Хонда ЦР-В ПХЕВ електрични аутомобили 2022 2023 СУВ аутомобил са 5 врата и 5 седишта из Кине на продају

ЦР-В плуг-ин хибридна верзија је заснована на развојном концепту „Софистициране перформансе“ (изузетне, софистициране, високе перформансе), и даље комбинује Хондину напредну вожњу, интелигентан квалитет, динамичан дизајн и најсавременију технологију. Изглед новог аутомобила је унапређен, а опремљен је са четири боје каросерије: Ксингиао Блуе, Цаијинг Блацк, Јингиао Вхите и Иаиун Голд. ЦР-В Схарп Хибрид е+ фарови су зацрњени и повезани са хромираном облогом у стилу банера, која има пун осећај за хијерархију; на задњем делу каросерије, продорна хромирана облога је повезана са ЛЕД задњим светлима ради даљег побољшања препознавања и визуелне ширине; опремљен Екцлусиве ПХЕВ логом, модни и технолошки шарм су у потпуности приказани у изгледу.

Величина каросерије ЦР-В Схарп Хибрид е+ је 4694*1861*1679 мм, што је побољшано по дужини и ширини у поређењу са верзијом на гориво. Захваљујући Хондином „ММ концепту“, ЦР-В Схарп Хибрид е+ је повећао капацитет батерије за више од десет пута кроз спљоштену батерију, а унутрашњи простор возила готово да се није променио, што још једном потврђује шарм овог возила. „свемирски мађионичар“. Опремљени Хонда СЕНСИНГ безбедносним супер-сенсинг системом развијеним са циљем „нула незгода“, и другом генерацијом Хонда ЦОННЕЦТ интелигентног навођења интерконекцијом са великим бројем адаптација локализације, корисници могу да уживају у забавном интелигентном мобилном искуству. Мобилна апликација Донгфенг Хонда_линк може да провери статус возила у реалном времену; такође је опремљен интелигентним конфигурацијама као што су плазма систем за пречишћавање ваздуха и бежично пуњење мобилног телефона.

Нова Хонда ЦР-В верзија за гориво опремљена је линијским четвороцилиндричним мотором од 1,5Т са максималном снагом од 193 коњске снаге и максималним обртним моментом од 243 Нм, који испуњава националне ВИ стандарде емисије. Систем преноса је упарен са 6-степеним мануелним или ЦВТ континуално променљивим мењачем. Модел је такође доступан у верзији са погоном на сва четири точка. Оштар хибридни модел опремљен је хибридним системом напајања и-ММД треће генерације, који се састоји од ЛФБ12 2,0-литарског аткинсоновог четвороцилиндричног мотора са природним усисавањем, двоструких мотора и литијумске батерије. Максимална снага мотора је 146 коњских снага. Комбинована снага је 215 коњских снага.

Врхунац новог аутомобила је надограђена технологија „снажног електричног паметног хибрида“, која представља четврту генерацију и-ММД хибридног система. Нова технологија не само да побољшава термичку ефикасност мотора на 41%, већ су и снага и ефикасност новог мотора јаче, а додата је и нова структура паралелног вратила. Мотори средње и мале брзине такође могу бити директно повезани. Током процеса брзог убрзања, мотор и мотор раде заједно. ПЦУ, ИПУ је такође надограђен, са мањом величином и већом интеграцијом, који може интелигентно да прелази између различитих режима вожње, максимизира ефикасност целог система и постиже изванредне ефекте уштеде горива. Штавише, нови систем ставља већи нагласак на учешће мотора, са одличним динамичким одзивом и додатним искуством у вожњи.