Xe điện Honda CR-V PHEV 2022 2023 Xe SUV 5 cửa 5 chỗ từ Trung Quốc Cần bán

Phiên bản plug-in hybrid CR-V dựa trên khái niệm phát triển “Sophiscated Performance” (tinh tế, tinh tế, hiệu suất cao), đồng thời kết hợp hơn nữa khả năng lái tiên tiến, chất lượng thông minh, thiết kế năng động và công nghệ tiên tiến của Honda. Ngoại hình của chiếc xe mới được nâng cấp và được trang bị 4 màu thân xe: Xanh Xingyao, Đen Caijing, Trắng Jingyao và Vàng Yayun. Đèn pha CR-V Sharp Hybrid e+ được sơn đen và nối liền với viền mạ chrome kiểu banner mang đầy đủ ý nghĩa phân cấp; ở phía sau thân xe, một đường viền mạ crom xuyên thấu được nối với đèn hậu LED nhằm nâng cao hơn nữa khả năng nhận diện và chiều rộng tầm nhìn; được trang bị logo PHEV độc quyền, nét quyến rũ thời trang và công nghệ được thể hiện trọn vẹn ở hình thức bên ngoài.

Kích thước thân xe CR-V Sharp Hybrid e+ là 4694*1861*1679mm, được cải tiến về chiều dài và chiều rộng so với phiên bản dùng nhiên liệu. Nhờ "MM concept" của Honda, CR-V Sharp Hybrid e+ đã mở rộng dung lượng pin lên hơn chục lần thông qua cụm pin dẹt, không gian nội thất của xe hầu như không thay đổi, điều này một lần nữa khẳng định sức hấp dẫn của mẫu xe này. "Pháp sư không gian". Được trang bị hệ thống siêu cảm biến an toàn Honda SENSING được phát triển với mục tiêu "không tai nạn" và kết nối hướng dẫn thông minh Honda CONNECT thế hệ thứ hai với nhiều tùy chỉnh bản địa hóa, người dùng có thể tận hưởng trải nghiệm di động thông minh đầy thú vị. Ứng dụng di động Dongfeng Honda_link có thể kiểm tra trạng thái xe theo thời gian thực; nó cũng được trang bị các cấu hình thông minh như hệ thống lọc không khí plasma và sạc không dây cho điện thoại di động.

Honda CR-V phiên bản nhiên liệu mới được trang bị động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 1.5T, công suất tối đa 193 mã lực và mô-men xoắn cực đại 243 Nm, đáp ứng tiêu chuẩn khí thải National VI. Hệ thống truyền động kết hợp với hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số vô cấp CVT. Mẫu xe này cũng có sẵn phiên bản dẫn động bốn bánh. Mẫu xe hybrid sắc nét được trang bị hệ thống điện hybrid i-MMD thế hệ thứ ba, bao gồm động cơ bốn xi-lanh hút khí tự nhiên chu trình Atkinson LFB12 2.0 lít, động cơ kép và bộ pin lithium. Công suất tối đa của động cơ là 146 mã lực. Công suất tổng hợp là 215 mã lực.

Điểm nổi bật của xe mới là công nghệ “hybrid điện thông minh mạnh mẽ” được nâng cấp, đó là hệ thống hybrid i-MMD thế hệ thứ 4. Công nghệ mới không chỉ cải thiện hiệu suất nhiệt của động cơ lên ​​41% mà công suất và hiệu suất của động cơ mới mạnh hơn, đồng thời bổ sung thêm cấu trúc trục song song mới. Động cơ tốc độ trung bình và thấp cũng có thể được kết nối trực tiếp. Trong quá trình tăng tốc nhanh, động cơ và mô tơ làm việc cùng nhau. PCU, IPU cũng được nâng cấp với kích thước nhỏ hơn và khả năng tích hợp cao hơn, có thể chuyển đổi thông minh giữa các chế độ lái khác nhau, tối đa hóa hiệu quả của toàn bộ hệ thống và đạt được hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu vượt trội. Hơn nữa, hệ thống mới nhấn mạnh hơn vào sự tham gia của động cơ, mang lại phản ứng năng động tuyệt vời và trải nghiệm lái xe thú vị hơn.