Elektrické autá Honda CR-V PHEV 2022 2023 5-dverové 5-miestne SUV auto z Číny na predaj

Plug-in hybridná verzia CR-V je založená na koncepcii vývoja „Sophiscated Performance“ (skvelý, sofistikovaný, vysokovýkonný) a ďalej spája pokročilé jazdné vlastnosti, inteligentnú kvalitu, dynamický dizajn a špičkovú technológiu od spoločnosti Honda. Vzhľad nového auta je vylepšený a je vybavený štyrmi farbami karosérie: Xingyao Blue, Caijing Black, Jingyao White a Yayun Gold. Predné svetlomety CR-V Sharp Hybrid e+ sú začiernené a spojené s chrómovaným lemom v štýle banneru, ktorý má plný zmysel pre hierarchiu; v zadnej časti karosérie je prenikavá pochrómovaná lišta spojená s LED zadnými svetlami pre ďalšie zlepšenie rozpoznávania a vizuálnej šírky; vybavené exkluzívnym logom PHEV, módny a technologický šarm sa naplno prejavia vo vzhľade.

Veľkosť karosérie CR-V Sharp Hybrid e+ je 4694*1861*1679 mm, čo je v porovnaní s palivovou verziou vylepšené na dĺžku a šírku. Vďaka „konceptu MM“ od Hondy sa CR-V Sharp Hybrid e+ vďaka sploštenému akumulátoru viac ako desaťnásobne rozšírila kapacita batérie a vnútorný priestor vozidla sa takmer nezmenil, čo opäť potvrdzuje čaro „vesmírny mág“. Používatelia, ktorí sú vybavené bezpečnostným supersnímacím systémom Honda SENSING vyvinutým s cieľom „nulových nehôd“ a druhou generáciou inteligentného prepojenia navádzania Honda CONNECT s veľkým počtom prispôsobení lokalizácie, si môžu užiť zábavu nabitý inteligentný mobilný zážitok. Mobilná aplikácia Dongfeng Honda_link dokáže kontrolovať stav vozidla v reálnom čase; je tiež vybavený inteligentnými konfiguráciami, ako je plazmový systém čistenia vzduchu a bezdrôtové nabíjanie mobilného telefónu.

Nová palivová verzia Honda CR-V je vybavená radovým štvorvalcovým motorom 1,5T s maximálnym výkonom 193 koní a maximálnym krútiacim momentom 243 Nm, ktorý spĺňa emisné normy National VI. Prevodový systém je zladený so 6-stupňovou manuálnou alebo bezstupňovou prevodovkou CVT. Model je dostupný aj vo verzii s pohonom všetkých štyroch kolies. Ostrý hybridný model je vybavený treťou generáciou hybridného pohonného systému i-MMD, ktorý pozostáva z 2,0-litrového Atkinsonovho štvorvalcového motora s atmosférickým nasávaním LFB12, duálnych motorov a lítiovej batérie. Maximálny výkon motora je 146 koní. Kombinovaný výkon je 215 koní.

Vrcholom nového auta je modernizovaná technológia „silný elektrický smart hybrid“, ktorou je hybridný systém i-MMD štvrtej generácie. Nová technológia nielenže zlepšuje tepelnú účinnosť motora na 41 %, ale aj výkon a účinnosť nového motora sú silnejšie a pridáva sa nová štruktúra paralelného hriadeľa. Stredné a nízke otáčky motora je možné pripojiť aj priamo. Počas procesu rýchlej akcelerácie motor a motor spolupracujú. PCU, IPU bol tiež vylepšený, s menšou veľkosťou a vyššou integráciou, ktorý dokáže inteligentne prepínať medzi rôznymi jazdnými režimami, maximalizovať účinnosť celého systému a dosiahnuť vynikajúce efekty úspory paliva. Nový systém navyše kladie väčší dôraz na spoluúčasť motora s vynikajúcou dynamickou odozvou a ďalším zážitkom z jazdy.