எரிபொருள் வாகனங்கள்
டிகோ 8 பிளஸ் 2023 கார்கள் சொகுசு நீண்ட தூரம்
விளக்கம்2
தயாரிப்பு விற்பனை புள்ளிகள்
- 1.வெளிப்புறம் மற்றும் உட்புறம்
புதிய டிகோ 8 பிளஸின் ஒட்டுமொத்த வடிவமைப்பு பழைய மாடலுடன் ஒத்துப்போகிறது. முன் முகம் ஒரு பெரிய அளவிலான பலகோண காற்று உட்கொள்ளும் கிரில் ஆகும். கிரில் ஒரு டாட் மேட்ரிக்ஸ் அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது மற்றும் இருபுறமும் LED ஹெட்லைட்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஹெட்லைட்கள் பாயும் வாட்டர் ஸ்டீயரிங் விளைவைக் கொண்டுள்ளன, அதே நேரத்தில், சுவாச வரவேற்பு பயன்முறையையும் ஆதரிக்கிறது, இது வாகனத்தின் தொழில்நுட்ப உணர்வை மேம்படுத்துகிறது. காரின் உட்புறமும் 2.0T மாடலுடன் ஒத்துப்போகிறது. இது இரட்டை 12.3-இன்ச் அல்ட்ரா-லார்ஜ் ஸ்மார்ட் டூயல் ஸ்கிரீன்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் பீடோ சிஸ்டம் கார் நேவிகேஷனுடன் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. அதே நேரத்தில், இது 8 அங்குல இரண்டாம் நிலை கட்டுப்பாட்டுத் திரையைக் கொண்டுள்ளது, இது காரில் தொழில்நுட்ப சூழலை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது.
- 2.உள்துறை வடிவமைப்பு
டிகோ 8 பிளஸ் இன் உட்புறம் ஒரு புதிய வடிவமைப்பு திட்டத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது ஜாகுவார் லேண்ட் ரோவரின் புதிய காரின் பாணியைப் போலவே உள்ளது. முன் IP இயங்குதளத்தில் 24.6-இன்ச் மிதக்கும் பெரிய திரை தோன்றும்-உண்மையில், இது 12.3-இன்ச் முழு LCD இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் மற்றும் மத்திய கட்டுப்பாட்டிற்கான 12.3-இன்ச் பெரிய தொடுதிரை ஆகும். ஒரு பெரிய மிதக்கும் திரையுடன் இணைந்து அதிக எண்ணிக்கையிலான கிடைமட்ட வடிவமைப்புகள் பார்வையின் பரந்த புலத்தைக் கொண்டு வருகின்றன. அதே நேரத்தில், முழு முன் ஐபி இயங்குதளத்தின் நிலையும் பணக்காரமானது, மேலும் காற்று வெளியீடு ஒரு வகை வடிவமைப்பாக மாறியுள்ளது. ஏர்-கண்டிஷனிங் கண்ட்ரோல் பேனல் 8-இன்ச் எல்சிடி டச் ஸ்கிரீனை மிட்-டு-ஹை-எண்ட் மாடல்களில் பயன்படுத்துகிறது. "ஜாகுவார் லேண்ட் ரோவர்" பிரமாண்டமான இரட்டை-குமிழ் வடிவமைப்பு மூலம், தொழில்நுட்பம் மற்றும் ஆடம்பர உணர்வு முழுமையாக மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. நிச்சயமாக, வடிவமைப்பாளர் வேகமான செயல்பாட்டின் அவசியத்தையும் கணக்கில் எடுத்துக் கொண்டார், மேலும் இரட்டை மண்டல வெப்பநிலை சரிசெய்தல் மற்றும் காற்று அளவு சரிசெய்தல் ஆகியவற்றைத் தக்க வைத்துக் கொண்டார், இது மிகவும் வசதியானது.
