Honda CR-V PHEV รถยนต์ไฟฟ้า 2022 2023 รถ SUV 5 ประตู 5 ที่นั่งจากจีนสำหรับขาย
คำอธิบาย2
จุดขายสินค้า
- 1.การออกแบบภายนอก
รุ่นปลั๊กอินไฮบริดของ CR-V มีพื้นฐานมาจากแนวคิดการพัฒนา "ประสิทธิภาพที่ซับซ้อน" (สวยงาม ซับซ้อน สมรรถนะสูง) และผสมผสานการขับขี่ขั้นสูง คุณภาพอัจฉริยะ การออกแบบไดนามิก และเทคโนโลยีล้ำสมัยของฮอนด้าเข้าด้วยกัน รูปลักษณ์ของรถใหม่ได้รับการอัพเกรด และมีสีตัวถังให้เลือก 4 สี ได้แก่ Xingyao Blue, Caijing Black, Jingyao White และ Yayun Gold ไฟหน้า CR-V Sharp Hybrid e+ สีดำและเชื่อมต่อกับขอบชุบโครเมียมสไตล์แบนเนอร์ ซึ่งให้ความรู้สึกถึงลำดับชั้นเต็มรูปแบบ ที่ส่วนท้ายของตัวรถ ขอบโครเมียมแบบเจาะทะลุเชื่อมต่อกับไฟท้าย LED เพื่อปรับปรุงการรับรู้และความกว้างของการมองเห็นให้ดียิ่งขึ้น มาพร้อมโลโก้ Exclusive PHEV เผยให้เห็นเสน่ห์ด้านแฟชั่นและเทคโนโลยีอย่างเต็มที่
- 2.ความฉลาดเชิงพื้นที่
ขนาดตัวถังของ CR-V Sharp Hybrid e+ คือ 4694*1861*1679 มม. ซึ่งได้รับการปรับปรุงในด้านความยาวและความกว้างเมื่อเทียบกับรุ่นเชื้อเพลิง ด้วย "แนวคิด MM" ของฮอนด้า CR-V Sharp Hybrid e+ ได้ขยายความจุของแบตเตอรี่มากกว่าสิบเท่าผ่านชุดแบตเตอรี่แบบแบน และพื้นที่ภายในของรถแทบจะไม่เปลี่ยนแปลง ซึ่งเป็นการยืนยันเสน่ห์ของรถอีกครั้ง "นักมายากลอวกาศ" เมื่อติดตั้งระบบ Super-Sensing ด้านความปลอดภัย Honda SENSING ที่พัฒนาขึ้นโดยมีเป้าหมาย "อุบัติเหตุเป็นศูนย์" และการเชื่อมต่อระบบนำทางอัจฉริยะ Honda CONNECT เจเนอเรชั่นที่ 2 พร้อมการปรับให้เข้ากับท้องถิ่นจำนวนมาก ผู้ใช้จึงสามารถเพลิดเพลินกับประสบการณ์มือถืออัจฉริยะที่เติมเต็มความสนุกสนานได้ แอพมือถือ Dongfeng Honda_link สามารถตรวจสอบสถานะยานพาหนะแบบเรียลไทม์ อีกทั้งยังมาพร้อมกับการกำหนดค่าอัจฉริยะ เช่น ระบบฟอกอากาศพลาสม่า และการชาร์จแบบไร้สายของโทรศัพท์มือถือ
- 3.ความอดทนของพลังงาน
Honda CR-V รุ่นเชื้อเพลิงใหม่มาพร้อมกับเครื่องยนต์สี่สูบแถวเรียง 1.5T ที่มีกำลังสูงสุด 193 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 243 นิวตันเมตร ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษแห่งชาติ VI ระบบส่งกำลังจับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด หรือเกียร์แปรผันต่อเนื่อง CVT รุ่นนี้ยังมีให้เลือกในรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้ออีกด้วย รุ่นชาร์ปไฮบริดมาพร้อมกับระบบส่งกำลังไฮบริด i-MMD เจเนอเรชันที่สาม ซึ่งประกอบด้วยเครื่องยนต์ 4 สูบ Atkinson 2.0 ลิตร LFB12 แบบดูดอากาศตามธรรมชาติ มอเตอร์คู่ และชุดแบตเตอรี่ลิเธียม กำลังสูงสุดของเครื่องยนต์อยู่ที่ 146 แรงม้า กำลังรวม 215 แรงม้า
- 4.แบตเตอรี่ใบมีด
