Foton மோட்டார் ஜெனரல் 2022 புதிய வடிவமைப்பு 536km மின்சார கார்கள் EV கார்
விளக்கம்2
தயாரிப்பு விற்பனை புள்ளிகள்
- 1.தோற்ற வடிவமைப்பு
இது ஒரு புதிய ஆற்றல் தயாரிப்பு என்றாலும், ஃபோட்டான் கிராண்ட் ஜெனரல் EV தோற்ற வடிவமைப்பின் அடிப்படையில் பிக்கப் டிரக்குகளின் ஹார்ட்-கோர் பண்புகளை இன்னும் பராமரிக்கிறது. கார் பிராண்ட் லோகோவை மூடிய கிரில்லில் ஒருங்கிணைக்கிறது, மேலும் மேல் மற்றும் கீழ் பாகங்கள் முழு பேனலிலும் இயங்கும் நீல நிறத்துடன் பொருந்துகின்றன. அலங்கார கீற்றுகள் சில புதிய ஆற்றல் அம்சங்களை பிரதிபலிக்கின்றன. இருபுறமும் உள்ள எளிய ஹெட்லைட்கள் மையக் கட்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, இது முன் முகத்தின் கிடைமட்ட காட்சி விளைவை ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு நீட்டிக்கிறது.
- 2.உள்துறை வடிவமைப்பு
உட்புற வடிவமைப்பு எளிமையான சொற்களால் நிரம்பியுள்ளது, மேலும் முழு காரின் காக்பிட் வடிவம் மிகவும் பாரம்பரியமாகவும் ரெட்ரோவாகவும் உள்ளது, இது தற்போதைய போக்குக்கு இணங்கவில்லை. குறிப்பாக, காரின் சென்டர் கன்சோலின் மேல் மற்றும் கீழ் பகுதிகள் முறையே தோல் மற்றும் கடினமான பிளாஸ்டிக்கால் மூடப்பட்டிருக்கும். தோல் துணியின் மேல் பகுதி ஒரு மெல்லிய அடுக்கு மட்டுமே, மற்றும் உண்மையான தொடுதல் இன்னும் கடினமாக உள்ளது. இந்த கார் 10.25-இன்ச் மிதக்கும் சென்ட்ரல் கண்ட்ரோல் டிஸ்ப்ளே திரையை வழங்குகிறது, ஆனால் செயல்பாடுகளின் அடிப்படையில், இது புளூடூத் கார் போன்களை தரநிலையாக மட்டுமே கொண்டுள்ளது. உண்மையில் சராசரி.
- 3.சக்தி அமைப்பு
புதிய ஜெனரல் EV மாடலில் இன்னும் பின்புறத்தில் பொருத்தப்பட்ட ஒற்றை மோட்டார் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மொத்த வெளியீட்டு சக்தி 130 kW மற்றும் 330 Nm உச்ச முறுக்கு. பதிப்பைப் பொறுத்து, தொடர்புடைய தூய மின்சார பயண வரம்பு முறையே 536 கிலோமீட்டர் மற்றும் 500 கிலோமீட்டர் ஆகும்.
புகைப்படங்கள் பொது 2022 அளவுரு
கார் மாதிரி | கிராண்ட் ஜெனரல் EV பிக்கப் 2022 ப்ரோஸ்பரஸ் எடிஷன் பல்நோக்கு டிரக் 536KM |
உற்பத்தியாளர்கள் | ஃபோட்டான் மோட்டார் |
நிலை | நடுத்தர அளவிலான பிக்கப் |
ஆற்றல் வகை | தூய மின்சாரம் |
சந்தைக்கான நேரம் | 2022.02 |
மின்சார மோட்டார் | தூய மின்சார 177 குதிரைத்திறன் |
தூய மின்சார பயண வரம்பு (கிமீ) | 536 |
அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 130(177Ps) |
அதிகபட்ச முறுக்கு (N·m) | 330 |
கியர்பாக்ஸ் | மின்சார வாகனம் ஒற்றை வேக கியர்பாக்ஸ் |
நீளம் x அகலம் x உயரம் (மிமீ) | 5340x1940x1870 |
உடல் அமைப்பு | 4 கதவுகள், 5 இருக்கைகள், இரண்டு வரிசைகள் |
அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/ம) | 105 |
நீளம் (மிமீ) | 5340 |
அகலம் (மிமீ) | 1940 |
உயரம் (மிமீ) | 1870 |
வீல்பேஸ் (மிமீ) | 3110 |
முன் பாதை(மிமீ) | 1600 |
பின் பாதை(மிமீ) | 1580 |
கர்ப் எடை (கிலோ) | 2335 |
அதிகபட்ச சுமை தரம் (கிலோ) | 540 |
முழு சுமை நிறை (கிலோ) | 3200 |
சரக்கு பெட்டி நீளம் × அகலம் × உயரம் (மிமீ) | 1520x1580x440 |
புறப்படும் கோணம் (°) | 19 |
மோட்டார் விளக்கம் | தூய மின்சார 177 குதிரைத்திறன் |
மோட்டார் வகை | நிரந்தர காந்தம்/ஒத்திசைவு |
மொத்த மோட்டார் சக்தி (kW) | 130 |
மோட்டார் மொத்த குதிரைத்திறன் (Ps) | 177 |
மோட்டார் மொத்த முறுக்கு (N m) | 330 |
பின்புற மோட்டாரின் அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 130 |
