ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ
0102030405
ହଙ୍ଗ୍କି ଇ- HS9 ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର୍ 2022 ନୂତନ ଷ୍ଟାଇଲ୍ ଅଟୋ ଇଭ୍ ଆଡମିନିଷ୍ଟ୍ରେଟିଭ୍ ପେମେଣ୍ଟ |
ବର୍ଣ୍ଣନା 2
ଉତ୍ପାଦ ବିକ୍ରୟ ପଏଣ୍ଟ |
- ୧।ଦୃଶ୍ୟ ଡିଜାଇନ୍ |
ଦୃଶ୍ୟ ଡିଜାଇନ୍ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ହଙ୍ଗ୍କି ଇ- HS9 ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ଏକ ଭାବନା ଅଛି ଏବଂ ଏକ ପାରିବାରିକ ଡିଜାଇନ୍ ଶ style ଳୀ ଗ୍ରହଣ କରେ | ଆଗ ଚେହେରା ହେଉଛି ହଙ୍ଗ୍କିର ନୂତନ ସିଧା ଜଳପ୍ରପାତ ଶ style ଳୀରେ ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ଗ୍ରୀଲ୍, ଏବଂ ଗ୍ରୀଲ୍ ଉପରେ କ୍ରୋମ୍-ଧାତୁଯୁକ୍ତ ଟ୍ରିମ୍ ବାୟୁମଣ୍ଡଳ ଏବଂ ବିଳାସକୁ ଆଲୋକିତ କରେ | ହେଡଲାଇଟ୍ ପତଳା, ଏବଂ ଲାଞ୍ଜ ଆଲୋକ ଗୋଷ୍ଠୀର ଶ style ଳୀ ହେଡଲାଇଟ୍ ପ୍ରତିଧ୍ୱନୀ କରେ, ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଏବଂ ସ୍ୱୀକୃତିର ଏକ ଦୃ strong ଭାବନା ଦେଖାଏ | ଭବିଷ୍ୟତ କାରରେ ବିଜ୍ଞାନ କଳ୍ପନାର ଏକ ଭାବନା ଦେଖାଇ ଆଗ କାରର ତଳ ରୂପା ସାମଗ୍ରୀରେ ଆବୃତ; ସାମ୍ନା ଓଠ ଗ୍ରହଣ କରେ କ୍ରୀଡା ଡିଜାଇନ୍ ମଧ୍ୟ କାରକୁ ଅଧିକ କ୍ରୀଡ଼ାବିତ୍ କରିଥାଏ | ଲାଞ୍ଜର ଡିଜାଇନ୍ ସ୍ତରୀୟ, ନିଷ୍କାସନ ଏକ ଲୁକ୍କାୟିତ ଲେଆଉଟ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଏବଂ ଫ୍ଲାଟ ପଛ ଆଲୋକ କେବଳ ଫ୍ୟାଶନ୍ ଭାବନାକୁ ବ enhance ାଏ ନାହିଁ, ବରଂ ଯାନର ଦୃଷ୍ଟିଶକ୍ତି ଓସାରକୁ ମଧ୍ୟ ବହୁଗୁଣିତ କରିଥାଏ | ଟ୍ରଙ୍କର ଏକ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଖୋଲିବା ଏବଂ ବନ୍ଦ କାର୍ଯ୍ୟ ଅଛି, ଏବଂ ଏହାର ଉଚ୍ଚ-ଶେଷ ଏବଂ ବ techn ଷୟିକ ଜ୍ଞାନ ଦେଖିବାକୁ ମିଳେ!
- ୨।ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଡିଜାଇନ୍ |
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଲେଆଉଟ୍ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ଏହି କାର୍ କଳାକୁ ମୁଖ୍ୟ ରଙ୍ଗ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରେ, ଧଳା ଏବଂ କମଳା ରଙ୍ଗର ଅଳଙ୍କାର ଦ୍ୱାରା ସପ୍ଲିମେଣ୍ଟ ହୋଇ ଏକ ଷ୍ଟାଇଲିସ୍ ଏବଂ ସରଳ ବାତାବରଣ ଦେଖାଏ | ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ କନସୋଲ୍ ଲୋକପ୍ରିୟ ଟି-ଆକୃତିର ଆକାରରେ ଅଛି, ମଧ୍ୟମ ପରଦାରେ 16.2-ଇଞ୍ଚ୍ LCD ଦ୍ୱାରା ସପ୍ଲିମେଣ୍ଟ ହୋଇଛି, ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ଏକ ଭାବନା ସ୍ୱତ ane ପ୍ରବୃତ୍ତ ଭାବରେ ଉତ୍ପନ୍ନ ହୁଏ, ଏବଂ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ LCD ଯନ୍ତ୍ର ପ୍ୟାନେଲ୍ ସହିତ ମିଶ୍ରଣ ଏକ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ କ୍ରୀଡା ପ୍ରଭାବ ସୃଷ୍ଟି କରେ | ଆସନ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସୁବିଧା ମଧ୍ୟ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଅତ୍ୟାଧୁନିକ, ଏବଂ ଗୁଡ଼ାଯାଇଥିବା ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ମଧ୍ୟ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବନାକୁ ପ୍ରତିଫଳିତ କରେ, ଏବଂ ରଥ ଆରାମରେ ପରିପୂର୍ଣ୍ଣ |
- 3ଶକ୍ତି ଚାଳନା
