د EV موټر نړۍ
د BYD Tang Ev بریښنایی موټر 2023 کال د کورنۍ لپاره 5 دروازې 7 څوکۍ SUV
توضیحات2
HEADING-TYPE-1
- 1.داخلي
د نوي نسل تانګ داخلي ټیټ کلیدي تور عناصر غوره کوي، او عمومي ترتیب خورا منظم دی. د مرکزي کنسول مرکز د 12.8 انچ سوپر لوی فلوټینګ LCD سکرین سره سمبال شوی، کوم چې د غږ کنټرول ملاتړ کوي. سکرین هم 90 درجې ګرځیدلی شي، کوم چې د موټر چلوونکو او مسافرینو لپاره مناسب دی. دننه برسېره پر دې، نوی موټر د اصلي او شریک پیلوټانو لپاره یو نوی درې-سپوک ملټي فنکشنل سټیرینګ ویل، د بشپړ LCD وسیله پینل، بریښنایی لاسي بریک، او د بریښنا سیټ سمون چمتو کوي.
- 2.د بیټرۍ ژوند
د 2022 Tang EV د 108.8kWh لوی ظرفیت لرونکي بلیډ بیټرۍ سره مجهز دی، کوم چې د BYD ټولو ماډلونو کې د بریښنا ترټولو ژور زیرمه لري، او د بیټرۍ ټول عمر یې د بازار له توقعاتو څخه ډیر دی. دا معلومه شوه چې د 2022 Tang EV دوه څرخه ډرایو نسخه CLTC د هراړخیز کاري شرایطو لاندې 730km پورې د بیټرۍ ژوند لري. په ورته وخت کې، د 2022 Tang EV دوه ماډلونه د 600KM او 635KM مختلف برداشت نسخو سره هم پیل کړل. د BYD د نړۍ د لومړي بیټرۍ کڅوړې مستقیم یخولو او مستقیم تودوخې ټیکنالوژۍ او د پراخه تودوخې درجې لوړ موثریت تودوخې پمپ ایر کنډیشنر په برکت سره ، د 2022 تانګ ای وی تودوخې موثریت 20٪ ډیر شوی ، او د هوایی کنډیشنر انرژي مصرف ټیټ دی. د تودوخې درجه شاوخوا 40٪ کمه شوې ده. د نوي EV Dragon Face Low-drag front face، AGS فعال هوایی انټیک ګریل، او 21 انچ ټیټ ډریګ ویلز او د موټرو د باد مقاومت کمولو ټیکنالوژیو سره یوځای، د کاروونکو د سفر وړانګې د پخوا په پرتله خورا پراخه شوې.
- 3، هوښیار موټر چلول
د 2022 Tang EV د DiPilot هوښیار موټر چلولو مرستې سیسټم سره په سمبالولو سره L2.5 هوښیار مرسته شوي موټر چلولو حالت ته لوړ شوی. د دوی په منځ کې، د ACC-S&G د دوه لوی سیسټمونو څخه مننه چې د بشپړ سرعت تطبیق وړ کروز او ICC هوښیار پیلوټنګ څخه مننه، د 2022 Tang EV کولی شي د اتوماتیک تعقیب کروز او بشپړ سناریو اتوماتیک پارکینګ فعالیتونه احساس کړي، او نوي شوي DiLink 4.0 د 5G SRAM هم ملاتړ کوي، د 2022 Tang EV 635KM څلور ویل ډرایو فلیګ شپ ماډل دوه ګونی موټرو سره سمبال دی چې په مخ کې د 180kW اعظمي ځواک سره او په شا کې 200kW لري. له 100 کیلومترو څخه تر 100 کیلومترو پورې د سرعت لپاره یوازې 4.4s وخت نیسي. دا د بریمبو ریسینګ درجې میټ خړ شپږ پیسټون فکسډ کالیپر (مخکې) سره مجهز دی ، دا کولی شي په مؤثره توګه د بریک کولو فاصله لنډه کړي او د 100 کیلومتره 36.8 مترو ودریدو فاصله ترلاسه کړي ، کاروونکو ته اجازه ورکوي چې د موټر چلولو په سختو شرایطو کې په خوندي ډول ودریږي.
- ۴ـ ځواک
د تیلو نسخه د BYD د ځان جوړ شوي 2.0T1 انجن کوډ سره چې BYD487ZQA نومیږي سمبال دی، او ټیکنالوژي لري لکه د دوه اړخیز متغیر والو وخت، دوه اړخیز توازن شافټونه، او د سلنډر مستقیم انجکشن. اعظمي ځواک یې 151kW دی او لوړ تورک یې 320N-m دی. او د Pixi 6 سرعت اتوماتیک لاسي لیږد، لیږد د Hyundai Powertech څخه دی، د S سپورت ګیر او ECO موډ سره د 360N-m اعظمي تورک سره. چیسیس په ځانګړي ډول د یوې ټیم لخوا تنظیم شوی چې مشري یې د چیسس ټینګ ماهر هانس کرک کوي.
د BYD تانګ پیرامیټ
| جوړونکی | نړۍ |
| کچه | منځنۍ SUV |
| د انرژي ډول | خالص برقی |
| بازار ته وخت | 2022 |
| موټور | خالص بریښنا 228 هارس پاور |
| خالص بریښنایی سلسله (کیلومتره) | ۶۰۰ |
| د چارج کولو وخت (ساعتونه) | چټک چارج کول 0.5 ساعته سست چارج کول 13.68 ساعته |
| چټک چارج (٪) | 80 |
| اعظمي بریښنا (kW) | 168(228Ps) |
| اعظمي تورک (N·m) | ۳۵۰ |
| ګیربکس | د بریښنایی موټرو لپاره واحد سرعت ګیربکس |
| اوږدوالی x پلنوالی x لوړوالی (mm) | 4900x1950x1725 |
| د بدن جوړښت | 5-دروازه 7-سیټر SUV |
| اعظمي سرعت (km/h) | ۱۸۰ |
| په هر سل کیلومتره کې د بریښنا مصرف (kWh/100km) | 15.7 |
| اوږدوالی (mm) | ۴۹۰۰ |
| عرض (mm) | ۱۹۵۰ |
| لوړ (mm) | ۱۷۲۵ ز |
| ویل بیس (mm) | ۲۸۲۰ |
| مخکینۍ لار (mm) | 1650 |
| شاته لار (mm) | ۱۶۳۰ ز |
| د دروازو شمېر (a) | 5 |
| د دروازې پرانیستلو حالت | د تلو دروازه |
| د څوکیو شمیر (شمیره) | 7 |
| د چمتووالي ډله (کیلوګرامه) | ۲۳۶۰ |
| بشپړ بار بار (کیلوګرام) | ۲۸۸۵ |
| د سامان کڅوړې حجم (L) | ۹۴۰-۱۶۵۵ |
| د موټرو تفصیل | خالص بریښنا 228 هارس پاور |
| د موټرو ډول | دايمي مقناطيس/همغږي |
| د موټرو ټول ځواک (kW) | ۱۶۸ |
| د بریښنایی موټرو ټول هارس پاور (PS) | ۲۲۸ |
| د موټرو ټول تورک (N · m) | ۳۵۰ |
| د مخکینۍ موټور اعظمي ځواک (kW) | ۱۶۸ |
| د مخکینۍ موټور اعظمي تورک (N · m) | ۳۵۰ |
| د چلولو موټرو شمیر | واحد موټور |
| د موټرو ترتیب | مخکی |
| د بیټرۍ ډول | د لیتیم اوسپنې فاسفیت بیټرۍ |
| د بیټرۍ اصلي نښه | نړۍ |
| د بیټرۍ ظرفیت (kWh) | 90.3 |
| د بیټرۍ انرژي کثافت (Wh/kg) | ۱۴۷ |
| د بیټرۍ چارج کول | چټک چارج کول 0.5 ساعته سست چارج کول 13.68 ساعته |
| د بیټرۍ د حرارت درجه مدیریت سیسټم | ● د ټیټ حرارت تودوخه ● د مایع یخ کول |
| د لیږد توضیحات | د بریښنایی موټرو لپاره واحد سرعت ګیربکس |
| د ګیرونو شمیر | 1 |
| د ګیربکس ډول | ثابت ګیر تناسب ګیربکس |
| د موټر چلولو حالت | مخکینۍ مخکینۍ |
| د مخ د تعلیق فورمه | د MacPherson خپلواک تعلیق |
| د شا تعلیق فورمه | د څو لینک خپلواک تعلیق |