பின்புற மோட்டாரின் அதிகபட்ச முறுக்குவிசை (N m) | 330 |
இயக்கி மோட்டார்கள் எண்ணிக்கை | ஒற்றை மோட்டார் |
மோட்டார் தளவமைப்பு | பின்புறம் |
பேட்டரி வகை | லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரி |
பேட்டரி பிராண்ட் | CATL |
பேட்டரி திறன் (kWh) | 88.55 |
பேட்டரி ஆற்றல் அடர்த்தி (Wh/kg) | 140.7 |
கியர்பாக்ஸ் விளக்கம் | மின்சார வாகனம் ஒற்றை வேக கியர்பாக்ஸ் |
கியர்கள் | 1 |
கியர்பாக்ஸ் வகை | நிலையான கியர் விகித கியர்பாக்ஸ் |
இயக்க முறை | பின்புற இயக்கி |
முன் சஸ்பென்ஷன் | இரட்டை விஷ்போன் சுயாதீன இடைநீக்கம் |
பின்புற இடைநீக்கம் | ஒருங்கிணைந்த பாலம் அல்லாத சுயாதீன இடைநீக்கம் |
திசைமாற்றி வகை | ஹைட்ராலிக் சக்தி |
உடல் அமைப்பு | சுமை தாங்காதது |
முன் பிரேக் வகை | காற்றோட்ட வட்டு |
பின்புற பிரேக் வகை | திட வட்டு |
பார்க்கிங் பிரேக் வகை | மின்னணு பார்க்கிங் |
முன் டயர் அளவு | 265/65 R17 |
பின்புற டயர் அளவு | 265/65 R17 |
ஏபிஎஸ் எதிர்ப்பு பூட்டு பிரேக் | ●தரநிலை |
பிரேக்கிங் ஃபோர்ஸ் விநியோகம் (EBD/CBC, முதலியன) | ●தரநிலை |
பிரேக் அசிஸ்ட் (EBA/BA போன்றவை) | ●தரநிலை |
இழுவைக் கட்டுப்பாடு (TCS/ASR போன்றவை) | ●தரநிலை |
உடல் உறுதிப்படுத்தல் அமைப்பு (ESP/DSC, முதலியன) | ●தரநிலை |
முன் ஏர்பேக் | ●ஓட்டுனர் இருக்கை●கோ-பைலட் |
சீட் பெல்ட் கட்டப்படவில்லை நினைவூட்டல் | ●தரநிலை |
டயர் அழுத்தம் கண்காணிப்பு அமைப்பு | ●டயர் அழுத்த எச்சரிக்கை |
பார்க்கிங் ரேடார் | ●மீண்டும் |
ஓட்டுநர் உதவி வீடியோ | ●தலைகீழ் படம் |
கப்பல் அமைப்பு | ● கப்பல் கட்டுப்பாடு |
அலுமினிய அலாய் வீல்கள் | ●தரநிலை |
சரக்கு பெட்டி | ●ஸ்ப்ரே வகை |
திசைமாற்றி பொருள் | ●தோல் |
ஸ்டீயரிங் சரிசெய்தல் | ●மேல் மற்றும் கீழ் + முன் மற்றும் பின் |
ஸ்டீயரிங் வீல் செயல்பாடு | ●மல்டிஃபங்க்ஷன் கட்டுப்பாடு |
பயணம் கணினி திரை | ●நிறம் |
எல்சிடி கருவி பாணி | ●முழு அல்லாத எல்சிடி |
காரில் சென்ட்ரல் லாக்கிங் | ●ஸ்டாண்டர்ட்●ஸ்மார்ட் ரிமோட் கீ |
சாவி இல்லாத நுழைவு | ●ஓட்டுனர் இருக்கை |
சாவி இல்லாத தொடக்கம் | ●தரநிலை |
இருக்கை பொருள் | ● சாயல் தோல் |
ஓட்டுநர் இருக்கையின் பகுதி சரிசெய்தல் | ●ஹெட்ரெஸ்ட் |
பயணிகள் இருக்கையின் ஒட்டுமொத்த சரிசெய்தல் | ●முன்னும் பின்னுமாக நகரவும்●முதுகு கோணம் |
பயணிகள் இருக்கையின் பகுதி சரிசெய்தல் | ●ஹெட்ரெஸ்ட் |
முன்/பின் ஆர்ம்ரெஸ்ட் | ●முன் வரிசை |
பின் இருக்கை கீழே விகிதம் | ●40:60 |
மத்திய கட்டுப்பாட்டு திரை அளவு (அங்குலங்கள்) | ●10.25 |
புளூடூத்/கார் ஃபோன் | ●தரநிலை |
மொபைல் இணைய மேப்பிங் | ●அசல் இயந்திரம் |
மல்டிமீடியா இடைமுகம் | ●USB/Type-C |
USB/Type-C போர்ட்களின் எண்ணிக்கை | ●முன் வரிசை3தனிநபர்●பின் வரிசை1தனிநபர் |
பேச்சாளர்களின் எண்ணிக்கை (அலகுகள்) | ●4 |
குறைந்த பீம் விளக்குகள் | ●ஹலோஜன் |
உயர் கற்றை | ●ஹலோஜன் |
பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகள் | ●தரநிலை |
முன் மூடுபனி விளக்குகள் | ●தரநிலை |
ஹெட்லைட் உயரம் சரிசெய்தல் | ●தரநிலை |
தாமதமான ஹெட்லைட் அணைக்கப்பட்டது | ●தரநிலை |
மின்சார ஜன்னல்கள் | ●முன் வரிசை●பின் வரிசை |
ஒரு பொத்தான் சாளர லிப்ட் | ●ஓட்டுனர் இருக்கை |
வெளிப்புற கண்ணாடி செயல்பாடு | ●மின்சார சரிசெய்தல் |
வேனிட்டி கண்ணாடி | ●முக்கிய ஓட்டுநர் நிலை + வெளிச்சம் இல்லை |
ஏர் கண்டிஷனிங் கட்டுப்பாட்டு முறை | ● கையேடு |