Changan Qiyuan A05 waa fur-in hybrid EV ah oo kharash-ool ah

Oktoobar 20-keedii, Changan Qiyuan A05, oo loo dhigay sidii sedan is haysta, ayaa si rasmi ah loo bilaabay, iyada oo wadarta lix nooc oo qaabayn ah la heli karo, oo lagu qiimeeyay inta u dhaxaysa 89,900 iyo 132,900 yuan (~ US$12,287 - US$18,164).

Changan Qiyuan waa sumad cusub oo lagu aasaasay Changan Auto sanadkan. Changan Automobile waxay soo saartay noocyo badan oo cusub sanadihii ugu dambeeyay, sida Deepal, Avatr. Hadda waxaa jira Qiyuan kale. Laga soo bilaabo xogta hadda jirta, moodooyinka lagu bilaabay Qiyuan ayaa wali diiradda saaraya wax ku oolnimada.

Marka laga eego dhinaca muuqaalka, Qiyuan A05 waxay leedahay naqshad guud oo fudud, oo leh nashqad badan oo weji hore ah oo tilmaamaya dareen xooggan oo naqshad saddex-cabbir ah. Baabuurka oo dhan waxa uu qaadanayaa nakhshad hawo qaadasho xidhan, oo leh fur hawo dhexe iyo nashqada furitaanka hawo-mareenka ee agagaarka hoose, taas oo ka dhigaysa naqshadda guud mid aad u fudud.

Khadadka dhinacyadu waa kuwo aad u siman, iyo naqshadeynta dhexda dhexda ayaa sii kordhinaysa dhererka muuqaalka ee baabuurka. Dhexda labajibbaaran, oo ay weheliso calaamadaha qallafsan ee xagga hoose ee albaabka baabuurka, waxay keenaysaa dareen wanaagsan oo iftiin iyo hadh jidhka ah. Intaa waxaa dheer, gacan-qabsiga albaabka qarsoon iyo taayirrada cusub ee naqshadeynta ayaa ka dhigaya gaarigan mid aad u ciyaaro. Marka la eego cabbirka jidhka, baabuurka cusub waxa loo dhigayaa sidii sedan is haysta oo dherer, ballac, iyo jooggiisu yahay 4785/1840/1460mm, iyo kursiga taayirrada ee 2765mm.

Marka la eego dabada, isticmaalka guud ee khadadka hodanka ah, oo ay weheliso koox iftiin leh oo cidhiidhi ah oo sigaar cabba, waxay siinaysaa dareen wanaagsan oo kala sarreyn muuqaal ah. Isla mar ahaantaana, baabuurku wuxuu qaadanayaa qaabka qiiqa qarsoon, isagoo siinaya bamka dambe dareenka guud ee xooggan.

Xagga nakhshadeynta gudaha, baabuurka wuxuu qaadanayaa qaab cusub oo cusub, oo leh xarig cidhiidhi ah oo buuxa guddi LCD ah, shaashad kontorool dhexe oo weyn oo hakad weyn, iyo isteerino shaqo oo badan oo laba geesood ah, taasoo ka dhigeysa gaariga mid u eg mid tignoolajiyadeed. Isla mar ahaantaana, doonnida sida kabaalka qalabka elektarooniga ah waxaa lagu lamaanaa xariiqda konsole ee dhexe oo toos ah si kor loogu qaado dareenka sare ee gaariga.

Dhanka korontada, gaariga cusub wuxuu isticmaali doonaa koronto isku-dhafan, oo leh matoor 1.5L ah oo leh awoodda ugu badan ee 81kW. Matoorka wadista ayaa bixin doona laba nooc oo awood hoose iyo mid sare leh, oo leh awoodda ugu badan ee 140kW iyo 158kW, siday u kala horreeyaan. Waxa kale oo ay bixin doontaa laba nooc oo baytari ah: lithium iron phosphate iyo lithium ternary baytariyada.