| د سټیرینګ ډول | د بریښنا مرسته |
| د موټر د بدن جوړښت | د بار وړلو ډول |
| د مخکینۍ بریک ډول | وینټیلیټ ډیسک |
| د شا بریک ډول | وینټیلیټ ډیسک |
| د پارکینګ بریک ډول | بریښنایی پارکینګ |
| د مخکینۍ ټایر اندازه | 255/50 R20 |
| د شا ټایر اندازه | 255/50 R20 |
| د ABS ضد قفل | ● معیاري |
| د بریک ځواک ویش (EBD/CBC، او نور) | ● معیاري |
| د بریک مرسته (EBA/BA، او نور) | ● معیاري |
| د ټراکشن کنټرول (TCS/ASR، او نور) | ● معیاري |
| د بدن د ثبات سیسټم (ESP/DSC، او نور) | ● معیاري |
| فعال امنیتي مخکینۍ خبرتیا سیسټم | ● معیاري |
| فعال بریک | ● معیاري |
| موازي مرسته | ● معیاري |
| د لین ساتلو مرستې سیسټم | ● معیاري |
| د ستړیا موټر چلولو لارښوونې | ● معیاري |
| د سړک ترافیک نښه پیژندنه | ● معیاري |
| مخکینۍ ایربګ | ● د موټر چلوونکي اصلي څوکۍ ● د لومړي مسافر څوکۍ |
| د غاړې هوایی کڅوړه | ● مخکنی قطار |
| د غاړې خوندیتوب هوایی پرده | ● معیاري |
| د سیټ بیلټ په چټکۍ سره تړل شوی نه دی | ● معیاري |
| د ټایر فشار نظارت سیسټم | ● د ټایر فشار ښودنه |
| د ماشوم څوکۍ انٹرفیس (ISOFIX) | ● معیاري |
| د پارکینګ رادار | ● مخکی ● شاته |
| د موټر چلولو مرستې عکس | ● معیاري |
| د کروز سیسټم | ● د بشپړ سرعت تطبیق وړ کروز |
| د مرستیال موټر چلولو کچه | ● L2 کچه |
| اتوماتیک پارکینګ (آتو هولډ) | ● معیاري |
| پورته مرسته (HAC) | ● معیاري آئیکن |
| سټیپ سلپ نزول (HDC) | ● معیاري آئیکن |
| د موټر چلولو حالت انتخاب | سپورټ ECO واوره |
| د بریک کولو انرژي بیا رغونه سیسټم | ● معیاري |
| د ټیټ سرعت موټر چلولو خبرداری غږ | ● معیاري |
| د Skylight ډول | ● panoramic skylight خلاص کړئ |
| د چت ریک | ● معیاري |
| د فعاله تړل شوي هوا انټیک ګریل | ● معیاري |
| د المونیم مصر څرخ مرکز | ● معیاري |
| د سټیرینګ ویل مواد | ● Cortex |
| د سټیرینګ ویل تنظیم کول | ● پورته او ښکته + پورته او ښکته |
| د سټیرینګ ویل فعالیت | ● ملټي فعالیت کنټرول |
| د کمپیوټر سکرین چلول | ● رنګ |
| د LCD وسیلې سټایل | ● بشپړ LCD |
| د LCD متره اندازه (په کې) | ● 12.3 |
| د بریښنا شاته دروازه | ● معیاري آئیکن |
| په زړه پوری شاته دروازه | ● معیاري آئیکن |
| د بریښنا شاته دروازې موقعیت حافظه | ● معیاري |
| د داخلي مرکزي قفل | ● معیاري |
| د ریموټ کنټرول کلیدي ډول | ● هوښيار ریموټ کنټرول کیلي |
| بې کیلي ننوتل | ● د مخکنی قطار عکس |
| بې کلیدي پیل | ● معیاري آئیکن |
| ریموټ پیل | ● معیاري |
| د ریموټ کنټرول ګرځنده موټر | ● معیاري |
| د سر پورته ښودلو سیسټم (HUD) | ● معیاري |
