Leap Motor C11 Electric Car 610KM Endurance Imetengenezwa China

Kwa upande wa mwonekano, Zero Run C11 inachukua mtindo wa muundo wa "uso uliopinda wa dijiti", ambao ni tofauti kidogo na muundo wa magari mawili yaliyotengenezwa kwa wingi kabla ya Zero Run. Gari mpya inaonekana mafupi zaidi na yenye uwezo. Mbele ya gari bado hutumia muundo uliofungwa. Muundo wa taa ya aina ya ukanda wa taa iliyounganishwa na ukingo wa kifuniko cha mbele cha cabin hupenya mbele ya gari na kupanua athari ya kuona ya uso wa mbele. Ubunifu wa concave wa eneo la taa ya ukungu huboresha uso uliopindika wa uso wa mbele, fanya gari zima lionekane la chini sana. Ingawa wasifu wa mstari wa kiuno kwenye kando ya mwili wa gari sio dhahiri, inaonekana tu kamili na nene. Kwa kuongeza, gari jipya pia hutumia milango isiyo na sura, paa zilizosimamishwa, vioo vya nje vya rangi mbili, vipini vya mlango vilivyofichwa na vipengele vingine vya kubuni maarufu. Kwa kuongeza, mgawo wa drag wa gari pia ulifikia 0.282cd.

Kwa upande wa mapambo ya mambo ya ndani, cockpit ya kuzunguka na muundo rahisi huongeza mshikamano. Kwa kuongeza, vifaa vya ndani vya gari jipya pia viko mahali. Ngozi ya Nappa hutumiwa katika maeneo makubwa kama vile viti, usukani na paneli za milango, na suede inayoagizwa kutoka nje huwapa watu hisia nzuri ya anasa katika athari za kuona na kugusa. Mbali na maana ya anasa, hisia kali ya sayansi na teknolojia pia ni sifa kuu ya mambo ya ndani ya C11 ya sifuri. C11 inayoendesha sifuri ina skrini ya kuzama mara tatu, ikijumuisha chombo cha LCD cha inchi 10.25, skrini ya LCD ya udhibiti wa kati ya inchi 12.8, na skrini ya burudani ya kiendeshi 10.25. Kwa kuongeza, C11 inayoendesha sifuri pia inasaidia ufikiaji wa Bluetooth huru kwa viendeshi kuu na wasaidizi na mwingiliano wa sauti katika eneo la sauti mbili. Katika matumizi ya kila siku, baada ya kiti kikuu cha dereva kuunganishwa na Bluetooth, kazi zake zinazohusiana zinaweza kutumika, na abiria walioketi kwenye kiti cha abiria wanaweza pia kuunganisha kwa Bluetooth ya abiria ya abiria tofauti.

Kwa upande wa nguvu, gari jipya lina vifaa vya kizazi kipya cha mfumo wa gari la umeme la Hercules. Ufanisi wa juu wa mkutano wa gari la umeme 3-in-moja unazidi 93.2%. Kwa mujibu wa usanidi tofauti, matoleo 3 ya mifano yanapatikana, ambayo toleo la anasa na toleo la kipekee hupitisha mpangilio wa nyuma wa gari la nyuma. Nguvu ya juu ya motor ni 200kW, torque ya kilele ni 360N · m, na matokeo ya kuongeza kasi ya 0-100km / h ni sekunde 7.9. Miongoni mwao, toleo la kipekee lina uwezo wa juu wa betri wa 89.55kWh na CLTC ina maisha ya betri ya 610km. Toleo la anasa lina uwezo wa betri wa 78.54kWh na CLTC ina maisha ya betri ya 510km. Kwa kuongeza, toleo la utendaji linachukua mpangilio wa mbele na wa nyuma wa mbili-motor nne-wheel drive, yenye vifaa vya motors mbili na nguvu ya juu ya 200kW na torque ya juu ya 360N · m. Utendaji wake wa kuongeza kasi wa 0-100km/h ni sekunde 4.5, na ina betri ya 89.55kWh, ambayo inaweza kuleta gari umbali wa CLCT wa 550km.

Kwa upande wa udereva uliosaidiwa kwa akili, Zero Run C11 ina vifaa viwili vya kuendesha gari kwa akili vya Lingxin 01 vilivyotengenezwa kikamilifu, vyenye uwezo wa kompyuta wa 8.4Tops. Inaweza kuunganishwa kwenye kamera za njia 12 ili kutambua mwonekano wa mazingira wa 2.5D 360, maegesho ya kiotomatiki, udhibiti wa kikoa cha ADAS na takriban utendaji wa akili wa kusaidiwa wa L3. Zero Run C11 hufungua mfumo mzima wa uendeshaji wa akili kutoka kiwango cha chip na kupitisha seti kamili ya ufumbuzi wa kuendesha gari kwa akili na haki huru kabisa za uvumbuzi, watumiaji wanaweza kufurahia marudio ya haraka kupitia OTA. Kwa upande wa udereva kwa kutumia akili, Zero Run C11 inakuja na mfumo wa usaidizi wa akili wa Leapmotor Pilot, na mfumo mzima pia unakuja na vifaa vya kuhisi 28, ikiwa ni pamoja na kamera 11 za ubora wa juu, rada 12 za ultrasonic na rada za mawimbi za milimita 5, ambazo zinaweza. tambua kazi 22 za usaidizi wa akili wa kuendesha gari. Kusaidia gari bora OTA, mageuzi endelevu ya gari, na hata kusaidia uboreshaji wa maunzi.