ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਬੈਂਜ਼ EQS ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਲਗਜ਼ਰੀ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ

ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ EQS ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਉੱਨਤ "ਬੋ ਡਿਜ਼ਾਈਨ" ਸੰਕਲਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪੂਰੀ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ 1 ਵੱਡੇ ਕਰਵਡ ਕਮਾਨ ਵਰਗੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ 1 ਕਿਸਮ ਦੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ। ਮਰਸੀਡੀਜ਼ EQS ਦਾ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਸਿਰਫ 0.20cd ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰਾਂ ਲਈ 0.30cd ਦੀ "ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹਰੀਜੱਟਲ ਲਾਈਨ" ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ"ਨੀਵੀਂ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਖੇਡਣ ਦੌਰਾਨ ਹਵਾ ਦੇ ਰੌਲੇ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭੂਮਿਕਾ.

ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ EQS ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਉੱਨਤ "ਬੋ ਡਿਜ਼ਾਈਨ" ਸੰਕਲਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪੂਰੀ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ 1 ਵੱਡੇ ਕਰਵਡ ਕਮਾਨ ਵਰਗੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ 1 ਕਿਸਮ ਦੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ। ਮਰਸੀਡੀਜ਼ EQS ਦਾ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਸਿਰਫ 0.20cd ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰਾਂ ਲਈ 0.30cd ਦੀ "ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹਰੀਜੱਟਲ ਲਾਈਨ" ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ"ਨੀਵੀਂ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਖੇਡਣ ਦੌਰਾਨ ਹਵਾ ਦੇ ਰੌਲੇ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭੂਮਿਕਾ.

ਸਪੇਸ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ, ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ EQS ਦੀ ਲੰਬਾਈ 5224mm ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ S-ਕਲਾਸ ਲੰਬੀ-ਐਕਸਿਸ ਸੇਡਾਨ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਛੋਟੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਈਵੀਏ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਪੇਸ ਉਪਯੋਗਤਾ ਵੀ ਬਾਲਣ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, EQS ਦਾ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਵੀ 3210mm ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਪੇਸ S-ਕਲਾਸ ਲੰਬੇ-ਧੁਰੇ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਹੈ। ਵੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਨਰਮ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, EQS ਅਜੇ ਵੀ ਰਾਈਡ ਟੈਕਸਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

EQS ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਦੋਹਰੀ ਮੋਟਰ ਦੇ ਦੋ ਸੰਸਕਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। 450 ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ ਵਰਜ਼ਨ ਹੈ। ਮੋਟਰ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ 329 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਹੈ। ਇਹ 111.8kWh ਦੀ ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। WLTP ਸਟੈਂਡਰਡ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ 849 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। 580 4MATIC ਵਿੱਚ 516 ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਦੀ ਸੰਯੁਕਤ ਅਧਿਕਤਮ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ 828 N·m ਦਾ ਪੀਕ ਟਾਰਕ ਵਾਲੀਆਂ ਦੋਹਰੀ ਮੋਟਰਾਂ ਹਨ। ਇਹ 111.8kWh ਦੀ ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। 0-96 km/h ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਸਿਰਫ਼ 4.1 ਸਕਿੰਟ ਹੈ। WLTP ਸਟੈਂਡਰਡ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ 770 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਨਵੇਂ EQS 580 4MATIC ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ 4S ਦਾ ਜ਼ੀਰੋ-ਸੌ ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਮਾਂ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 200 km/h ਦੀ ਗਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ।