Zeekr 001 ME YOU Toleo la Gari la Umeme la Aina ya 656KM
maelezo2
Pointi za Uuzaji wa Bidhaa
- 1.muundo wa kuonekana
Jikr 001 urefu wa mwili x upana x urefu ni (toleo la YOU) 4970×1999×1548mm, (toleo la ME) 4970x1999x1560mm, (toleo la WE) 4970×1999×1560mm, na gurudumu ni 3005mm. Wakati huo huo, uwiano wa mwili hufikia 50:50, mgawo wa kuvuta ni chini ya 0.23Cd, na magurudumu ya inchi 22 ni ya hiari. Kwa upande wa muundo wa mwili, Jikrypton 001 inachukua dhana mpya ya usanifu wa urembo wa ramani ya picha ya picha, iliyochochewa na taa za neon za picha za umeme usiku katika jiji, kutafsiri uzuri wa jiji la baadaye. Muundo wa nje wa safari, mambo ya ndani ya kifahari na ya kifahari, mlango wa kihisia usio na fremu, na maelezo sahihi na ya kifahari hunasa kila hisia ya mteja.
- 2.mfumo smart
Cockpit mahiri ya Jikrypton 001 inategemea eneo halisi la mtumiaji, na dhana ya msaidizi wa AI inaletwa kwenye muundo, ambayo inaweza kuamsha msaidizi mahiri wa AI MATE kupitia sauti ya "Hi EVA", na pia kuna kukata- teknolojia za makali kama vile muunganisho wa skrini nne na utambuzi wa kitambulisho cha uso ili kutambua mwingiliano wa binadamu wa hali nyingi. mwingiliano wa mashine. Gari hilo jipya pia lina mfumo wa uendeshaji wenye akili wa hali ya juu wa ZEEKR AD, unaotumia mchakato wa 7nm Mobileye EyeQ5H wa kompyuta yenye akili ya hali ya juu, ambayo ina uwezo wa azimio la pikseli milioni 8, umbali wa ugunduzi wa urefu wa mita 250 na sentimita. -kiwango cha juu cha usahihi wa ramani ya tai-jicho muunganisho wa maono Mfumo wa utambuzi, pamoja na idadi ya maunzi na algoriti zinazoongoza katika tasnia, hutambua utambuzi wa hali nyingi na ubashiri wa hali ya barabara ya Uchina.
- 3.utendaji
Jikrypton 001 ina pakiti ya betri yenye uwezo wa 100kWh, na safu ya kusafiri chini ya hali ya kazi ya CLTC ni 732km. Ukiwa na mfumo wa uendeshaji wa juu wa uendeshaji wa magurudumu yote ya umeme, inachukua sekunde 3.8 ili kuharakisha kutoka 0 hadi 100 km / h, nguvu ya juu ya mfumo inaweza kufikia 400kW, torque ya kilele ni 768N m, kasi ya juu inaweza kufikia 200km / h. , na kasi ya juu ya motor inaweza kufikia 16,500 rpm. Ufanisi wa juu ni 97.86%. Jikrypton 001 pia ina vifaa vya kusimamisha hewa na mfumo wa kifyonza wa mshtuko wa CCD. Miongoni mwao, mfumo wa kusimamishwa kwa hewa una ngazi tano za urefu unaoweza kubadilishwa, ambayo inaweza kutambua kubadili kibali cha ardhi kutoka 117mm hadi 200mm (mzigo kamili). Wakati huo huo, pia ina vifaa vya mfumo wa uwiano wa uendeshaji, na kiwango cha chini cha kugeuka cha 5.9m, umbali wa dharura wa 34.5m kwa kasi ya kilomita 100, na alama ya mtihani wa elk ya 82km / h.
- 4.utendaji wa usalama
Jikrypton 001 huunda mwili wenye nguvu ya juu na kiwango cha usalama cha nyota tano duniani kote, na uthabiti wa jumla wa mwili hufikia 40,000N·m/deg. Wakati huo huo, betri hutumia seli za Ni55+ za kioo za juu-voltage, ambayo inaboresha utulivu wa joto wa seli kutoka ngazi ya nyenzo. Kifurushi cha betri ya seli pole hutumia teknolojia ya kutosambaza joto na hakuna moto, na ulinzi wa usalama wa digrii 360 ili kuboresha usalama wa betri kwa kina.