- 3.சக்தி சகிப்புத்தன்மை
பவர்டிரெய்னைப் பொறுத்தவரை, டிகோ 8 பிளஸ் ஆனது செரியின் சுயமாக உருவாக்கப்பட்ட 1.6TGDI இன்ஜினுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த எஞ்சின் அதிகபட்சமாக 145kW ஆற்றல் மற்றும் 290N m அதிகபட்ச முறுக்குவிசை கொண்ட செரியின் முதன்மை தயாரிப்பு ஆகும். புத்தகத் தரவு பல 2.0T இன்ஜின்களின் தரவுகளைப் போலவே உள்ளது. இது Getrag இன் 7DCT கியர்பாக்ஸுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது எரிபொருள் சிக்கனம் மற்றும் முடுக்கம் செயல்திறன் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் சிறப்பாக செயல்பட முடியும். இந்த சிறிய இடப்பெயர்ச்சி எஞ்சின் இந்த 1.54-டன் எஸ்யூவியை 100 கிலோமீட்டரிலிருந்து 9 வினாடிகளுக்குள் வேகப்படுத்த முடியும் என்று கூறப்படுகிறது.
டிகோ 8 பிளஸ் அளவுரு
| கார் பெயர் | செரி ஆட்டோமொபைல் டிகோ 8 பிளஸ் 2022 குன்பெங் பதிப்பு 390டிஜிடிஐ டிசிடி நான்கு சக்கர டிரைவ் ஹயோயாவோ பதிப்பு |
| அடிப்படை வாகன அளவுருக்கள் | |
| நிலை: | நடுத்தர கார் |
| உடல் வடிவம்: | 5-கதவு 5-சீட்டர் SUV/ஆஃப்-ரோடு |
| நீளம் x அகலம் x உயரம் (மிமீ): | 4722x1860x1745 |
| வீல்பேஸ் (மிமீ): | 2710 |
| சக்தி வகை: | பெட்ரோல் இயந்திரம் |
| வாகனத்தின் அதிகபட்ச சக்தி (kW): | 187 |
| வாகனத்தின் அதிகபட்ச முறுக்கு (N m): | 390 |
| இயந்திரம்: | 2.0T 254 குதிரைத்திறன் L4 |
| கியர்பாக்ஸ்: | 7-வேக இரட்டை கிளட்ச் |
| தொழில்துறை மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்ப அமைச்சகம் எரிபொருள் நுகர்வு (L/100km) | 9.2/6.4/7.7 |
| உடல் | |
| வீல்பேஸ் (மிமீ): | 2710 |
| கதவுகளின் எண்ணிக்கை (அ): | 5 |
| இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை (துண்டுகள்): | 5 |
| எரிபொருள் தொட்டி திறன் (எல்): | 51 |
| லக்கேஜ் பெட்டியின் அளவு (எல்): | 889-1930 |
| கர்ப் எடை (கிலோ): | 1664 |
| இயந்திரம் | |
| இயந்திர மாதிரி: | SQRF4J20 |
| இடப்பெயர்ச்சி (எல்): | 2 |
| சிலிண்டர் அளவு (சிசி): | 1998 |
| உட்கொள்ளும் படிவம்: | டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட |
| சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை (துண்டுகள்): | 4 |
| சிலிண்டர் ஏற்பாடு: | இன்லைன் |
| ஒரு சிலிண்டருக்கான வால்வுகளின் எண்ணிக்கை (துண்டுகள்): | 4 |
| வால்வு அமைப்பு: | இரட்டை மேல்நிலை |
| அதிகபட்ச குதிரைத்திறன் (ps): | 254 |
| அதிகபட்ச சக்தி (kW/rpm): | 187 |
| அதிகபட்ச முறுக்கு (N m/rpm): | 390.0/1750-4000 |