จุดเด่นของรถยนต์รุ่นใหม่คือการอัพเกรดเทคโนโลยี “ไฟฟ้าอัจฉริยะอัจฉริยะ” ซึ่งเป็นระบบไฮบริด i-MMD รุ่นที่ 4 เทคโนโลยีใหม่ไม่เพียงแต่ปรับปรุงประสิทธิภาพเชิงความร้อนของเครื่องยนต์ถึง 41% แต่ยังทำให้กำลังและประสิทธิภาพของมอเตอร์ใหม่แข็งแกร่งขึ้นและมีการเพิ่มโครงสร้างเพลาขนานใหม่ เครื่องยนต์ความเร็วปานกลางและต่ำสามารถเชื่อมต่อได้โดยตรง ในระหว่างกระบวนการเร่งความเร็วอย่างรวดเร็ว เครื่องยนต์และมอเตอร์จะทำงานร่วมกัน PCU, IPU ได้รับการอัปเกรดด้วยขนาดที่เล็กลงและการบูรณาการที่สูงขึ้น ซึ่งสามารถสลับระหว่างโหมดการขับขี่ต่างๆ อย่างชาญฉลาด เพิ่มประสิทธิภาพของทั้งระบบให้สูงสุด และบรรลุผลการประหยัดเชื้อเพลิงที่โดดเด่น นอกจากนี้ ระบบใหม่ยังให้ความสำคัญกับการมีส่วนร่วมของมอเตอร์มากขึ้น พร้อมการตอบสนองแบบไดนามิกที่ยอดเยี่ยมและประสบการณ์การขับขี่ที่มากยิ่งขึ้น
พารามิเตอร์ฮอนด้า CR-V PHEV
ชื่อรถ | Honda CR-V PHEV 2023 2.0L e:PHEV รุ่นหลิงหยู |
พารามิเตอร์พื้นฐานของยานพาหนะ | |
ยาว x กว้าง x สูง (มม.): | 4703x1866x1680 |
ระยะฐานล้อ (มม.): | 2701 |
ประเภทพลังงาน: | ปลั๊กอินไฮบริด |
กำลังสูงสุดของยานพาหนะ (kW): | 158 |
ความเร็วสูงสุดอย่างเป็นทางการ (กม./ชม.): | 193 |
เครื่องยนต์: | 2.0 ลิตร 150 แรงม้า L4 |
ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ของกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ (กม.): | 73 |
ร่างกาย | |
จำนวนประตู(ก): | 5 |
จำนวนที่นั่ง(ชิ้น): | 5 |
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร): | 46.5 |
น้ำหนักลด (กก.): | 2449 |
เครื่องยนต์ | |
รุ่นเครื่องยนต์: | แอลเอฟบี16 |
ปริมาตรกระบอกสูบ (ลิตร): | 2 |
ปริมาตรกระบอกสูบ (ซีซี): | 1993 |
แบบฟอร์มการบริโภค: | หายใจเข้าอย่างเป็นธรรมชาติ |
จำนวนกระบอกสูบ(ชิ้น): | 4 |
การจัดเรียงกระบอกสูบ: | แบบอินไลน์ |
จำนวนวาล์วต่อสูบ(ชิ้น): | 4 |
โครงสร้างวาล์ว: | ค่าใช้จ่ายสองเท่า |
อัตราการบีบอัด: | 13.9 |
แรงม้าสูงสุด (PS): | 150 |
กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์/รอบต่อนาที): | 110 |
แรงบิดสูงสุด (นิวตัน-เมตร/รอบต่อนาที): | 183 |
เชื้อเพลิง: | น้ำมันเบนซินหมายเลข 92 |
วิธีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง: | ฉีดตรง |
วัสดุฝาสูบ: | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
วัสดุกระบอกสูบ: | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก: | ประเทศที่ 6 |
มอเตอร์ไฟฟ้า | |
ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ของกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ (กม.): | 73 |
ประเภทมอเตอร์: | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส |
กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW): | 135 |
แรงบิดรวมของมอเตอร์ (N·m): | 335 |
จำนวนมอเตอร์: | 1 |
เค้าโครงมอเตอร์: | ด้านหน้า |
กำลังสูงสุดของมอเตอร์หน้า (kW): | 135 |
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์หน้า (N m): | 335 |
ประเภทแบตเตอรี่: | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค |
ความจุแบตเตอรี่ (kWh): | 17.7 |
วิธีการชาร์จ: | ไม่มี |
กระปุกเกียร์ | |
ประเภทกระปุกเกียร์: | อีซีวีที |
พวงมาลัยแชสซี | |
โหมดขับเคลื่อน: | ขับหน้า |
โครงสร้างร่างกาย: | ตัวเดียว |
พวงมาลัยเพาเวอร์: | ระบบไฟฟ้าช่วย |
อัตราทดพวงมาลัยแปรผัน: | |
ประเภทระบบกันสะเทือนหน้า: | ระบบกันสะเทือนอิสระ McPherson |
ประเภทช่วงล่างด้านหลัง: | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ |
ระบบกันสะเทือนแบบปรับได้: | ●การปรับแบบอ่อนและแข็ง |
เบรกล้อ | |
ประเภทเบรกหน้า: | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ |
ประเภทเบรกหลัง: | แผ่นดิสก์ |
ประเภทเบรกจอดรถ: | เบรกมืออิเล็กทรอนิกส์ |
ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า: | 235/60R18 |
ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง: | 235/60R18 |
วัสดุฮับ: | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
ข้อมูลจำเพาะของยางอะไหล่: | เครื่องมือซ่อมแซมยางเท่านั้น |
อุปกรณ์ความปลอดภัย | |
ถุงลมนิรภัยสำหรับเบาะนั่งหลัก/ผู้โดยสาร: | หลัก ●/รอง ● |
ถุงลมนิรภัยด้านหน้า/ด้านหลัง: | ด้านหน้า ●/หลัง- |
ม่านลมศีรษะหน้า/หลัง: | ด้านหน้า ●/ด้านหลัง ● |
ถุงลมนิรภัยบริเวณเข่า: | |
คำแนะนำในการไม่คาดเข็มขัดนิรภัย: | |
อินเตอร์เฟซที่นั่งเด็ก ISO FIX: | |
อุปกรณ์ตรวจสอบแรงดันลมยาง: | ●สัญญาณเตือนแรงดันลมยาง |
ระบบเบรกป้องกันล้อล็อคอัตโนมัติ (ABS ฯลฯ): | |
การกระจายแรงเบรก | |
(EBD/CBC ฯลฯ): | |
ระบบช่วยเบรก | |
(EBA/BAS/BA ฯลฯ): | |
การควบคุมการยึดเกาะถนน | |
(ASR/TCS/TRC ฯลฯ): | |
การควบคุมเสถียรภาพของรถ | |
(ESP/DSC/VSC ฯลฯ): | |
ความช่วยเหลือแบบขนาน: | |
ระบบเตือนการออกนอกเลน: | |
ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ: | |
การจดจำป้ายจราจรบนถนน: | |
ระบบเบรกแบบแอคทีฟ/ระบบความปลอดภัยแบบแอคทีฟ: | |
ที่จอดรถอัตโนมัติ: | |
ระบบช่วยขึ้นเนิน: | |
โคตรสูงชัน: | |
ระบบป้องกันการโจรกรรมเครื่องยนต์อิเล็กทรอนิกส์: | |
เซ็นทรัลล็อคในรถ: | |
กุญแจรีโมท: | |
ระบบสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ: | |
ระบบเข้าแบบไม่ใช้กุญแจ: | |
เคล็ดลับการขับขี่เมื่อยล้า: | |
ฟังก์ชั่น/การกำหนดค่าของร่างกาย | |
ประเภทสกายไลท์: | ● ซันรูฟแบบพาโนรามาแบบเปิดได้ |
ท้ายรถแบบไฟฟ้า: | |
ลำตัวเหนี่ยวนำ: | |
คุณลักษณะ/การกำหนดค่าภายในรถยนต์ | |
วัสดุพวงมาลัย: | ●หนัง |
การปรับตำแหน่งพวงมาลัย: | ●ขึ้นและลง |
●ด้านหน้าและด้านหลัง | |
พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น: | |
การเปลี่ยนพวงมาลัย: | |
เซ็นเซอร์ช่วยจอดหน้า/หลัง: | ด้านหน้า ●/ด้านหลัง ● |
วิดีโอช่วยเหลือการขับขี่: | ●ภาพพาโนรามา 360 องศา |
●ภาพจุดบอดด้านข้างตัวรถ | |
ระบบเตือนด้านข้างรถถอยหลัง: | |
ระบบล่องเรือ: | ●ล่องเรือแบบปรับความเร็วเต็ม |
●ระดับการช่วยขับขี่ L2 | |
การสลับโหมดการขับขี่: | ●มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย |
●ออกกำลังกาย | |
●หิมะ | |
●เศรษฐกิจ | |
อินเทอร์เฟซระบบจ่ายไฟอิสระในรถยนต์: | ●12V |
จอแสดงผลคอมพิวเตอร์การเดินทาง: | |
แผงหน้าปัด LCD แบบเต็ม: | |
ขนาดเครื่องมือจอแอลซีดี: | ●10.2 นิ้ว |
HUD เฮดอัพจอแสดงผลดิจิตอล: | |
การตัดเสียงรบกวนแบบแอคทีฟ: | |
ฟังก์ชั่นการชาร์จไร้สายของโทรศัพท์มือถือ: | ●แถวหน้า |
