Xpeng P7 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਲਗਜ਼ਰੀ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣੀ ਹੈ
ਵਰਣਨ2
ਉਤਪਾਦ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਅੰਕ
- 1.ਦਿੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
Xiaopeng P7 ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਕੂਪ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। Xiaopeng P7 ਰੀਅਰ-ਡਰਾਈਵ ਲੰਬੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ, ਰੀਅਰ-ਡਰਾਈਵ ਅਲਟਰਾ-ਲੰਬੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਤਿੰਨ ਸੰਸਕਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਰੀਅਰ-ਡਰਾਈਵ ਅਲਟਰਾ-ਲੰਬੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਸੰਸਕਰਣ 196kW (267Ps), 650km ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਇੱਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਸੰਸਕਰਣ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। 316kW (430Ps) ਅਤੇ 550km ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਇੱਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ।
- 2.ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਕਾਰ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ ਅੱਗੇ ਦੀ ਗੂੰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਟੇਲਲਾਈਟ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਗੋਲ ਅਤੇ ਮੋਟਾ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਵੀ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹੈ. ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ 10 ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਸੈਂਸਰ, 5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵੇਵ ਰਾਡਾਰ, 13 ਆਟੋਪਾਇਲਟ ਕੈਮਰੇ, 1 ਇਨ-ਕਾਰ ਕੈਮਰਾ, ਅਤੇ 12 ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਉੱਚ-ਪੱਧਰੀ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸਹਾਇਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਇੰਟਰਕਨੈਕਸ਼ਨ, ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਨੈਟਵਰਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਏਆਈ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
- 3.ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ
Xiaopeng P7 ਦੀ ਰੇਂਜ 480-706 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ 60.2-80.9kWh ਹੈ, ਯਾਨੀ Xiaopeng P7 ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ 60.2-80.9 ਡਿਗਰੀ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। 480 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ 60.2kWh ਹੈ, 586 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ 70.8kWh ਹੈ, ਅਤੇ 890kWh ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ 7090kWh ਹੈ। kWh.
- 4.ਵਾਧੂ ਵੱਡੀ ਥਾਂ
Xiaopeng P7 ਦੀ ਲੰਬਾਈ 4880mm, ਬਾਡੀ ਚੌੜਾਈ 1896mm, ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 2998mm ਹੈ। ਕਾਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ। ਪਿਛਲੀ ਲੱਤ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੰਗ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਹ ਇੱਕੋ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਮੱਧ ਪੱਧਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਵਾਰੀ ਦੀ ਥਾਂ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ। ਸਕਾਈਲਾਈਟ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸਪੇਸ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। Xiaopeng P7 ਦੀ ਤਣੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਬਿਲਕੁਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ।
Xpeng P7 ਪੈਰਾਮੀਟਰ
ਤੁਲਨਾ: | Xpeng Motors P7 2022 ਮਾਡਲ 480G | Xpeng Motors P7 2022 ਮਾਡਲ 480E+ | Xpeng Motors P7 2022 ਮਾਡਲ 625E |
ਬੇਸਿਕ ਵਾਹਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰ | |||
