టెస్లా మోడల్ Y 2023 ఎలక్ట్రిక్ కార్లు లగ్జర్ లాంగ్ రేంజ్
వివరణ2
ఉత్పత్తి విక్రయ పాయింట్లు
- 1.అదనపు పెద్ద స్థలం
మోడల్ Y అనేది ఒక కాంపాక్ట్ ఎలక్ట్రిక్ SUV, ఇది సాంప్రదాయ SUVల నుండి వేరుగా ఉండే ప్రత్యేకమైన బాహ్య డిజైన్తో ఉంటుంది. ఇది ఒక వాలుగా ఉండే రూఫ్లైన్తో తక్కువ, స్పోర్టీ ప్రొఫైల్ను కలిగి ఉంది మరియు మృదువైన, నిరంతర ఉపరితలాలు మరియు సాంప్రదాయ గ్రిల్ లేని బోల్డ్ ఫ్రంట్ ఫాసియాను కలిగి ఉంది. ఇది వాహనానికి శుభ్రమైన మరియు ఆధునిక రూపాన్ని ఇస్తుంది, అదే సమయంలో ఏరోడైనమిక్స్ను మెరుగుపరుస్తుంది. మోడల్ Y యొక్క వెలుపలి భాగం దాని ప్రవహించే రేఖలు మరియు మృదువైన ఉపరితలాలతో, చెక్కబడిన హుడ్ మరియు ఫెండర్లతో పాటు చెక్కిన వైపులా, వాహనం యొక్క స్పోర్టీ రూపాన్ని జోడిస్తుంది. ఫ్లష్-మౌంటెడ్ డోర్ హ్యాండిల్స్ డోర్ ప్యానెల్స్లో ఏకీకృతం చేయబడతాయి మరియు వాహనం అన్లాక్ చేయబడినప్పుడు స్వయంచాలకంగా విస్తరించి, మృదువైన, అతుకులు లేని రూపాన్ని అందిస్తాయి. మోడల్ Y అనేది ప్యూర్ బ్లాక్, పెర్ల్ వైట్ మల్టీకోట్, డార్క్ బ్లూ మెటాలిక్ మరియు రెడ్ మల్టీకోట్తో సహా వివిధ బాహ్య రంగులలో అందుబాటులో ఉంది. ఇది LED హెడ్లైట్లు మరియు టెయిల్లైట్లతో అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇవి శక్తి-సమర్థవంతమైనవి మరియు ప్రకాశవంతమైన లైటింగ్ను అందిస్తాయి మరియు 20-అంగుళాల చక్రాలు వాహనానికి బోల్డ్ మరియు స్పోర్టి వైఖరిని అందిస్తాయి.
- 2.అంతర్గత నమూనా
మోడల్ Y యొక్క ఇంటీరియర్ క్లీన్ లైన్లు మరియు సరళమైన, సహజమైన నియంత్రణలతో మినిమలిస్ట్, ఆధునిక డిజైన్ను కలిగి ఉంది. క్యాబిన్ విశాలమైనది మరియు అవాస్తవికమైనది, మరియు పనోరమిక్ గాజు పైకప్పు అద్భుతమైన దృశ్యమానతను మరియు నిష్కాపట్యత యొక్క భావాన్ని అందిస్తుంది. నలుపు లేదా తెలుపు రంగులో లభించే ఇంటీరియర్, వేడిచేసిన ముందు సీట్లు మరియు వేడిచేసిన స్టీరింగ్ వీల్తో కూడిన ప్రీమియం మెటీరియల్స్ ప్యాకేజీని కలిగి ఉంటుంది. మోడల్ Y యొక్క ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్ 15-అంగుళాల పెద్ద టచ్స్క్రీన్ చుట్టూ కేంద్రీకృతమై ఉంది, ఇది నావిగేషన్, సంగీతం మరియు వాహన సెట్టింగ్లతో సహా పలు రకాల ఫంక్షన్లకు యాక్సెస్ను అందిస్తుంది. ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్ ఓవర్-ది-ఎయిర్ అప్డేట్లకు కూడా అనుకూలంగా ఉంటుంది, అంటే ఇది కాలక్రమేణా మెరుగుపరచబడుతుంది మరియు మెరుగుపరచబడుతుంది. మోడల్ Y అనేది విశాలమైన మరియు సౌకర్యవంతమైన ఇంటీరియర్ను కలిగి ఉంది, ఇందులో నివసించే వారందరికీ విశాలమైన తల మరియు లెగ్ రూమ్ ఉంది మరియు విశాలమైన ట్రంక్ మరియు ట్రంక్ (ముందు ట్రంక్) తగినంత నిల్వ స్థలాన్ని అందిస్తుంది. ఇది హైవేపై హ్యాండ్స్-ఫ్రీ డ్రైవింగ్ సహాయాన్ని అందిస్తుంది మరియు స్వయంగా పార్కింగ్ చేయగల ఆటోపైలట్తో సహా అనేక అధునాతన భద్రతా ఫీచర్లతో కూడా వస్తుంది.
- 3.శక్తి ఓర్పు
దీర్ఘ-శ్రేణి వెర్షన్ ఒకే ఛార్జ్పై 326 మైళ్ల పరిధిని కలిగి ఉంది మరియు 4.8 సెకన్లలో 0 నుండి 60 mph వరకు వెళ్లగలదు. పనితీరు వెర్షన్ గరిష్ట వేగం 150 mph మరియు 3.5 సెకన్లలో 0 నుండి 60 mph వరకు వెళ్లవచ్చు. స్టాండర్డ్ రేంజ్ వెర్షన్ 230 మైళ్ల పరిధిని కలిగి ఉంది మరియు 5.3 సెకన్లలో 0 నుండి 60 mph వరకు వెళ్లవచ్చు. మోడల్ Y లో తక్షణ టార్క్ మరియు మృదువైన, నిశ్శబ్ద త్వరణాన్ని అందించే రెండు ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు ఉన్నాయి. ఇది తక్కువ గురుత్వాకర్షణ కేంద్రాన్ని మరియు అద్భుతమైన హ్యాండ్లింగ్ మరియు స్థిరత్వం కోసం ఆప్టిమైజ్ చేయబడిన సస్పెన్షన్ను కూడా కలిగి ఉంది మరియు వాహనం యొక్క పరిధిని విస్తరించడంలో సహాయపడే రీజెనరేటివ్ బ్రేకింగ్ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది.
- 4.భద్రత
మోడల్ Y క్రాష్ సందర్భంలో రక్షణ కోసం బలమైన, తేలికైన శరీర నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంది. ఆటోపైలట్: ఆటోపైలట్ అనేది టెస్లా యొక్క అధునాతన డ్రైవర్ సహాయ వ్యవస్థ, ఇది హైవేపై హ్యాండ్స్-ఫ్రీ డ్రైవింగ్ సహాయాన్ని అందిస్తుంది మరియు స్వయంచాలకంగా పార్క్ చేయగలదు. అధునాతన ఎయిర్బ్యాగ్లు: ఢీకొన్న సందర్భంలో అదనపు రక్షణను అందించడానికి మోడల్ Y ముందు, వైపు మరియు సైడ్ కర్టెన్ ఎయిర్బ్యాగ్లతో సహా అధునాతన ఎయిర్బ్యాగ్లతో అమర్చబడి ఉంటుంది. తాకిడి నివారణ: మోడల్ Yలో అధునాతన తాకిడి నివారణ మరియు హెచ్చరిక వ్యవస్థలను అందించడానికి ఫార్వర్డ్-ఫేసింగ్ కెమెరా, రాడార్ మరియు అల్ట్రాసోనిక్ సెన్సార్లు వంటి అనేక రకాల ఫీచర్లు ఉన్నాయి. విధులు.
పరామితి
కారు మోడల్ | టెస్లా చైనా మోడల్ Y 2022 ఫేస్లిఫ్ట్ లాంగ్-రేంజ్ ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ వెర్షన్ |
ప్రాథమిక వాహన పారామితులు | |
స్థాయి: | మధ్యస్థ కారు |
శరీర రూపం: | 5-డోర్ 5-సీట్ SUV |
పొడవు x వెడల్పు x ఎత్తు (మిమీ): | 4750x1921x1624 |
వీల్బేస్ (మిమీ): | 2890 |
శక్తి రకం: | స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ |
వాహనం యొక్క గరిష్ట శక్తి (kW): | 357 |
వాహనం యొక్క గరిష్ట టార్క్ (N m): | 659 |
అధికారిక గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం): | 217 |
అధికారిక 0-100 త్వరణం(లు): | 5 |
వేగవంతమైన ఛార్జింగ్ సమయం (గంటలు): | 1 |
నెమ్మదిగా ఛార్జింగ్ సమయం (గంటలు): | 10 |
శరీరం | |
పొడవు (మిమీ): | 4750 |
వెడల్పు (మిమీ): | 1921 |
ఎత్తు (మిమీ): | 1624 |
వీల్బేస్ (మిమీ): | 2890 |
తలుపుల సంఖ్య (a): | 5 |
సీట్ల సంఖ్య (ముక్కలు): | 5 |
సామాను కంపార్ట్మెంట్ వాల్యూమ్ (L): | 2158 |
కాలిబాట బరువు (కిలోలు): | 1997 |
కనిష్ట గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ): | 167 |
విద్యుత్ మోటార్ | |
స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ పరిధి(కిమీ): | 615 |
మోటార్ రకం: | ఫ్రంట్ శాశ్వత అయస్కాంతం/సింక్రోనస్ వెనుక AC/అసమకాలిక |
మొత్తం మోటార్ శక్తి (kW): | 357 |
మోటారు మొత్తం టార్క్ (N m): | 659 |
మోటార్ల సంఖ్య: | 2 |
మోటార్ లేఅవుట్: | ముందు + వెనుక |
ముందు మోటార్ గరిష్ట శక్తి (kW): | 137 |
ముందు మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (N m): | 219 |
వెనుక మోటార్ గరిష్ట శక్తి (kW): | 220 |
వెనుక మోటార్ యొక్క గరిష్ట టార్క్ (N m): | 440 |
బ్యాటరీ రకం: | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ |
బ్యాటరీ సామర్థ్యం (kWh): | 78.4 |
100 కిలోమీటర్లకు విద్యుత్ వినియోగం (kWh/100km): | 13.4 |
ఛార్జింగ్ విధానం: | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ + స్లో ఛార్జ్ |
వేగవంతమైన ఛార్జింగ్ సమయం (గంటలు): | 1 |
నెమ్మదిగా ఛార్జింగ్ సమయం (గంటలు): | 10 |
గేర్బాక్స్ | |
గేర్ల సంఖ్య: | 1 |
గేర్బాక్స్ రకం: | సింగిల్ స్పీడ్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనం |
చట్రం స్టీరింగ్ | |
డ్రైవ్ మోడ్: | డ్యూయల్ మోటార్ ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ |
బదిలీ కేసు (ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్) రకం: | ఎలక్ట్రిక్ ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ |
శరీర నిర్మాణం: | యూనిబాడీ |
పవర్ స్టీరింగ్: | విద్యుత్ సహాయం |
ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ రకం: | డబుల్ విష్బోన్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ |
వెనుక సస్పెన్షన్ రకం: | బహుళ-లింక్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ |
చక్రం బ్రేక్ | |
ఫ్రంట్ బ్రేక్ రకం: | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ |
వెనుక బ్రేక్ రకం: | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ |
పార్కింగ్ బ్రేక్ రకం: | ఎలక్ట్రానిక్ హ్యాండ్బ్రేక్ |
ఫ్రంట్ టైర్ స్పెసిఫికేషన్స్: | 255/45 R19 |
వెనుక టైర్ స్పెసిఫికేషన్స్: | 255/45 R19 |
హబ్ మెటీరియల్: | అల్యూమినియం మిశ్రమం |
స్పేర్ టైర్ స్పెసిఫికేషన్స్: | ఏదీ లేదు |
భద్రతా పరికరాలు | |
ప్రధాన/ప్రయాణికుల సీటు కోసం ఎయిర్బ్యాగ్: | ప్రధాన ●/వైస్ ● |
ముందు/వెనుక వైపు ఎయిర్బ్యాగ్లు: | ముందు ●/వెనుక- |
ముందు/వెనుక హెడ్ కర్టెన్ ఎయిర్: | ముందు ●/వెనుక ● |
సీట్ బెల్ట్ బిగించకుండా ఉండటానికి చిట్కాలు: | ● |
ISO FIX చైల్డ్ సీట్ ఇంటర్ఫేస్: | ● |
టైర్ ఒత్తిడి పర్యవేక్షణ పరికరం: | ● టైర్ ఒత్తిడి ప్రదర్శన |
ఆటోమేటిక్ యాంటీ-లాక్ బ్రేకింగ్ (ABS, మొదలైనవి): | ● |
బ్రేక్ ఫోర్స్ పంపిణీ | ● |
(EBD/CBC, మొదలైనవి): | |
బ్రేక్ అసిస్ట్ | ● |
(EBA/BAS/BA, మొదలైనవి): | |
ట్రాక్షన్ నియంత్రణ | ● |
(ASR/TCS/TRC, మొదలైనవి): | |
వాహనం స్థిరత్వం నియంత్రణ | ● |
(ESP/DSC/VSC మొదలైనవి): | |
సమాంతర సహాయం: | ● |
లేన్ బయలుదేరే హెచ్చరిక వ్యవస్థ: | ● |
లేన్ కీపింగ్ అసిస్ట్: | ● |
యాక్టివ్ బ్రేకింగ్/యాక్టివ్ సేఫ్టీ సిస్టమ్: | ● |
ఆటోమేటిక్ పార్కింగ్: | ● |
ఎత్తుపైకి సహాయం: | ● |
కారులో సెంట్రల్ లాకింగ్: | ● |
రిమోట్ కీ: | ● |
కీలెస్ స్టార్ట్ సిస్టమ్: | ● |
కీలెస్ ఎంట్రీ సిస్టమ్: | ● |
శరీర పనితీరు/కాన్ఫిగరేషన్ | |
స్కైలైట్ రకం: | ● తెరవలేని పనోరమిక్ సన్రూఫ్ |
విద్యుత్ ట్రంక్: | ● |
రిమోట్ ప్రారంభ ఫంక్షన్: | ● |
ఇన్-కార్ ఫీచర్లు/కాన్ఫిగరేషన్ | |
స్టీరింగ్ వీల్ మెటీరియల్: | ● నిజమైన తోలు |
స్టీరింగ్ వీల్ స్థానం సర్దుబాటు: | ● పైకి క్రిందికి |
● ముందు మరియు తరువాత | |
ఎలక్ట్రిక్ స్టీరింగ్ వీల్ సర్దుబాటు: | ● |
మల్టీఫంక్షన్ స్టీరింగ్ వీల్: | ● |
స్టీరింగ్ వీల్ హీటింగ్: | ● |
స్టీరింగ్ వీల్ మెమరీ: | ● |
ముందు/వెనుక పార్కింగ్ సెన్సార్: | ముందు ●/వెనుక ● |
డ్రైవింగ్ సహాయం వీడియో: | ● చిత్రం రివర్స్ అవుతోంది |
క్రూయిజ్ సిస్టమ్: | ● పూర్తి వేగం అనుకూల క్రూయిజ్ |
● సహాయక డ్రైవింగ్ స్థాయి L2 | |
డ్రైవింగ్ మోడ్ మారడం: | ● స్టాండర్డ్/కంఫర్ట్ |
● మంచు | |
● ఆర్థిక వ్యవస్థ | |
కారులో స్వతంత్ర పవర్ ఇంటర్ఫేస్: | ● 12V |
ట్రిప్ కంప్యూటర్ డిస్ప్లే: | ● |
సీటు కాన్ఫిగరేషన్ | |
సీటు పదార్థం: | ● అనుకరణ తోలు |
డ్రైవర్ సీటు సర్దుబాటు దిశ: | ● ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు |
● బ్యాక్రెస్ట్ సర్దుబాటు | |
● ఎత్తు సర్దుబాటు | |
● నడుము మద్దతు | |
ప్రయాణీకుల సీటు సర్దుబాటు దిశ: | ● ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు |
● బ్యాక్రెస్ట్ సర్దుబాటు | |
● ఎత్తు సర్దుబాటు | |
ప్రధాన / ప్రయాణీకుల సీటు విద్యుత్ సర్దుబాటు: | ప్రధాన ●/వైస్ ● |
ముందు సీటు విధులు: | ● వేడి చేయడం |
ఎలక్ట్రిక్ సీట్ మెమరీ: | ● డ్రైవర్ సీటు |
రెండవ వరుస సీటు సర్దుబాటు దిశ: | ● బ్యాక్రెస్ట్ సర్దుబాటు |
రెండవ వరుస సీటు విధులు: | ● వేడి చేయడం |
మూడవ వరుస సీట్లు: | ఏదీ లేదు |
వెనుక సీట్లను ఎలా మడవాలి: | ● స్కేల్ డౌన్ చేయవచ్చు |
ముందు/వెనుక మధ్య ఆర్మ్రెస్ట్: | ముందు ●/వెనుక ● |
వెనుక కప్పు హోల్డర్: | ● |
మల్టీమీడియా కాన్ఫిగరేషన్ | |
GPS నావిగేషన్ సిస్టమ్: | ● |
నావిగేషన్ ట్రాఫిక్ సమాచార ప్రదర్శన: | ● |
సెంటర్ కన్సోల్ LCD స్క్రీన్: | ● LCD స్క్రీన్ను తాకండి |
సెంటర్ కన్సోల్ LCD స్క్రీన్ పరిమాణం: | ● 15 అంగుళాలు |
బ్లూటూత్/కార్ ఫోన్: | ● |
మొబైల్ ఫోన్ ఇంటర్కనెక్షన్/మ్యాపింగ్: | ● OTA అప్గ్రేడ్ |
వాయిస్ నియంత్రణ: | ● మల్టీమీడియా సిస్టమ్ను నియంత్రించవచ్చు |
● నియంత్రిత నావిగేషన్ | |
● ఫోన్ని నియంత్రించవచ్చు | |
● నియంత్రించదగిన ఎయిర్ కండీషనర్ | |
వాహనాల ఇంటర్నెట్: | ● |
బాహ్య ఆడియో ఇంటర్ఫేస్: | ● USB |
●టైప్-సి | |
USB/Type-C ఇంటర్ఫేస్: | ● ముందు వరుసలో 3 / వెనుక వరుసలో 2 |
స్పీకర్ల సంఖ్య (యూనిట్లు): | ● 14 స్పీకర్లు |
లైటింగ్ కాన్ఫిగరేషన్ | |
తక్కువ పుంజం కాంతి మూలం: | ● LED లు |
హై బీమ్ లైట్ సోర్స్: | ● LED లు |
పగటిపూట రన్నింగ్ లైట్లు: | ● |
సుదూర మరియు సమీప కాంతికి అనుకూలం: | ● |
హెడ్లైట్లు స్వయంచాలకంగా ఆన్ మరియు ఆఫ్ అవుతాయి: | ● |
ఫ్రంట్ ఫాగ్ లైట్లు: | ● LED లు |
హెడ్లైట్ ఎత్తు సర్దుబాటు: | ● |
కారులో పరిసర లైటింగ్: | ● మోనోక్రోమ్ |
విండోస్ మరియు అద్దాలు | |
ముందు/వెనుక ఎలక్ట్రిక్ విండోస్: | ముందు ●/వెనుక ● |
విండో వన్-బటన్ లిఫ్ట్ ఫంక్షన్: | ● పూర్తి కారు |
విండో యాంటీ-పించ్ ఫంక్షన్: | ● |
UV-నిరోధకత/ఇన్సులేటెడ్ గాజు: | ● |
బహుళ-పొర ధ్వనినిరోధక గాజు: | ● పూర్తి కారు |
బాహ్య అద్దం ఫంక్షన్: | ● విద్యుత్ సర్దుబాటు |
● ఎలక్ట్రిక్ మడత | |
● మిర్రర్ హీటింగ్ | |
● మిర్రర్ మెమరీ | |
● ఆటోమేటిక్ యాంటీ గ్లేర్ | |
● రివర్స్ చేసేటప్పుడు ఆటోమేటిక్ డౌన్టర్న్ | |
● కారును లాక్ చేస్తున్నప్పుడు ఆటోమేటిక్ మడత | |
ఇంటీరియర్ రియర్వ్యూ మిర్రర్ ఫంక్షన్: | ● ఆటోమేటిక్ యాంటీ గ్లేర్ |
వెనుక వైపు గోప్యతా గాజు: | ● |
ఇంటీరియర్ వానిటీ మిర్రర్: | ● ప్రధాన డ్రైవింగ్ స్థానం + లైట్లు |
● ప్రయాణీకుల సీటు + లైట్లు | |
ఫ్రంట్ సెన్సార్ వైపర్: | ● |
ఎయిర్ కండీషనర్/రిఫ్రిజిరేటర్ | |
ఎయిర్ కండీషనర్ ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ పద్ధతి: | ● ఆటోమేటిక్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ |
ఉష్ణోగ్రత జోన్ నియంత్రణ: | ● |
వెనుక అవుట్లెట్: | ● |
కార్ ఎయిర్ ప్యూరిఫైయర్: | ● |
PM2.5 ఫిల్టర్ లేదా పుప్పొడి వడపోత: | ● |
రంగు | |
■ ప్రకాశించే వెండి | |
■ లోతైన సముద్ర నీలం | |
■ నలుపు | |
■ చైనీస్ ఎరుపు | |
అందుబాటులో ఉన్న అంతర్గత రంగులు | నలుపు తెలుపు |
■ నలుపు |