การกำหนดค่าที่นั่ง | |
วัสดุที่นั่ง: | ●หนัง |
ทิศทางการปรับเบาะนั่งคนขับ: | ●การปรับด้านหน้าและด้านหลัง |
●การปรับด้านหลัง | |
●การปรับความสูง | |
● อุปกรณ์พยุงเอว | |
ทิศทางการปรับที่นั่งผู้โดยสาร: | ●การปรับด้านหน้าและด้านหลัง |
●การปรับด้านหลัง | |
เบาะนั่งหลัก/ผู้โดยสารปรับด้วยไฟฟ้า: | หลัก ●/รอง ● |
ฟังก์ชั่นเบาะนั่งด้านหน้า: | ● เครื่องทำความร้อน |
ทิศทางการปรับเบาะนั่งแถวที่ 2: | ●การปรับด้านหน้าและด้านหลัง |
●การปรับด้านหลัง | |
ฟังก์ชั่นเบาะนั่งแถวที่ 2: | ● เครื่องทำความร้อน |
ที่นั่งแถวที่สาม: | ไม่มี |
วิธีพับเบาะหลัง: | ●สามารถวางลงได้เป็นสัดส่วน |
ที่วางแขนตรงกลางด้านหน้า/ด้านหลัง: | ด้านหน้า ●/ด้านหลัง ● |
ที่วางแก้วด้านหลัง: | |
การกำหนดค่ามัลติมีเดีย | |
ระบบนำทาง GPS: | |
บริการข้อมูลยานพาหนะ: | |
การแสดงข้อมูลการจราจรการนำทาง: | |
หน้าจอ LCD คอนโซลกลาง: | ●หน้าจอ LCD แบบสัมผัส |
ขนาดจอ LCD คอนโซลกลาง: | ●10.1 นิ้ว |
บลูทูธ/โทรศัพท์ในรถยนต์: | |
การเชื่อมต่อโครงข่ายโทรศัพท์มือถือ/การทำแผนที่: | ●สนับสนุน Baidu CarLife |
●อัปเกรด OTA | |
การควบคุมด้วยเสียง: | ●สามารถควบคุมระบบมัลติมีเดียได้ |
● การนำทางที่มีการควบคุม | |
●สามารถควบคุมโทรศัพท์ได้ | |
●เครื่องปรับอากาศแบบควบคุมได้ | |
●หน้าต่างที่ควบคุมได้ | |
อินเทอร์เฟซเสียงภายนอก: | ●ยูเอสบี |
●ประเภท-C | |
อินเทอร์เฟซ USB/Type-C: | ●2 ในแถวหน้า/2 ในแถวหลัง |
จำนวนวิทยากร(ยูนิต): | ●ลำโพง 8 ตัว |
การกำหนดค่าแสงสว่าง | |
แหล่งกำเนิดแสงไฟต่ำ: | ●แอลอีดี |
แหล่งกำเนิดแสงไฟสูง: | ●แอลอีดี |
ไฟวิ่งกลางวัน: | |
ปรับแสงได้ทั้งระยะใกล้และไกล: | |
ไฟหน้าเปิดและปิดอัตโนมัติ: | |
ไฟส่องสว่างโดยรอบในรถยนต์: | ●ขาวดำ |
หน้าต่างและกระจก | |
กระจกไฟฟ้าหน้า/หลัง: | ด้านหน้า ●/ด้านหลัง ● |
ฟังก์ชั่นยกหน้าต่างด้วยปุ่มเดียว: | ●เบาะนั่งคนขับ |
ฟังก์ชั่นป้องกันการหนีบหน้าต่าง: | |
กระจกกันเสียงหลายชั้น: | ●แถวหน้า |
ฟังก์ชั่นกระจกมองข้าง: | ●ปรับด้วยไฟฟ้า |
●พับไฟฟ้า | |
●ระบบทำความร้อนกระจกมองหลัง | |
●ลดความเร็วอัตโนมัติเมื่อถอยหลัง | |
●พับอัตโนมัติเมื่อล็อครถ | |
ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังภายใน: | ●ป้องกันแสงสะท้อนอัตโนมัติ |
กระจกความเป็นส่วนตัวด้านหลัง: | |
กระจกโต๊ะเครื่องแป้งภายใน: | ●ตำแหน่งการขับขี่หลัก + ไฟ |
●เบาะนั่งนักบิน + ไฟ | |
ที่ปัดน้ำฝนเซ็นเซอร์หน้า: | |
ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง: | |
เครื่องปรับอากาศ/ตู้เย็น | |
วิธีการควบคุมอุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ: | ●เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ |
การควบคุมโซนอุณหภูมิ: | |
ทางออกด้านหลัง: | |
เครื่องฟอกอากาศในรถยนต์: | |
ตัวกรอง PM2.5 หรือตัวกรองละอองเกสร: | |
เครื่องกำเนิดไอออนลบ: | |
สี | |
สีตัวถังเสริม | สีคริสตัลสีดำ |
เปลวไฟสีแดงสีแดง | |
คริสตัลไวท์ | |
ยา ยุน จิน | |
ดาวสีฟ้า | |
สีภายในมีให้เลือก | สีดำ |
ดำขาว |