ਸਰੀਰ ਰੂਪ: | 4-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ 5-ਸੀਟਰ ਸੇਡਾਨ | 4-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ 5-ਸੀਟਰ ਸੇਡਾਨ | 4-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ 5-ਸੀਟਰ ਸੇਡਾਨ |
ਪਾਵਰ ਕਿਸਮ: | ਸ਼ੁੱਧ ਬਿਜਲੀ | ਸ਼ੁੱਧ ਬਿਜਲੀ | ਸ਼ੁੱਧ ਬਿਜਲੀ |
ਵਾਹਨ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਸ਼ਕਤੀ (kW): | 196 | 196 | 196 |
ਵਾਹਨ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ (N m): | 390 | 390 | 390 |
ਅਧਿਕਾਰਤ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (km/h): | 170 | 170 | 170 |
ਅਧਿਕਾਰਤ 0-100 ਪ੍ਰਵੇਗ: | 6.7 | 6.7 | 6.7 |
ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ (ਘੰਟੇ): | 0.45 | 0.45 | 0.55 |
ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ (ਘੰਟੇ): | 5 | 5 | 5 |
ਸਰੀਰ | |||
ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ): | 4880 ਹੈ | 4880 ਹੈ | 4880 ਹੈ |
ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ): | 1896 | 1896 | 1896 |
ਉਚਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ): | 1450 | 1450 | 1450 |
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ): | 2998 | 2998 | 2998 |
ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (a): | 4 | 4 | 4 |
ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਟੁਕੜੇ): | 5 | 5 | 5 |
ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ (L): | 440 | 440 | 440 |
ਕਰਬ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ): | 1950 | 1920 | 1915 |
ਪਹੁੰਚ ਕੋਣ (°): | 13 | 13 | 13 |
ਰਵਾਨਗੀ ਕੋਣ (°): | 14 | 14 | 14 |
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ | |||
ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ (ਕਿਮੀ): | 480 | 480 | 625 |
ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ: | ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ/ਸਮਕਾਲੀ | ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ/ਸਮਕਾਲੀ | ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ/ਸਮਕਾਲੀ |
ਕੁੱਲ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ (kW): | 196 | 196 | 196 |
ਮੋਟਰ ਕੁੱਲ ਟਾਰਕ (N m): | 390 | 390 | 390 |
ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: | 1 | 1 | 1 |
ਮੋਟਰ ਲੇਆਉਟ: | ਪਿਛਲਾ | ਪਿਛਲਾ | ਪਿਛਲਾ |
ਪਿਛਲੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਸ਼ਕਤੀ (kW): | 196 | 196 | 196 |
ਪਿਛਲੀ ਮੋਟਰ ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (N m): | 390 | 390 | 390 |
ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ: | ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ | ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ | ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ |
ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (kWh): | 60.2 | 60.2 | 77.9 |
ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (kWh/100km): | 13.8 | 13.8 | 13.3 |
ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਨੁਕੂਲਤਾ: | ਸਮਰਪਿਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ + ਪਬਲਿਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ | ਸਮਰਪਿਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ + ਪਬਲਿਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ | ਸਮਰਪਿਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ + ਪਬਲਿਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ |
ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਧੀ: | ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ + ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ | ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ + ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ | ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ + ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ |
ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ (ਘੰਟੇ): | 0.45 | 0.45 | 0.55 |
ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ (ਘੰਟੇ): | 5 | 5 | 5 |
ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਸਮਰੱਥਾ (%): | 80 | 80 | 80 |
ਗਿਅਰਬਾਕਸ | |||
ਗੇਅਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: | 1 | 1 | 1 |
ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਕਿਸਮ: | ਸਿੰਗਲ ਸਪੀਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ | ਸਿੰਗਲ ਸਪੀਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ | ਸਿੰਗਲ ਸਪੀਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ |
ਚੈਸੀ ਸਟੀਅਰਿੰਗ | |||
ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ: | ਪਿਛਲੀ ਡਰਾਈਵ | ਪਿਛਲੀ ਡਰਾਈਵ | ਪਿਛਲੀ ਡਰਾਈਵ |
ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ: | ਯੂਨੀਬਾਡੀ | ਯੂਨੀਬਾਡੀ | ਯੂਨੀਬਾਡੀ |
ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ: | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਹਾਇਤਾ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਹਾਇਤਾ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਹਾਇਤਾ |
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕਿਸਮ: | ਡਬਲ ਵਿਸ਼ਬੋਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | ਡਬਲ ਵਿਸ਼ਬੋਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | ਡਬਲ ਵਿਸ਼ਬੋਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ |
ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕਿਸਮ: | ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ |
ਵ੍ਹੀਲ ਬ੍ਰੇਕ | |||
ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ: | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ |
ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ: | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ |
ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ: | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ |
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: | 245/50 R18 | 245/45 R19 | 245/50 R18 |
ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਨਿਰਧਾਰਨ: | 245/50 R18 | 245/45 R19 | 245/50 R18 |
ਹੱਬ ਸਮੱਗਰੀ: | ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ |
ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣ | |||
ਮੁੱਖ/ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਲਈ ਏਅਰਬੈਗ: | ਮੁੱਖ ●/ਵਾਈਸ ● | ਮੁੱਖ ●/ਵਾਈਸ ● | ਮੁੱਖ ●/ਵਾਈਸ ● |
ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਸਾਈਡ ਏਅਰਬੈਗਸ: | ਅੱਗੇ ●/ਪਿੱਛੇ- | ਅੱਗੇ ●/ਪਿੱਛੇ- | ਅੱਗੇ ●/ਪਿੱਛੇ- |
ਅੱਗੇ/ਪਿਛਲੇ ਸਿਰ ਦੇ ਪਰਦੇ ਦੀ ਹਵਾ: | ਅੱਗੇ ●/ਪਿੱਛੇ ● | ਅੱਗੇ ●/ਪਿੱਛੇ ● | ਅੱਗੇ ●/ਪਿੱਛੇ ● |
ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨਾ ਬੰਨ੍ਹਣ ਲਈ ਸੁਝਾਅ: | ● | ● | ● |
ISO FIX ਚਾਈਲਡ ਸੀਟ ਇੰਟਰਫੇਸ: | ● | ● | ● |
ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਯੰਤਰ: | ● ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡਿਸਪਲੇ | ● ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡਿਸਪਲੇ | ● ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡਿਸਪਲੇ |
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ (ABS, ਆਦਿ): | ● | ● | ● |
ਬ੍ਰੇਕ ਫੋਰਸ ਵੰਡ | ● | ● | ● |
(EBD/CBC, ਆਦਿ): | |||
ਬ੍ਰੇਕ ਸਹਾਇਤਾ | ● | ● | ● |
(EBA/BAS/BA, ਆਦਿ): | |||
ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ | ● | ● | ● |
(ASR/TCS/TRC, ਆਦਿ): | |||
ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ | ● | ● | ● |
(ESP/DSC/VSC ਆਦਿ): | |||
ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਸਹਾਇਤਾ: | - | ● | ● |
ਲੇਨ ਰਵਾਨਗੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ: | - | ● | ● |
ਲੇਨ ਕੀਪਿੰਗ ਅਸਿਸਟ: | - | ● | ● |
ਸੜਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੀ ਪਛਾਣ: | - | ● | ● |
ਐਕਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ/ਐਕਟਿਵ ਸੇਫਟੀ ਸਿਸਟਮ: | - | ● | ● |
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ: | ● | ● | ● |
ਚੜ੍ਹਾਈ ਸਹਾਇਤਾ: | ● | ● | ● |
ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕਿੰਗ: | ● | ● | ● |
ਰਿਮੋਟ ਕੁੰਜੀ: | ● | ● | ● |
ਕੁੰਜੀ ਰਹਿਤ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਸਿਸਟਮ: | ● | ● | ● |
ਕੁੰਜੀ ਰਹਿਤ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਪ੍ਰਣਾਲੀ: | ● | ● | ● |
ਥਕਾਵਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਝਾਅ: | - | ● | ● |
ਬਾਡੀ ਫੰਕਸ਼ਨ/ਸੰਰਚਨਾ | |||
ਸਕਾਈਲਾਈਟ ਦੀ ਕਿਸਮ: | ● ਖੰਡਿਤ ਗੈਰ-ਖੁੱਲਣਯੋਗ ਸਨਰੂਫ | ● ਖੰਡਿਤ ਗੈਰ-ਖੁੱਲਣਯੋਗ ਸਨਰੂਫ | ● ਖੰਡਿਤ ਗੈਰ-ਖੁੱਲਣਯੋਗ ਸਨਰੂਫ |
ਰਿਮੋਟ ਸਟਾਰਟ ਫੰਕਸ਼ਨ: | ● | ● | ● |
ਇਨ-ਕਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ/ਸੰਰਚਨਾ | |||
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸਮੱਗਰੀ: | ● ਅਸਲੀ ਚਮੜਾ | ● ਅਸਲੀ ਚਮੜਾ | ● ਅਸਲੀ ਚਮੜਾ |
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿਵਸਥਾ: | ● ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ | ● ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ | ● ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ |
● ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ | ● ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ | ● ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ | |
ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ: | ● | ● | ● |
ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ: | ਅੱਗੇ-/ਪਿੱਛੇ ● | ਅੱਗੇ ●/ਪਿੱਛੇ ● | ਅੱਗੇ ●/ਪਿੱਛੇ ● |
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਵੀਡੀਓ: | ● ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਣਾ | ● 360-ਡਿਗਰੀ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਚਿੱਤਰ | ● 360-ਡਿਗਰੀ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਚਿੱਤਰ |
ਵਾਹਨ ਸਾਈਡ ਚੇਤਾਵਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਣਾ: | - | ● | ● |
ਕਰੂਜ਼ ਸਿਸਟਮ: | ● ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ | ● ਪੂਰੀ ਗਤੀ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੂਜ਼ | ● ਪੂਰੀ ਗਤੀ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੂਜ਼ |
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਸਵਿਚਿੰਗ: | ● ਮਿਆਰੀ/ਆਰਾਮਦਾਇਕ | ● ਮਿਆਰੀ/ਆਰਾਮਦਾਇਕ | ● ਮਿਆਰੀ/ਆਰਾਮਦਾਇਕ |
● ਕਸਰਤ | ● ਕਸਰਤ | ● ਕਸਰਤ | |
● ਆਰਥਿਕਤਾ | ● ਆਰਥਿਕਤਾ | ● ਆਰਥਿਕਤਾ | |
ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ: | - | ● | ● |
ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸੁਤੰਤਰ ਪਾਵਰ ਇੰਟਰਫੇਸ: | ● 12 ਵੀ | ● 12 ਵੀ | ● 12 ਵੀ |
ਟ੍ਰਿਪ ਕੰਪਿਊਟਰ ਡਿਸਪਲੇ: | ● | ● | ● |
ਪੂਰਾ LCD ਸਾਧਨ ਪੈਨਲ: | ● | ● | ● |
LCD ਸਾਧਨ ਦਾ ਆਕਾਰ: | ● 10.25 ਇੰਚ | ● 10.25 ਇੰਚ | ● 10.25 ਇੰਚ |
ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ: | ● ਮੂਹਰਲੀ ਕਤਾਰ | ● ਮੂਹਰਲੀ ਕਤਾਰ | ● ਮੂਹਰਲੀ ਕਤਾਰ |
ਸੀਟ ਸੰਰਚਨਾ | |||
ਸੀਟ ਸਮੱਗਰੀ: | ● ਅਸਲੀ ਚਮੜਾ | ● ਅਸਲੀ ਚਮੜਾ | ● ਅਸਲੀ ਚਮੜਾ |
ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ: | ● ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ | ● ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ | ● ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ |
● ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ | ● ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ | ● ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ | |
● ਉਚਾਈ ਵਿਵਸਥਾ | ● ਉਚਾਈ ਵਿਵਸਥਾ | ● ਉਚਾਈ ਵਿਵਸਥਾ | |
● ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ | ● ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ | ● ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ | |
ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ: | ● ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ | ● ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ | ● ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ |
● ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ | ● ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ | ● ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ | |
● ਉਚਾਈ ਵਿਵਸਥਾ | ● ਉਚਾਈ ਵਿਵਸਥਾ | ● ਉਚਾਈ ਵਿਵਸਥਾ | |
ਮੁੱਖ/ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ: | ਮੁੱਖ ●/ਵਾਈਸ ● | ਮੁੱਖ ●/ਵਾਈਸ ● | ਮੁੱਖ ●/ਵਾਈਸ ● |
ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਫੰਕਸ਼ਨ: | ● ਹੀਟਿੰਗ | ● ਹੀਟਿੰਗ | ● ਹੀਟਿੰਗ |
● ਹਵਾਦਾਰੀ (ਸਿਰਫ਼ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ) | ● ਹਵਾਦਾਰੀ (ਸਿਰਫ਼ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ) | ● ਹਵਾਦਾਰੀ (ਸਿਰਫ਼ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ) | |
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੀਟ ਮੈਮੋਰੀ: | ● ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ | ● ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ | ● ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ |
ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਫੋਲਡ ਕਰਨਾ ਹੈ: | ● ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ | ● ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ | ● ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ |
ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਸੈਂਟਰ ਆਰਮਰੇਸਟ: | ਅੱਗੇ ●/ਪਿੱਛੇ ● | ਅੱਗੇ ●/ਪਿੱਛੇ ● | ਅੱਗੇ ●/ਪਿੱਛੇ ● |
ਪਿਛਲਾ ਕੱਪ ਧਾਰਕ: | ● | ● | ● |
ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸੰਰਚਨਾ | |||
GPS ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ: | ● | ● | ● |
ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਆਵਾਜਾਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇ: | ● | ● | ● |
ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ LCD ਸਕ੍ਰੀਨ: | ● LCD ਸਕ੍ਰੀਨ ਨੂੰ ਛੋਹਵੋ | ● LCD ਸਕ੍ਰੀਨ ਨੂੰ ਛੋਹਵੋ | ● LCD ਸਕ੍ਰੀਨ ਨੂੰ ਛੋਹਵੋ |
ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ LCD ਸਕ੍ਰੀਨ ਦਾ ਆਕਾਰ: | ● 14.96 ਇੰਚ | ● 14.96 ਇੰਚ | ● 14.96 ਇੰਚ |
ਬਲੂਟੁੱਥ/ਕਾਰ ਫ਼ੋਨ: | ● | ● | ● |
ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਇੰਟਰਕਨੈਕਸ਼ਨ/ਮੈਪਿੰਗ: | ● OTA ਅੱਪਗਰੇਡ | ● OTA ਅੱਪਗਰੇਡ | ● OTA ਅੱਪਗਰੇਡ |
ਆਵਾਜ਼ ਨਿਯੰਤਰਣ: | ● ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ | ● ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ | ● ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ |
● ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ | ● ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ | ● ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ | |
● ਫ਼ੋਨ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ | ● ਫ਼ੋਨ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ | ● ਫ਼ੋਨ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ | |
● ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ | ● ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ | ● ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ | |
ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਇੰਟਰਨੈਟ: | ● | ● | ● |
ਬਾਹਰੀ ਆਡੀਓ ਇੰਟਰਫੇਸ: | ● USB | ● USB | ● USB |
USB/Type-C ਇੰਟਰਫੇਸ: | ● 2 ਅਗਲੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ/2 ਪਿਛਲੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ | ● 2 ਅਗਲੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ/2 ਪਿਛਲੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ | ● 2 ਅਗਲੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ/2 ਪਿਛਲੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ |
ਸਪੀਕਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਇਕਾਈਆਂ): | ● 8 ਸਪੀਕਰ | ● 8 ਸਪੀਕਰ | ● 8 ਸਪੀਕਰ |
ਰੋਸ਼ਨੀ ਸੰਰਚਨਾ | |||
ਘੱਟ ਬੀਮ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਰੋਤ: | ● LEDs | ● LEDs | ● LEDs |
ਉੱਚ ਬੀਮ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਰੋਤ: | ● LEDs | ● LEDs | ● LEDs |
ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ: | ● | ● | ● |
ਅਨੁਕੂਲ ਦੂਰ ਅਤੇ ਨੇੜੇ ਰੋਸ਼ਨੀ: | - | ● | ● |
ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ: | ● | ● | ● |
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਹਾਇਕ ਰੋਸ਼ਨੀ: | ● | ● | ● |
ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਉਚਾਈ ਵਿਵਸਥਿਤ: | ● | ● | ● |
ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਅੰਬੀਨਟ ਰੋਸ਼ਨੀ: | ● ਮਲਟੀਕਲਰ | ● ਮਲਟੀਕਲਰ | ● ਮਲਟੀਕਲਰ |
ਵਿੰਡੋਜ਼ ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ | |||
ਅੱਗੇ/ਪਿੱਛੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੰਡੋਜ਼: | ਅੱਗੇ ●/ਪਿੱਛੇ ● | ਅੱਗੇ ●/ਪਿੱਛੇ ● | ਅੱਗੇ ●/ਪਿੱਛੇ ● |
ਵਿੰਡੋ ਵਨ-ਬਟਨ ਲਿਫਟ ਫੰਕਸ਼ਨ: | ● ਪੂਰੀ ਕਾਰ | ● ਪੂਰੀ ਕਾਰ | ● ਪੂਰੀ ਕਾਰ |
ਵਿੰਡੋ ਐਂਟੀ-ਪਿੰਚ ਫੰਕਸ਼ਨ: | ● | ● | ● |
ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਫੰਕਸ਼ਨ: | ● ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿਵਸਥਾ | ● ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿਵਸਥਾ | ● ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿਵਸਥਾ |
● ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੋਲਡਿੰਗ | ● ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੋਲਡਿੰਗ | ● ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੋਲਡਿੰਗ | |
● ਮਿਰਰ ਹੀਟਿੰਗ | ● ਮਿਰਰ ਹੀਟਿੰਗ | ● ਮਿਰਰ ਹੀਟਿੰਗ | |
● ਮਿਰਰ ਮੈਮੋਰੀ | ● ਮਿਰਰ ਮੈਮੋਰੀ | ● ਮਿਰਰ ਮੈਮੋਰੀ | |
● ਉਲਟਾਉਣ ਵੇਲੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਿਰਾਵਟ | ● ਉਲਟਾਉਣ ਵੇਲੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਿਰਾਵਟ | ● ਉਲਟਾਉਣ ਵੇਲੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਿਰਾਵਟ | |
● ਕਾਰ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਫੋਲਡਿੰਗ | ● ਕਾਰ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਫੋਲਡਿੰਗ | ● ਕਾਰ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਫੋਲਡਿੰਗ | |
ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਫੰਕਸ਼ਨ: | ● ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਂਟੀ-ਗਲੇਅਰ | ● ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਂਟੀ-ਗਲੇਅਰ | ● ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਂਟੀ-ਗਲੇਅਰ |
ਅੰਦਰੂਨੀ ਵੈਨਿਟੀ ਸ਼ੀਸ਼ਾ: | ● ਮੁੱਖ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀ + ਲਾਈਟਾਂ | ● ਮੁੱਖ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀ + ਲਾਈਟਾਂ | ● ਮੁੱਖ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀ + ਲਾਈਟਾਂ |
● ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ + ਲਾਈਟਾਂ | ● ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ + ਲਾਈਟਾਂ | ● ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ + ਲਾਈਟਾਂ | |
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ / ਫਰਿੱਜ | |||
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿਧੀ: | ● ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ | ● ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ | ● ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ |
ਤਾਪਮਾਨ ਜ਼ੋਨ ਕੰਟਰੋਲ: | ● | ● | ● |
ਪਿਛਲਾ ਆਊਟਲੈੱਟ: | ● | ● | ● |
ਕਾਰ ਏਅਰ ਪਿਊਰੀਫਾਇਰ: | ● | ● | ● |
PM2.5 ਫਿਲਟਰ ਜਾਂ ਪਰਾਗ ਫਿਲਟਰ: | ● | ● | ● |
ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਆਇਨ ਜਨਰੇਟਰ: | ● | ● | ● |
ਰੰਗ | |||
ਸਰੀਰ ਦਾ ਵਿਕਲਪਿਕ ਰੰਗ | ■ਨੇਬੂਲਾ ਸਫੇਦ | ■ਨੇਬੂਲਾ ਸਫੇਦ | ■ਨੇਬੂਲਾ ਸਫੇਦ |
■ਤਾਰਾ ਲਾਲ | ■ਤਾਰਾ ਲਾਲ | ■ਤਾਰਾ ਲਾਲ | |
■ ਆਕਾਸ਼ੀ ਸਲੇਟੀ | ■ ਆਕਾਸ਼ੀ ਸਲੇਟੀ | ■ ਆਕਾਸ਼ੀ ਸਲੇਟੀ | |
■ ਹਨੇਰੀ ਰਾਤ | ■ ਧੁੱਪ | ■ ਧੁੱਪ | |
■ਮੂਨਲਾਈਟ ਸਿਲਵਰ | ■ ਹਨੇਰੀ ਰਾਤ | ■ ਹਨੇਰੀ ਰਾਤ | |
| ■ਮੂਨਲਾਈਟ ਸਿਲਵਰ | ■ਮੂਨਲਾਈਟ ਸਿਲਵਰ | |
| ■ਤਾਰਾ ਚਿੱਟਾ | ■ਤਾਰਾ ਚਿੱਟਾ | |
ਉਪਲਬਧ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੰਗ | ■ਖੇਡ ਲਾਲ | ■ਖੇਡ ਲਾਲ | ■ਖੇਡ ਲਾਲ |
■ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਚੌਲ | ■ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਚੌਲ | ■ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਚੌਲ | |
■ ਠੰਡਾ ਕਾਲਾ | ■ ਠੰਡਾ ਕਾਲਾ | ■ ਠੰਡਾ ਕਾਲਾ |