2023 Geely Monjaro L 1.5T Mașină hibridă pe benzină

Din punct de vedere al aspectului, partea frontală a lui Xingyue L are o formă mai capabilă și arată foarte elegant și generos. Împreună cu farurile ascuțite, aspectul general are un anumit sentiment de ierarhie. Mașina este echipată cu lumini de zi cu LED, reglarea înălțimii farurilor, deschidere și închidere automată, fascicule adaptive de departe și de aproape, închidere întârziată etc. Venind pe partea laterală a caroseriei, dimensiunea corpului mașinii este de 4770MM*1895MM*1689MM . Mașina adoptă linii tinere, iar circumferința laterală oferă oamenilor o senzație foarte delicată. Cu anvelopele mari cu pereți groși, forma este atrăgătoare. Privind în urmă, partea din spate a mașinii arată relativ simplă, stopurile sunt mai energice, iar cu țeava de evacuare unică, forma generală este încă foarte atractivă.

Interiorul arată foarte dur și îndeplinește standardele estetice ale tinerilor. Forma volanului acestei mașini este foarte atrăgătoare, este realizată din material din piele, iar caracterul practic și aspectul său nu sunt rău. Să aruncăm o privire la consola centrală. Designul consolei centrale este rezonabil, ceea ce face ca designul interior să fie destul de stratificat, ceea ce este în concordanță cu temperamentul mașinii. Panoul de bord și scaunele sunt, de asemenea, atrăgătoare. Panoul de bord al acestei mașini prezintă un stil de design unghiular, care este foarte atrăgător. Mașina folosește scaune din imitație de piele, scaunele sunt largi și groase, iar confortul general este acceptabil. În ceea ce privește configurația, Xingyue L este echipat cu Internet of Vehicles, selectarea modului de conducere, cheie cu telecomandă, cheie Bluetooth, ștergător spate, lumină ambientală interioară și alte configurații.

Geely Xingyue L se bazează pe Geely CMA, condus de Volvo și participat de Geely. Sistemul de antrenare poate accelera și crește cuplul și poate fi completat sub raportul cuplului de aproximativ 50:50. În comparație cu a 5-a generație de 4WD, sistemul electrohidraulic 4WD din a șasea generație de la BorgWarner a fost îmbunătățit semnificativ: mai multă putere Mare, poate rezista până la 1250 N. m, crescut cu 19%; timp de răspuns de numai 100 de milisecunde, crescut cu 16,7%; precizia cuplului a crescut cu 33,3%; greutate mai ușoară, greutatea sistemului redus cu 15,8%.