NIO ET9, uma vitrine de tecnologia de ponta, custa 800.000 yuans

O NIO ET9, o sedã carro-chefe da fabricante chinesa de veículos elétricos NIO, foi lançado oficialmente em 23 de dezembro de 2023. O carro custa 800.000 yuans (cerca de US$ 130.000) e está programado para iniciar as entregas no primeiro trimestre de 2025.

ET9 é um grande sedã de luxo com layout de quatro lugares. É equipado com uma série de tecnologias de ponta, incluindo um chassi inteligente totalmente autônomo, uma arquitetura de alta tensão de 900 V, uma bateria de baixa resistência, um chip de direção inteligente de 5 nm desenvolvido pela própria empresa e um sistema operacional para todo o veículo.

Em termos de design exterior, o ET9 apresenta um design com faróis divididos e uma longa distância entre eixos de 3.250 mm. O carro está equipado com rodas de 23 polegadas e logotipo flutuante. Em termos de tamanho da carroceria, o comprimento, largura e altura do carro são 5.324/2016/1.620 mm, respectivamente, com uma distância entre eixos de 3.250 mm.

Em termos de design interior, espera-se que o ET9 apresente um layout de quatro lugares com uma ponte central que percorre toda a extensão da cabine. O carro também deverá ser equipado com uma tela central AMOLED de 15,6 polegadas, um display traseiro de 14,5 polegadas e uma tela de controle multifuncional traseira de 8 polegadas.

Em termos de potência, o ET9 é alimentado por um sistema de tração integral com dois motores e uma potência combinada de 620 kW e um torque máximo de 5.000 N·m. O carro está equipado com uma arquitetura de alta tensão de 900V, que permite carregar de 10% a 80% em apenas 15 minutos.

O ET9 é uma grande vitrine tecnológica para a NIO. O chassi inteligente totalmente autônomo do carro, a arquitetura de alta tensão de 900 V e a bateria de baixa resistência são tecnologias de ponta que poderiam ajudar a NIO a competir com marcas de luxo estabelecidas no mercado chinês.

Superalimentação de 640 kW

No evento de lançamento, a pilha de superalimentação de 640kW totalmente refrigerada a líquido também foi lançada oficialmente. Possui corrente máxima de saída de 765A e tensão máxima de saída de 1000V. Ele começará a ser implantado em abril do próximo ano.

Estação de troca de bateria de quarta geração

A estação de troca de baterias de quarta geração também começará a ser implantada em abril do próximo ano. Possui 23 slots e pode atender até 480 vezes por dia. A velocidade de troca da bateria é reduzida em 22%. Além disso, em 2024, a NIO continuará a adicionar 1.000 estações de troca de baterias e 20.000 pilhas de carregamento.