Kandaraan listrik
Leap Motor C11 Mobil Listrik 610KM Ketahanan Dijieun Di Cina
pedaran2
Titik Penjualan Produk
- 1.Desain penampilan
Tina segi penampilan, Zero Run C11 ngadopsi gaya desain "permukaan melengkung digital", anu rada béda ti desain dua mobil anu diproduksi masal sateuacan Zero Run. Mobil anyar katingalina langkung ringkes sareng mampuh. Hareupeun mobil masih ngagunakeun desain katutup. Desain headlamp tipe sabuk lampu terpadu jeung ujung panutup kabin hareup nembus hareup mobil jeung widens éfék visual tina beungeut hareup. Desain kerung wewengkon lampu kabut enriches beungeut melengkung tina beungeut hareup, sangkan sakabeh mobil kasampak kirang monoton. Sanajan profil garis cangkéng dina sisi awak mobil teu atra, ngan kasampak pinuh sarta kandel. Sajaba ti éta, mobil anyar ogé ngagunakeun panto frameless, roofs ditunda, kaca spion exterior dua-warna, handles panto disumputkeun na elemen desain populér séjén. Salaku tambahan, koefisien seret mobil ogé ngahontal 0,282cd.
- 2.Desain interior
Dina watesan hiasan interior, sabudeureun-sabudeureun kabina jeung desain basajan ningkatkeun afinitas nu. Sajaba ti éta, bahan interior mobil anyar ogé cukup dina tempatna. Kulit nappa dipaké di wewengkon badag kayaning korsi, setir na panels panto, sarta suede diimpor méré jalma rasa alus tina méwah boh épék visual jeung touch. Salian rasa méwah, rasa kuat sains jeung téhnologi ogé ciri utama interior nu enol-run C11. Enol-ngajalankeun C11 ieu dilengkepan hiji layar triple immersive, kaasup 10,25 inci instrumen LCD, 12,8 inci kontrol sentral layar LCD, sarta layar hiburan supir bantu 10,25 inci. Salaku tambahan, enol-run C11 ogé ngadukung aksés Bluetooth mandiri pikeun supir utama sareng bantu sareng interaksi sora dina daérah audio ganda. Dina pamakéan sapopoé, sanggeus korsi supir utama disambungkeun ka Bluetooth, fungsi nu patali bisa dipaké, sarta panumpang diuk dina korsi panumpang ogé bisa nyambung ka panumpang urang Bluetooth nyalira.
- 3.kinerja dinamis
Dina hal kakuatan, mobil anyar dilengkepan generasi anyar sistem drive listrik Hercules. Efisiensi maksimum 3-in-hiji assembly drive listrik ngaleuwihan 93,2%. Numutkeun kana konfigurasi anu béda, aya 3 versi modél, diantarana versi méwah sareng versi ekslusif nganggo perenah drive pungkur anu dipasang di tukang. Daya maksimum motor nyaéta 200kW, torsi puncakna nyaéta 360N · m, sareng hasil akselerasi 0-100km/jam nyaéta 7,9 detik. Di antarana, versi éksklusif boga kapasitas batré luhur 89.55kWh sarta CLTC boga umur batre 610km. Versi méwah gaduh kapasitas batré 78.54kWh sareng CLTC gaduh umur batre 510km. Sajaba ti éta, versi kinerja adopts hareup jeung pungkur dual-motor perenah opat roda drive, dilengkepan dua motor kalawan kakuatan maksimum 200kW sarta torsi maksimum 360N · m. Kinerja akselerasi 0-100km/h nyaéta 4,5 detik, sareng batréna 89,55kWh, anu tiasa ngajantenkeun mobil jarak jelajah CLCT 550km.
- 4.Smart nyetir
Dina watesan nyetir ditulungan calakan, Zero Run C11 dilengkepan dua pinuh mandiri dimekarkeun Lingxin 01 chip nyetir calakan, kalawan kakuatan komputasi 8.4Tops. Ieu bisa disambungkeun kana kaméra 12 arah pikeun ngawujudkeun 2.5D 360 Sakuliling view, parkir otomatis, kontrol domain ADAS sarta ampir L3 ditulungan fungsi nyetir calakan. Zero Run C11 muka nepi sakabéh sistem nyetir calakan ti tingkat chip sarta adopts set lengkep solusi nyetir calakan kalawan hak cipta intelektual sagemblengna bebas, pamaké bisa ngarasakeun Iteration gancang ngaliwatan OTA. Dina watesan nyetir ditulungan calakan, Zero Run C11 asalna standar kalawan Leapmotor Pilot sistem bantuan nyetir calakan, sarta sakabeh sistem ogé asalna standar kalawan 28 hardware sensing, kaasup 11 kaméra definisi tinggi, 12 radar ultrasonik jeung 5 radar gelombang milimeter, nu bisa ngawujudkeun 22 calakan fungsi bantuan nyetir. Ngarojong wahana super OTA, évolusi pamutahiran sustainable wahana, komo ngarojong pamutahiran hardware.
Kabisat Motor C11 Parameter
| modél kendaraan | Leap Motor Leap C11 2021 Modél | Leap Motor Leap C11 2022 Modél | Leap Motor Leap C11 2022 Modél |
| Parameter Kandaraan Dasar | |||
| Bentuk awak: | 5-panto 5-korsi SUV | 5-panto 5-korsi SUV | 5-panto 5-korsi SUV |
| Jenis kakuatan: | listrik murni | listrik murni | listrik murni |
| Daya maksimum kendaraan (kW): | 200 | 200 | 200 |
| Torsi maksimum kendaraan (Nm): | 360 | 360 | 360 |
| Laju maksimum resmi (km/h): | 170 | 170 | 170 |
| Akselerasi 0-100 resmi: | 7.9 | 7.9 | 7.9 |
| Waktos ngecas gancang (jam): | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
| Waktu ngecas lambat (jam): | 6.5 | 7.5 | 6.5 |
| Rentang jelajah listrik murni (km): | 510 | 610 | 510 |
| awak | |||
| Panjangna (mm): | 4750 | 4750 | 4750 |
| Lebar (mm): | 1905 | 1905 | 1905 |
| Jangkungna (mm): | 1675 | 1675 | 1675 |
| Jarak kabayang (mm): | 2930 | 2930 | 2930 |
| Jumlah lawang (a): | 5 | 5 | 5 |
| Jumlah korsi (potongan): | 5 | 5 | 5 |
| Volume kompartemen bagasi (L): | 427-892 | 375-840 | 375-840 |
| Jarak taneuh minimum (mm): | 180 | 180 | 180 |
| Sudut pendekatan (°): | dua puluh hiji | dua puluh hiji | |
| Sudut angkat (°): | dua puluh opat | dua puluh opat | |
| motor listrik | |||
| Kisaran pelayaran listrik murni Kementerian Perindustrian sareng Inpormasi (km): | 510 | 610 | 510 |
| Jenis motor: | magnet permanén / sinkron | magnet permanén / sinkron | magnet permanén / sinkron |
| Total kakuatan motor (kW): | 200 | 200 | 200 |
| Torsi total motor (Nm): | 360 | 360 | 360 |
| Jumlah motor: | 1 | 1 | 1 |
| Susunan motor: | tukangeun | tukangeun | tukangeun |
| Daya maksimum motor pungkur (kW): | 200 | 200 | 200 |
| Torsi maksimum motor pungkur (N m): | 360 | 360 | 360 |
| Jenis Batré: | batré litium beusi fosfat | Batré litium Ternary | batré litium beusi fosfat |
| Kapasitas batré (kWh): | 78.5 | 89.97 | 78.54 |
| Konsumsi daya per 100 kilométer (kWh/100km): | 16.6 | ||
| Métode ngecas: | Ngecas gancang + ngecas slow | Ngecas gancang + ngecas slow | Ngecas gancang + ngecas slow |
