BYD Tang Ev Electric Cars 2023 Anul 5 Uși 7 Locuri SUV Pentru Familie

Interiorul noii generații Tang adoptă elemente negre discrete, iar aspectul general este foarte regulat. Centrul consolei centrale este echipat cu un ecran LCD plutitor super mare de 12,8 inchi, care acceptă control vocal. De asemenea, ecranul poate fi rotit cu 90 de grade, ceea ce este convenabil pentru șoferi și pasageri. interior. În plus, noua mașină oferă un volan multifuncțional nou-nouț cu trei spițe, panou de instrumente LCD complet, frână de mână electronică și reglare electrică a scaunelor pentru principal și copiloți.

Tang EV 2022 este echipat cu o baterie blade de mare capacitate de 108,8 kWh, care are cea mai mare rezervă de putere dintre toate modelele BYD, iar durata de viață totală a bateriei depășește cu mult așteptările pieței. Se înțelege că versiunea CLTC 2022 Tang EV cu tracțiune pe două roți are o durată de viață a bateriei de până la 730 km în condiții de lucru cuprinzătoare. În același timp, Tang EV din 2022 a lansat și două modele cu versiuni diferite de anduranță de 600KM și 635KM. Cu binecuvântarea primului pachet de baterii din lume de răcire directă și a tehnologiei de încălzire directă și a aparatului de aer condiționat cu pompă de căldură cu o gamă largă de temperaturi de înaltă eficiență, eficiența termică a 2022 Tang EV a crescut cu 20%, iar consumul de energie al aparatelor de aer condiționat la un nivel scăzut. temperaturile au fost reduse cu aproximativ 40%. Împreună cu noua față frontală cu rezistență redusă EV Dragon Face, grila activă de admisie a aerului AGS și roți de 21 de inci cu rezistență redusă la vânt și alte tehnologii de reducere a rezistenței la vânt a vehiculelor, raza de deplasare a utilizatorilor a fost mult extinsă în comparație cu înainte.

Tang EV 2022 a fost actualizat la modul de conducere asistată inteligent L2.5, fiind echipat cu sistemul inteligent de asistență la conducere DiPilot. Printre acestea, datorită celor două sisteme majore de croazieră adaptivă ACC-S&G stop-and-go la viteză maximă și pilotare inteligentă ICC, Tang EV 2022 poate realiza funcții de croazieră automată de urmărire și parcare automată cu scenariu complet, precum și îmbunătățirea DiLink 4.0 acceptă și 5G SRAM, modelul emblematic Tang EV 635KM cu tracțiune integrală 2022 este echipat cu motoare duble cu o putere maximă de 180 kW în față și 200 kW în spate. Este nevoie de doar 4,4 secunde pentru a accelera de la 100 de kilometri la 100 de kilometri. Este echipat cu un etrier fix Brembo cu șase pistoane, gri mat, (față), poate scurta efectiv distanța de frânare și poate atinge o distanță de oprire de 100 de kilometri de 36,8 metri, permițând utilizatorilor să se oprească în siguranță în condiții intense de condus.

Versiunea cu combustibil este echipată cu motorul 2.0T1 dezvoltat de către BYD, cu numele de cod BYD487ZQA, și are tehnologii precum sincronizarea cu două supape variabile, arbori duali de echilibrare și injecție directă în cilindru. Puterea maximă este de 151 kW, iar cuplul maxim este de 320 N-m. Iar transmisia manuală automată Pixi cu 6 trepte, transmisia este de la Hyundai Powertech, cu trepte sport S și mod ECO cu un cuplu maxim de 360 ​​N-m. Șasiul este reglat exclusiv de o echipă condusă de expertul în reglarea șasiului Hans Kirk.