Pikap yuk mashinasi
Foton Motor General 2022 Yangi dizayn 536km elektr avtomobillar EV Car
tavsif 2
Mahsulot sotish nuqtalari
- 1.Tashqi ko'rinish dizayni
Garchi bu yangi energiya mahsuloti bo'lsa-da, Foton Grand General EV tashqi ko'rinish dizayni bo'yicha pikap yuk mashinalarining asosiy xususiyatlarini saqlab qoladi. Avtomobil brend logotipini yopiq panjaraga birlashtiradi va yuqori va pastki qismlar butun panel bo'ylab o'tadigan ko'k rangga mos keladi. Dekorativ chiziqlar ma'lum yangi energiya xususiyatlarini aks ettiradi. Ikkala tomonning oddiy faralari markaziy panjara bilan bog'langan, bu old yuzning gorizontal vizual effektini ma'lum darajada kengaytiradi.
- 2.Ichki dizayn
Ichki dizayn oddiy so'zlarga to'la va butun avtomobilning kokpit shakli juda an'anaviy va retro bo'lib, hozirgi tendentsiyaga mos kelmaydi. Xususan, avtomobil markaziy konsolining yuqori va pastki qismlari mos ravishda charm va qattiq plastmassa bilan qoplangan. Teri matoning yuqori qismi faqat nozik bir qatlam bo'lib, haqiqiy teginish hali ham qiyin. Mashina 10,25 dyuymli suzuvchi markaziy boshqaruv displeyini taqdim etadi, ammo funksiyalar nuqtai nazaridan u standart sifatida faqat Bluetooth avtomobil telefonlari bilan jihozlangan. Haqiqatan ham o'rtacha.
- 3.Quvvat tizimi
Yangi General EV modeli hali ham orqaga o'rnatilgan bitta dvigatel bilan jihozlangan, umumiy chiqish quvvati 130 kVt va maksimal moment 330 Nm. Versiyaga qarab, tegishli sof elektr kruiz masofasi mos ravishda 536 kilometr va 500 kilometrni tashkil qiladi.
Rasmlar Umumiy 2022 Parametr
| avtomobil modeli | Grand General EV Pickup 2022 Prosperous Edition ko'p maqsadli yuk mashinasi 536 km |
| ishlab chiqaruvchilar | Foton motor |
| darajasi | o'rta o'lchamdagi pikap |
| energiya turi | toza elektr |
| bozorga chiqish vaqti | 02.02.2022 |
| elektr motor | Sof elektr 177 ot kuchi |
| Sof elektr kruiz masofasi (km) | 536 |
| Maksimal quvvat (kVt) | 130(177Ps) |
| Maksimal moment (N·m) | 330 |
| vites qutisi | Elektr avtomobilining bir tezlikli vites qutisi |
| Uzunlik x kenglik x balandlik (mm) | 5340x1940x1870 |
| Tana tuzilishi | 4 eshik, 5 o'rindiq, ikkita qator |
| Maksimal tezlik (km/soat) | 105 |
| uzunlik (mm) | 5340 |
| kengligi (mm) | 1940 yil |
| balandligi (mm) | 1870 |
| G'ildirak bazasi (mm) | 3110 |
| Old trek (mm) | 1600 |
| Orqa iz (mm) | 1580 |
| bo'sh vazn (kg) | 2335 |
| Maksimal yuk sifati (kg) | 540 |
| To'liq yuk massasi (kg) | 3200 |
| Yuk qutisi uzunligi × kengligi × balandligi (mm) | 1520x1580x440 |
| Ketish burchagi (°) | 19 |
| Dvigatel tavsifi | Sof elektr 177 ot kuchi |
| motor turi | Doimiy magnit/sinxron |
| Dvigatelning umumiy quvvati (kVt) | 130 |
| Dvigatelning umumiy ot kuchi (Ps) | 177 |
| Dvigatelning umumiy momenti (N m) | 330 |
| Orqa dvigatelning maksimal quvvati (kVt) | 130 |
| Orqa dvigatelning maksimal momenti (N m) | 330 |
| Haydovchi motorlar soni | bitta dvigatel |
| Dvigatel sxemasi | orqa |
