Leap Motor C11 Electric Car 610KM Endurance Made In China

Sa mga tuntunin ng hitsura, ang Zero Run C11 ay gumagamit ng istilo ng disenyo ng "digital curved surface", na bahagyang naiiba sa disenyo ng dalawang mass-produced na kotse bago ang Zero Run. Ang bagong kotse ay mukhang mas maigsi at may kakayahang. Ang harap ng kotse ay gumagamit pa rin ng isang saradong disenyo. Ang isang lamp belt-type na headlamp na disenyo na isinama sa gilid ng front cabin cover ay tumagos sa harap ng kotse at nagpapalawak ng visual effect ng front face. Ang malukong disenyo ng fog lamp area ay nagpapayaman sa hubog na ibabaw ng harap na mukha, na ginagawang hindi gaanong monotonous ang buong kotse. Bagama't hindi halata ang profile ng waist line sa gilid ng katawan ng sasakyan, mukha lang itong puno at makapal. Bilang karagdagan, ang bagong kotse ay gumagamit din ng mga frameless na pinto, suspendido na mga bubong, dalawang kulay na panlabas na salamin, nakatagong mga hawakan ng pinto at iba pang sikat na elemento ng disenyo. Bilang karagdagan, ang drag coefficient ng kotse ay umabot din sa 0.282cd.

Sa mga tuntunin ng interior decoration, ang surround-around na sabungan at simpleng disenyo ay nagpapahusay sa pagkakaugnay. Bilang karagdagan, ang mga panloob na materyales ng bagong kotse ay nasa lugar din. Ginagamit ang Nappa leather sa malalaking lugar gaya ng mga upuan, manibela at mga panel ng pinto, at ang imported na suede ay nagbibigay sa mga tao ng magandang pakiramdam ng karangyaan sa parehong visual effect at touch. Bilang karagdagan sa pakiramdam ng karangyaan, ang malakas na pakiramdam ng agham at teknolohiya ay isa ring pangunahing tampok ng interior ng zero-run C11. Ang zero-run C11 ay nilagyan ng immersive triple screen, kabilang ang 10.25-inch LCD instrument, 12.8-inch central control LCD screen, at 10.25-inch auxiliary driver entertainment screen. Bilang karagdagan, sinusuportahan din ng zero-run na C11 ang independiyenteng pag-access sa Bluetooth para sa mga pangunahing at auxiliary na driver at pakikipag-ugnayan ng boses sa dual audio region. Sa pang-araw-araw na paggamit, pagkatapos na ang pangunahing upuan ng driver ay konektado sa Bluetooth, ang mga nauugnay na function nito ay magagamit, at ang mga pasaherong nakaupo sa upuan ng pasahero ay maaari ding kumonekta sa Bluetooth ng pasahero ng pasahero nang hiwalay.

Sa mga tuntunin ng kapangyarihan, ang bagong kotse ay nilagyan ng isang bagong henerasyon ng self-developed Hercules electric drive system. Ang maximum na kahusayan ng 3-in-one electric drive assembly ay lumampas sa 93.2%. Ayon sa iba't ibang mga pagsasaayos, 3 bersyon ng mga modelo ang magagamit, kung saan ang marangyang bersyon at ang eksklusibong bersyon ay gumagamit ng rear-mounted rear drive layout. Ang maximum na lakas ng motor ay 200kW, ang peak torque ay 360N · m, at ang resulta ng acceleration ng 0-100km/h ay 7.9 segundo. Kabilang sa mga ito, ang eksklusibong bersyon ay may mas mataas na kapasidad ng baterya na 89.55kWh at ang CLTC ay may buhay ng baterya na 610km. Ang marangyang bersyon ay may kapasidad ng baterya na 78.54kWh at ang CLTC ay may buhay ng baterya na 510km. Bilang karagdagan, ang bersyon ng pagganap ay gumagamit ng isang layout ng front at rear dual-motor na four-wheel drive, na nilagyan ng dalawang motor na may maximum na lakas na 200kW at isang maximum na metalikang kuwintas na 360N · m. Ang 0-100km/h acceleration performance nito ay 4.5 segundo, at mayroon itong 89.55kWh na baterya, na maaaring magdala sa kotse ng CLCT cruising range na 550km

Sa mga tuntunin ng intelligent assisted driving, ang Zero Run C11 ay nilagyan ng dalawang ganap na independiyenteng binuo na Lingxin 01 intelligent driving chips, na may computing power na 8.4Tops. Maaari itong ikonekta sa mga 12-way na camera para magkaroon ng 2.5D 360 surround view, awtomatikong paradahan, kontrol ng domain ng ADAS at halos L3 na may tulong na mga function sa pagmamaneho. Binubuksan ng Zero Run C11 ang buong sistema ng matalinong pagmamaneho mula sa antas ng chip at gumagamit ng kumpletong hanay ng mga solusyon sa matalinong pagmamaneho na may ganap na independiyenteng mga karapatan sa intelektwal na ari-arian, masisiyahan ang mga user sa mabilis na pag-ulit sa pamamagitan ng OTA. Sa mga tuntunin ng intelligent assisted driving, standard ang Zero Run C11 sa Leapmotor Pilot intelligent driving assistance system, at ang buong system ay mayroon ding standard na may 28 sensing hardware, kabilang ang 11 high-definition camera, 12 ultrasonic radar at 5 millimeter wave radar, na maaaring mapagtanto ang 22 matalinong pag-andar ng tulong sa pagmamaneho. Suportahan ang super OTA ng sasakyan, sustainable upgrade evolution ng sasakyan, at suportahan pa ang pag-upgrade ng hardware.