פּיקאַפּ טראַק
פאָטאָן מאָטאָר אַלגעמיינע 2022 ניו פּלאַן 536 קילאמעטער עלעקטריק קאַרס עוו מאַשין
באַשרייַבונג2
פּראָדוקט סעלינג ווייזט
- 1.אויסזען פּלאַן
כאָטש עס איז אַ נייַע ענערגיע פּראָדוקט, Foton Grand General EV נאָך האלט די שווער-האַרץ קעראַקטעריסטיקס פון פּיקאַפּ טראַקס אין טערמינען פון אויסזען פּלאַן. די מאַשין ינטאַגרייץ די סאָרט לאָגאָ אין די פארמאכט גריל, און די אויבערשטער און נידעריקער טיילן גלייַכן די בלוי קאָליר וואָס לויפט דורך די גאנצע טאַפליע. די דעקאָראַטיווע סטריפּס פאַרטראַכטנ זיך זיכער נייַ ענערגיע פֿעיִקייטן. די פּשוט כעדלייץ אויף ביידע זייטן זענען פארבונדן מיט די צענטער גריד, וואָס יקסטענדז די האָריזאָנטאַל וויזשאַוואַל ווירקונג פון די פראָנט פּנים צו אַ זיכער מאָס.
- 2.ינלענדיש פּלאַן
די ינלענדיש פּלאַן איז פול פון פּשוט ווערטער, און די קאַקפּיט פאָרעם פון די גאנצע מאַשין איז אויך טראדיציאנעלן און רעטראָ, וואָס איז נישט קאַנפאָרם צו דעם קראַנט גאַנג. ספּאַסיפיקלי, דער אויבערשטער און נידעריקער טייל פון די מאַשין ס צענטער קאַנסאָול זענען ריספּעקטיוולי באדעקט מיט לעדער און שווער פּלאַסטיק. דער אויבערשטער טייל פון די לעדער שטאָף איז בלויז אַ דין שיכטע, און די פאַקטיש פאַרבינדן איז נאָך שווער. דער מאַשין גיט אַ 10.25-אינטש פלאָוטינג הויפט קאָנטראָל אַרויסווייַזן פאַרשטעלן, אָבער אין טערמינען פון פאַנגקשאַנז, עס איז בלויז יקוויפּט מיט בלועטאָאָטה מאַשין פאָנעס ווי נאָרמאַל. טאַקע דורכשניטלעך.
- 3.מאַכט סיסטעם
די נייַע אַלגעמיינע עוו מאָדעל איז נאָך יקוויפּט מיט אַ איין מאָטאָר אויף דער דערציען, מיט אַ גאַנץ רעזולטאַט מאַכט פון 130 קוו און אַ שפּיץ טאָרק פון 330 נם. דעפּענדינג אויף די ווערסיע, די קאָראַספּאַנדינג ריין עלעקטריק אַרומפאָרן קייט איז 536 קילאָמעטערס און 500 קילאָמעטערס ריספּעקטיוולי.
פאָטאָס אַלגעמיינע 2022 פּאַראַמעטער
| מאַשין מאָדעל | גראַנד אַלגעמיינע עוו פּיקאַפּ 2022 בליענדיק אַדישאַן מולטיפּערפּאַס טראַק 536 קילאמעטער |
| מאַניאַפאַקטשערערז | פאָטאָן מאָטאָר |
| מדרגה | מיטל-גרייס פּיקאַפּ |
| ענערגיע טיפּ | ריין עלעקטריש |
| צייט צו מאַרק | 2022.02 |
| עלעקטריש מאָטאָר | ריין עלעקטריש 177 כאָרספּאַוער |
| ריין עלעקטריק קרויסינג קייט (ק"מ) | 536 |
| מאַקסימום מאַכט (kW) | 130 (177 פּס) |
| מאַקסימום טאָרק (N·ם) | 330 |
| גירבאַקס | עלעקטריק פאָרמיטל איין-גיכקייַט גירבאַקס |
| לענג x ברייט x הייך (מם) | 5340x1940x1870 |
| גוף סטרוקטור | 4 טירן, 5 זיצן, צוויי רײען |
| מאַקסימום גיכקייַט (קמ/ה) | 105 |
| לענג (מם) | 5340 |
| ברייט (מם) | 1940 |
| הייך (מם) | 1870 |
| כווילבייס (מם) | 3110 |
| פראָנט שפּור (מם) | 1600 |
| דערציען שפּור (מם) | 1580 |
| צאַמען וואָג (קג) | 2335 |
| מאַקסימום מאַסע קוואַליטעט (קג) | 540 |
| גאַנץ מאַסע מאַסע (קג) | 3200 |
| לאַסט קעסטל לענג × ברייט × הייך (מם) | 1520x1580x440 |
| אָפּפאָר ווינקל (°) | 19 |
| מאָטאָר באַשרייַבונג | ריין עלעקטריש 177 כאָרספּאַוער |
| מאָטאָר טיפּ | שטענדיק מאַגנעט / סינטשראָנאָוס |
| גאַנץ מאָטאָר מאַכט (kW) | 130 |
| מאָטאָר גאַנץ כאָרספּאַוער (פּס) | 177 |
| גאַנץ טאָרק פון מאָטאָר (N עם) | 330 |
| מאַקסימום מאַכט פון דערציען מאָטאָר (kW) | 130 |
| מאַקסימום טאָרק פון דערציען מאָטאָר (N m) | 330 |
| נומער פון פאָר מאָטאָרס | איין מאָטאָר |