| Waktos ngecas gancang (jam): | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
| Waktu ngecas lambat (jam): | 6.5 | 7.5 | 6.5 |
| Kapasitas ngecas gancang (%): | 80 | 80 | 80 |
| kotak gear | |||
| Jumlah gears: | 1 | 1 | 1 |
| Jenis gearbox: | mobil listrik single speed | mobil listrik single speed | mobil listrik single speed |
| setir chassis | |||
| Modeu drive: | drive pungkur | drive pungkur | drive pungkur |
| Struktur awak: | Unibody | Unibody | Unibody |
| Power steering: | pitulung listrik | pitulung listrik | pitulung listrik |
| Tipe Suspénsi hareup: | Ganda wishbone gantung bebas | Ganda wishbone gantung bebas | Ganda wishbone gantung bebas |
| Tipe Suspénsi Rear: | Lima-link gantung bebas | Lima-link gantung bebas | Lima-link gantung bebas |
| marake roda | |||
| Jenis rem hareup: | Ventilated Disc | Ventilated Disc | Ventilated Disc |
| Tipe Rem Belakang: | Ventilated Disc | Ventilated Disc | Ventilated Disc |
| Jenis rem parkir: | rem leungeun éléktronik | rem leungeun éléktronik | rem leungeun éléktronik |
| spésifikasi ban hareup: | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 |
| Spésifikasi Ban Belakang: | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 |
| Bahan hub: | alloy aluminium | alloy aluminium | alloy aluminium |
| parabot kaamanan | |||
| Airbag pikeun korsi utama/panumpang: | Utama ● / Wakil ● | Utama ● / Wakil ● | Utama ● / Wakil ● |
| Airbags hareup/tukang: | hareup ●/tukang- | hareup ●/tukang- | hareup ●/tukang- |
| Hawa curtain sirah hareup/pungkur: | Hareup ● / Deui ● | Hareup ● / Deui ● | Hareup ● / Deui ● |
| Tip pikeun henteu nyepetkeun sabuk pengaman: | ● | ● | ● |
| ISO FIX panganteur korsi anak: | ● | ● | ● |
| Alat ngawas tekanan ban: | ● tampilan tekanan ban | ● tampilan tekanan ban | ● tampilan tekanan ban |
| Otomatis ngerem anti konci (ABS, jsb): | ● | ● | ● |
| sebaran gaya marake | ● | ● | ● |
| (EBD/CBC, jsb.): | |||
| rem mantuan | ● | ● | ● |
| (EBA/BAS/BA, jsb.): | |||
| kontrol traction | ● | ● | ● |
| (ASR/TCS/TRC, jsb.): | |||
| kontrol stabilitas wahana | ● | ● | ● |
| (ESP/DSC/VSC jsb.): | |||
| bantuan paralel: | ● | ● | ● |
| Sistem Peringatan Keberangkatan Jalur: | ● | ● | ● |
| Pitulung Ngajaga Jalur: | ● | ● | ● |
| Pangenalan rambu lalu lintas jalan: | ● | ● | ● |
| Sistem ngerem aktif / kaamanan aktif: | ● | ● | ● |
| Parkir otomatis: | ● | ● | ● |
| Bantuan nanjak: | ● | ● | ● |
| Turun lungkawing: | ● | ● | ● |
| Ngonci sentral dina mobil: | ● | ● | ● |
| konci jauh: | ● | ● | ● |
| Sistem ngamimitian tanpa konci: | ● | ● | ● |
| Sistim Éntri Keyless: | ● | ● | ● |
| Tips nyetir kacapean: | ● | ● | ● |
| fungsi awak / konfigurasi | |||
| Jenis Skylight: | ● Sunroof panorama Openable | ● Sunroof panorama Openable | ● Sunroof panorama Openable |
| Rak hateup: | ● | ● | ● |
| grille asupan hawa katutup aktif: | ● | ● | ● |
| Fungsi ngamimitian jauh: | ● | ● | ● |
| In-Car Fitur / Konfigurasi | |||
| Bahan setir: | ● kulit asli | ● kulit asli | ● kulit asli |
| Penyesuaian posisi setir: | ● luhur jeung ka handap | ● luhur jeung ka handap | ● luhur jeung ka handap |
