โรงงานรถยนต์ไฟฟ้า Mercedes Benz EQE ขายส่ง
คำอธิบาย2
จุดขายสินค้า
- 1.อุปกรณ์ตกแต่งภายใน
Mercedes-Benz EQS ใช้แนวคิด "การออกแบบส่วนโค้ง" ขั้นสูงยิ่งขึ้น เส้นสายของรถทั้งคันเปรียบเสมือนคันธนูโค้งใหญ่ 1 คัน ทำให้เกิดความสวยงาม 1 แบบ พร้อมลุย ความต้านทานลมของ Mercedes EQS อยู่ที่ 0.20cd เท่านั้น ซึ่งเกิน "เส้นแนวนอนที่ยอดเยี่ยม" ที่ 0.30cd สำหรับรถยนต์มาก" ความต้านทานลมที่ต่ำกว่าไม่เพียงแต่จะทำให้รถดูหรูหรามากขึ้นเท่านั้น แต่ยังช่วยลดเสียงรบกวนจากลมระหว่างการขับขี่และการเล่นอีกด้วย บทบาทในการปรับปรุงระยะการล่องเรือ
- 2.ส่วนการกำหนดค่า
หน้าจอ Hyperscreen โค้งยาวพิเศษต่อเนื่องเป็นพิเศษด้วยความกว้าง 1.41 เมตร ลัดเลาะไปทางซ้ายและขวาของคอนโซลกลาง อุณหภูมิสูง 650 องศาทำให้หน้าจอเรเดียนสามมิติแตกต่างจากหน้าจอตรงธรรมดา สามารถล้อมรอบสายตาของผู้ขับขี่และผู้โดยสารได้ดียิ่งขึ้น และหลีกเลี่ยงการสะท้อนของแสงแดด ทำให้ข้อมูลหน้าจอปรากฏชัดเจนยิ่งขึ้น การผสมผสานไฟบรรยากาศ 64 สีเข้ากับวัสดุหนังที่หรูหราและละเอียดอ่อน ทำให้บรรยากาศห้องโดยสารยังคงหรูหราและประณีต ซึ่งเทียบได้กับพื้นผิวของ Mercedes-Benz S-Class รุ่นเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิม
- 3.ส่วนอวกาศ
ในแง่ของพื้นที่ Mercedes-Benz EQS มีความยาว 5224 มม. แม้ว่าจะสั้นกว่ารถเก๋งแกนยาว Mercedes-Benz S-Class เล็กน้อยก็ตาม อย่างไรก็ตาม ด้วยสถาปัตยกรรมไฟฟ้าบริสุทธิ์ของ EVA การใช้พื้นที่ของยานพาหนะจึงมีประสิทธิภาพมากกว่าแท่นเชื้อเพลิงอีกด้วย ดังนั้นระยะฐานล้อของ EQS จึงสูงถึง 3210 มม. และพื้นที่ภายในที่กว้างขวางเทียบได้กับรุ่นแกนยาว S-class ด้วยเบาะนั่งตามหลักสรีรศาสตร์ขนาดใหญ่และนุ่มนวล EQS ยังคงทำงานได้ดีในแง่ของพื้นผิวการขับขี่
- 4.พลัง
EQS มีมอเตอร์เดี่ยวและมอเตอร์คู่ให้เลือกสองเวอร์ชัน 450 เป็นรุ่นมอเตอร์เดี่ยว กำลังสูงสุดของมอเตอร์อยู่ที่ 329 แรงม้า มีแบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาคขนาด 111.8kWh ระยะการล่องเรือมาตรฐาน WLTP คือ 849 กิโลเมตร 580 4MATIC มีมอเตอร์คู่ที่มีกำลังสูงสุดรวมกัน 516 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 828 N·m มีแบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาคขนาด 111.8kWh อัตราเร่ง 0-96 กม./ชม. เพียง 4.1 วินาที ระยะการล่องเรือมาตรฐาน WLTP คาดว่าจะอยู่ที่ 770 กิโลเมตร EQS 580 4MATIC ใหม่มีเวลาเร่งความเร็วเป็นศูนย์ร้อยเพียง 4S และความเร็วสูงสุด 200 กม./ชม. ซึ่งเห็นได้ชัดจากประสิทธิภาพ
พารามิเตอร์
รุ่นรถ | รถเบนซ์ปักกิ่ง EQE ปี 2022 รุ่น 350 รุ่นพิเศษ |
พารามิเตอร์พื้นฐานของยานพาหนะ | |
รูปร่าง: | รถเก๋ง 4 ประตู 5 ที่นั่ง |
ยาว x กว้าง x สูง (มม.): | 4969x1906x1514 |
ระยะฐานล้อ (มม.): | 3120 |
ประเภทพลังงาน: | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
กำลังสูงสุดของยานพาหนะ (kW): | 215 |
แรงบิดสูงสุดของยานพาหนะ (N m): | 556 |
ความเร็วสูงสุดอย่างเป็นทางการ (กม./ชม.): | 180 |
การเร่งความเร็วอย่างเป็นทางการ 0-100: | 6.7 |
ระยะเวลาชาร์จเร็ว (ชั่วโมง): | |
เวลาในการชาร์จช้า (ชั่วโมง): | 13 |
ระยะการวิ่งด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ (กม.): | 717 |
ร่างกาย | |
ปริมาตรช่องเก็บสัมภาระ (ลิตร): | 430 |
น้ำหนักลด (กก.): | 2410 |
มุมเข้าใกล้ (°): | 15 |
มุมออกเดินทาง (°): | 19 |
ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ของกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ (กม.): | |
ประเภทมอเตอร์: | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส |
กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW): | 215 |
แรงบิดรวมของมอเตอร์ (N·m): | |
จำนวนมอเตอร์: | 1 |