| எரிபொருள்: | எண் 92 பெட்ரோல் |
| எரிபொருள் விநியோக முறை: | நேரடி ஊசி |
| சிலிண்டர் தலை பொருள்: | அலுமினிய கலவை |
| சிலிண்டர் பொருள்: | அலுமினிய கலவை |
| எஞ்சின் ஸ்டார்ட்-ஸ்டாப் தொழில்நுட்பம்: | ● |
| உமிழ்வு தரநிலைகள்: | நாடு VI |
| கியர்பாக்ஸ் | |
| கியர்களின் எண்ணிக்கை: | 7 |
| கியர்பாக்ஸ் வகை: | இரட்டை கிளட்ச் |
| சேஸ் திசைமாற்றி | |
| இயக்க முறை: | முன் நான்கு சக்கர இயக்கி |
| பரிமாற்ற வழக்கு (நான்கு சக்கர இயக்கி) வகை: | சரியான நேரத்தில் நான்கு சக்கர ஓட்டம் |
| உடல் அமைப்பு: | யூனிபாடி |
| பவர் ஸ்டீயரிங்: | மின்சார உதவி |
| முன் சஸ்பென்ஷன் வகை: | மெக்பெர்சன் சுயாதீன இடைநீக்கம் |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் வகை: | பல இணைப்பு சுயாதீன இடைநீக்கம் |
| மைய வேறுபாடு அமைப்பு: | பல வட்டு கிளட்ச் |
| சக்கர பிரேக் | |
| முன் பிரேக் வகை: | காற்றோட்ட வட்டு |
| பின்புற பிரேக் வகை: | வட்டு |
| பார்க்கிங் பிரேக் வகை: | மின்னணு கை பிரேக் |
| முன் டயர் விவரக்குறிப்புகள்: | 235/50 R19 |
| பின்புற டயர் விவரக்குறிப்புகள்: | 235/50 R19 |
| மையப் பொருள்: | அலுமினிய கலவை |
| உதிரி டயர் விவரக்குறிப்புகள்: | பகுதி உதிரி டயர் |
| பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் | |
| பிரதான/பயணிகள் இருக்கைக்கான ஏர்பேக்: | முதன்மை ●/துணை ● |
| முன்/பின் பக்க ஏர்பேக்குகள்: | முன் ●/பின்○ |
| முன் / பின் தலை திரை காற்று: | முன் ●/பின் ● |
| சீட் பெல்ட்டை கட்டாமல் இருப்பதற்கான குறிப்புகள்: | ● |
| ISO FIX குழந்தை இருக்கை இடைமுகம்: | ● |
| டயர் அழுத்தம் கண்காணிப்பு சாதனம்: | ●டயர் அழுத்தம் காட்சி |
| பூஜ்ஜிய டயர் அழுத்தத்துடன் தொடர்ந்து ஓட்டவும்: | - |
| தானியங்கி எதிர்ப்பு பூட்டு பிரேக்கிங் (ABS, முதலியன): | ● |
| பிரேக் ஃபோர்ஸ் விநியோகம் | ● |
| (EBD/CBC, முதலியன): | |
| பிரேக் உதவி | ● |
| (EBA/BAS/BA, முதலியன): | |
| இழுவை கட்டுப்பாடு | ● |
| (ASR/TCS/TRC போன்றவை): | |
| வாகன ஸ்திரத்தன்மை கட்டுப்பாடு | ● |
| (ESP/DSC/VSC போன்றவை): | |
| இணை உதவி: | ● |
| லேன் புறப்பாடு எச்சரிக்கை அமைப்பு: | ● |
| லேன் கீப்பிங் உதவி: | ● |
| சாலை போக்குவரத்து அடையாளம் அங்கீகாரம்: | ● |
| ஆக்டிவ் பிரேக்கிங்/ஆக்டிவ் பாதுகாப்பு அமைப்பு: | ● |
| தானியங்கி பார்க்கிங்: | ● |
| மேல்நோக்கி உதவி: | ● |
| செங்குத்தான இறங்கு: | ● |
| மின்னணு இயந்திர எதிர்ப்பு திருட்டு: | ● |
| காரில் சென்ட்ரல் லாக்கிங்: | ● |
| ரிமோட் கீ: | ● |