| ● saméméh jeung sanggeus | ● saméméh jeung sanggeus | ● saméméh jeung sanggeus | |
| Setir multifungsi: | ● | ● | ● |
| Sensor parkir hareup / tukang: | Hareup ● / Deui ● | Hareup ● / Deui ● | Hareup ● / Deui ● |
| Pidéo bantosan nyetir: | ● 360-gelar gambar panorama | ● 360-gelar gambar panorama | ● 360-gelar gambar panorama |
| ● Gambar titik buta di sisi kendaraan | ● Gambar titik buta di sisi kendaraan | ● Gambar titik buta di sisi kendaraan | |
| Sistem peringatan sisi kendaraan ngabalikeun: | ● | ● | ● |
| Sistim pesiar: | ● speed pinuh adaptif pesiar | ● speed pinuh adaptif pesiar | ● speed pinuh adaptif pesiar |
| ● Ditulungan tingkat nyetir L2 | ● Ditulungan tingkat nyetir L2 | ||
| Ngalihkeun modeu nyetir: | ● Standar / kanyamanan | ● Standar / kanyamanan | ● Standar / kanyamanan |
| ● latihan | ● latihan | ● latihan | |
| ● ékonomi | ● ékonomi | ● ékonomi | |
| ● Adat | ● Adat | ||
| Parkir otomatis di tempat: | ● | ● | ● |
| Antarbeungeut kakuatan mandiri dina mobil: | ● 12V | ● 12V | ● 12V |
| tampilan komputer perjalanan: | ● | ● | ● |
| Panel instrumen LCD lengkep: | ● | ● | ● |
| Ukuran instrumen LCD: | ● 10,25 inci | ● 10,25 inci | ● 10,25 inci |
| Diwangun-di recorder nyetir: | ● | ● | ● |
| Fungsi ngecas nirkabel telepon sélulér: | ● baris hareup | ● baris hareup | ● baris hareup |
| konfigurasi korsi | |||
| Bahan korsi: | ● kulit imitasi | ● kulit imitasi | ● kulit imitasi |
| Arah adjustment korsi supir: | ● adjustment hareup jeung pungkur | ● adjustment hareup jeung pungkur | ● adjustment hareup jeung pungkur |
| ● adjustment backrest | ● adjustment backrest | ● adjustment backrest | |
| ● adjustment jangkungna | ● adjustment jangkungna | ● adjustment jangkungna | |
| Arah adjustment korsi panumpang: | ● adjustment hareup jeung pungkur | ● adjustment hareup jeung pungkur | ● adjustment hareup jeung pungkur |
| ● adjustment backrest | ● adjustment backrest | ● adjustment backrest | |
| Pangaturan listrik korsi utama / panumpang: | Utama ● / Wakil ● | Utama ● / Wakil ● | Utama ● / Wakil ● |
| Fungsi korsi hareup: | ● Pemanasan | ● Pemanasan | ● Pemanasan |
| Mémori korsi listrik: | - | ● korsi supir urang | ● korsi supir urang |
| Kumaha ngalipet korsi pungkur: | ● Bisa diskalakeun handap | ● Bisa diskalakeun handap | ● Bisa diskalakeun handap |
| Hareupeun / pungkur puseur armrest: | Hareup ● / Deui ● | Hareup ● / Deui ● | Hareup ● / Deui ● |
| Panyekel cangkir pungkur: | ● | ● | ● |
| konfigurasi multimédia | |||
| Sistem navigasi GPS: | ● | ● | ● |
| Layanan inpormasi kendaraan: | ● | ● | ● |
| Pintonan inpormasi lalu lintas navigasi: | ● | ● | ● |
| Layar LCD konsol tengah: | ● Toel layar LCD | ● Toel layar LCD | ● Toel layar LCD |
| Ukuran layar LCD konsol tengah: | ● 12,8 inci | ● 12,8 inci | ● 12,8 inci |
| ● 10,25 inci | |||
| Telepon Bluetooth/Mobil: | ● | ● | ● |
| Interkonéksi telepon sélulér/pemetaan: | ● pamutahiran OTA | ● pamutahiran OTA | |
| kontrol sora: | ● Bisa ngadalikeun sistem multimédia | ● Bisa ngadalikeun sistem multimédia | ● Bisa ngadalikeun sistem multimédia |