เค้าโครงมอเตอร์: | หลัง |
กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (kW): | 215 |
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (N m): | 556 |
ประเภทแบตเตอรี่: | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค |
ความจุแบตเตอรี่ (kWh): | |
การใช้พลังงานต่อ 100 กิโลเมตร (kWh/100km): | 14.4 |
วิธีการชาร์จ: | ชาร์จเร็ว+ชาร์จช้า |
ระยะเวลาชาร์จเร็ว (ชั่วโมง): | 0.8 |
เวลาในการชาร์จช้า (ชั่วโมง): | 13 |
ความจุการชาร์จด่วน (%): | 80 |
กระปุกเกียร์ | |
จำนวนเกียร์: | 1 |
ประเภทกระปุกเกียร์: | รถยนต์ไฟฟ้าความเร็วเดียว |
โหมดขับเคลื่อน: | ขับหลัง |
โครงสร้างร่างกาย: | ตัวเดียว |
พวงมาลัยเพาเวอร์: | ระบบไฟฟ้าช่วย |
ประเภทระบบกันสะเทือนหน้า: | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระปีกนกคู่ |
ประเภทเบรกหน้า: | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ |
ประเภทเบรกหลัง: | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ |
ประเภทเบรกจอดรถ: | เบรกมืออิเล็กทรอนิกส์ |
ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า: | |
ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง: | 255/40R20 |
วัสดุฮับ: | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
ข้อมูลจำเพาะของยางอะไหล่: | |
อุปกรณ์ความปลอดภัย | |
ถุงลมนิรภัยสำหรับเบาะนั่งหลัก/ผู้โดยสาร: | หลัก ●/รอง ● |
ม่านลมศีรษะหน้า/หลัง: | ด้านหน้า ●/ด้านหลัง ● |
ถุงลมนิรภัยบริเวณเข่า: | |
การป้องกันคนเดินเท้าแบบพาสซีฟ: | |
คำแนะนำในการไม่คาดเข็มขัดนิรภัย: | |
อินเตอร์เฟซที่นั่งเด็ก ISO FIX: | |
อุปกรณ์ตรวจสอบแรงดันลมยาง: | |
ระบบเบรกป้องกันล้อล็อคอัตโนมัติ (ABS ฯลฯ): | |
การกระจายแรงเบรก | |
การควบคุมการยึดเกาะถนน | |
การควบคุมเสถียรภาพของรถ | |
ความช่วยเหลือแบบขนาน: | |
ระบบเตือนการออกนอกเลน: | |
ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ: | |
การจดจำป้ายจราจรบนถนน: | |
ระบบเบรกแบบแอคทีฟ/ระบบความปลอดภัยแบบแอคทีฟ: | |
ที่จอดรถอัตโนมัติ: | |
ระบบช่วยขึ้นเนิน: | |
เซ็นทรัลล็อคในรถ: | |
ระบบสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ: | |
ระบบเข้าแบบไม่ใช้กุญแจ: | |
ประเภทสกายไลท์: | ● ซันรูฟไฟฟ้าแบบแบ่งส่วน |
แพ็คเกจรูปลักษณ์สปอร์ต: | |
ประตูดูดไฟฟ้า: | |
ท้ายรถแบบไฟฟ้า: | |
ฟังก์ชั่นการเริ่มต้นระยะไกล: | |
ระบบล่องเรือ: | |
การสลับโหมดการขับขี่: | ● ระดับการช่วยขับขี่ L2 |
● มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย | |
● ออกกำลังกาย | |
● เศรษฐกิจ | |
ที่จอดรถอัตโนมัติในสถานที่: | |
อินเทอร์เฟซระบบจ่ายไฟอิสระในรถยนต์: | ● 12V |
จอแสดงผลคอมพิวเตอร์การเดินทาง: | |
แผงหน้าปัด LCD แบบเต็ม: | |
ขนาดเครื่องมือจอแอลซีดี: | ● 12.3 นิ้ว |
HUD เฮดอัพจอแสดงผลดิจิตอล: | |
เครื่องบันทึกการขับขี่ในตัว: | |
การตัดเสียงรบกวนแบบแอคทีฟ: | |
ฟังก์ชั่นการชาร์จไร้สายของโทรศัพท์มือถือ: | ● แถวหน้า |
วัสดุที่นั่ง: | ● หนังเทียม |
ระบบนำทาง GPS: | |
บริการข้อมูลยานพาหนะ: | |
การแสดงข้อมูลการจราจรการนำทาง: | |
หน้าจอ LCD คอนโซลกลาง: | ● สัมผัสหน้าจอ OLED |
ขนาดจอ LCD คอนโซลกลาง: | ● 12.8 นิ้ว |
บลูทูธ/โทรศัพท์ในรถยนต์: | |
การเชื่อมต่อโครงข่ายโทรศัพท์มือถือ/การทำแผนที่: | ● รองรับ Apple CarPlay |
● อัปเกรด OTA | |
การควบคุมด้วยเสียง: | ● สามารถควบคุมระบบมัลติมีเดียได้ |
● การนำทางที่มีการควบคุม | |
● สามารถควบคุมโทรศัพท์ได้ | |
● เครื่องปรับอากาศแบบควบคุมได้ | |
● ซันรูฟแบบควบคุมได้ | |
อินเทอร์เฟซเสียงภายนอก: | ●ประเภท-C |
อินเทอร์เฟซ USB/Type-C: | ● 3 แถวหน้า / 2 แถวหลัง |
เครื่องฟอกอากาศในรถยนต์: | |
ตัวกรอง PM2.5 หรือตัวกรองละอองเกสร: |