Honda CR-V PHEV elbilar 2022 2023 5-dörrars 5-sits SUV-bil från Kina till salu

CR-V plug-in hybridversionen är baserad på utvecklingskonceptet "Sophiscated Performance" (utsökt, sofistikerad, högpresterande), och kombinerar ytterligare Hondas avancerade körbarhet, intelligenta kvalitet, dynamiska design och banbrytande teknik. Utseendet på den nya bilen har uppgraderats och den är utrustad med fyra karossfärger: Xingyao Blue, Caijing Black, Jingyao White och Yayun Gold. CR-V Sharp Hybrid e+-strålkastare är svärtade och sammankopplade med förkromade banderoller, som har en full känsla av hierarki; på baksidan av karossen är en genomträngande förkromad trim ansluten till LED-bakljus för att ytterligare förbättra igenkänning och visuell bredd; utrustad med exklusiv PHEV-logotyp, mode och teknologisk charm visas fullt ut i utseende.

Karossstorleken på CR-V Sharp Hybrid e+ är 4694*1861*1679 mm, vilket är förbättrat i längd och bredd jämfört med bränsleversionen. Tack vare Hondas "MM-koncept" har CR-V Sharp Hybrid e+ utökat batterikapaciteten med mer än tio gånger genom ett tillplattat batteripaket, och det inre utrymmet i fordonet har knappt förändrats, vilket återigen bekräftar charmen med "rymdmagiker". Utrustat med Honda SENSING säkerhetssuperavkänningssystem utvecklat med målet att "noll olyckor", och andra generationens Honda CONNECT intelligenta vägledningssammankoppling med ett stort antal lokaliseringsanpassningar, kan användare njuta av en rolig intelligent mobilupplevelse. Mobilappen Dongfeng Honda_link kan kontrollera fordonets status i realtid; den är också utrustad med intelligenta konfigurationer som plasma luftreningssystem och mobiltelefon trådlös laddning.

Den nya Honda CR-V bränsleversionen är utrustad med en 1,5T inline fyrcylindrig motor med en maximal effekt på 193 hästkrafter och ett maximalt vridmoment på 243 Nm, vilket uppfyller de nationella VI-emissionsnormerna. Växellådan matchas med en 6-växlad manuell eller CVT steglös växellåda. Modellen finns även i en fyrhjulsdriven version. Den skarpa hybridmodellen är utrustad med tredje generationens i-MMD hybridkraftsystem, som är sammansatt av LFB12 2,0-liters Atkinson cycle naturligt aspirerad fyrcylindrig motor, dubbla motorer och litiumbatteri. Motorns maximala effekt är 146 hästkrafter. Den sammanlagda effekten är 215 hästkrafter.

Höjdpunkten i den nya bilen är den uppgraderade "starka elektriska smart hybrid"-tekniken, som är fjärde generationens i-MMD hybridsystem. Den nya tekniken förbättrar inte bara motorns termiska verkningsgrad till 41 %, utan också kraften och effektiviteten hos den nya motorn är starkare, och en ny parallell axelstruktur läggs till. Mellan- och lågvarvsmotorerna kan också anslutas direkt. Under den snabba accelerationsprocessen samverkar motorn och motorn. PCU, IPU har också uppgraderats, med mindre storlek och högre integration, som intelligent kan växla mellan olika körlägen, maximera effektiviteten i hela systemet och uppnå enastående bränslebesparande effekter. Dessutom lägger det nya systemet mer vikt vid motorns deltagande, med utmärkt dynamisk respons och en ytterligare körupplevelse.