ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕ
SAIC MAXUS T90 EV ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕ 535km ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ
ਵਰਣਨ2
ਉਤਪਾਦ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਅੰਕ
- 1.ਦਿੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਦਿੱਖ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਇੱਕ ਹਾਰਡ-ਕੋਰ ਆਫ-ਰੋਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸ਼ੈਲੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦਾ ਅਗਲਾ ਚਿਹਰਾ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਗ੍ਰਿਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਕਵਰ 'ਤੇ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ, ਗ੍ਰਿਲ ਦੇ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੀ LED ਲਾਈਟ ਸਟ੍ਰਿਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਖੈਰ, ਪੂਰੀ ਕਾਰ ਕਾਫੀ ਦਬਦਬਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਬੰਪਰ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਸਖ਼ਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਡਬਲ ਟੋ ਹੁੱਕ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੰਚ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਸਾਈਡ ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਸਾਈਡ ਸ਼ੇਪ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਸਖ਼ਤ ਹੈ, ਵਾਈਡ-ਬਾਡੀ ਵ੍ਹੀਲ ਆਰਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ 285/70R/17 ਆਫ-ਰੋਡ ਟਾਇਰ ਅਤੇ 8-ਸਟੇਜ ਐਡਜਸਟਬਲ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਬਾਡੀ ਸਾਈਜ਼ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 5480/2050/1980mm ਹੈ ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 3155mm ਹੈ। ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਟੇਲਗੇਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਲੈਕ ਮੈਟ ਟੈਕਸਟਚਰ ਬਲੈਕ ਗਾਰਡ ਪਲੇਟ ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਵੀ ਬਲੈਕ ਮੈਟ ਟੈਕਸਟਚਰ ਬਲੈਕ ਵਿੱਚ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ LED ਲਾਈਟ ਸਰੋਤ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ। ਅਤੇ ਇੱਕ ਟੋਅ ਹੁੱਕ.
- 2.ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦਾ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਚੇਜ਼ T90 ਦੇ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਅਲਕੈਨਟਾਰਾ ਮਟੀਰੀਅਲ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਪੈਕੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੁਝ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਪੈਨਲਾਂ ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- 3.ਸ਼ਕਤੀ ਧੀਰਜ
he T90 EV ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਿਕਅੱਪਸ ਵਿੱਚ "ਬੈਟਰੀ ਜੀਵਨ ਦਾ ਰਾਜਾ" ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। NEDC ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ 535km ਤੱਕ ਉੱਚੀ ਹੈ। ਇਹ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ 45 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 20% ਤੋਂ 80% ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵੱਡੀ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਗਤੀ ਤੇਜ਼ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਕਾਰ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਕਸਰ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਲੈਸ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ 130kw ਤੱਕ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ 310N ਮੀਟਰ ਦਾ ਇੱਕ ਚੋਟੀ ਦਾ ਟਾਰਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੈ।
- 4.ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ
ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, SAIC MAXUS ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਸ਼ਵ-ਪੱਧਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਹੈ। T90 EV ਨੇ 273 EU ਕਰੈਸ਼ ਸਟੈਂਡਰਡ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਕੈਮਰਾ ਅਤੇ ਰਾਡਾਰ, ਈਐਸਪੀ ਸਿਸਟਮ, ਤਿੰਨ-ਪੁਆਇੰਟ ਸੀਟ ਬੈਲਟਾਂ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰਿਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਨਾਲ, ਇਹ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ 360° ਆਲ- ਗੋਲ ਸੁਰੱਖਿਆ.
