ਬਾਲਣ ਵਾਹਨ
Toyota BZ4X Pro 2023 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ 560km 615km ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ 4WD
ਵਰਣਨ2
ਉਤਪਾਦ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਅੰਕ
- 1.ਵਾਧੂ ਵੱਡੀ ਥਾਂ
ਸਰੀਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, FAW Toyota bZ4X ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਮਾਡਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 4690/1860/1650 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 2850 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ। ਦਰਅਸਲ, ਵਾਹਨ ਦਾ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਹੈ, 2850 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਇਹ 5-ਸੀਟਰ SUV ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸਪੇਸ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਾਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 4.7 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਥੋੜਾ ਸ਼ਰਮਨਾਕ ਹੈ।
- 2.ਕੋਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ
ਸਰਗਰਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, GAC Toyota bZ4X ਨਵੇਂ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤੇ Toyota Safety Sense ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਮਿਆਰੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਮੂਲ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ-ਵੇਵ ਰਾਡਾਰ ਅਤੇ ਮੋਨੋਕੂਲਰ ਕੈਮਰੇ ਦੀ ਖੋਜ ਰੇਂਜ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਕੇ, PDA ਪੂਰਵ-ਅਨੁਮਾਨੀ ਸਰਗਰਮ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, EDSS ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਟਾਪ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ RSA ਰੋਡ ਸਾਈਨ ਮਾਨਤਾ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਯਾਤਰਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, GAC Toyota bZ4X ਵੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਵਿਆਪਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਜੋਂ 8 ਏਅਰਬੈਗ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਵੇਗਾ।
- 3.ਸ਼ਕਤੀ ਧੀਰਜ
ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ, FAW Toyota bZ4X ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ। FAW Toyota bZ4X ਦੀ ਮੋਟਰ, ਬੈਟਰੀ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਕਾਫ਼ੀ ਪਰਿਪੱਕ ਹਨ। ਇਸ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ 150 ਕਿਲੋਵਾਟ ਦੀ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 266.3 Nm ਦਾ ਟਾਰਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 400 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਹੈ।
- 4.ਬਲੇਡ ਬੈਟਰੀ
ਚੋਟੀ ਦੇ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲੇ ਸੋਲਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਗੁੰਬਦ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੋਲਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੋਰਡ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ 12V ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਪਾਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ 12V ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਵੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਤਕਨਾਲੋਜੀ" ਸੰਰਚਨਾ.
ਟੋਇਟਾ BZ4X 2023 ਪੈਰਾਮੀਟਰ
| ਕਾਰ ਦਾ ਨਾਮ | FAW Toyota bZ4X 2023 |
| ਵਾਹਨ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਮਾਪਦੰਡ | |
| ਸਰੀਰ ਰੂਪ: | 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ 5 ਸੀਟ SUV |
| ਲੰਬਾਈ x ਚੌੜਾਈ x ਉਚਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ): | 4690x1860x1650 |
| ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ): | 2850 ਹੈ |
| ਪਾਵਰ ਕਿਸਮ: | ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ (kW): | 150 |
| ਵਾਹਨ ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (N · m): | 266.3 |
| ਅਧਿਕਾਰਤ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (km/h): | 160 |
| ਸਰੀਰ | |
| ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ): | 4690 |
| ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ): | 1860 |
| ਉਚਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ): | 1650 |
| ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ): | 2850 |
| ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ (px): | 5 |
| ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਯੂਨਿਟਾਂ): | 5 |
| ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ (L): | 452 |
| ਕਰਬ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ): | 1910 |
| ਪਹੁੰਚ ਕੋਣ (°): | 17 |
| ਰਵਾਨਗੀ ਕੋਣ (°): | 26 |
| ਮੋਟਰ | |
| ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ (ਕਿਮੀ): | 615 |
| ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ: | ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ/ਸਮਕਾਲੀ |
| ਕੁੱਲ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ (kW): | 150 |
| ਕੁੱਲ ਮੋਟਰ ਟਾਰਕ (N · m): | 266.3 |
| ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: | 1 |
| ਮੋਟਰ ਲੇਆਉਟ: | ਸਾਹਮਣੇ |
| ਅਧਿਕਤਮ ਫਰੰਟ ਮੋਟਰ ਦੀ ਪਾਵਰ (kW): | 150 |
| ਫਰੰਟ ਮੋਟਰ ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (N · m): | 266.3 |
| ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ: | ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ |
| ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (kWh): | 66.7 |
| ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਪ੍ਰਤੀ ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ (kWh/100km): | 11.6 |
| ਗੀਅਰਬਾਕਸ | |
| ਗੇਅਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: | 1 |
| ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਕਿਸਮ: | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਸਿੰਗਲ ਸਪੀਡ |
| ਚੈਸੀ ਸਟੀਅਰਿੰਗ | |
| ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ: | ਫਰੰਟ ਪੂਰਵ |
| ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੇਸ (ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ) ਕਿਸਮ: | - |
| ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ: | ਭਾਰ ਚੁੱਕਣ ਵਾਲਾ ਸਰੀਰ |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ: | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਹਾਇਤਾ |
| ਸਾਹਮਣੇ ਮੁਅੱਤਲ ਕਿਸਮ: | ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ |
| ਪਿਛਲਾ ਮੁਅੱਤਲ ਕਿਸਮ: | ਈ-ਕਿਸਮ ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ |
| ਵ੍ਹੀਲ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ | |
| ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ: | ਹਵਾਦਾਰੀ ਡਿਸਕ |
| ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ: | ਹਵਾਦਾਰੀ ਡਿਸਕ |
| ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ: | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ |
| ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: | 235/60 R18 |
| ਪਿਛਲੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ: | 235/60 R18 |
| ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਸਮੱਗਰੀ: | ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ |
| ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਨ | |
| ਮੁੱਖ/ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਏਅਰਬੈਗ: | ਮੁੱਖ ●/ਡਿਪਟੀ ● |
| ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਸਾਈਡ ਏਅਰਬੈਗਸ: | ਅੱਗੇ/ਪਿੱਛੇ- |
| ਅੱਗੇ/ਪਿੱਛੇ ਸਿਰ ਦਾ ਹਵਾ ਦਾ ਪਰਦਾ: | ਸਾਹਮਣੇ ●/ਪਿਛਲਾ ● |
| ਗੋਡੇ ਦਾ ਏਅਰਬੈਗ: | ● |
| ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਪ੍ਰੋਂਪਟ ਨਹੀਂ ਬੰਨ੍ਹੀ ਗਈ: | ● |
| ISO FIX ਚਾਈਲਡ ਸੀਟ ਇੰਟਰਫੇਸ: | ● |
| ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਯੰਤਰ: | ● ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡਿਸਪਲੇ |
| ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਂਟੀ-ਲਾਕ (ABS, ਆਦਿ): | ● |
| ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਵੰਡ | ● |
| (EBD/CBC, ਆਦਿ): | |
| ਬ੍ਰੇਕ ਅਸਿਸਟ | ● |
| (EBA/BAS/BA, ਆਦਿ): | |
| ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ | ● |
| (ASR/TCS/TRC, ਆਦਿ): | |
| ਸਰੀਰ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ | ● |
| (ESP/DSC/VSC ਆਦਿ): | |
| ਲੇਨ ਰਵਾਨਗੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ: | ● |
| ਲੇਨ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ: | ● |
| ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੀ ਪਛਾਣ: | ● |
| ਐਕਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕ/ਐਕਟਿਵ ਸੇਫਟੀ ਸਿਸਟਮ: | ● |
| ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ: | ● |
| ਉੱਪਰੀ ਸਹਾਇਤਾ: | ● |
| ਅੰਦਰ ਕੇਂਦਰੀ ਤਾਲਾ: | ● |
| ਰਿਮੋਟ ਕੁੰਜੀ: | ● |
| ਕੁੰਜੀ ਰਹਿਤ ਸਟਾਰਟ ਸਿਸਟਮ: | ● |
| ਕੁੰਜੀ ਰਹਿਤ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਪ੍ਰਣਾਲੀ: | ● |
| ਬਾਡੀ ਫੰਕਸ਼ਨ/ਸੰਰਚਨਾ | |
| ਸਨਰੂਫ ਦੀ ਕਿਸਮ: | ● ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਨਾ ਖੋਲ੍ਹਣਯੋਗ ਸਕਾਈਲਾਈਟ |
| ਛੱਤ ਰੈਕ: | ● |
| ਇਨ-ਕਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ/ਸੰਰਚਨਾ | |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸਮੱਗਰੀ: | ● ਚਮੜਾ |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿਵਸਥਾ: | ● ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ |
| ● ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ | |
| ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਰਾਡਾਰ: | ਅੱਗੇ ●/ਪਿਛਲਾ ● |
| ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਚਿੱਤਰ: | ● 360-ਡਿਗਰੀ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਚਿੱਤਰ |
| ਕਰੂਜ਼ ਸਿਸਟਮ: | ● ਪੂਰੀ ਗਤੀ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੂਜ਼ |
| ● ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਪੱਧਰ L2 | |
| ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਸਵਿਚਿੰਗ: | ● ਬਰਫ਼ |
| • ਆਰਥਿਕਤਾ | |
| ਇਨ-ਕਾਰ ਸੁਤੰਤਰ ਪਾਵਰ ਇੰਟਰਫੇਸ: | ● 12 ਵੀ |
| ਟ੍ਰਿਪ ਕੰਪਿਊਟਰ ਡਿਸਪਲੇ: | ● |
| ਪੂਰਾ LCD ਸਾਧਨ ਪੈਨਲ: | ● |
| LCD ਮੀਟਰ ਦਾ ਆਕਾਰ: | ● 7 ਇੰਚ |
| ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ: | ● ਮੂਹਰਲੀ ਕਤਾਰ |
| ਸੀਟ ਸੰਰਚਨਾ | |
| ਸੀਟ ਸਮੱਗਰੀ: | ● ਚਮੜਾ |
| ਮੁੱਖ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਵਿਵਸਥਾ ਦਿਸ਼ਾ: | ● ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ |
| ● ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ | |
| ● ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਵਿਵਸਥਾ | |
| ● ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ | |
| ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਵਿਵਸਥਾ ਦਿਸ਼ਾ: | ● ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ |
| ● ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ | |
| ਮੁੱਖ/ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ: | ਮੁੱਖ ●/ਡਿਪਟੀ ● |
| ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਫੰਕਸ਼ਨ: | ● ਹੀਟਿੰਗ |
| ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਸੀਟ ਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ: | ● ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ |
| ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਸੀਟ ਫੰਕਸ਼ਨ: | ● ਹੀਟਿੰਗ |
| ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਬੈਠਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ: | ● ਅਨੁਪਾਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ |
| ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਸੈਂਟਰ ਆਰਮਰੇਸਟ: | ਅੱਗੇ ●/ਪਿਛਲਾ ● |
| ਰੀਅਰ ਕੱਪ ਹੋਲਡਰ: | ● |
| ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸੰਰਚਨਾ | |
| GPS ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ: | ● |
| ਇਨ-ਵਾਹਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸੇਵਾ: | ● |
| ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਆਵਾਜਾਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇ: | ● |
| ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ LCD ਸਕ੍ਰੀਨ: | ● LCD ਸਕ੍ਰੀਨ ਨੂੰ ਛੋਹਵੋ |
| ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ LCD ਸਕ੍ਰੀਨ ਦਾ ਆਕਾਰ: | ● 12.3 ਇੰਚ |
| ਬਲੂਟੁੱਥ/ਕਾਰ ਫ਼ੋਨ: | ● |
| ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਇੰਟਰਕਨੈਕਸ਼ਨ/ਮੈਪਿੰਗ: | ● OTA ਅੱਪਗਰੇਡ |
| ਵੌਇਸ ਕੰਟਰੋਲ: | ● ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ |
| ● ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ | |
| ● ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗ ਟੈਲੀਫੋਨ | |
| ● ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ | |
| ਕਾਰ ਨੈੱਟਵਰਕਿੰਗ: | ● |
| ● ਟਾਈਪ-ਸੀ | |
| USB/Type-C ਇੰਟਰਫੇਸ: | ● 3 ਅਗਲੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ/2 ਪਿਛਲੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ |
| ਬੁਲਾਰਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਸੰਖਿਆ): | ● 6 ਸਪੀਕਰ |
| ਹਲਕਾ ਸੰਰਚਨਾ | |
| ਘੱਟ ਬੀਮ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਰੋਤ: | ● LED |
| ਉੱਚ ਬੀਮ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਰੋਤ: | ● LED |
| ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ: | ● |
| ਅਨੁਕੂਲ ਦੂਰ ਅਤੇ ਨੇੜੇ ਬੀਮ: | ● |
| ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨਾ: | ● |
| ਵਿੰਡੋ ਅਤੇ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ | |
| ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼: | ਅੱਗੇ ●/ਪਿਛਲਾ ● |
| ਵਿੰਡੋ ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਲਿਫਟ ਫੰਕਸ਼ਨ: | ● ਪੂਰੀ ਕਾਰ |
| ਵਿੰਡੋ ਐਂਟੀ-ਪਿੰਚ ਫੰਕਸ਼ਨ: | ● |
| ਬਾਹਰੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਫੰਕਸ਼ਨ: | ● ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿਵਸਥਾ |
| ● ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੋਲਡਿੰਗ | |
| ● ਮਿਰਰ ਹੀਟਿੰਗ | |
| ● ਕਾਰ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਫੋਲਡ ਕਰੋ | |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਫੰਕਸ਼ਨ: | ● ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਂਟੀ-ਗਲੇਅਰ |
| ਕਾਰ ਮੇਕਅਪ ਸ਼ੀਸ਼ਾ: | ● ਮੁੱਖ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀ + ਲਾਈਟਿੰਗ ਲੈਂਪ |
| ● ਸਹਿ-ਪਾਇਲਟ ਸਥਿਤੀ + ਰੋਸ਼ਨੀ | |
| ਫਰੰਟ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਵਾਈਪਰ: | ● |
| ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ / ਫਰਿੱਜ | |
| ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡ: | ● ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ |
| ਤਾਪਮਾਨ ਜ਼ੋਨ ਕੰਟਰੋਲ: | ● |
| ਰੀਅਰ ਏਅਰ ਆਊਟਲੈਟ: | ● |
| ਰੰਗ | |
| ਸਰੀਰ ਦਾ ਵਿਕਲਪਿਕ ਰੰਗ | ■ ਚਾਰਮ ਸਿਲਵਰ |
| ਮੋ ਯੂਆਨ ਬਲੈਕ/ਪਲੈਟੀਨਮ ਵ੍ਹਾਈਟ | |
| ■ ਸਿਆਹੀ ਨੀਲੀ | |
| ਮੋ ਯੂਆਨ ਬਲੈਕ/ਨਵਾਂ ਸ਼ਾਰਪ ਸਲੇਟੀ | |
| ਮੋ ਯੂਆਨ ਬਲੈਕ/ਚਾਰਮ ਸਿਲਵਰ | |
| ■ ਰੋਜ਼ ਬਰਾਊਨ | |
| ■ ਨਵੀਂ ਐਸ਼ | |
| ਮੋ ਯੂਆਨ ਬਲੈਕ/ਮੋ ਕਿੰਗ ਬਲੂ | |
| ਮੋ ਯੂਆਨ ਬਲੈਕ/ਰੋਜ਼ ਬ੍ਰਾਊਨ | |
| ■ ਮੋ ਯੂਆਨ ਬਲੈਕ | |
| ■ ਪਲੈਟੀਨਮ ਵ੍ਹਾਈਟ | |