| கீலெஸ் ஸ்டார்ட் சிஸ்டம்: | ● |
| கீலெஸ் நுழைவு அமைப்பு: | ● |
| சோர்வை போக்கும் டிரைவிங் டிப்ஸ்: | ● |
| உடல் செயல்பாடு/உள்ளமைவு | |
| ஸ்கைலைட் வகை: | ●திறக்கக்கூடிய பனோரமிக் சன்ரூஃப் |
| மின்சார தண்டு: | ● |
| தூண்டல் தண்டு: | ● |
| கூரை ரேக்: | ● |
| தொலைநிலை தொடக்க செயல்பாடு: | ● |
| காரில் உள்ள அம்சங்கள்/உள்ளமைவு | |
| ஸ்டீயரிங் பொருள்: | ●தோல் |
| ஸ்டீயரிங் நிலை சரிசெய்தல்: | ● மேலும் கீழும் |
| ●முன் மற்றும் பின் | |
| மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல்: | ● |
| ஸ்டீயரிங் வீல் மாற்றம்: | ● |
| முன்/பின் பார்க்கிங் சென்சார்: | முன் ●/பின் ● |
| ஓட்டுநர் உதவி வீடியோ: | ●360 டிகிரி பனோரமிக் படம் |
| வாகனத்தின் பக்கவாட்டு எச்சரிக்கை அமைப்பு: | ● |
| கப்பல் அமைப்பு: | ●முழு வேக அடாப்டிவ் க்ரூஸ் |
| டிரைவிங் மோடு மாறுதல்: | ●தரநிலை/ஆறுதல் |
| ●உடற்பயிற்சி | |
| ●பொருளாதாரம் | |
| காரில் சுயாதீன சக்தி இடைமுகம்: | ●12V |
| பயண கணினி காட்சி: | ● |
| முழு எல்சிடி கருவி குழு: | ● |
| LCD கருவி அளவு: | ●12.3 அங்குலம் |
| உள்ளமைக்கப்பட்ட டிரைவிங் ரெக்கார்டர்: | ● |
| மொபைல் போன் வயர்லெஸ் சார்ஜிங் செயல்பாடு: | ●முன் வரிசை |
| இருக்கை அமைப்பு | |
| இருக்கை பொருள்: | ●இமிட்டேஷன் தோல் |
| ஓட்டுநரின் இருக்கை சரிசெய்தல் திசை: | ●முன் மற்றும் பின்புற சரிசெய்தல் |
| ●முதுகு சரிசெய்தல் | |
| ●உயரம் சரிசெய்தல் | |
| ●இடுப்பு ஆதரவு | |
| பயணிகள் இருக்கையின் சரிசெய்தல் திசை: | ●முன் மற்றும் பின்புற சரிசெய்தல் |
| ●முதுகு சரிசெய்தல் | |
| பிரதான/பயணிகள் இருக்கை மின்சார சரிசெய்தல்: | முதன்மை ●/துணை ● |
| முன் இருக்கை செயல்பாடுகள்: | ● சூடாக்குதல் |
| ● காற்றோட்டம் | |
| மின்சார இருக்கை நினைவகம்: | ●தனியார் இருக்கை |
| இரண்டாவது வரிசை இருக்கை சரிசெய்தல் திசை: | ●முதுகு சரிசெய்தல் |
| மூன்றாவது வரிசை இருக்கைகள்: | எதுவும் இல்லை |
| பின் இருக்கைகளை எப்படி மடிப்பது: | ●அது விகிதத்தில் கீழே போடலாம் |
| முன்/பின் மைய ஆர்ம்ரெஸ்ட்: | முன் ●/பின் ● |
| பின்புற கோப்பை வைத்திருப்பவர்: | ● |
| மல்டிமீடியா கட்டமைப்பு | |
| ஜிபிஎஸ் வழிசெலுத்தல் அமைப்பு: | ● |
| வாகன தகவல் சேவை: | ● |
| வழிசெலுத்தல் போக்குவரத்து தகவல் காட்சி: | ● |
| சென்டர் கன்சோல் எல்சிடி திரை: | ●எல்சிடி திரையைத் தொடவும் |
| சென்டர் கன்சோல் எல்சிடி திரை அளவு: | ●8 அங்குலம் |
| ●12.3 அங்குலம் | |
| புளூடூத்/கார் ஃபோன்: | ● |
| மொபைல் ஃபோன் இணைப்பு/மேப்பிங்: | ●Apple CarPlay ஐ ஆதரிக்கவும் |
