Йөк машинасы
SAIC MAXUS T90 EV Пикап йөк машинасы 535 км электр машиналары
тасвирлау2
Продукция сату пунктлары
- 1.Күренеш дизайны
Беренчедән, тышкы кыяфәт ягыннан яңа машинаның тышкы кыяфәте читтән ясалган дизайн стилен кабул итә. Яңа машинаның алгы йөзе зур һава кабул итү тормозы дизайнын кабул итә, һәм алгы капкадагы һава кабул итүенә туры китереп, тормоз өстендә үтеп керә торган LED яктылык полосасы кулланыла. Хәер, бөтен машина шактый өстенлекле булып күренә. Моннан тыш, яңа машинаның алгы бамперы формасы да бик каты, һәм ул ике катлы калькалар һәм электр винчасы белән җиһазландырылган. Ян ягыннан карасак, яңа машинаның ян формасы да бик каты, киң тәгәрмәчле арха дизайны белән, һәм 285 / 70R / 17 юл читендәге шиналар һәм 8 этаплы көйләнә торган азот шоклары һәм башка җиһазлар белән җиһазландырылган. Тән күләме ягыннан, яңа машинаның озынлыгы, киңлеге һәм биеклеге тиешенчә 5480/2050/1980 мм, тәгәрмәч базы 3155 мм. Машинаның арткы ягында, яңа машинаның арткы койрыгы уртасы кара матлы текстурлы кара сакчы тәлинкәсе белән бизәлгән, арткы бамперы шулай ук кара мат текстурасы белән буялган, шулай ук LED яктылык чыганагы белән җиһазландырылган. һәм тартма.
- 2.Эчке дизайн
Эчке ягыннан яңа машинаның эчке дизайны Chase T90 эчке дизайнын кабул итүне дәвам итә. Alcantara материаль һава кабул итү пакеты кулланыла, һәм машина эчендәге кайбер урыннар углерод җепсел панельләре белән бизәлгән, бу транспортның люкс һәм технологик атмосферасын күрсәтә.
- 3.Көч чыдамлыгы
ул T90 EV саф электр пикапларында "батарея тормышы патшасы" дип аталырга мөмкин. NEDC круиз диапазоны 535 км га кадәр. Ул интеграль тиз һәм әкрен зарядка ярдәм итә. Тиз корылма 45 минут эчендә 20% тан 80% ка кадәр зарядка ала. Батарейка сыйдырышлыгы зур һәм зарядлау тизлеге тиз. Автомобиль кулланучылары еш сөйләшә торган батарея борчылу проблемасы. Equipmentиһазланган даими магнит синхрон моторы 130 кВтка кадәр һәм иң югары моменты 310N м, ул җитәрлек көчле.
- 4.Куркынычсызлык
Автомобиль куркынычсызлыгы стандартлары ягыннан SAIC MAXUS дөнья дәрәҗәсендәге бренд продуктларын тулысынча күрсәтә. T90 EV 273 ЕС авария стандарт тестларын үтте. Кире камера һәм радар, ESP системасы, өч нокталы куркынычсызлык каешлары, дүрт тәгәрмәчле диск тормозлары, электр арткы көзгеләр, арткы тәрәзә электр җылыту һәм эретү һәм башка куркынычсызлык конфигурациясе ярдәмендә ул машина йөртүче һәм пассажирлар 360 ° тәэмин итә ала- түгәрәк саклау.
