BWM I7 Moto Sale Ubora wa Juu wa Magari ya Michezo ya Anasa Ev Car
maelezo2
Pointi za Uuzaji wa Bidhaa
- 1.Nafasi ya ndani
Ndani, gari pia lina muundo wa hivi punde zaidi wa familia, skrini iliyojipinda inayoelea inayounganisha dashibodi ya inchi 12.3 na onyesho la kati linaloweza kuguswa kwa inchi 14.9. Mfumo wa kizazi cha 8 wa BMW iDrive umejengwa ndani ili kuboresha zaidi uzoefu wa kuendesha gari wasilianifu. Kwa kuongeza, kiti cha gari hili pia kina msaada mzuri, na dari ya panoramic ya gari hili, safari ya gari ya anasa zaidi.
- 2.mwonekano
Mstari wa kiuno cha gari ni laini, muundo wa mstari wa kiuno unaoenea kutoka mbele hadi nyuma, na upinzani mdogo wa upepo wa gari la gari, inaonekana kuwa na nguvu zaidi. Pia ina mpini wa mlango uliofichwa kwa upande na mwisho wa nyuma wa minimalist. Vipimo, gari mpya urefu upana urefu wa 5391/1950/1548mm, wheelbase 3215mm, wapanda gari ni kiasi wasaa.
- 3.mbalimbali
Kwa urefu wa seli ya 110mm tu, BMW i7 ina uwezo wavu wa 101.7kW · h. Ikiunganishwa na mfumo wa kiendeshi cha umeme wa BMW eDrive wa kizazi cha tano, inafikia matumizi ya chini ya nishati ya 17.9kW/h kwa kilomita 100 na upeo wa juu wa kuendesha gari wa kilomita 650 chini ya viwango vya CLTC (BMW i7 eDrive50L ya umbali wa zaidi ya 600km), na kuondoa wasiwasi wa " wasiwasi mbalimbali".
- 4.Udhibiti wa akili
Hili linaonyeshwa kwa kina katika ubunifu safi wa kielektroniki wa BMW i7 iliyo na kitendakazi kilichoboreshwa cha BMW cha Msaidizi wa kibinafsi. Muundo sita wa taswira ya hisia: furaha, akili, ujasiri, umakini, utulivu na kuchanganyikiwa, ili kuwapa watumiaji hali ya mwingiliano wa kihisia. Zaidi ya hayo, BMW Smart Personal Assistant inasaidia kuamka mbele na nyuma na kuongeza utendaji kadhaa mpya, ikiwa ni pamoja na kufungua na kufunga milango na kuwezesha masaji maalum ya viti.
Kigezo
mfano wa gari | BMW (kuagiza) i7 2023 |
Kasi ya juu rasmi (km/h): | |
Uongezaji kasi rasmi wa 0-100: | 4.7 |
Wakati wa kuchaji haraka (saa): | 0.93 |
Muda wa polepole wa kuchaji (saa): | 10.5 |
Masafa safi ya kusafiri kwa umeme (km): | 650 |
mwili | |
Urefu (mm): | 5391 |
Upana (mm): | 1950 |
Urefu (mm): | 1548 |
Msingi wa magurudumu (mm): | 3215 |
Idadi ya milango (a): | |
Idadi ya viti (vipande): | 5 |
Kiasi cha sehemu ya mizigo (L): | 500 |
Uzito wa kukabiliana (kg): | |
Jumla ya nguvu ya injini (kW): | 400 |
Jumla ya torque (N m): | 745 |
Idadi ya injini: | |
Muundo wa gari: | mbele + nyuma |
Nguvu ya juu ya injini ya mbele (kW): | 190 |
Kiwango cha juu cha torque ya motor ya mbele (N m): | 365 |
Nguvu ya juu ya motor ya nyuma (kW): | 230 |
Kiwango cha juu cha torque ya motor ya nyuma (N m): | 380 |
Aina ya betri: | Betri ya lithiamu ya Ternary |
Uwezo wa betri (kWh): | 105.7 |
Matumizi ya nguvu kwa kila kilomita 100 (kWh/100km): | |
njia ya kuchaji: | Malipo ya haraka + malipo ya polepole |
Wakati wa kuchaji haraka (saa): | 0.93 |
Muda wa polepole wa kuchaji (saa): | 10.5 |
Uwezo wa kuchaji haraka (%): | 80 |
Kesi ya uhamishaji (aina ya magurudumu manne): | Umeme wa magurudumu manne |
Uendeshaji wa Nguvu: | msaada wa umeme |
Aina ya Kusimamishwa kwa Mbele: | Mpira wa pamoja wa chemchemi yenye unyevunyevu wa mhimili wa mbele |
Aina ya Nyuma ya Kusimamishwa: | Kusimamishwa huru kwa viungo vingi |
Usimamishaji Unaoweza Kurekebishwa: | ● marekebisho laini na ngumu |
● kurekebisha urefu | |
Kusimamishwa kwa Hewa: | ● |
Mfumo wa Kuhisi Wading: | |
breki ya gurudumu | |
Aina ya Breki ya Mbele: | Diski yenye uingizaji hewa |
Diski yenye uingizaji hewa | |
Aina ya Breki ya Kuegesha: | breki ya kielektroniki |
Vipimo vya tairi la mbele: | 255/40 R21 |
Maelezo ya tairi ya nyuma: | 285/35 R21 |
Nyenzo za kitovu: | aloi ya alumini |
Vipimo vya tairi za vipuri: | hakuna |
vifaa vya usalama | |
Airbag ya kiti kikuu/abiria: | Kuu ●/Makamu ● |
Mifuko ya hewa ya mbele/nyuma: | |
Hewa ya pazia la mbele/nyuma ya kichwa: | Mbele ●/Nyuma ● |
Vidokezo vya kutofunga mkanda wa kiti: | ● |
● | |
● Onyesho la shinikizo la tairi | |
Endelea kuendesha gari bila shinikizo la tairi sifuri: | ● |
Ufungaji otomatiki wa kuzuia kufuli (ABS, n.k.): | ● |
usambazaji wa nguvu ya breki | ● |
(EBD/CBC, n.k.): | |
msaada wa breki | ● |
(EBA/BAS/BA, n.k.): | |
udhibiti wa traction | ● |
(ASR/TCS/TRC, n.k.): | |
udhibiti wa utulivu wa gari | ● |
(ESP/DSC/VSC n.k.): | |
Usaidizi sambamba: | ● |
● | |
● | |
Utambuzi wa alama za trafiki barabarani: | ● |
Mfumo amilifu wa breki/mfumo amilifu wa usalama: | ● |
● | |
● | |
Mteremko Mwinuko: | ● |
Kufungia kati kwenye gari: | ● |
ufunguo wa mbali: | |
Mfumo wa kuanza usio na maana: | ● |
Mfumo wa kuingia usio na ufunguo: | ● |
Vidokezo vya Kuendesha kwa uchovu: | ● |
Aina ya Skylight: | ● Paa ya jua isiyoweza kufunguka |
Kifurushi cha Mwonekano wa Michezo: | |
Mlango wa kunyonya umeme: | ● Gari kamili |
Shina la umeme: | ● |
Shina la utangulizi: | ● |
● | |
Nyenzo ya usukani: | ● ngozi halisi |
Marekebisho ya nafasi ya usukani: | ● juu na chini |
● kabla na baada | |
Marekebisho ya usukani wa umeme: | |
Usukani wa kazi nyingi: | ● |
Kupokanzwa kwa usukani: | ● |
Kumbukumbu ya usukani: | ● |
Sensor ya maegesho ya mbele / nyuma: | Mbele ●/Nyuma ● |
Video ya usaidizi wa kuendesha gari: | ● Picha ya panoramiki ya digrii 360 |
Kurejesha mfumo wa onyo wa upande wa gari: | ● |
Mfumo wa cruise: | ● Safari ya kusafiri kwa kasi kamili |
● Kiwango cha uendeshaji kinachosaidiwa L2 | |
Kubadilisha hali ya kuendesha gari: | ● Kawaida/Faraja |
● mazoezi | |
● uchumi | |
● Maalum | |
Maegesho ya kiotomatiki mahali: | ● |
Kiolesura cha nguvu cha kujitegemea kwenye gari: | ● 12V |
Onyesho la kompyuta ya safari: | ● |
Paneli kamili ya chombo cha LCD: | ● |
Saizi ya kifaa cha LCD: | ● inchi 12.3 |
HUD ongoza onyesho la dijiti: | ● |
Rekoda iliyojengewa ndani ya kuendesha gari: | ● |
Kitendaji cha kuchaji bila waya kwa simu ya rununu: | ● safu ya mbele |
Mfumo wa urambazaji wa GPS: | ● |
Huduma ya habari ya gari: | ● |
Onyesho la maelezo ya trafiki ya kusogeza: | ● |
Skrini ya LCD ya koni ya katikati: | ● Gusa skrini ya LCD |
Saizi ya skrini ya LCD ya koni ya kituo: | ● inchi 14.9 |
Bluetooth/Simu ya Gari: | ● |
Muunganisho wa simu ya rununu/kuweka ramani: | ● Kusaidia Apple CarPlay |
● Uboreshaji wa OTA | |
udhibiti wa sauti: | ● Inaweza kudhibiti mfumo wa media titika |
● Urambazaji unaodhibitiwa | |
● inaweza kudhibiti simu | |
● Kiyoyozi kinachoweza kudhibitiwa | |
Udhibiti wa Ishara: | ● |
Mtandao wa Magari: | ● |
TV ya gari: | ● |
Skrini ya nyuma ya LCD: | ● |
Multimedia ya udhibiti wa nyuma: | ● |
Kiolesura cha sauti cha nje: | ● HDMI |
●Aina-C | |
Kiolesura cha USB/Aina-C: | ● 2 katika safu ya mbele/2 katika safu ya nyuma |
Chapa ya sauti: | ● Bowers & Wilkins |
Idadi ya wasemaji (vitengo): | ● wasemaji 36 |
Chanzo cha mwanga cha chini cha mwanga: | ● LEDs |
Chanzo cha taa ya juu: | ● Laser |
Taa za mchana: | ● |
Inabadilika mwanga wa mbali na karibu: | ● |
Taa huwashwa na kuzimwa kiotomatiki: | ● |
Marekebisho ya ufuatiliaji wa taa za mbele: | ● |
Urefu wa taa inaweza kubadilishwa: | ● |
Mwangaza wa mazingira kwenye gari: | ● rangi nyingi |
Dirisha la umeme la mbele/nyuma: | Mbele ●/Nyuma ● |
Kitendaji cha kuinua kitufe cha dirisha moja: | ● Gari kamili |
Kitendaji cha kuzuia kubana kwa dirisha: | ● |
Mbinu ya kudhibiti halijoto ya kiyoyozi: | ● kiyoyozi kiotomatiki |
Udhibiti wa eneo la joto: | ● |
Njia ya nyuma: | ● |
Kiyoyozi cha nyuma cha kujitegemea: | ● |
Kichujio cha PM2.5 au chujio cha chavua: | ● |