| ● navigasi dikawasa | ● navigasi dikawasa | ● navigasi dikawasa | |
| ● bisa ngadalikeun telepon | ● bisa ngadalikeun telepon | ● bisa ngadalikeun telepon | |
| ● AC Controllable | ● AC Controllable | ● AC Controllable | |
| ● sunroof Controllable | ● sunroof Controllable | ● sunroof Controllable | |
| Internét tina Kendaraan: | ● | ● | ● |
| Antarbeungeut audio éksternal: | ● USB | ● USB | ● USB |
| ● kartu SD | ● kartu SD | ● kartu SD | |
| panganteur USB/Tipe-C: | ● 2 di baris hareup / 2 di baris tukang | ● 2 di baris hareup / 2 di baris tukang | ● 2 di baris hareup / 2 di baris tukang |
| Jumlah speaker (unit): | ● 6 speaker | ● 6 speaker | ● 6 speaker |
| konfigurasi cahaya | |||
| Sumber cahaya low beam: | ● LEDs | ● LEDs | ● LEDs |
| Sumber cahaya sinar tinggi: | ● LEDs | ● LEDs | ● LEDs |
| Lampu jalan siang: | ● | ● | ● |
| Lampu hareup hurung sareng pareum sacara otomatis: | ● | ● | ● |
| jangkungna lampu adjustable: | ● | ● | ● |
| Pencahayaan ambient dina mobil: | ● multicolor | ● multicolor | ● multicolor |
| Windows jeung kaca spion | |||
| Jandéla listrik hareup/tukang: | Hareup ● / Deui ● | Hareup ● / Deui ● | Hareup ● / Deui ● |
| Fungsi angkat jandela hiji tombol: | ● mobil pinuh | ● mobil pinuh | ● mobil pinuh |
| Jandéla anti ciwit fungsi: | ● | ● | ● |
| Kaca kedap sora multi-lapisan: | ● baris hareup | ● baris hareup | ● baris hareup |
| Fungsi kaca spion luar: | ● adjustment listrik | ● adjustment listrik | ● adjustment listrik |
| ● tilepan listrik | ● tilepan listrik | ● tilepan listrik | |
| ● Eunteung pemanasan | ● Eunteung pemanasan | ● Eunteung pemanasan | |
| ● mémori eunteung | ● mémori eunteung | ● mémori eunteung | |
| ● Downturn otomatis nalika ngabalikeun | ● Downturn otomatis nalika ngabalikeun | ● Downturn otomatis nalika ngabalikeun | |
| ● tilepan otomatis nalika ngonci mobil | ● tilepan otomatis nalika ngonci mobil | ● tilepan otomatis nalika ngonci mobil | |
| Fungsi kaca spion interior: | ● Manual anti sorotan | ● Manual anti sorotan | ● Manual anti sorotan |
| kaca spion interior: | ● posisi nyetir utama + lampu | ● posisi nyetir utama + lampu | ● posisi nyetir utama + lampu |
| ● korsi panumpang + lampu | ● korsi panumpang + lampu | ● korsi panumpang + lampu | |
| Wiper sensor hareup: | ● | ● | ● |
| Wiper pungkur: | ● | ● | ● |
| AC / kulkas | |||
| Métode kontrol suhu AC: | ● AC otomatis | ● AC otomatis | ● AC otomatis |
| Kontrol zona suhu: | ● | ● | ● |
| stop kontak tukang: | ● | ● | ● |
| Pembersih hawa mobil: | ● | ● | ● |
| saringan PM2.5 atanapi saringan sari: | ● | ● | ● |
| Generator ion négatip: | ● | ● | ● |
| warna | |||
| Warna awak pilihan | ■bodas caang | ■bodas caang | ■bodas caang |
| ■Abu magnét | ■ galaksi pérak | ■ galaksi pérak | |
| ■jeruk karang | ■metal hideung | ■metal hideung | |
| ■ galaksi pérak | |||
| ■biru panon peuting | |||
| ■ Oksigén Héjo Anyar | |||
| ■metal hideung | |||
| Warna interior sadia | batu kulawu / kabut ungu | ■hideung | ■hideung |
| ■hideung | Magnét abu / batu abu | Magnét abu / batu abu | |
| Magnét abu / batu abu | |||