| Batareya turi | Lityum temir fosfat batareyasi |
| Batareya markasi | CATL |
| Batareya quvvati (kVt/soat) | 88.55 |
| Batareya quvvati zichligi (Vt/kg) | 140.7 |
| Vites qutisi tavsifi | Elektr avtomobilining bir tezlikli vites qutisi |
| Viteslar | 1 |
| vites qutisi turi | qattiq vites nisbati vites qutisi |
| haydash rejimi | orqa haydovchi |
| Old suspenziya | Ikki qirrali mustaqil suspenziya |
| orqa suspenziya | Integral ko'prik mustaqil bo'lmagan osma |
| rul turi | gidravlik quvvat |
| Tana tuzilishi | yuk ko'tarmaydigan |
| Old tormoz turi | Shamollatilgan disk |
| orqa tormoz turi | qattiq disk |
| To'xtash tormozi turi | elektron avtoturargoh |
| Old g'ildirak o'lchami | 265/65 R17 |
| Orqa shina o'lchami | 265/65 R17 |
| ABS blokirovkaga qarshi tormoz | ●Standart |
| Tormoz kuchini taqsimlash (EBD/CBC va boshqalar) | ●Standart |
| Tormoz yordami (EBA/BA va boshqalar) | ●Standart |
| Traktsiyani boshqarish (TCS/ASR va boshqalar) | ●Standart |
| Tanani barqarorlashtirish tizimi (ESP/DSC va boshqalar) | ●Standart |
| oldingi havo yostig'i | ●haydovchi o‘rindig‘i●ko-uchuvchi |
| Xavfsizlik kamarini bog'lanmagan eslatma | ●Standart |
| shinalar bosimini kuzatish tizimi | ●shina bosimi signalizatsiyasi |
| to'xtash radari | ●orqaga |
| Haydash bo'yicha yordam video | ●Teskari tasvir |
| kruiz tizimi | ●kruiz nazorati |
| Alyuminiy qotishma g'ildiraklar | ●Standart |
| yuk qutisi | ● Spray turi |
| rul materiali | ●teri |
| rulni sozlash | ●yuqoriga va pastga + old va orqaga |
| rulning funktsiyasi | ●ko‘p funksiyali boshqaruv |
| sayohat kompyuteri ekrani | ●rang |
| LCD asbob uslubi | ●To‘liq bo‘lmagan LCD |
| Mashinada markaziy qulf | ●Standart●aqlli pult kaliti |
| kalitsiz kirish | ●haydovchi o‘rindig‘i |
| kalitsiz ishga tushirish | ●Standart |
| o'rindiq materiali | ●taklit teri |
| Haydovchi o'rindig'ini qisman sozlash | ● bosh suyagi |
| Yo'lovchi o'rindig'ini umumiy sozlash | ●oldinga va orqaga suyanch burchagini harakatlantirish |
| Yo'lovchi o'rindig'ini qisman sozlash | ● bosh suyagi |
| old / orqa qo'ltiq | ●oldingi qator |
| Orqa o'rindiqning pastga nisbati | ●40:60 |
| Markaziy boshqaruv ekranining o'lchami (dyuym) | ●10.25 |
| Bluetooth/Avtomobil telefoni | ●Standart |
| Mobil Internet xaritalash | ●Original mashina |
| multimedia interfeysi | ●USB/Type-C |
| USB/Type-C portlari soni | ●oldingi qator3indivual●orqa qator1individual |
| Dinamiklar soni (birlik) | ●4 |
| Past nurli chiroqlar | ●galogen |
| Uzoq nur | ●galogen |
| kunduzi ishlaydigan chiroqlar | ●Standart |
| Old tuman chiroqlari | ●Standart |
| fara balandligini sozlash | ●Standart |
| Kechiktirilgan fara o'chirildi | ●Standart |
| elektr oynalar | ●oldingi qator●orqa qator |
| Bir tugma bilan oynani ko'tarish | ●haydovchi o‘rindig‘i |
| Tashqi oyna funksiyasi | ●elektr sozlash |
| bejirim oyna | ●Asosiy haydash holati + yorug'lik yo'q |
| Konditsionerni boshqarish rejimi | ●qo‘llanma |