Kigezo cha Zeekr 001
Nambari ya bidhaa | Krypton Iliyokithiri ZEEKR 001 2022 |
Vigezo vya Msingi vya Gari | |
Urefu x upana x urefu (mm): | 4970x1999x1560 |
Aina ya nguvu: | umeme safi |
Nguvu ya juu ya gari (kW): | 200 |
Torque ya juu ya gari (N m): | 384 |
Kasi ya juu rasmi (km/h): | 200 |
Uongezaji kasi rasmi wa 0-100: | 6.9 |
mwili | |
Msingi wa magurudumu (mm): | 3005 |
Idadi ya milango (a): | 5 |
Idadi ya viti (vipande): | 5 |
Kiasi cha sehemu ya mizigo (L): | 2144 |
Uzito wa kukabiliana (kg): | 2225 |
motor ya umeme | |
Masafa safi ya kusafiri kwa umeme (km): | 732 |
Aina ya injini: | Sumaku ya kudumu/synchronous |
Jumla ya nguvu ya injini (kW): | 200 |
Jumla ya torque (N m): | 384 |
Idadi ya injini: | 1 |
Muundo wa gari: | nyuma |
Nguvu ya juu ya motor ya nyuma (kW): | 200 |
Kiwango cha juu cha torque ya motor ya nyuma (N m): | 384 |
Aina ya betri: | Betri ya lithiamu ya Ternary |
Uwezo wa betri (kWh): | 100 |
Matumizi ya nguvu kwa kila kilomita 100 (kWh/100km): | 14.7 |
sanduku la gia | |
Idadi ya gia: | 1 |
Aina ya sanduku la gia: | gari moja la kasi ya umeme |
uendeshaji wa chasi | |
Hali ya Hifadhi: | gari la nyuma |
Muundo wa mwili: | Mtu mmoja |
Uendeshaji wa Nguvu: | msaada wa umeme |
Uwiano wa uendeshaji unaobadilika: | ● |
Aina ya Kusimamishwa kwa Mbele: | Kusimamishwa kwa kujitegemea kwa matakwa mara mbili |
Aina ya Nyuma ya Kusimamishwa: | Kusimamishwa huru kwa viungo vingi |
breki ya gurudumu | |
Aina ya Breki ya Mbele: | Diski yenye uingizaji hewa |
Aina ya Breki ya Nyuma: | Diski yenye uingizaji hewa |
Aina ya Breki ya Kuegesha: | breki ya kielektroniki |
Vipimo vya tairi la mbele: | 255/55 R19 |
Maelezo ya tairi ya nyuma: | 255/55 R19 |
Nyenzo za kitovu: | aloi ya alumini |
Vipimo vya tairi za vipuri: | hakuna |
vifaa vya usalama | |
Airbag ya kiti kikuu/abiria: | Kuu ●/Makamu ● |
Mifuko ya hewa ya mbele/nyuma: | mbele ●/nyuma- |
Hewa ya pazia la mbele/nyuma ya kichwa: | Mbele ●/Nyuma ● |
Vidokezo vya kutofunga mkanda wa kiti: | ● |
Kiolesura cha ISO FIX cha kiti cha mtoto: | ● |
Kifaa cha kuangalia shinikizo la tairi: | ● Onyesho la shinikizo la tairi |
Ufungaji otomatiki wa kuzuia kufuli (ABS, n.k.): | ● |
usambazaji wa nguvu ya breki | ● |
(EBD/CBC, n.k.): | |
msaada wa breki | ● |
(EBA/BAS/BA, n.k.): | |
udhibiti wa traction | ● |
(ASR/TCS/TRC, n.k.): | |
udhibiti wa utulivu wa gari | ● |
(ESP/DSC/VSC n.k.): | |
Usaidizi sambamba: | ● |
Mfumo wa Onyo wa Kuondoka kwa Njia: | ● |
Usaidizi wa Utunzaji wa Njia: | ● |
Mfumo amilifu wa breki/mfumo amilifu wa usalama: | ● |
Maegesho ya kiotomatiki: | ● |
Msaada wa kupanda: | ● |
Mteremko Mwinuko: | ● |
Kufungia kati kwenye gari: | ● |
ufunguo wa mbali: | ● |
Mfumo wa kuanza usio na maana: | ● |
Mfumo wa kuingia usio na ufunguo: | ● |
Vidokezo vya Kuendesha kwa uchovu: | ● |
Utendakazi/usanidi wa mwili | |
Aina ya Skylight: | ● Paa ya jua isiyoweza kufunguka |
Shina la umeme: | ● |
Grili inayotumika ya kuingiza hewa iliyofungwa: | ● |
Kitendaji cha kuanza kwa mbali: | ● |
Vipengele/Usanidi wa Ndani ya Gari | |
Nyenzo ya usukani: | ● ngozi halisi |
Marekebisho ya nafasi ya usukani: | ● juu na chini |
● kabla na baada | |
Marekebisho ya usukani wa umeme: | ● |
Usukani wa kazi nyingi: | ● |