| د موټر چلولو ریکارډر جوړ شوی | ● معیاري |
| د ګرځنده تلیفون بې سیم چارج کول | ● معیاري آئیکن |
| 110V/220V/230V د بریښنا ساکټ | ● معیاري |
| د سامان کڅوړه 12V بریښنا انٹرفیس | ● معیاري |
| د څوکۍ مواد | ● چرم |
| د څوکۍ څرمن سټایل | ناپا څرمن |
| د څوکۍ ترتیب | ● 2+3+2 |
| دریم قطار څوکۍ | ● 2 څوکۍ |
| د بریښنایی څوکۍ تنظیم کول | ● د موټر چلوونکي اصلي څوکۍ ● د لومړي مسافر څوکۍ |
| د مخکینۍ څوکۍ فعالیت | ● تودوخه ● وینټیلیشن |
| د شا څوکۍ د تکیه کولو تناسب | ● 50:50 |
| د مرکزي رنګ سکرین | ● لوی سکرین |
| د مرکزي کنټرول سکرین اندازه | 15.6 انچه |
| د GPS نیویګیشن سیسټم | ● معیاري |
| د نیویګیشن سړک حالت معلومات ښکاره کول | ● معیاري |
| د سړک ژغورنې خدمتونه | ● معیاري آئیکن |
| بلوتوټ / موټر تلیفون | ● معیاري |
| د موټرو انټرنیټ | ● معیاري |
| د OTA اپ گریڈ | ● معیاري |
| د وینا پیژندنې کنټرول سیسټم | ● معیاري |
| د وای فای ګرم ځایونه | ● معیاري |
| ملټي میډیا انٹرفیس | ● USB/Type-C |
| د USB/Type-C انٹرفیسونو شمیر | ● 2 په مخکینۍ قطار کې ● 2 په شاته قطار کې |
| د آډیو برانډ | ● ټنر |
| د ویناوالو شمیر (ټوکې) | ● 12 |
| ټیټ بیم | ● LED |
| لوړ بیم | ● LED |
| د ورځې د چلولو څراغونه | ● معیاري |
| تطابق لرې او نږدې رڼا | ● معیاري |
| اتوماتیک سر رڼا | ● معیاري |
| سټیرینګ مرسته رڼا | ● معیاري |
| د سر څراغ لوړوالی تنظیم کول | ● معیاري |
| د داخلي فضا رڼا | ● 31 رنګونه |
| د سر څراغ ځنډول شوی | ● معیاري |
| د سر څراغ باران او فوګ حالت | ● معیاري |
| د بریښنا کړکۍ | ● مخکینۍ قطار ● شاته قطار |
| د کړکۍ یو تڼۍ پورته کول | ● ټول موټر |
| د کړکۍ د پنچ ضد فعالیت | ● معیاري |
| شاته د محرمیت شیشې | ● معیاري |
| د باران احساس کولو ویپر | ● معیاري |
| شاته وائپر | ● معیاري |
| څو پرت غږ موصلیت شیشه | ● مخکنی قطار |
| د هوا کنټرول حالت | ● اتوماتیک |
| شاته خپلواک هوایی کنډک | ● معیاري |
| شاته د هوایی ډګر | ● معیاري |
| د تودوخې ویش کنټرول | ● درې زون ایر کنډیشنر |
| د داخلي هوایی کنډیشن / ګرده فلټریشن | ● معیاري |
| د موټر هوا پاکونکی | ● معیاري |
| په موټر کې د PM2.5 فلټر وسیله | ● معیاري |
| د منفي آیون جنراتور | ● معیاري |
| د موټر چلولو معاون عملیاتي سیسټم | ● د ډی پیلوټ هوښیار موټر چلولو مرستې سیسټم |
| د وسایطو هوښیار سیسټم | ● DiLink4.0(5G) د هوښیار شبکې پیوستون سیسټم |
| د ګرځنده اپلیکیشن ریموټ کنټرول | ● معیاري |
| د تودوخې پمپ مدیریت سیسټم | ● معیاري |
| د کمرو شمیر | ● ۶ |
| د الټراسونیک رادارونو شمیر | ● ۸ |
| د ملی میټر څپې رادار شمیره | ● ۳ |