Kandaraan BBM
Mobil Listrik Honda CR-V PHEV 2022 2023 5 Panto 5 Korsi Mobil SUV Ti Cina Pikeun Dijual
pedaran2
Titik Penjualan Produk
- 1.desain exterior
Versi hibrid plug-in CR-V didasarkeun kana konsép pamekaran "Kinerja Canggih" (exquisite, canggih, kinerja luhur), sareng salajengna ngagabungkeun kamampuan nyetir maju Honda, kualitas calakan, desain dinamis sareng téknologi canggih. Penampilan mobil anyar ieu ditingkatkeun, sarta dilengkepan opat warna awak: Xingyao Blue, Caijing Hideung, Jingyao Bodas, jeung Yayun Gold. CR-V Sharp Hybrid e + headlights blackened tur dihubungkeun jeung spanduk-gaya motong Chrome-plated, nu boga rasa pinuh ku hirarki; di pungkur awak, motong Chrome-plated penetrating disambungkeun jeung taillights LED jang meberkeun ngaronjatkeun pangakuan jeung lebar visual; dilengkepan logo PHEV Eksklusif, fashion jeung pesona téhnologis pinuh dipintonkeun dina penampilan.
- 2.kecerdasan spasial
Ukuran awak CR-V Sharp Hybrid e+ nyaéta 4694 * 1861 * 1679mm, anu ningkat dina panjang sareng lebar dibandingkeun sareng versi suluh. Hatur nuhun kana "konsép MM" Honda, CR-V Sharp Hybrid e+ parantos ngalegaan kapasitas batré langkung ti sapuluh kali ngalangkungan batré anu datar, sareng rohangan interior kendaraan parantos boro robih, anu sakali deui negeskeun pesona mobil. "pesulap angkasa". Dilengkepan sistem super-sensing kaamanan Honda SENSING dikembangkeun kalawan tujuan "enol kacilakaan", sarta generasi kadua Honda CONNECT hidayah interkonéksi calakan kalayan angka nu gede ngarupakeun adaptasi lokalisasi, pamaké bisa ngarasakeun senang-kaeusi pangalaman mobile calakan. Aplikasi mobile Dongfeng Honda_link tiasa mariksa status kendaraan sacara real waktos; Éta ogé dilengkepan konfigurasi calakan sapertos sistem purifikasi hawa plasma & ngecas nirkabel telepon sélulér.
- 3.Daya tahan
Versi suluh Honda CR-V anyar dilengkepan mesin 1.5T inline opat-silinder kalawan kakuatan maksimum 193 horsepower sarta torsi maksimum 243 Nm, nu minuhan standar émisi Nasional VI. Sistem transmisi dicocogkeun sareng manual 6-speed atanapi transmisi CVT anu terus-terusan variabel. Modél ieu ogé sayogi dina versi drive roda opat. Modél hibrida seukeut dilengkepan sistem kakuatan hibrid i-MMD generasi katilu, anu diwangun ku LFB12 2.0 liter Atkinson cycle naturally aspirated opat-silinder engine, motor dual jeung pak batré litium. kakuatan maksimum mesin nyaeta 146 horsepower. Kakuatan gabungan nyaéta 215 horsepower.
- 4.Batré sabeulah
Sorotan mobil énggal nyaéta téknologi "hibrid pinter listrik kuat" anu ditingkatkeun, nyaéta sistem hibrida i-MMD generasi kaopat. Téknologi anyar henteu ngan ukur ningkatkeun efisiensi termal mesin dugi ka 41%, tapi ogé kakuatan sareng efisiensi motor énggal langkung kuat, sareng struktur aci paralel énggal. Mesin speed sedeng jeung low ogé bisa langsung disambungkeun. Salila prosés akselerasi gancang, mesin jeung motor gawé bareng. PCU, The IPU ogé geus ditingkatkeun, kalawan ukuran leuwih leutik sarta integrasi luhur, nu intelligently bisa pindah antara rupa modus nyetir, maksimalkeun pungsi efisiensi sakabéh sistem, sarta ngahontal épék hemat suluh beredar. Leuwih ti éta, sistem anyar nempatkeun leuwih tekenan kana partisipasi motor, kalawan respon dinamis alus teuing jeung pangalaman nyetir salajengna.
Parameter Honda CR-V PHEV
| ngaran mobil | Honda CR-V PHEV 2023 2.0L e: PHEV Ling Yue Edition |
| Parameter Kandaraan Dasar | |
| Panjang x lebar x jangkungna (mm): | 4703x1866x1680 |
| Jarak kabayang (mm): | 2701 |
| Jenis kakuatan: | plug-in hibrida |
| Daya maksimum kendaraan (kW): | 158 |
| Laju maksimum resmi (km/h): | 193 |
| mesin: | 2.0L 150 horsepower L4 |
| Kisaran pelayaran listrik murni Kementerian Perindustrian sareng Inpormasi (km): | 73 |
| awak | |
| Jumlah lawang (a): | 5 |
| Jumlah korsi (potongan): | 5 |
| Kapasitas tanki bahan beuleum (L): | 46.5 |
| beurat curb (kg): | 1906 |
| mesin | |
| modél mesin: | LFB16 |
| Pindahkeun (L): | 2 |
| Volume silinder (cc): | 1993 |
| Bentuk asupan: | inhale sacara alami |
| Jumlah silinder (potongan): | 4 |
| Susunan silinder: | Baris |
| Jumlah valves per silinder (potongan): | 4 |
| Struktur klep: | overhead ganda |
| Babandingan komprési: | 13.9 |
| Daya kuda maksimum (ps): | 150 |
| Daya maksimum (kW/rpm): | 110 |
| Torsi maksimum (N m/rpm): | 183 |
| suluh: | No 92 béngsin |
| Métode suplai suluh: | suntik langsung |
| Bahan sirah silinder: | alloy aluminium |
| Bahan silinder: | alloy aluminium |
| Standar émisi: | Nagara VI |
| motor listrik | |
| Kisaran pelayaran listrik murni Kementerian Perindustrian sareng Inpormasi (km): | 73 |
| Jenis motor: | magnet permanén / sinkron |
| Total kakuatan motor (kW): | 135 |
| Torsi total motor (Nm): | 335 |
| Jumlah motor: | 1 |
| Susunan motor: | Hareupeun |
| Daya maksimum motor hareup (kW): | 135 |
| Torsi maksimum motor hareup (N m): | 335 |
| Jenis Batré: | Batré litium Ternary |
| Kapasitas batré (kWh): | 17.7 |
| Métode ngecas: | euweuh |
| kotak gear | |
| Jenis gearbox: | ECVT |
| setir chassis | |
| Modeu drive: | drive hareup |
| Struktur awak: | Unibody |
| Power steering: | pitulung listrik |
| Babandingan setir variabel: | ● |
| Tipe Suspénsi hareup: | McPherson gantung bebas |
| Tipe Suspénsi Rear: | Multi-link gantung bebas |
| Gantung adjustable: | ●lemes tur teuas adjustment |
| marake roda | |
| Jenis rem hareup: | Ventilated Disc |
| Tipe Rem Belakang: | Disk |
| Jenis rem parkir: | rem leungeun éléktronik |
| spésifikasi ban hareup: | 235/60 R18 |
| Spésifikasi Ban Belakang: | 235/60 R18 |
| Bahan hub: | alloy aluminium |
| Spésifikasi ban serep: | alat perbaikan ban wungkul |
| parabot kaamanan | |
| Airbag pikeun korsi utama/panumpang: | Utama ● / Wakil ● |
| Airbags hareup/tukang: | hareup ●/tukang- |
| Hawa curtain sirah hareup/pungkur: | Hareup ● / Deui ● |
| Airbag dengkul: | ● |
| Tip pikeun henteu nyepetkeun sabuk pengaman: | ● |
| ISO FIX panganteur korsi anak: | ● |
| Alat ngawas tekanan ban: | ●Alarm tekanan ban |
| Otomatis ngerem anti konci (ABS, jsb): | ● |
| sebaran gaya marake | ● |
| (EBD/CBC, jsb.): | |
| rem mantuan | ● |
| (EBA/BAS/BA, jsb.): | |
| kontrol traction | ● |
| (ASR/TCS/TRC, jsb.): | |
| kontrol stabilitas wahana | ● |
| (ESP/DSC/VSC jsb.): | |
| bantuan paralel: | ● |
| Sistem Peringatan Keberangkatan Jalur: | ● |
| Pitulung Ngajaga Jalur: | ● |
| Pangenalan rambu lalu lintas jalan: | ● |
| Sistem ngerem aktif / kaamanan aktif: | ● |
| Parkir otomatis: | ● |
| Bantuan nanjak: | ● |
| Turun lungkawing: | ● |
| Mesin éléktronik anti maling: | ● |
| Ngonci sentral dina mobil: | ● |
| konci jauh: | ● |
| Sistem ngamimitian tanpa konci: | ● |
| Sistim Éntri Keyless: | ● |
| Tips nyetir kacapean: | ● |
| fungsi awak / konfigurasi | |
| Jenis Skylight: | ● Sunroof panoramik anu tiasa dibuka |
| Batang listrik: | ● |
| Batang induksi: | ● |
| In-Car Fitur / Konfigurasi | |
| Bahan setir: | ●Kulit |