| ●Baidu CarLife ஐ ஆதரிக்கவும் | |
| ●OTA மேம்படுத்தல் | |
| குரல் கட்டுப்பாடு: | ●மல்டிமீடியா அமைப்பைக் கட்டுப்படுத்தலாம் |
| ● கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வழிசெலுத்தல் | |
| ●தொலைபேசியைக் கட்டுப்படுத்தலாம் | |
| ●கட்டுப்படுத்தக்கூடிய ஏர் கண்டிஷனர் | |
| ●கட்டுப்படுத்தக்கூடிய சன்ரூஃப் | |
| வாகனங்களின் இணையம்: | ● |
| வெளிப்புற ஆடியோ இடைமுகம்: | ●USB |
| ● SD கார்டு | |
| USB/Type-C இடைமுகம்: | முன் வரிசையில் ●2/பின் வரிசையில் 1 |
| ஆடியோ பிராண்ட்: | ●சோனி |
| பேச்சாளர்களின் எண்ணிக்கை (அலகுகள்): | ●10 பேச்சாளர்கள் |
| விளக்கு கட்டமைப்பு | |
| குறைந்த கற்றை ஒளி ஆதாரம்: | ●எல்இடி |
| உயர் கற்றை ஒளி ஆதாரம்: | ●எல்இடி |
| பகல்நேர விளக்குகள்: | ● |
| தகவமைப்பு தூர மற்றும் அருகில் ஒளி: | ● |
| ஹெட்லைட்கள் தானாகவே ஆன் மற்றும் ஆஃப் ஆகும்: | ● |
| ஹெட்லைட்களின் பின்தொடர்தல் சரிசெய்தல்: | ● |
| முன் மூடுபனி விளக்குகள்: | ●எல்இடி |
| ஹெட்லைட் உயரம் சரிசெய்யக்கூடியது: | ● |
| காரில் சுற்றுப்புற விளக்குகள்: | ●பல வண்ணம் |
| ஜன்னல்கள் மற்றும் கண்ணாடிகள் | |
| முன்/பின்புற மின்சார ஜன்னல்கள்: | முன் ●/பின் ● |
| சாளரம் ஒரு பொத்தான் லிஃப்ட் செயல்பாடு: | ●முழு வாகனம் |
| சாளர எதிர்ப்பு பிஞ்ச் செயல்பாடு: | ● |
| பல அடுக்கு ஒலி எதிர்ப்பு கண்ணாடி: | ●முன் வரிசை |
| வெளிப்புற கண்ணாடி செயல்பாடு: | ●மின்சார சரிசெய்தல் |
| ●மின்சார மடிப்பு | |
| ●ரியர்வியூ கண்ணாடி வெப்பமாக்கல் | |
| ●ரியர்வியூ கண்ணாடி நினைவகம் | |
| ●தலைகீழாக மாற்றும் போது தானாகவே சரிவு | |
| ●காரைப் பூட்டும்போது தானியங்கி மடிப்பு | |
| உட்புற ரியர்வியூ கண்ணாடி செயல்பாடு: | ●மேனுவல் ஆன்டி-க்ளேர் |
| உட்புற வேனிட்டி கண்ணாடி: | ●தனியார் இருக்கை |
| ●கோபைலட் இருக்கை | |
| முன் சென்சார் துடைப்பான்: | ● |
| பின்புற துடைப்பான்: | ● |
| குளிரூட்டி / குளிர்சாதன பெட்டி | |
| ஏர் கண்டிஷனர் வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு முறை: | ●தானியங்கி காற்றுச்சீரமைப்பி |
| வெப்பநிலை மண்டல கட்டுப்பாடு: | ● |
| பின்புற கடை: | ● |
| கார் காற்று சுத்திகரிப்பு: | ● |
| PM2.5 வடிகட்டி அல்லது மகரந்த வடிகட்டி: | ● |
| நிறம் | |
| விருப்ப உடல் நிறம் | முத்து வெள்ளை |
| ரைன் நீலம் | |
| மெர்குரி சாம்பல் | |
| டைட்டானியம் சாம்பல் | |
| நெபுலா ஊதா | |
| அப்சிடியன் கருப்பு | |
| உட்புற வண்ணங்களில் கிடைக்கும் | கருப்பு |
| கருப்பு பழுப்பு | |