Mobil méwah
Tesla Modél Y 2023 Mobil Listrik Luxure Long Range
pedaran2
Titik Penjualan Produk
- 1.spasi tambahan badag
Modél Y nyaéta SUV listrik kompak kalayan desain luar anu unik anu ngabédakeunana tina SUV tradisional. Mibanda low, profil olahraga kalawan roofline sloping sarta fascia hareup kandel kalawan mulus, surfaces kontinyu sarta euweuh grille tradisional. Hal ieu méré wahana katingal beresih jeung modern, bari ogé ngaronjatkeun aerodinamika. Eksterior Modél Y dicirikeun ku garis anu ngalir sareng permukaan anu mulus, kalayan tiung anu dipahat sareng spatbor, ogé sisi anu dipahat, nambihan penampilan sporti kendaraan. Gagang panto anu dipasang siram diintegrasikeun kana panél panto sareng otomatis manjangkeun nalika kendaraan dikonci, nyayogikeun tampilan anu mulus. Modél Y sadia dina rupa-rupa kelir exterior, kaasup Hideung murni, Mutiara Bodas Multicoat, Dark Blue Metallic sarta Beureum Multicoat. Hal ieu dilengkepan headlights LED na taillights, nu duanana énergi-efisien jeung nyadiakeun cahaya caang, sarta roda 20 inci masihan wahana hiji jurus kandel tur sporty.
- 2.desain interior
Pedalaman Modél Y ngagaduhan desain minimalis, modern kalayan garis anu bersih sareng kontrol anu sederhana sareng intuitif. Kabinna lega sareng lapang, sareng hateup kaca panoramik nyayogikeun pisibilitas anu saé sareng rasa kabuka. Pedalaman, sayogi hideung atanapi bodas, gaduh pakét bahan premium anu kalebet korsi payun anu dipanaskeun sareng setir anu dipanaskeun. Sistem infotainment Modél Y puseur sabudeureun layar rampa 15 inci badag nu nyadiakeun aksés ka rupa-rupa pungsi, kaasup navigasi, musik, jeung setélan wahana. Sistem infotainment oge cocog sareng apdet over-the-air, hartina eta bisa ningkat jeung ditingkatkeun kana waktu. Modél Y boga interior lega tur nyaman jeung sirah na leg kamar ample pikeun sakabéh pangeusi, sarta batang lega sarta batang (batang hareup) nyadiakeun spasi gudang ample. Éta ogé hadir sareng seueur fitur kaamanan canggih, kalebet Autopilot, anu nyayogikeun bantosan nyetir gratis di jalan raya sareng tiasa parkir nyalira.
- 3.Daya tahan
Versi jarak jauh ngagaduhan jarak 326 mil dina hiji muatan sareng tiasa angkat ti 0 dugi ka 60 mph dina 4,8 detik. Versi Performance boga kagancangan luhur 150 mph sarta bisa balik ti 0 nepi ka 60 mph dina 3,5 detik. Versi Rentang Standar ngagaduhan jarak dugi ka 230 mil sareng tiasa angkat ti 0 dugi ka 60 mph dina 5,3 detik. Modél Y gaduh dua motor listrik anu nganteurkeun torsi instan sareng akselerasi anu mulus. Éta ogé gaduh pusat gravitasi anu rendah sareng gantung anu dioptimalkeun pikeun penanganan sareng stabilitas anu saé, sareng sanggup ngerem regeneratif, ngabantosan manjangkeun jangkauan kendaraan.
- 4.Kasalametan
Modél Y boga struktur awak kuat, lightweight pikeun panangtayungan dina acara kacilakaan. Autopilot: Autopilot mangrupikeun sistem bantosan supir canggih Tesla anu nyayogikeun bantosan nyetir gratis di jalan raya sareng tiasa parkir otomatis. Airbags canggih: Modél Y dilengkepan airbags canggih, kaasup hareup, samping jeung airbags curtain samping, pikeun nyadiakeun panyalindungan tambahan dina acara tabrakan. Ngahindarkeun Tabrakan: Modél Y ngagaduhan sajumlah fitur, sapertos kaméra payun, radar sareng sénsor ultrasonik, pikeun nyayogikeun panyegahan tabrakan sareng sistem peringatan.em, sareng sistem bantosan nyetir calakan DiPilot, anu tiasa nyayogikeun langkung ti sapuluh kaamanan aktif. fungsi.
Parameter
| model mobil | Tesla China Modél Y 2022 facelift panjang-rentang sagala roda versi drive |
| Parameter Kandaraan Dasar | |
| tingkat: | mobil sedeng |
| Bentuk awak: | 5-panto 5-korsi SUV |
| Panjang x lebar x jangkungna (mm): | 4750x1921x1624 |
| Jarak kabayang (mm): | 2890 |
| Jenis kakuatan: | listrik murni |
| Daya maksimum kendaraan (kW): | 357 |
| Torsi maksimum kendaraan (Nm): | 659 |
| Laju maksimum resmi (km/h): | 217 |
| Akselerasi 0-100 resmi: | 5 |
| Waktos ngecas gancang (jam): | 1 |
| Waktu ngecas lambat (jam): | 10 |
| awak | |
| Panjangna (mm): | 4750 |
| Lebar (mm): | 1921 |
| Jangkungna (mm): | 1624 |
| Jarak kabayang (mm): | 2890 |
| Jumlah lawang (a): | 5 |
| Jumlah korsi (potongan): | 5 |
| Volume kompartemen bagasi (L): | 2158 |
| beurat curb (kg): | 1997 |
| Jarak taneuh minimum (mm): | 167 |
| motor listrik | |
| Rentang pelayaran listrik murni (km): | 615 |
| Jenis motor: | Magnet permanén hareup / AC pungkur sinkron / Asynchronous |
| Total kakuatan motor (kW): | 357 |
| Torsi total motor (Nm): | 659 |
| Jumlah motor: | 2 |
| Susunan motor: | hareup + tukang |
| Daya maksimum motor hareup (kW): | 137 |
| Torsi maksimum motor hareup (N m): | 219 |
| Daya maksimum motor pungkur (kW): | 220 |
| Torsi maksimum motor pungkur (N m): | 440 |
| Jenis Batré: | Batré litium Ternary |
| Kapasitas batré (kWh): | 78.4 |
| Konsumsi daya per 100 kilométer (kWh/100km): | 13.4 |
| Métode ngecas: | Ngecas gancang + ngecas slow |
| Waktos ngecas gancang (jam): | 1 |
| Waktu ngecas lambat (jam): | 10 |
| kotak gear | |
| Jumlah gears: | 1 |
| Jenis gearbox: | kandaraan listrik single speed |
| setir chassis | |
| Modeu drive: | Dual motor opat roda drive |
| Jenis mindahkeun (opat roda drive): | Listrik opat roda drive |
| Struktur awak: | Unibody |
| Power steering: | pitulung listrik |
| Tipe Suspénsi hareup: | Ganda wishbone gantung bebas |
| Tipe Suspénsi Rear: | Multi-link gantung bebas |
| marake roda | |
| Jenis rem hareup: | Ventilated Disc |
| Tipe Rem Belakang: | Ventilated Disc |
| Jenis rem parkir: | rem leungeun éléktronik |
| spésifikasi ban hareup: | 255/45 R19 |
| Spésifikasi Ban Belakang: | 255/45 R19 |
| Bahan hub: | alloy aluminium |
| Spésifikasi ban serep: | euweuh |
| parabot kaamanan | |
| Airbag pikeun korsi utama/panumpang: | Utama ● / Wakil ● |
| Airbags hareup/tukang: | hareup ●/tukang- |
| Hawa curtain sirah hareup/pungkur: | Hareup ● / Deui ● |
| Tip pikeun henteu nyepetkeun sabuk pengaman: | ● |
| ISO FIX panganteur korsi anak: | ● |
| Alat ngawas tekanan ban: | ● tampilan tekanan ban |
| Otomatis ngerem anti konci (ABS, jsb): | ● |
| sebaran gaya marake | ● |
| (EBD/CBC, jsb.): | |
| rem mantuan | ● |
| (EBA/BAS/BA, jsb.): | |
| kontrol traction | ● |
| (ASR/TCS/TRC, jsb.): | |
| kontrol stabilitas wahana | ● |
| (ESP/DSC/VSC jsb.): | |
| bantuan paralel: | ● |
| Sistem Peringatan Keberangkatan Jalur: | ● |
| Pitulung Ngajaga Jalur: | ● |
| Sistem ngerem aktif / kaamanan aktif: | ● |
| Parkir otomatis: | ● |
| Bantuan nanjak: | ● |
| Ngonci sentral dina mobil: | ● |
| konci jauh: | ● |
| Sistem ngamimitian tanpa konci: | ● |
| Sistim Éntri Keyless: | ● |
| fungsi awak / konfigurasi | |
| Jenis Skylight: | ● sunroof panorama Unopenable |
| Batang listrik: | ● |
| Fungsi ngamimitian jauh: | ● |
| In-Car Fitur / Konfigurasi | |
| Bahan setir: | ● kulit asli |