Kumbukumbu ya usukani: | ● |
Sensor ya maegesho ya mbele / nyuma: | Mbele ●/Nyuma ● |
Video ya usaidizi wa kuendesha gari: | ● Picha ya panoramiki ya digrii 360 |
Kurejesha mfumo wa onyo wa upande wa gari: | ● |
Mfumo wa cruise: | ● Safari ya kusafiri kwa kasi kamili |
● Kiwango cha uendeshaji kinachosaidiwa L2 | |
Kubadilisha hali ya kuendesha gari: | ● Kawaida/Faraja |
● mazoezi | |
● uchumi | |
● Maalum | |
Kiolesura cha nguvu cha kujitegemea kwenye gari: | ● 12V |
Onyesho la kompyuta ya safari: | ● |
Paneli kamili ya chombo cha LCD: | ● |
Saizi ya kifaa cha LCD: | ● inchi 8.8 |
HUD ongoza onyesho la dijiti: | ● |
Rekoda iliyojengewa ndani ya kuendesha gari: | ● |
Kitendaji cha kuchaji bila waya kwa simu ya rununu: | ● safu ya mbele |
usanidi wa kiti | |
Nyenzo za kiti: | ● ngozi halisi |
Mwelekeo wa kurekebisha kiti cha dereva: | ● Marekebisho ya mbele na ya nyuma |
● Marekebisho ya backrest | |
● kurekebisha urefu | |
Marekebisho ya mwelekeo wa kiti cha abiria: | ● Marekebisho ya mbele na ya nyuma |
● Marekebisho ya backrest | |
● kurekebisha urefu | |
Marekebisho ya umeme ya kiti kuu/ya abiria: | Kuu ●/Makamu ● |
Kazi za Viti vya Mbele: | ● Kupasha joto |
Kumbukumbu ya Kiti cha Umeme: | ● Kiti cha dereva |
Vitufe vinavyoweza kurekebishwa katika safu ya nyuma ya rubani mwenza (kitufe cha bosi): | ● |
Mwelekeo wa kurekebisha kiti cha safu ya pili: | ● Marekebisho ya backrest |
Marekebisho ya umeme ya safu ya pili ya viti: | ● |
Jinsi ya kukunja viti vya nyuma: | ● Inaweza kupunguzwa |
Sehemu ya mapumziko ya mbele/nyuma ya silaha: | Mbele ●/Nyuma ● |
Mmiliki wa kikombe cha nyuma: | ● |
usanidi wa multimedia | |
Mfumo wa urambazaji wa GPS: | ● |
Huduma ya habari ya gari: | ● |
Onyesho la maelezo ya trafiki ya kusogeza: | ● |
Skrini ya LCD ya koni ya katikati: | ● Gusa skrini ya LCD |
Saizi ya skrini ya LCD ya koni ya kituo: | ● inchi 15.4 |
Bluetooth/Simu ya Gari: | ● |
Muunganisho wa simu ya rununu/kuweka ramani: | ● Uboreshaji wa OTA |
udhibiti wa sauti: | ● Inaweza kudhibiti mfumo wa media titika |
● Urambazaji unaodhibitiwa | |
● inaweza kudhibiti simu | |
● Kiyoyozi kinachoweza kudhibitiwa | |
Mtandao wa Magari: | ● |
Kiolesura cha sauti cha nje: | ●Aina-C |
Kiolesura cha USB/Aina-C: | ● Kuangaliwa |
CD/DVD: | - |
Idadi ya wasemaji (vitengo): | ● wasemaji 8 |
usanidi wa taa | |
Chanzo cha mwanga cha chini cha mwanga: | ● LEDs |
Chanzo cha taa ya juu: | ● LEDs |
Vipengele vya taa: | ● Matrix |
Taa za mchana: | ● |
Inabadilika mwanga wa mbali na karibu: | ● |
Taa huwashwa na kuzima kiotomatiki: | ● |
Mwangaza wa mazingira kwenye gari: | ● rangi nyingi |
Windows na vioo | |
Dirisha la umeme la mbele/nyuma: | Mbele ●/Nyuma ● |
Kitendaji cha kuinua kitufe cha dirisha moja: | ● Gari kamili |
Kitendaji cha kuzuia kubana kwa dirisha: | ● |
Utendaji wa kioo cha nje: | ● Marekebisho ya umeme |
● Kukunja umeme | |
● Kioo cha kuongeza joto | |
● Kumbukumbu ya kioo | |
● Kushuka kiotomatiki wakati wa kurudi nyuma | |
● Kukunja kiotomatiki wakati wa kufunga gari | |
Kitendaji cha kioo cha nyuma cha ndani: | ● Kizuia mwako kiotomatiki |
Kioo cha ubatili wa ndani: | ● Nafasi kuu ya kuendesha gari + taa |
● Kiti cha abiria + taa | |
Kifuta sensor cha mbele: | ● |