| Penyesuaian posisi setir: | ● luhur jeung ka handap |
| ● hareup jeung tukang | |
| Setir multifungsi: | ● |
| Geser setir: | ● |
| Sensor parkir hareup / tukang: | Hareup ● / Deui ● |
| Pidéo bantosan nyetir: | ●360-gelar gambar panorama |
| ● Gambar titik buta sisi kendaraan | |
| Sistem peringatan sisi kendaraan ngabalikeun: | ● |
| Sistim pesiar: | ● Full speed adaptif pesiar |
| ●Tingkat nyetir bantosan L2 | |
| Ngalihkeun modeu nyetir: | ●Standar/Kanyamanan |
| ● Latihan | |
| ● Salju | |
| ● Ékonomi | |
| Antarbeungeut kakuatan mandiri dina mobil: | ● 12V |
| tampilan komputer perjalanan: | ● |
| Panel instrumen LCD lengkep: | ● |
| Ukuran instrumen LCD: | ●10,2 inci |
| HUD sirah nepi tampilan digital: | ● |
| Aktif Noise Cancelling: | ● |
| Fungsi ngecas nirkabel telepon sélulér: | ●Jajaran hareup |
| konfigurasi korsi | |
| Bahan korsi: | ●Kulit |
| Arah adjustment korsi supir: | ● adjustment hareup jeung pungkur |
| ● adjustment deui | |
| ● adjustment jangkungna | |
| ● rojongan lumbar | |
| Arah adjustment korsi panumpang: | ● adjustment hareup jeung pungkur |
| ● adjustment deui | |
| Pangaturan listrik korsi utama / panumpang: | Utama ● / Wakil ● |
| Fungsi korsi hareup: | ● pemanasan |
| Arah adjustment korsi baris kadua: | ● adjustment hareup jeung pungkur |
| ● adjustment deui | |
| Fungsi korsi baris kadua: | ● pemanasan |
| Korsi baris katilu: | euweuh |
| Kumaha ngalipet korsi pungkur: | ● Ieu bisa nempatkeun handap dina proporsi |
| Hareupeun / pungkur puseur armrest: | Hareup ● / Deui ● |
| Panyekel cangkir pungkur: | ● |
| konfigurasi multimédia | |
| Sistem navigasi GPS: | ● |
| Layanan inpormasi kendaraan: | ● |
| Pintonan inpormasi lalu lintas navigasi: | ● |
| Layar LCD konsol tengah: | ●Toél layar LCD |
| Ukuran layar LCD konsol tengah: | ●10,1 inci |
| Telepon Bluetooth/Mobil: | ● |
| Interkonéksi telepon sélulér/pemetaan: | ● Ngarojong Baidu CarLife |
| ● OTA ningkatkeun | |
| kontrol sora: | ●Tiasa ngadalikeun sistem multimédia |
| ● navigasi dikawasa | |
| ●Bisa ngadalikeun telepon | |
| ● AC Controllable | |
| ● Jandéla anu tiasa dikontrol | |
| Antarbeungeut audio éksternal: | ●USB |
| ●Tipe-C | |
| panganteur USB/Tipe-C: | ●2 di baris hareup / 2 di baris tukang |
| Jumlah speaker (unit): | ● 8 speaker |
| konfigurasi cahaya | |
| Sumber cahaya low beam: | ●LED |
| Sumber cahaya sinar tinggi: | ●LED |
| Lampu jalan siang: | ● |
| Adaptif jauh jeung deukeut cahaya: | ● |
| Lampu hareup hurung sareng pareum sacara otomatis: | ● |
| Pencahayaan ambient dina mobil: | ●monokrom |
| Windows jeung kaca spion | |
| Jandéla listrik hareup/tukang: | Hareup ● / Deui ● |
| Fungsi angkat jandela hiji tombol: | ●Korsi nyetir |
| Jandéla anti ciwit fungsi: | ● |
| Kaca kedap sora multi-lapisan: | ●Jajaran hareup |
| Fungsi kaca spion luar: | ● adjustment listrik |
| ● Tilep listrik | |
| ●Rearview eunteung pemanasan | |
| ● Downturn otomatis nalika ngabalikeun | |
| ● Otomatis tilepan nalika ngonci mobil | |
| Fungsi kaca spion interior: | ●Otomatis anti sorotan |
| Kaca privasi sisi tukang: | ● |
| kaca spion interior: | ●Posisi nyetir utama + lampu |
| ●Copilot korsi + lampu | |
| Wiper sensor hareup: | ● |
| Wiper pungkur: | ● |
| AC / kulkas | |
| Métode kontrol suhu AC: | ● AC otomatis |
| Kontrol zona suhu: | ● |
| stop kontak tukang: | ● |
| Pembersih hawa mobil: | ● |
| saringan PM2.5 atanapi saringan sari: | ● |
| Generator ion négatip: | ● |
| warna | |
| Warna awak pilihan | Warna kristal hideung |
| Beureum seuneu beureum | |
| Kristal Bodas | |
| Ya Yun Jin | |
| biru béntang | |
| Warna interior sadia | hideung |
| hideung Bodas | |