ମର୍ସିଡିଜ୍ ବେଞ୍ଜ୍ EQE ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର୍ କାରଖାନା ହୋଲସେଲ |
ବର୍ଣ୍ଣନା 2
ଉତ୍ପାଦ ବିକ୍ରୟ ପଏଣ୍ଟ |
- ୧।ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଟ୍ରିମ୍ |
ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ EQS ଏକ ଉନ୍ନତ “ଧନୁ ଡିଜାଇନ୍” ଧାରଣା ବ୍ୟବହାର କରେ | ପୁରା କାରର ରେଖାଗୁଡ଼ିକ big ଟି ବଡ ବକ୍ର ଧନୁ ପରି, 1 ପ୍ରକାର ସ beauty ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟ ଯିବାକୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ | ମର୍ସିଡିଜ୍ EQS ର ପବନ ପ୍ରତିରୋଧ କେବଳ 0.20cd ଅଟେ, କାରଗୁଡିକ ପାଇଁ 0.30cd ର "ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଭୂସମାନ୍ତର ରେଖା" ଠାରୁ ବହୁତ ଅଧିକ "ନିମ୍ନ ପବନର ପ୍ରତିରୋଧ କେବଳ ଯାନକୁ ଅଧିକ ଚମତ୍କାର ଦେଖାଯାଏ ନାହିଁ, ବରଂ ଗାଡି ଚଳାଇବା ସମୟରେ ପବନର ଶବ୍ଦକୁ ମଧ୍ୟ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ | କ୍ରୁଜିଂ ପରିସରର ଉନ୍ନତି ପାଇଁ ଏକ ଭୂମିକା |
- ୨।ବିନ୍ୟାସ ବିଭାଗ
ଅଲ୍ଟ୍ରା ଲମ୍ୱା ହାଇପରସ୍କ୍ରିନ୍ ବକ୍ର ସୁପର-କ୍ରମାଗତ ପରଦା 1.41 ମିଟର ପ୍ରସ୍ଥ ସହିତ ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ କନସୋଲର ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣକୁ ଅତିକ୍ରମ କରେ | 650-ଡ଼ିଗ୍ରୀ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ତିନି-ଡାଇମେନ୍ସନାଲ୍ ରେଡିଆନ୍ ସ୍କ୍ରିନ୍ ଆକୃତି କରେ, ଯାହା ସାଧାରଣ ସିଧା ପରଦାରୁ ଭିନ୍ନ | ଏହା ଡ୍ରାଇଭର ଏବଂ ଯାତ୍ରୀ ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ ଦୃଶ୍ୟକୁ ଭଲ ଭାବରେ ଘେରିପାରେ ଏବଂ ସୂର୍ଯ୍ୟ କିରଣ ପ୍ରତିଫଳନକୁ ଏଡାଇ ଦେଇପାରେ, ଯାହା ପରଦା ସୂଚନାକୁ ଅଧିକ ସ୍ପଷ୍ଟ ଦେଖାଏ | ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ଏବଂ ସୂକ୍ଷ୍ମ ଚମଡ଼ା ସାମଗ୍ରୀ ସହିତ 64 ରଙ୍ଗର ବାତାବରଣ ହାଲୁକା ମିଶ୍ରଣ, କ୍ୟାବିନ ପରିବେଶକୁ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ଏବଂ ସୂକ୍ଷ୍ମ କରିଥାଏ, ଯାହା ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଏସ୍-ଶ୍ରେଣୀର ପାରମ୍ପାରିକ ଇନ୍ଧନ ସଂସ୍କରଣର ଗଠନ ସହିତ ତୁଳନାତ୍ମକ |
- 3ସ୍ପେସ୍ ଅଂଶ |
ସ୍ପେସ୍ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ EQS ର ଲମ୍ବ 5224 ମିମି, ଯଦିଓ ଏହା ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଏସ୍-କ୍ଲାସ୍ ଲମ୍ବା ଅକ୍ଷ ସେଡାନ୍ ଠାରୁ ଟିକେ ଛୋଟ | ଅବଶ୍ୟ, ଇଭିଏ ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ସ୍ଥାପତ୍ୟ ଯୋଗୁଁ, ଇନ୍ଧନର ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଅପେକ୍ଷା ଯାନର ସ୍ପେସ୍ ବ୍ୟବହାର ମଧ୍ୟ ଅଧିକ ଦକ୍ଷ | ତେଣୁ, EQS ର ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ ମଧ୍ୟ 3210 ମିମିରେ ପହଞ୍ଚିଛି, ଏବଂ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ସ୍ଥାନ S- ଶ୍ରେଣୀର ଲମ୍ବା ଅକ୍ଷ ମଡେଲ ସହିତ ତୁଳନାତ୍ମକ | ବଡ଼ ଏବଂ ନରମ ଏର୍ଗୋନୋମିକ୍ ସିଟ୍ ସହିତ, ରାଇଡ୍ ଟେକ୍ସଚର୍ ଦୃଷ୍ଟିରୁ EQS ଭଲ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରେ |
- 4ଶକ୍ତି
EQS ଏକକ ମୋଟର ଏବଂ ଡୁଆଲ୍ ମୋଟରର ଦୁଇଟି ସଂସ୍କରଣ ପ୍ରଦାନ କରେ | 450 ହେଉଛି ଏକକ ମୋଟର ସଂସ୍କରଣ | ମୋଟରର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି ହେଉଛି 329 ଘୋଡା ଶକ୍ତି | ଏହା 111.8kWh ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ | WLTP ମାନକ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର ହେଉଛି 849 କିଲୋମିଟର | 580 4MATIC ର ଡୁଆଲ୍ ମୋଟର ଅଛି ଯାହାର ମିଳିତ ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି 516 ଘୋଡା ଶକ୍ତି ଏବଂ ଶିଖର ଟର୍କ 828 N · m | ଏହା ଏକ 111.8kWh ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ | 0-96 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା ତ୍ୱରଣ ମାତ୍ର 4.1 ସେକେଣ୍ଡ | WLTP ମାନକ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର 770 କିଲୋମିଟର ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି | ନୂତନ EQS 580 4MATIC ସଂସ୍କରଣରେ ଶୂନ-ଶହେ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ସମୟ କେବଳ 4S ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ ବେଗ 200 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା ରହିଛି, ଯାହା ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାରେ ସ୍ପଷ୍ଟ ହୋଇଛି |
ପାରାମିଟର
କାର୍ ମଡେଲ୍ | | ବେଜିଂ ବେଞ୍ଜ୍ EQE 2022 ମଡେଲ୍ 350 ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ସଂସ୍କରଣ | |
ମ Basic ଳିକ ଯାନ ପାରାମିଟରଗୁଡିକ | | |
ଶରୀର ଫର୍ମ: | 4-ଦ୍ୱାର 5-ସିଟ୍ ସେଡାନ୍ | |
ଦ Length ର୍ଘ୍ୟ x ମୋଟେଇ x ଉଚ୍ଚତା (mm): | 4969x1906x1514 |
ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ (mm): | 3120 |
ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର: | ଶୁଦ୍ଧ ବିଦ୍ୟୁତ |
ଯାନର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW): | 215 |
ଯାନର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (N m): | 556 |
ସରକାରୀ ସର୍ବାଧିକ ଗତି (କିମି / ଘଣ୍ଟା): | 180 |
ଅଫିସିଆଲ୍ 0-100 ତ୍ୱରଣ (ଗୁଡିକ): | 6.7 |
ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ (ଘଣ୍ଟା): | |
ଧୀର ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ (ଘଣ୍ଟା): | 13 |
ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (କିମି): | 717 |
ଶରୀର | |
ଲଗେଜ୍ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ଭଲ୍ୟୁମ୍ (L): | 430 |
ଓଜନ (କିଲୋଗ୍ରାମ): | 2410 |
ପାଖାପାଖି କୋଣ (°): | 15 |
ପ୍ରସ୍ଥାନ କୋଣ (°): | 19 |
ଶିଳ୍ପ ଏବଂ ସୂଚନା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟର ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (କିମି): | |
ମୋଟର ପ୍ରକାର: | ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ / ସମକାଳୀନ | |
ମୋଟ ମୋଟର ଶକ୍ତି (kW): | 215 |
ମୋଟର ମୋଟ ଟର୍କ (N m): | |
ମୋଟର ସଂଖ୍ୟା: | ୧ |
ମୋଟର ଲେଆଉଟ୍: | ପଛ |
ପଛ ମୋଟରର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW): | 215 |
ପଛ ମୋଟରର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (N ମି): | 556 |
ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର: | ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | |
ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା (kWh): | |
100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର (kWh / 100km): | 14.4 |
ଚାର୍ଜିଂ ପଦ୍ଧତି: | ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜ + ଧୀର ଚାର୍ଜ | |
ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ (ଘଣ୍ଟା): | 0.8 |
ଧୀର ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ (ଘଣ୍ଟା): | 13 |
ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜ କ୍ଷମତା (%): | 80 |
ଗିଅରବକ୍ସ | | |
ଗିଅର ସଂଖ୍ୟା: | ୧ |
ଗିଅରବକ୍ସ ପ୍ରକାର: | ଏକକ ଗତି ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ | |
ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍: | ପଛ ଡ୍ରାଇଭ୍ | |
ଶରୀର ଗଠନ: | ୟୁନିବୋଡି | |
ପାୱାର ଷ୍ଟିଅରିଂ: | ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା |
ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ ପ୍ରକାର: | ଦୁଇଥର ଇଚ୍ଛାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | |
ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର: | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | |
ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର: | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | |
ପାର୍କିଂ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର: | ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ | |
ଆଗ ଟାୟାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା: | |
ପଛ ଟାୟାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ: | 255/40 R20 |
ହବ୍ ସାମଗ୍ରୀ: | ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଣ | |
ଅତିରିକ୍ତ ଟାୟାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା: | |
ସୁରକ୍ଷା ଉପକରଣ | |
ମୁଖ୍ୟ / ଯାତ୍ରୀ ଆସନ ପାଇଁ ଏୟାରବ୍ୟାଗ: | ମୁଖ୍ୟ ● / ଉପାଧ୍ୟକ୍ଷ ● | |
ଆଗ / ପଛ ମୁଣ୍ଡ ପରଦା ବାୟୁ: | ଆଗ ● / ପଛକୁ ● | |
ଆଣ୍ଠୁଏ ଏୟାରବ୍ୟାଗ: | ● |
ନିଷ୍କ୍ରିୟ ପଥଚାରୀ ସୁରକ୍ଷା: | ● |
ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟକୁ ବାନ୍ଧି ରଖିବା ପାଇଁ ଟିପ୍ସ: | ● |
ISO FIX ଶିଶୁ ଆସନ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍: | ● |
ଟାୟାର ଚାପ ମନିଟରିଂ ଉପକରଣ: | |
ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଆଣ୍ଟି-ଲକ୍ ବ୍ରେକିଂ (ABS, ଇତ୍ୟାଦି): | ● |
ବ୍ରେକ୍ ଫୋର୍ସ ବଣ୍ଟନ | | ● |
ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ | | ● |
ଯାନ ସ୍ଥିରତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ | | ● |
ସମାନ୍ତରାଳ ସହାୟତା: | ● |
ଗାଡ଼ି ଛାଡିବା ଚେତାବନୀ ପ୍ରଣାଳୀ: | |
ଗାଡ଼ି ରଖିବା ସହାୟତା: | ● |
ସଡକ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଚିହ୍ନ ଚିହ୍ନ: | ● |
ସକ୍ରିୟ ବ୍ରେକିଂ / ସକ୍ରିୟ ସୁରକ୍ଷା ବ୍ୟବସ୍ଥା: | ● |
ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପାର୍କିଂ: | ● |
ସହାୟତା କରନ୍ତୁ: | ● |
କାରରେ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ତାଲା: | ● |
ଚାବିହୀନ ଆରମ୍ଭ ପ୍ରଣାଳୀ: | ● |
ଚାବିହୀନ ପ୍ରବେଶ ବ୍ୟବସ୍ଥା: | ● |
ସ୍କାଏଲାଇଟ୍ ପ୍ରକାର: | ● ସେଗମେଣ୍ଟେଡ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସନ୍ଫରୁଫ୍ | |
କ୍ରୀଡା ଦୃଶ୍ୟ ପ୍ୟାକେଜ୍: | ● |
ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସ୍ତନ ଦ୍ୱାର: | |
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଟ୍ରଙ୍କ୍: | ● |
ସୁଦୂର ଆରମ୍ଭ କାର୍ଯ୍ୟ: | ● |
କ୍ରୁଜ୍ ସିଷ୍ଟମ୍: | |
ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ ସୁଇଚ୍: | Driving ସହାୟକ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସ୍ତର L2 |
● ମାନକ / ଆରାମ | |
● ବ୍ୟାୟାମ | |
● ଅର୍ଥନୀତି | |
ସ୍ଥାନରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପାର୍କିଂ: | ● |
କାରରେ ସ୍ୱାଧୀନ ଶକ୍ତି ଇଣ୍ଟରଫେସ୍: | ● 12V |
ଟ୍ରିପ୍ କମ୍ପ୍ୟୁଟର ପ୍ରଦର୍ଶନ: | ● |
ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ LCD ଯନ୍ତ୍ର ପ୍ୟାନେଲ୍: | ● |
LCD ଯନ୍ତ୍ରର ଆକାର: | ● 12.3 ଇଞ୍ଚ | |
ଡିଜିଟାଲ୍ ପ୍ରଦର୍ଶନକୁ HUD ହେଡ୍ ଅପ୍: | ● |
ବିଲ୍ଟ-ଇନ୍ ଡ୍ରାଇଭିଂ ରେକର୍ଡର୍: | ● |
ସକ୍ରିୟ ଶବ୍ଦ ବାତିଲ୍: | ● |
ମୋବାଇଲ୍ ଫୋନ୍ ବେତାର ଚାର୍ଜିଂ କାର୍ଯ୍ୟ: | ● ଆଗ ଧାଡି |
ଆସନ ସାମଗ୍ରୀ: | ● ଅନୁକରଣ ଚମଡା | |
ଜିପିଏସ୍ ନେଭିଗେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍: | ● |
ଯାନ ସୂଚନା ସେବା: | ● |
ନାଭିଗେସନ୍ ଟ୍ରାଫିକ୍ ସୂଚନା ପ୍ରଦର୍ଶନ: | ● |
କେନ୍ଦ୍ର କୋନସୋଲ LCD ପରଦା: | OLED ସ୍କ୍ରିନ୍ ସ୍ପର୍ଶ କରନ୍ତୁ | |
ସେଣ୍ଟର୍ କନସୋଲ୍ LCD ସ୍କ୍ରିନ୍ ଆକାର: | ● 12.8 ଇଞ୍ଚ | |
ବ୍ଲୁଟୁଥ୍ / କାର୍ ଫୋନ୍: | ● |
ମୋବାଇଲ୍ ଫୋନ୍ ଆନ୍ତ c- ସଂଯୋଗ / ମ୍ୟାପିଙ୍ଗ୍: | Apple ଆପଲ୍ କାରପ୍ଲେକୁ ସମର୍ଥନ କରନ୍ତୁ | |
TA OTA ଅପଗ୍ରେଡ୍ | | |
ସ୍ୱର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ: | Mult ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ ସିଷ୍ଟମକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିପାରିବ | |
Navigation ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ନାଭିଗେସନ୍ | | |
The ଫୋନ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିପାରିବ | | |
ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର | |
● ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ସୂର୍ଯ୍ୟମୁଖ | | |
ବାହ୍ୟ ଅଡିଓ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍: | ● ପ୍ରକାର- C |
USB / Type-C ଇଣ୍ଟରଫେସ୍: | ଆଗ ଧାଡିରେ ● 3 / ପଛ ଧାଡିରେ | |
କାର୍ ବାୟୁ ବିଶୋଧନକାରୀ: | ● |
PM2.5 ଫିଲ୍ଟର୍ କିମ୍ବା ପଲିନ୍ ଫିଲ୍ଟର୍: | ● |