ఇంధన వాహనాలు
హోండా CR-V PHEV ఎలక్ట్రిక్ కార్లు 2022 2023 చైనా నుండి 5 డోర్ 5 సీట్ల SUV కారు అమ్మకానికి
వివరణ2
ఉత్పత్తి అమ్మకపు పాయింట్లు
- 1.బాహ్య డిజైన్
CR-V ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ వెర్షన్ "అధునాతన పనితీరు" (సున్నితమైన, అధునాతనమైన, అధిక-పనితీరు) అభివృద్ధి భావనపై ఆధారపడింది మరియు హోండా యొక్క అధునాతన డ్రైవబిలిటీ, తెలివైన నాణ్యత, డైనమిక్ డిజైన్ మరియు అత్యాధునిక సాంకేతికతను మరింత మిళితం చేస్తుంది. కొత్త కారు రూపాన్ని అప్‌గ్రేడ్ చేయబడింది మరియు ఇది నాలుగు బాడీ రంగులతో అమర్చబడింది: జింగ్యావో బ్లూ, కైజింగ్ బ్లాక్, జింగ్యావో వైట్ మరియు యాయున్ గోల్డ్. CR-V షార్ప్ హైబ్రిడ్ e+ హెడ్‌లైట్‌లు నల్లగా ఉంటాయి మరియు బ్యానర్-శైలి క్రోమ్ పూతతో కూడిన ట్రిమ్‌తో అనుసంధానించబడి ఉంటాయి, ఇది సోపానక్రమం యొక్క పూర్తి భావాన్ని కలిగి ఉంటుంది; శరీరం యొక్క వెనుక భాగంలో, ఒక చొచ్చుకొనిపోయే క్రోమ్-పూతతో కూడిన ట్రిమ్ గుర్తింపు మరియు దృశ్య వెడల్పును మరింత మెరుగుపరచడానికి LED టెయిల్‌లైట్‌లతో అనుసంధానించబడి ఉంది; ప్రత్యేకమైన PHEV లోగోతో అమర్చబడి, ఫ్యాషన్ మరియు సాంకేతిక ఆకర్షణ పూర్తిగా ప్రదర్శనలో ప్రదర్శించబడతాయి.
- 2.ప్రాదేశిక మేధస్సు
CR-V షార్ప్ హైబ్రిడ్ e+ శరీర పరిమాణం 4694*1861*1679mm, ఇది ఇంధన వెర్షన్‌తో పోలిస్తే పొడవు మరియు వెడల్పులో మెరుగుపడింది. హోండా యొక్క "MM కాన్సెప్ట్"కి ధన్యవాదాలు, CR-V షార్ప్ హైబ్రిడ్ e+ ఒక చదునైన బ్యాటరీ ప్యాక్ ద్వారా బ్యాటరీ సామర్థ్యాన్ని పది రెట్ల కంటే ఎక్కువ విస్తరించింది మరియు వాహనం యొక్క అంతర్గత స్థలం చాలా అరుదుగా మారలేదు, ఇది మరోసారి దాని ఆకర్షణను నిర్ధారిస్తుంది. "అంతరిక్ష మాంత్రికుడు". "జీరో యాక్సిడెంట్స్" లక్ష్యంతో అభివృద్ధి చేయబడిన హోండా సెన్సింగ్ సేఫ్టీ సూపర్-సెన్సింగ్ సిస్టమ్ మరియు రెండవ తరం హోండా కనెక్ట్ ఇంటెలిజెంట్ గైడెన్స్ ఇంటర్‌కనెక్షన్ పెద్ద సంఖ్యలో స్థానికీకరణ అనుసరణలతో, వినియోగదారులు సరదాగా నిండిన తెలివైన మొబైల్ అనుభవాన్ని ఆస్వాదించవచ్చు. Dongfeng Honda_link మొబైల్ యాప్ వాహన స్థితిని నిజ సమయంలో తనిఖీ చేయగలదు; ఇది ప్లాస్మా ఎయిర్ ప్యూరిఫికేషన్ సిస్టమ్ & మొబైల్ ఫోన్ వైర్‌లెస్ ఛార్జింగ్ వంటి తెలివైన కాన్ఫిగరేషన్‌లను కూడా కలిగి ఉంది.
- 3.శక్తి ఓర్పు
కొత్త హోండా CR-V ఫ్యూయెల్ వెర్షన్‌లో 1.5T ఇన్లైన్ ఫోర్-సిలిండర్ ఇంజన్ గరిష్టంగా 193 హార్స్పవర్ మరియు 243 Nm గరిష్ట టార్క్ కలిగి ఉంది, ఇది జాతీయ VI ఉద్గార ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది. ట్రాన్స్‌మిషన్ సిస్టమ్ 6-స్పీడ్ మాన్యువల్ లేదా CVT నిరంతరం వేరియబుల్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌తో సరిపోలింది. మోడల్ ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ వెర్షన్‌లో కూడా అందుబాటులో ఉంది. పదునైన హైబ్రిడ్ మోడల్ మూడవ తరం i-MMD హైబ్రిడ్ పవర్ సిస్టమ్‌ను కలిగి ఉంది, ఇది LFB12 2.0-లీటర్ అట్కిన్సన్ సైకిల్ సహజంగా ఆశించిన నాలుగు-సిలిండర్ ఇంజన్, డ్యూయల్ మోటార్లు మరియు లిథియం బ్యాటరీ ప్యాక్‌తో రూపొందించబడింది. ఇంజిన్ యొక్క గరిష్ట శక్తి 146 హార్స్పవర్. కలిపి శక్తి 215 హార్స్పవర్.
- 4.బ్లేడ్ బ్యాటరీ
కొత్త కారు యొక్క ముఖ్యాంశం అప్‌గ్రేడ్ చేయబడిన "స్ట్రాంగ్ ఎలక్ట్రిక్ స్మార్ట్ హైబ్రిడ్" టెక్నాలజీ, ఇది నాల్గవ తరం i-MMD హైబ్రిడ్ సిస్టమ్. కొత్త సాంకేతికత ఇంజిన్ యొక్క థర్మల్ సామర్థ్యాన్ని 41%కి మెరుగుపరుస్తుంది, కానీ కొత్త మోటారు యొక్క శక్తి మరియు సామర్థ్యం కూడా బలంగా ఉంటాయి మరియు కొత్త సమాంతర షాఫ్ట్ నిర్మాణం జోడించబడింది. మీడియం మరియు తక్కువ స్పీడ్ ఇంజిన్‌లను కూడా నేరుగా కనెక్ట్ చేయవచ్చు. వేగవంతమైన త్వరణం ప్రక్రియలో, ఇంజిన్ మరియు మోటారు కలిసి పని చేస్తాయి. PCU, IPU కూడా అప్‌గ్రేడ్ చేయబడింది, చిన్న పరిమాణం మరియు అధిక ఏకీకరణతో, ఇది వివిధ డ్రైవింగ్ మోడ్‌ల మధ్య తెలివిగా మారగలదు, మొత్తం సిస్టమ్ యొక్క సామర్థ్యాన్ని పెంచుతుంది మరియు అత్యుత్తమ ఇంధన-పొదుపు ప్రభావాలను సాధించగలదు. అంతేకాకుండా, కొత్త సిస్టమ్ అద్భుతమైన డైనమిక్ రెస్పాన్స్ మరియు మరింత డ్రైవింగ్ అనుభవంతో మోటార్ భాగస్వామ్యానికి ఎక్కువ ప్రాధాన్యతనిస్తుంది.
హోండా CR-V PHEV పరామితి
| కారు పేరు | హోండా CR-V PHEV 2023 2.0L e:PHEV లింగ్ యు ఎడిషన్ |
| ప్రాథమిక వాహన పారామితులు | |
| పొడవు x వెడల్పు x ఎత్తు (మిమీ): | 4703x1866x1680 |
| వీల్‌బేస్ (మిమీ): | 2701 |
| శక్తి రకం: | ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ |
| వాహనం యొక్క గరిష్ట శక్తి (kW): | 158 |
| అధికారిక గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం): | 193 |
| ఇంజిన్: | 2.0L 150 హార్స్పవర్ L4 |
| పరిశ్రమ మరియు సమాచార సాంకేతిక మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ పరిధి (కిమీ): | 73 |
| శరీరం | |
| తలుపుల సంఖ్య (a): | 5 |
| సీట్ల సంఖ్య (ముక్కలు): | 5 |
| ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం (L): | 46.5 |
| కాలిబాట బరువు (కిలోలు): | 1906 |
| ఇంజిన్ | |
| ఇంజిన్ మోడల్: | LFB16 |
| స్థానభ్రంశం (L): | 2 |
| సిలిండర్ వాల్యూమ్ (cc): | 1993 |
| తీసుకోవడం రూపం: | సహజంగా పీల్చుకోండి |
| సిలిండర్ల సంఖ్య (ముక్కలు): | 4 |
| సిలిండర్ అమరిక: | ఇన్లైన్ |
| సిలిండర్‌కు వాల్వ్‌ల సంఖ్య (ముక్కలు): | 4 |
| వాల్వ్ నిర్మాణం: | డబుల్ ఓవర్ హెడ్ |
| కుదింపు నిష్పత్తి: | 13.9 |
| గరిష్ట హార్స్పవర్ (ps): | 150 |
| గరిష్ట శక్తి (kW/rpm): | 110 |
| గరిష్ట టార్క్ (N m/rpm): | 183 |
| ఇంధనం: | నం. 92 గ్యాసోలిన్ |
| ఇంధన సరఫరా విధానం: | ప్రత్యక్ష ఇంజెక్షన్ |
| సిలిండర్ హెడ్ మెటీరియల్: | అల్యూమినియం మిశ్రమం |
| సిలిండర్ పదార్థం: | అల్యూమినియం మిశ్రమం |
| ఉద్గార ప్రమాణాలు: | దేశం VI |
| విద్యుత్ మోటార్ | |
| పరిశ్రమ మరియు సమాచార సాంకేతిక మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ పరిధి (కిమీ): | 73 |
| మోటార్ రకం: | శాశ్వత అయస్కాంతం/సింక్రోనస్ |
| మొత్తం మోటార్ శక్తి (kW): | 135 |
| మోటార్ మొత్తం టార్క్ (N m): | 335 |
| మోటార్ల సంఖ్య: | 1 |
| మోటార్ లేఅవుట్: | ముందు |
| ముందు మోటార్ గరిష్ట శక్తి (kW): | 135 |
| ముందు మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (N m): | 335 |
| బ్యాటరీ రకం: | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ |
| బ్యాటరీ సామర్థ్యం (kWh): | 17.7 |
| ఛార్జింగ్ విధానం: | ఏదీ లేదు |
| గేర్బాక్స్ | |
| గేర్బాక్స్ రకం: | ECVT |
| చట్రం స్టీరింగ్ | |
| డ్రైవ్ మోడ్: | ముందు డ్రైవ్ |
| శరీర నిర్మాణం: | యూనిబాడీ |
| పవర్ స్టీరింగ్: | విద్యుత్ సహాయం |
| వేరియబుల్ స్టీరింగ్ నిష్పత్తి: | ● |
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ రకం: | మెక్‌ఫెర్సన్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ |
| వెనుక సస్పెన్షన్ రకం: | బహుళ-లింక్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ |
| సర్దుబాటు చేయగల సస్పెన్షన్: | ●మృదువైన మరియు కఠినమైన సర్దుబాటు |
| చక్రం బ్రేక్ | |
| ఫ్రంట్ బ్రేక్ రకం: | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ |
| వెనుక బ్రేక్ రకం: | డిస్క్ |
| పార్కింగ్ బ్రేక్ రకం: | ఎలక్ట్రానిక్ హ్యాండ్బ్రేక్ |
| ఫ్రంట్ టైర్ స్పెసిఫికేషన్స్: | 235/60 R18 |
| వెనుక టైర్ స్పెసిఫికేషన్లు: | 235/60 R18 |
| హబ్ మెటీరియల్: | అల్యూమినియం మిశ్రమం |
| స్పేర్ టైర్ స్పెసిఫికేషన్స్: | టైర్ మరమ్మతు సాధనం మాత్రమే |
| భద్రతా పరికరాలు | |
| ప్రధాన/ప్రయాణికుల సీటు కోసం ఎయిర్‌బ్యాగ్: | ప్రధాన ●/వైస్ ● |
| ముందు/వెనుక వైపు ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు: | ముందు ●/వెనుక- |
| ముందు/వెనుక హెడ్ కర్టెన్ ఎయిర్: | ముందు ●/వెనుక ● |
| మోకాలి ఎయిర్‌బ్యాగ్: | ● |
| సీట్ బెల్ట్ బిగించకుండా ఉండటానికి చిట్కాలు: | ● |
| ISO FIX చైల్డ్ సీట్ ఇంటర్ఫేస్: | ● |
| టైర్ ఒత్తిడి పర్యవేక్షణ పరికరం: | ●టైర్ ప్రెజర్ అలారం |
| ఆటోమేటిక్ యాంటీ-లాక్ బ్రేకింగ్ (ABS, మొదలైనవి): | ● |
| బ్రేక్ ఫోర్స్ పంపిణీ | ● |
| (EBD/CBC, మొదలైనవి): | |
| బ్రేక్ సహాయం | ● |
| (EBA/BAS/BA, మొదలైనవి): | |
| ట్రాక్షన్ నియంత్రణ | ● |
| (ASR/TCS/TRC, మొదలైనవి): | |
| వాహనం స్థిరత్వం నియంత్రణ | ● |
| (ESP/DSC/VSC మొదలైనవి): | |
| సమాంతర సహాయం: | ● |
| లేన్ బయలుదేరే హెచ్చరిక వ్యవస్థ: | ● |
| లేన్ కీపింగ్ అసిస్ట్: | ● |
| రోడ్డు ట్రాఫిక్ గుర్తు గుర్తింపు: | ● |
| యాక్టివ్ బ్రేకింగ్/యాక్టివ్ సేఫ్టీ సిస్టమ్: | ● |
| ఆటోమేటిక్ పార్కింగ్: | ● |
| ఎత్తుపైకి సహాయం: | ● |
| నిటారుగా దిగడం: | ● |
| ఎలక్ట్రానిక్ ఇంజిన్ యాంటీ థెఫ్ట్: | ● |
| కారులో సెంట్రల్ లాకింగ్: | ● |
| రిమోట్ కీ: | ● |
| కీలెస్ స్టార్ట్ సిస్టమ్: | ● |
| కీలెస్ ఎంట్రీ సిస్టమ్: | ● |
| అలసట డ్రైవింగ్ చిట్కాలు: | ● |
| శరీర పనితీరు/కాన్ఫిగరేషన్ | |
| స్కైలైట్ రకం: | ●తెరవగల పనోరమిక్ సన్‌రూఫ్ |
| విద్యుత్ ట్రంక్: | ● |
| ఇండక్షన్ ట్రంక్: | ● |
| ఇన్-కార్ ఫీచర్‌లు/కాన్ఫిగరేషన్ | |
| స్టీరింగ్ వీల్ మెటీరియల్: | ●తోలు |
| స్టీరింగ్ వీల్ స్థానం సర్దుబాటు: | ●పైకి క్రిందికి |
| ●ముందు మరియు వెనుక | |
| మల్టీఫంక్షన్ స్టీరింగ్ వీల్: | ● |
| స్టీరింగ్ వీల్ షిఫ్ట్: | ● |
| ముందు/వెనుక పార్కింగ్ సెన్సార్: | ముందు ●/వెనుక ● |
| డ్రైవింగ్ సహాయం వీడియో: | ●360-డిగ్రీల పనోరమిక్ చిత్రం |
| ●వాహనం వైపు బ్లైండ్ స్పాట్ చిత్రం | |
| వాహనం వైపు హెచ్చరిక వ్యవస్థను తిప్పికొట్టడం: | ● |
| క్రూయిజ్ సిస్టమ్: | ●పూర్తి వేగం అనుకూల క్రూయిజ్ |
| ●సహాయక డ్రైవింగ్ స్థాయి L2 | |
| డ్రైవింగ్ మోడ్ మారడం: | ●స్టాండర్డ్/కంఫర్ట్ |
| ●వ్యాయామం | |
| ●మంచు | |
| ●ఆర్థిక వ్యవస్థ | |
| కారులో స్వతంత్ర పవర్ ఇంటర్ఫేస్: | ●12V |
| ట్రిప్ కంప్యూటర్ డిస్ప్లే: | ● |
| పూర్తి LCD ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్: | ● |
| LCD పరికరం పరిమాణం: | ●10.2 అంగుళాలు |
| HUD హెడ్ అప్ డిజిటల్ డిస్ప్లే: | ● |
| యాక్టివ్ నాయిస్ రద్దు: | ● |
| మొబైల్ ఫోన్ వైర్‌లెస్ ఛార్జింగ్ ఫంక్షన్: | ●ముందు వరుస |
| సీటు కాన్ఫిగరేషన్ | |
| సీటు పదార్థం: | ●తోలు |
| డ్రైవర్ సీటు సర్దుబాటు దిశ: | ●ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు |
| ●వెనుక సర్దుబాటు | |
| ●ఎత్తు సర్దుబాటు | |
| ●కటి మద్దతు | |
| ప్రయాణీకుల సీటు సర్దుబాటు దిశ: | ●ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు |
| ●వెనుక సర్దుబాటు | |
| ప్రధాన / ప్రయాణీకుల సీటు విద్యుత్ సర్దుబాటు: | ప్రధాన ●/వైస్ ● |
| ముందు సీటు విధులు: | ● వేడి చేయడం |
| రెండవ వరుస సీటు సర్దుబాటు దిశ: | ●ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు |
| ●వెనుక సర్దుబాటు | |
| రెండవ వరుస సీటు విధులు: | ● వేడి చేయడం |
| మూడవ వరుస సీట్లు: | ఏదీ లేదు |
| వెనుక సీట్లను ఎలా మడవాలి: | ●అనుపాతంలో ఉంచవచ్చు |
| ముందు/వెనుక మధ్య ఆర్మ్‌రెస్ట్: | ముందు ●/వెనుక ● |
| వెనుక కప్పు హోల్డర్: | ● |
| మల్టీమీడియా కాన్ఫిగరేషన్ | |
| GPS నావిగేషన్ సిస్టమ్: | ● |
| వాహన సమాచార సేవ: | ● |
| నావిగేషన్ ట్రాఫిక్ సమాచార ప్రదర్శన: | ● |
| సెంటర్ కన్సోల్ LCD స్క్రీన్: | ●LCD స్క్రీన్‌ను తాకండి |
| సెంటర్ కన్సోల్ LCD స్క్రీన్ పరిమాణం: | ●10.1 అంగుళాలు |
| బ్లూటూత్/కార్ ఫోన్: | ● |
| మొబైల్ ఫోన్ ఇంటర్‌కనెక్షన్/మ్యాపింగ్: | ●Baidu CarLifeకి మద్దతు ఇవ్వండి |
| ●OTA అప్‌గ్రేడ్ | |
| వాయిస్ నియంత్రణ: | ●మల్టీమీడియా సిస్టమ్‌ను నియంత్రించవచ్చు |
| ● నియంత్రిత నావిగేషన్ | |
| ●ఫోన్‌ను నియంత్రించవచ్చు | |
| ●నియంత్రించగల ఎయిర్ కండీషనర్ | |
| ●నియంత్రించగల విండోస్ | |
| బాహ్య ఆడియో ఇంటర్ఫేస్: | ●USB |
| ●టైప్-సి | |
| USB/Type-C ఇంటర్ఫేస్: | ●2 ముందు వరుసలో/2 వెనుక వరుసలో |
| స్పీకర్ల సంఖ్య (యూనిట్‌లు): | ●8 స్పీకర్లు |
| లైటింగ్ కాన్ఫిగరేషన్ | |
| తక్కువ పుంజం కాంతి మూలం: | ●LED |
| హై బీమ్ లైట్ సోర్స్: | ●LED |
| పగటిపూట రన్నింగ్ లైట్లు: | ● |
| సుదూర మరియు సమీప కాంతికి అనుకూలం: | ● |
| హెడ్‌లైట్‌లు స్వయంచాలకంగా ఆన్ మరియు ఆఫ్ అవుతాయి: | ● |
| కారులో పరిసర లైటింగ్: | ●మోనోక్రోమ్ |
| విండోస్ మరియు అద్దాలు | |
| ముందు/వెనుక విద్యుత్ కిటికీలు: | ముందు ●/వెనుక ● |
| విండో వన్-బటన్ లిఫ్ట్ ఫంక్షన్: | ●డ్రైవింగ్ సీటు |
| విండో యాంటీ-పించ్ ఫంక్షన్: | ● |
| బహుళ-పొర ధ్వనినిరోధక గాజు: | ●ముందు వరుస |
| బాహ్య అద్దం ఫంక్షన్: | ●ఎలక్ట్రిక్ సర్దుబాటు |
| ●ఎలక్ట్రిక్ మడత | |
| ●రియర్‌వ్యూ మిర్రర్ హీటింగ్ | |
| ●రివర్స్ చేస్తున్నప్పుడు ఆటోమేటిక్ డౌన్‌టర్న్ | |
| ●కారు లాక్ చేస్తున్నప్పుడు ఆటోమేటిక్ మడత | |
| ఇంటీరియర్ రియర్‌వ్యూ మిర్రర్ ఫంక్షన్: | ●ఆటోమేటిక్ యాంటీ గ్లేర్ |
| వెనుక వైపు గోప్యతా గాజు: | ● |
| ఇంటీరియర్ వానిటీ మిర్రర్: | ●ప్రధాన డ్రైవింగ్ స్థానం + లైట్లు |
| ●కోపైలట్ సీటు + లైట్లు | |
| ఫ్రంట్ సెన్సార్ వైపర్: | ● |
| వెనుక వైపర్: | ● |
| ఎయిర్ కండీషనర్/రిఫ్రిజిరేటర్ | |
| ఎయిర్ కండీషనర్ ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ పద్ధతి: | ●ఆటోమేటిక్ ఎయిర్ కండీషనర్ |
| ఉష్ణోగ్రత జోన్ నియంత్రణ: | ● |
| వెనుక అవుట్‌లెట్: | ● |
| కార్ ఎయిర్ ప్యూరిఫైయర్: | ● |
| PM2.5 ఫిల్టర్ లేదా పుప్పొడి ఫిల్టర్: | ● |
| ప్రతికూల అయాన్ జనరేటర్: | ● |
| రంగు | |
| ఐచ్ఛిక శరీర రంగు | రంగు క్రిస్టల్ నలుపు |
| ఎరుపు మంట ఎరుపు | |
| క్రిస్టల్ వైట్ | |
| యా యున్ జిన్ | |
| నక్షత్రం నీలం | |
| అందుబాటులో ఉన్న అంతర్గత రంగులు | నలుపు |
| నలుపు తెలుపు | |