SAIC MAXUS T90 параметры
| Продукция саны | SAIC MAXUS T90 EV 2022 |
| Транспортның төп параметрлары | |
| дәрәҗә: | урта һәм зур машина |
| Көч төре: | саф электр |
| Транспортның максималь көче (кВт): | 130 |
| Транспортның максималь моменты (N м): | 310 |
| тән | |
| Озынлык (мм): | 5365 |
| Киңлеге (мм): | 1900 |
| Биеклек (мм): | 1809 |
| Арба тәгәрмәче (мм): | 3155 |
| Ишекләр саны (а): | 4 |
| Урыннар саны (кисәкләр): | 5 |
| электр моторы | |
| Сәнәгать һәм мәгълүмат технологияләре министрлыгының саф электр круиз диапазоны (км): | 535 |
| Мотор төре: | Даими магнит / синхрон |
| Гомуми мотор көче (кВт): | 130 |
| Моторның гомуми моменты (N м): | 310 |
| Моторлар саны: | 1 |
| Мотор макеты: | тыл |
| Арткы двигательнең максималь көче (кВт): | 130 |
| Арткы двигательнең максималь моменты (N м): | 310 |
| тизлек тартмасы | |
| Приборлар саны: | 1 |
| Саклагыч төре: | бер тизлекле электр машинасы |
| шасси руль | |
| Драйвер режимы: | арткы диск |
| Тән төзелеше: | Йөкләнмәгән тән |
| Энергия белән идарә итү: | электр ярдәмчесе |
| Алгы асылма төре: | Ике теләкле кәтүк бәйсез асылмалау |
| Арткы асылмалы төр: | Тулы градиент яфрак яз бәйсез булмаган асма |
| тәгәрмәч тормозы | |
| Алгы тормоз тибы: | Вентиляцияләнгән диск |
| Арткы тормоз төре: | Диск |
| Тормоз тормозы: | кул тормозы |
| Алгы шин спецификасы: | 245/70 R16 |
| Арткы шина спецификасы: | 245/70 R16 |
| Хаб материалы: | алюминий эретмәсе |
| Запас шин спецификасы: | юк |
| куркынычсызлык җиһазлары | |
| Төп / пассажир утыргычлары өчен куркынычсызлык сумкасы: | Төп ● / Вице ● |
| Куркынычсызлык каешын бәйләмәү өчен киңәшләр: | ● |
| Локка каршы автоматик тормоз (ABS һ.б.): | ● |
| тормоз көче тарату | ● |
| (EBD / CBC һ.б.): | |
| тормоз ярдәмчесе | ● |
| (EBA / BAS / BA һ.б.): | |
| тарту белән идарә итү | ● |
| (ASR / TCS / TRC һ.б.): | |
| транспортның тотрыклылыгын контрольдә тоту | ● |
| (ESP / DSC / VSC һ.б.): | |
| Машинада үзәк йозак: | ● |
| дистанцион ачкыч: | ● |
| Ачкычсыз башлау системасы: | ● |
| Ачкычсыз керү системасы: | ● |
| Машинадагы үзенчәлекләр / конфигурация | |
| Руль материалы: | ● пластик |
| Руль позициясен көйләү: | ● өскә һәм аста |
| Күп функцияле руль: | ● |
| Алгы / арткы машина кую сенсоры: | алгы / арт ● |
| Машина йөртүгә ярдәм видео: | Image Рәсемгә кире кайту |
| Машинада бәйсез көч интерфейсы: | ● 12В |
| Компьютер дисплейына сәяхәт: | ● |
| урындык конфигурациясе | |
| Урын материалы: | ● охшату күн |
| Шофер утыргычын көйләү юнәлеше: | ● Алгы һәм арткы көйләү |
| ● Арткы планны көйләү | |
| ● биеклекне көйләү | |
| Пассажир утыргычын көйләү юнәлеше: | ● Алгы һәм арткы көйләү |
| ● Арткы планны көйләү | |
| мультимедиа конфигурациясе | |
| LCD экран консолы: | LC LCD экранга кагылыгыз |
| Bluetooth / Автомобиль телефоны: | ● |
| Тышкы аудио интерфейс: | ● USB |
| яктырту конфигурациясе | |
| Түбән яктылык чыганагы: | ● Галоген |
| Биек яктылык чыганагы: | ● Галоген |
| Көндезге утлар: | ● |
| Фаралар автоматик рәвештә кабызыла һәм сүнә: | ● |
| Фараның биеклеге көйләнә: | ● |
| Windows һәм көзгеләр | |
| Алгы / арткы электр тәрәзәләре: | Алгы ● / Артка ● |
| Тышкы көзге функциясе: | ● Электр көйләү |
| Эчке арткы көзге функциясе: | Ual Кул белән анти-ялтыравык |
| Алгы сенсор сөртүче: | ● |
| кондиционер / суыткыч | |
| Кондиционерның температурасын контрольдә тоту ысулы: | ● Кул белән кондиционер |