| Penyesuaian posisi setir: | ● luhur jeung ka handap |
| ● saméméh jeung sanggeus | |
| adjustment setir listrik: | ● |
| Setir multifungsi: | ● |
| Pemanasan setir: | ● |
| mémori setir: | ● |
| Sensor parkir hareup / tukang: | Hareup ● / Deui ● |
| Pidéo bantosan nyetir: | ● Ngabalikeun gambar |
| Sistim pesiar: | ● speed pinuh adaptif pesiar |
| ● Ditulungan tingkat nyetir L2 | |
| Ngalihkeun modeu nyetir: | ● Standar / kanyamanan |
| ● salju | |
| ● ékonomi | |
| Antarbeungeut kakuatan mandiri dina mobil: | ● 12V |
| tampilan komputer perjalanan: | ● |
| konfigurasi korsi | |
| Bahan korsi: | ● kulit imitasi |
| Arah adjustment korsi supir: | ● adjustment hareup jeung pungkur |
| ● adjustment backrest | |
| ● adjustment jangkungna | |
| ● rojongan lumbar | |
| Arah adjustment korsi panumpang: | ● adjustment hareup jeung pungkur |
| ● adjustment backrest | |
| ● adjustment jangkungna | |
| Pangaturan listrik korsi utama / panumpang: | Utama ● / Wakil ● |
| Fungsi korsi hareup: | ● Pemanasan |
| Mémori korsi listrik: | ● korsi supir urang |
| Arah adjustment korsi baris kadua: | ● adjustment backrest |
| Fungsi korsi baris kadua: | ● Pemanasan |
| Korsi baris katilu: | euweuh |
| Kumaha ngalipet korsi pungkur: | ● Bisa diskalakeun handap |
| Hareupeun / pungkur puseur armrest: | Hareup ● / Deui ● |
| Panyekel cangkir pungkur: | ● |
| konfigurasi multimédia | |
| Sistem navigasi GPS: | ● |
| Pintonan inpormasi lalu lintas navigasi: | ● |
| Layar LCD konsol tengah: | ● Toel layar LCD |
| Ukuran layar LCD konsol tengah: | ● 15 inci |
| Telepon Bluetooth/Mobil: | ● |
| Interkonéksi telepon sélulér/pemetaan: | ● pamutahiran OTA |
| kontrol sora: | ● Bisa ngadalikeun sistem multimédia |
| ● navigasi dikawasa | |
| ● bisa ngadalikeun telepon | |
| ● AC Controllable | |
| Internét tina Kendaraan: | ● |
| Antarbeungeut audio éksternal: | ● USB |
| ●Tipe-C | |
| panganteur USB/Tipe-C: | ● 3 di baris hareup / 2 di baris tukang |
| Jumlah speaker (unit): | ● 14 speaker |
| konfigurasi cahaya | |
| Sumber cahaya low beam: | ● LEDs |
| Sumber cahaya sinar tinggi: | ● LEDs |
| Lampu jalan siang: | ● |
| Adaptif jauh jeung deukeut cahaya: | ● |
| Lampu hareup hurung sareng pareum sacara otomatis: | ● |
| Lampu kabut hareup: | ● LEDs |
| jangkungna lampu adjustable: | ● |
| Pencahayaan ambient dina mobil: | ● monochrome |
| Windows jeung kaca spion | |
| Jandéla listrik hareup/tukang: | Hareup ● / Deui ● |
| Fungsi angkat jandela hiji tombol: | ● mobil pinuh |
| Jandéla anti ciwit fungsi: | ● |
| Kaca tahan UV / insulasi: | ● |
| Kaca kedap sora multi-lapisan: | ● mobil pinuh |
| Fungsi kaca spion luar: | ● adjustment listrik |
| ● tilepan listrik | |
| ● Eunteung pemanasan | |
| ● mémori eunteung | |
| ● otomatis anti sorotan | |
| ● Downturn otomatis nalika ngabalikeun | |
| ● tilepan otomatis nalika ngonci mobil | |
| Fungsi kaca spion interior: | ● otomatis anti sorotan |
| Kaca privasi sisi tukang: | ● |
| kaca spion interior: | ● posisi nyetir utama + lampu |
| ● korsi panumpang + lampu | |
| Wiper sensor hareup: | ● |
| AC / kulkas | |
| Métode kontrol suhu AC: | ● AC otomatis |
| Kontrol zona suhu: | ● |
| stop kontak tukang: | ● |
| Pembersih hawa mobil: | ● |
| saringan PM2.5 atanapi saringan sari: | ● |
| warna | |
| ■ Luminescent Silver | |
| ■ biru laut jero | |
| ■ hideung | |
| ■ beureum Cina | |
| Warna interior sadia | hideung Bodas |
| ■ hideung | |