SAIC MAXUS T90 ਪੈਰਾਮੀਟਰ
| ਉਤਪਾਦ ਨੰਬਰ | SAIC MAXUS T90 EV 2022 |
| ਬੇਸਿਕ ਵਾਹਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰ | |
| ਪੱਧਰ: | ਦਰਮਿਆਨੀ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਕਾਰ |
| ਪਾਵਰ ਕਿਸਮ: | ਸ਼ੁੱਧ ਬਿਜਲੀ |
| ਵਾਹਨ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਸ਼ਕਤੀ (kW): | 130 |
| ਵਾਹਨ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ (N m): | 310 |
| ਸਰੀਰ | |
| ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ): | 5365 |
| ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ): | 1900 |
| ਉਚਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ): | 1809 |
| ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ): | 3155 |
| ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (a): | 4 |
| ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਟੁਕੜੇ): | 5 |
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ | |
| ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਸੂਚਨਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ (ਕਿਮੀ): | 535 |
| ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ: | ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ/ਸਮਕਾਲੀ |
| ਕੁੱਲ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ (kW): | 130 |
| ਮੋਟਰ ਕੁੱਲ ਟਾਰਕ (N m): | 310 |
| ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: | 1 |
| ਮੋਟਰ ਲੇਆਉਟ: | ਪਿਛਲਾ |
| ਪਿਛਲੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਸ਼ਕਤੀ (kW): | 130 |
| ਪਿਛਲੀ ਮੋਟਰ ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (N m): | 310 |
| ਗਿਅਰਬਾਕਸ | |
| ਗੇਅਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: | 1 |
| ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਕਿਸਮ: | ਸਿੰਗਲ ਸਪੀਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ |
| ਚੈਸੀ ਸਟੀਅਰਿੰਗ | |
| ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ: | ਪਿਛਲੀ ਡਰਾਈਵ |
| ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ: | ਗੈਰ-ਲੋਡਡ ਸਰੀਰ |
| ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ: | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਹਾਇਤਾ |
| ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕਿਸਮ: | ਡਬਲ ਵਿਸ਼ਬੋਨ ਕੋਇਲ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ |
| ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕਿਸਮ: | ਫੁੱਲ ਗਰੇਡੀਐਂਟ ਪੱਤਾ ਬਸੰਤ ਗੈਰ-ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ |
| ਵ੍ਹੀਲ ਬ੍ਰੇਕ | |
| ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ: | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ |
| ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ: | ਡਿਸਕ |
| ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ: | ਹੱਥ ਬ੍ਰੇਕ |
| ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: | 245/70 R16 |
| ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਨਿਰਧਾਰਨ: | 245/70 R16 |
| ਹੱਬ ਸਮੱਗਰੀ: | ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ |
| ਵਾਧੂ ਟਾਇਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: | ਕੋਈ ਨਹੀਂ |
| ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣ | |
| ਮੁੱਖ/ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਲਈ ਏਅਰਬੈਗ: | ਮੁੱਖ ●/ਵਾਈਸ ● |
| ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨਾ ਬੰਨ੍ਹਣ ਲਈ ਸੁਝਾਅ: | ● |
| ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ (ABS, ਆਦਿ): | ● |
| ਬ੍ਰੇਕ ਫੋਰਸ ਵੰਡ | ● |
| (EBD/CBC, ਆਦਿ): | |
| ਬ੍ਰੇਕ ਸਹਾਇਤਾ | ● |
| (EBA/BAS/BA, ਆਦਿ): | |
| ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ | ● |
| (ASR/TCS/TRC, ਆਦਿ): | |
| ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ | ● |
| (ESP/DSC/VSC ਆਦਿ): | |
| ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕਿੰਗ: | ● |
| ਰਿਮੋਟ ਕੁੰਜੀ: | ● |
| ਕੁੰਜੀ ਰਹਿਤ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਸਿਸਟਮ: | ● |
| ਕੁੰਜੀ ਰਹਿਤ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਪ੍ਰਣਾਲੀ: | ● |
| ਇਨ-ਕਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ/ਸੰਰਚਨਾ | |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸਮੱਗਰੀ: | ● ਪਲਾਸਟਿਕ |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿਵਸਥਾ: | ● ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ |
| ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ: | ● |
| ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ: | ਅੱਗੇ-/ਪਿੱਛੇ ● |
| ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਵੀਡੀਓ: | ● ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਣਾ |
| ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸੁਤੰਤਰ ਪਾਵਰ ਇੰਟਰਫੇਸ: | ● 12 ਵੀ |
| ਟ੍ਰਿਪ ਕੰਪਿਊਟਰ ਡਿਸਪਲੇ: | ● |
| ਸੀਟ ਸੰਰਚਨਾ | |
| ਸੀਟ ਸਮੱਗਰੀ: | ● ਨਕਲ ਚਮੜਾ |
| ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ: | ● ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ |
| ● ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ | |
| ● ਉਚਾਈ ਵਿਵਸਥਾ | |
| ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ: | ● ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ |
| ● ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ | |
| ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸੰਰਚਨਾ | |
| ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ LCD ਸਕ੍ਰੀਨ: | ● LCD ਸਕ੍ਰੀਨ ਨੂੰ ਛੋਹਵੋ |
| ਬਲੂਟੁੱਥ/ਕਾਰ ਫ਼ੋਨ: | ● |
| ਬਾਹਰੀ ਆਡੀਓ ਇੰਟਰਫੇਸ: | ● USB |
| ਰੋਸ਼ਨੀ ਸੰਰਚਨਾ | |
| ਘੱਟ ਬੀਮ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਰੋਤ: | ● ਹੈਲੋਜਨ |
| ਉੱਚ ਬੀਮ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਰੋਤ: | ● ਹੈਲੋਜਨ |
| ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ: | ● |
| ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ: | ● |
| ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਉਚਾਈ ਵਿਵਸਥਿਤ: | ● |
| ਵਿੰਡੋਜ਼ ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ | |
| ਅੱਗੇ/ਪਿੱਛੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੰਡੋਜ਼: | ਅੱਗੇ ●/ਪਿੱਛੇ ● |
| ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਫੰਕਸ਼ਨ: | ● ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿਵਸਥਾ |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਫੰਕਸ਼ਨ: | ● ਮੈਨੂਅਲ ਐਂਟੀ-ਗਲੇਅਰ |
| ਫਰੰਟ ਸੈਂਸਰ ਵਾਈਪਰ: | ● |
| ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ / ਫਰਿੱਜ | |
| ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿਧੀ: | ● ਮੈਨੁਅਲ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ |