2023 Geely Monjaro L 1.5T Hybrid Bensin Mobil Bensin
pedaran2
Titik Penjualan Produk
- 1.desain penampilan
Tina sudut pandang penampilan, payuneun Xingyue L ngagaduhan bentuk anu langkung mampuh sareng katingalina bergaya sareng berehan. Ditambah sareng lampu utama anu seukeut, tampilan umumna gaduh rasa hierarki anu tangtu. Mobil ieu dilengkepan lampu daytime ngajalankeun LED, adjustment jangkungna lampu gede, lawang otomatis tur nutup, adaptif jauh jeung deukeut balok, nyangsang nutup, jsb Datang ka sisi awak, ukuran awak mobil téh 4770MM * 1895MM * 1689MM. . Mobil ngadopsi garis ngora, sareng kuriling samping masihan jalma rarasaan anu hipu. Kalayan ban témbok kandel ukuranana ageung, bentukna pikaresepeun. Ningali ka tukang, pungkur mobil katingalna kawilang basajan, lampu tukang langkung energetik, sareng kalayan pipa knalpot anu unik, bentukna sadayana masih pikaresepeun.
- 2.desain interior
Pedalaman katingalina tangguh sareng nyumponan standar éstétika jalma ngora. Bentuk setir mobil ieu pisan panon-catching, éta dijieunna tina bahan kulit, sarta practicality sarta penampilan na teu goréng. Hayu urang tingali dina konsol tengah. Desain konsol tengah lumrah, nu ngajadikeun desain interior rada layered, nu saluyu jeung temperament mobil. Panel instrumen sareng korsi ogé pikaresepeun. Panel instrumen mobil ieu nampilkeun gaya desain sudut, anu pikaresepeun pisan. Mobil ngagunakeun korsi kulit imitasi, korsi anu lega tur kandel, sarta kanyamanan sakabéh anu bisa ditarima. Dina watesan konfigurasi, Xingyue L dilengkepan Internet of Vehicles, pilihan mode nyetir, konci kadali jauh, konci Bluetooth, wiper pungkur, lampu ambient interior jeung konfigurasi séjén.
- 3.Daya tahan
Geely Xingyue L dumasar kana Geely CMA, dipimpin ku Volvo, sareng diiluan ku Geely. Sistem drive tiasa ngagancangkeun sareng ningkatkeun torsi, sareng tiasa réngsé dina rasio torsi sakitar 50:50. Dibandingkeun jeung generasi 5th of 4WD, BorgWarner 6 generasi Sistim electrohydraulic 4WD geus nyata ningkat: kakuatan leuwih badag, bisa tahan nepi ka 1250 N. m, ngaronjat ku 19%; waktos respon ngan 100 milliseconds, ngaronjat ku 16,7%; akurasi torsi ngaronjat ku 33,3%; beurat torek, ngurangan beurat sistem ku 15,8%.
2023 Parameter Geely Monjaro
modél kendaraan | Geely Automobile Xingyue L Hybrid 2022 Modél 1.5T Thor Hi·X Hybrid Super Xun |
Parameter Kandaraan Dasar | |
Panjang x lebar x jangkungna (mm): | 4770x1895x1689 |
Jarak kabayang (mm): | 2845 |
Jenis kakuatan: | Hibrida |
Daya maksimum kendaraan (kW): | 160 |
Torsi maksimum kendaraan (Nm): | 325 |
Laju maksimum resmi (km/h): | 190 |
Akselerasi 0-100 resmi: | 7.9 |
mesin: | 1.5T 150 horsepower L3 |
kotak gear: | 3 file DHT |
awak | |
Jumlah lawang (a): | 5 |
Jumlah korsi (potongan): | 5 |
Kapasitas tanki bahan beuleum (L): | 55 |
beurat curb (kg): | 1785 |
mesin | |
modél mesin: | DHE15-ESZ |
Pindahkeun (L): | 1.5 |
Volume silinder (cc): | 1480 |
Bentuk asupan: | turbocharged |
Jumlah silinder (potongan): | 3 |
Susunan silinder: | Baris |
Jumlah valves per silinder (potongan): | 4 |
Struktur klep: | overhead ganda |
Babandingan komprési: | 13 |
Daya kuda maksimum (ps): | 150 |
Daya maksimum (kW/rpm): | 110.0/5500 |
Torsi maksimum (N m/rpm): | 225 |
suluh: | No 92 béngsin |
Métode suplai suluh: | suntik langsung |
Bahan sirah silinder: | alloy aluminium |
Bahan silinder: | alloy aluminium |
Standar émisi: | Nagara VI |
motor listrik | |
Total kakuatan motor (kW): | 100 |
Torsi total motor (Nm): | 320 |
Jenis Batré: | Batré litium Ternary |
kotak gear | |
Jumlah gears: | 3 |
Jenis gearbox: | DHT |
setir chassis | |
Modeu drive: | drive hareup |
Struktur awak: | Unibody |
Power steering: | pitulung listrik |
Tipe Suspénsi hareup: | McPherson gantung bebas |
Tipe Suspénsi Rear: | Multi-link gantung bebas |
marake roda | |
Jenis rem hareup: | Ventilated Disc |
Tipe Rem Belakang: | Disk |
Jenis rem parkir: | rem leungeun éléktronik |
spésifikasi ban hareup: | 235/50 R19 |
Spésifikasi Ban Belakang: | 235/50 R19 |
Bahan hub: | alloy aluminium |
Spésifikasi ban serep: | Ban serep parsial |
parabot kaamanan | |
Airbag pikeun korsi utama/panumpang: | Utama ● / Wakil ● |
Airbags hareup/tukang: | hareup ●/tukang- |
Hawa curtain sirah hareup/pungkur: | Hareup ● / Deui ● |
Tip pikeun henteu nyepetkeun sabuk pengaman: | ● |
ISO FIX panganteur korsi anak: | ● |
Alat ngawas tekanan ban: | ● tampilan tekanan ban |
Otomatis ngerem anti konci (ABS, jsb): | ● |
sebaran gaya marake | ● |
(EBD/CBC, jsb.): | |
rem mantuan | ● |
(EBA/BAS/BA, jsb.): | |
kontrol traction | ● |
(ASR/TCS/TRC, jsb.): | |
kontrol stabilitas wahana | ● |
Sistem Peringatan Keberangkatan Jalur: | ● |
Pitulung Ngajaga Jalur: | ● |
Pangenalan rambu lalu lintas jalan: | ● |
Sistem ngerem aktif / kaamanan aktif: | ● |
Parkir otomatis: | ● |
Bantuan nanjak: | ● |
Mesin éléktronik anti maling: | ● |
Ngonci sentral dina mobil: | ● |
konci jauh: | ● |
Sistem ngamimitian tanpa konci: | ● |
Sistim Éntri Keyless: | ● |
fungsi awak / konfigurasi | |
Jenis Skylight: | ● Sunroof panorama Openable |
Batang listrik: | ● |
Batang induksi: | ● |
Rak hateup: | ● |
Fungsi ngamimitian jauh: | ● |
In-Car Fitur / Konfigurasi | |
Bahan setir: | ● kulit |
Penyesuaian posisi setir: | ● luhur jeung ka handap |
● saméméh jeung sanggeus | |
Setir multifungsi: | ● |
Sensor parkir hareup / tukang: | Hareup ● / Deui ● |
Pidéo bantosan nyetir: | ● 360-gelar gambar panorama |
Sistim pesiar: | ● speed pinuh adaptif pesiar |
Ngalihkeun modeu nyetir: | ● Standar / kanyamanan |
● olahraga | |
● salju | |
● ékonomi | |
Antarbeungeut kakuatan mandiri dina mobil: | ● 12V |
tampilan komputer perjalanan: | ● |
Panel instrumen LCD lengkep: | ● |
Ukuran instrumen LCD: | ● 12,3 inci |
Fungsi ngecas nirkabel telepon sélulér: | ● baris hareup |
konfigurasi korsi | |
Bahan korsi: | ● kulit imitasi |
Arah adjustment korsi supir: | ● adjustment hareup jeung pungkur |
● adjustment backrest | |
● adjustment jangkungna | |
● rojongan lumbar | |
Arah adjustment korsi panumpang: | ● adjustment hareup jeung pungkur |
● adjustment backrest | |
● adjustment jangkungna | |
Pangaturan listrik korsi utama / panumpang: | Utama ● / Wakil ● |
Fungsi korsi hareup: | ● Pemanasan |
● Ventilasi (kursi supir wungkul) | |
Mémori korsi listrik: | ● korsi supir urang |
Arah adjustment korsi baris kadua: | ● adjustment backrest |
Kumaha ngalipet korsi pungkur: | ● Bisa diskalakeun handap |
Hareupeun / pungkur puseur armrest: | Hareup ● / Deui ● |
Panyekel cangkir pungkur: | ● |
konfigurasi multimédia | |
Sistem navigasi GPS: | ● |
Layanan inpormasi kendaraan: | ● |
Pintonan inpormasi lalu lintas navigasi: | ● |
Layar LCD konsol tengah: | ● Toel layar LCD |
Ukuran layar LCD konsol tengah: | ● Dual 12,3 inci |
Telepon Bluetooth/Mobil: | ● |
Interkonéksi telepon sélulér/pemetaan: | ● pamutahiran OTA |
kontrol sora: | ● Bisa ngadalikeun sistem multimédia |
● navigasi dikawasa | |
● bisa ngadalikeun telepon | |
● AC Controllable | |
● sunroof Controllable | |
Internét tina Kendaraan: | ● |
Antarbeungeut audio éksternal: | ● USB |
●Tipe-C | |
panganteur USB/Tipe-C: | ● 2 di baris hareup / 1 di baris tukang |
Jumlah speaker (unit): | ● 8 speaker |
konfigurasi cahaya | |
Sumber cahaya low beam: | ● LEDs |
Sumber cahaya sinar tinggi: | ● LEDs |
Fitur cahaya: | ● Matrix |
Lampu jalan siang: | ● |
Adaptif jauh jeung deukeut cahaya: | ● |
Lampu hareup hurung sareng pareum sacara otomatis: | ● |
jangkungna lampu adjustable: | ● |
Pencahayaan ambient dina mobil: | ● 72 kelir |
Windows jeung kaca spion | |
Jandéla listrik hareup/tukang: | Hareup ● / Deui ● |
Fungsi angkat jandela hiji tombol: | ● mobil pinuh |
Jandéla anti ciwit fungsi: | ● |
Kaca kedap sora multi-lapisan: | ● baris hareup |
Fungsi kaca spion luar: | ● adjustment listrik |
● tilepan listrik | |
● Eunteung pemanasan | |
● tilepan otomatis nalika ngonci mobil | |
Fungsi kaca spion interior: | ● Manual anti sorotan |
kaca spion interior: | ● posisi nyetir utama + lampu |
● korsi panumpang + lampu | |
Wiper sensor hareup: | ● |
Wiper pungkur: | ● |