| מאָטאָר אויסלייג | דערציען |
| באַטערי טיפּ | ליטהיום אייַזן פאָספאַטע באַטאַרייע |
| באַטערי סאָרט | CATL |
| באַטאַרייע קאַפּאַציטעט (kWh) | 88.55 |
| באַטאַרייע ענערגיע געדיכטקייַט (Wh/kg) | 140.7 |
| גירבאַקס באַשרייַבונג | עלעקטריק פאָרמיטל איין-גיכקייַט גירבאַקס |
| גירז | 1 |
| גירבאַקס טיפּ | פאַרפעסטיקט גאַנג פאַרהעלטעניש גירבאַקס |
| פאָר מאָדע | דערציען פאָר |
| פראָנט סאַספּענשאַן | טאָפּל ווישבאָנע פרייַ סאַספּענשאַן |
| דערציען סאַספּענשאַן | ינטאַגראַל בריק ניט-פרייַ סאַספּענשאַן |
| סטירינג טיפּ | הידראַוליק מאַכט |
| גוף סטרוקטור | ניט מאַסע שייַכעס |
| פראָנט טאָרמאָז טיפּ | ווענטילאַטעד דיסק |
| דערציען טאָרמאָז טיפּ | האַרט דיסק |
| פּאַרקינג טאָרמאָז טיפּ | עלעקטראָניש פּאַרקינג |
| פראָנט רייַף גרייס | 265/65 ר17 |
| דערציען רייַף גרייס | 265/65 ר17 |
| אַבס אַנטי-שלאָס טאָרמאָז | ●סטאַנדאַרד |
| ברייקינג קראַפט פאַרשפּרייטונג (EBD / CBC, עטק.) | ●סטאַנדאַרד |
| טאָרמאָז אַסיסט (EBA / BA עטק.) | ●סטאַנדאַרד |
| טראַקשאַן קאָנטראָל (TCS / ASR עטק) | ●סטאַנדאַרד |
| גוף סטייבאַלאַזיישאַן סיסטעם (ESP / DSC, עטק.) | ●סטאַנדאַרד |
| פראָנט אַירבאַג | ● דרייווער זיצפּלאַץ ● קאָ-פּילאָט |
| זיצפּלאַץ גאַרטל ניט פאַסאַנד דערמאָנונג | ●סטאַנדאַרד |
| רייַף דרוק מאָניטאָרינג סיסטעם | ● רייַף דרוק שרעק |
| פּאַרקינג ראַדאַר | ●צוריק |
| דרייווינג הילף ווידעא | ● פאַרקערט בילד |
| אַרומפאָרן סיסטעם | ● אַרומפאָרן קאָנטראָל |
| אַלומינום צומיש ווילז | ●סטאַנדאַרד |
| לאַסט קעסטל | ● שפּריץ טיפּ |
| סטירינג ראָד מאַטעריאַל | ●לעדער |
| סטירינג ראָד אַדזשאַסטמאַנט | ● אַרויף און אַראָפּ + פראָנט און צוריק |
| סטירינג ראָד פֿונקציע | ● מולטיפונקטיאָן קאָנטראָל |
| יאַזדע קאָמפּיוטער פאַרשטעלן | ● קאָליר |
| לקד קיילע סטיל | ● ניט-פול לקד |
| הויפט לאַקינג אין די מאַשין | ● נאָרמאַל ● קלוג ווייַט שליסל |
| קיילעסס פּאָזיציע | ●שאָפער אַוועקזעצן |
| קיילעסס אָנהייב | ●סטאַנדאַרד |
| אַוועקזעצן מאַטעריאַל | ● נאָכמאַך לעדער |
| טייל אַדזשאַסטמאַנט פון די שאָפער ס אַוועקזעצן | ● העאַדרעסט |
| קוילעלדיק אַדזשאַסטמאַנט פון פּאַסאַזשיר אַוועקזעצן | ●מאַך צוריק און אַרויס ● באַקרעסט ווינקל |
| טייל אַדזשאַסטמאַנט פון פּאַסאַזשיר אַוועקזעצן | ● העאַדרעסט |
| פראָנט / דערציען אַרמרעסט | ●פראָנט רודערן |
| דערציען אַוועקזעצן אַראָפּ פאַרהעלטעניש | ●40:60 |
| הויפט קאָנטראָל פאַרשטעלן גרייס (אינטשעס) | ●10.25 |
| בלועטאָאָטה / מאַשין טעלעפאָן | ●סטאַנדאַרד |
| מאָביל אינטערנעט מאַפּינג | ● אָריגינעל מאַשין |
| מולטימעדיאַ צובינד | ● וסב / טיפּ-C |
| נומער פון וסב / טיפּ-C פּאָרץ | ●פראָנט ראָו3 ינדיווואַל● צוריק ראָו1 ינדיווואַל |
| נומער פון ספּיקערז (וניץ) | ●4 |
| נידעריק שטראַל לייץ | ●האַלאָגען |
| הויך שטראַל | ●האַלאָגען |
| דייטיים פליסנדיק לייץ | ●סטאַנדאַרד |
| פראָנט נעפּל לייץ | ●סטאַנדאַרד |
| כעדלייט הייך אַדזשאַסטמאַנט | ●סטאַנדאַרד |
| דילייד כעדלייט אַוועק | ●סטאַנדאַרד |
| עלעקטרישע פענצטער | ●פראָנט רודערן ● צוריק רודערן |
| איין-קנעפּל פֿענצטער הייבן | ●שאָפער אַוועקזעצן |
| עקסטעריאָר שפּיגל פֿונקציע | ● עלעקטריק אַדזשאַסטמאַנט |
| גאַדלעס שפּיגל | ● הויפּט דרייווינג שטעלע + קיין לייטינג |
| לופטקילונג קאָנטראָל מאָדע | ● מאַנואַל |