ହଙ୍ଗ୍କି ଇ- HS9 ଏକ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ / ସିଙ୍କ୍ରୋନସ୍ ମୋଟର ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ, ସର୍ବାଧିକ ଆଉଟପୁଟ୍ ଶକ୍ତି 320kW ଏବଂ ଶିଖର ଟର୍କ 600N ମିଟର | ଯଦିଓ କାରଟି ଏକ ବୃହତ ଏସୟୁଭି ଭାବରେ ସ୍ଥିତ ହୋଇଛି, ତଥାପି ଏହା ତଥ୍ୟ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ ଏକ ବିବିଏ ବଡ କାରର ସ୍ତର ନିକଟରେ ଅଛି, ଏହାର ଫ୍ଲାଗସିପ୍ ସେଡାନ୍ର ପୋଜିସନ୍ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ପୂରଣ କରୁଛି! ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭିଜ୍ଞତାରେ, ଏହି କାରଟି ବିଭିନ୍ନ ବୁଦ୍ଧିମାନ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସହାୟତା ପ୍ରଣାଳୀ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇ L2 ସ୍ତରରେ ପହଞ୍ଚିଛି, ଯାହା ପାରମ୍ପାରିକ ଅର୍ଥରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଚାଳନା ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ କରିଥାଏ | ଏଥିସହ, ଏହା ଫୁଲ୍ ସ୍ପିଡ୍ ସେଗମେଣ୍ଟ ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ କ୍ରୁଜ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍, ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଜରୁରୀକାଳୀନ ବ୍ରେକିଂ ଏବଂ ଗାଡ଼ି ରଖିବା ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଥିବାବେଳେ ନୂତନ କାରର ଦ length ର୍ଘ୍ୟ, ମୋଟେଇ ଏବଂ ଉଚ୍ଚତା 5209x2010x1731 ମିମି ଏବଂ ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ 3110 ମିମିରେ ପହଞ୍ଚିଛି | ଏକ ପ୍ରଶସ୍ତ କକ୍ପିଟ୍ ସହିତ ଏହା ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ଆରାମଦାୟକ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭିଜ୍ଞତା ଆଣିବ!
- 4ଉନ୍ନତ ଜ୍ଞାନକ technology ଶଳ |
ବର୍ତ୍ତମାନ, ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନଗୁଡିକର ସବୁଠାରୁ ଚିନ୍ତିତ ସ୍ଥାନ ହେଉଛି ଯେ "ତିନି-ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍" ହଙ୍ଗକି ଇ- HS9 ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଯଥେଷ୍ଟ ଉନ୍ନତ ହୋଇଛି ଏବଂ ଘରୋଇ ଉତ୍ପାଦନକୁ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିଛି | FME ପ୍ଲାଟଫର୍ମର ବୁଦ୍ଧି ମୁଖ୍ୟତ its ଏହାର FEEA2.0 ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଏବଂ ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ସ୍ଥାପତ୍ୟ ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ସୁରକ୍ଷା ନିୟନ୍ତ୍ରଣରେ ପ୍ରତିଫଳିତ ହୋଇଥାଏ ଏବଂ ଏହି ସ୍ଥାପତ୍ୟ ହଙ୍ଗକି ଇ- HS9 କୁ “ଉଚ୍ଚ ବୁଦ୍ଧି”, “ଉଚ୍ଚ ସୁରକ୍ଷା”, “ଶକ୍ତିଶାଳୀ” ର ଚାରୋଟି ମୂଳ ହାଇଲାଇଟ୍ ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ କରିପାରିବ | ନେଟୱର୍କ ସଂଯୋଗ "ଏବଂ" ମଲ୍ଟି-ଦୃଶ୍ୟ ", ଏବଂ ଏହାର ଗଣନା ଶକ୍ତି ମଧ୍ୟ ଯଥେଷ୍ଟ ଉନ୍ନତ ହୋଇଛି | ଏହା six ଟି ଆକାରରେ ସର୍ବଦଳୀୟ ଗଣନାକୁ ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରିପାରିବ ଏବଂ ହଙ୍ଗକି ଇ- HS9 OTA ଉନ୍ନୟନକୁ ସମର୍ଥନ କରେ |
Hongqi E-HS9 ପାରାମିଟର |
| ଯାନର ମଡେଲ୍ | | ହଙ୍ଗ୍କି ଇ- HS9 2022 ମଡେଲ୍ 660 କିଲୋମିଟର କିଚାଙ୍ଗ ସଂସ୍କରଣ ଛଅଟି ସିଟ୍ | | ହଙ୍ଗ୍କି ଇ- HS9 2022 ମଡେଲ୍ 660 କିଲୋମିଟର ଫ୍ଲାଗ୍ କଲର ସଂସ୍କରଣ ଚାରିଟି ସିଟ୍ | | ସାତୋଟି ସିଟ୍ ସହିତ ହଙ୍ଗ୍କି ଇ- HS9 2021 ମଡେଲ୍ 460 କିଲୋମିଟର କ୍ୟୁୟୁ ସଂସ୍କରଣ | |
| ମ Basic ଳିକ ଯାନ ପାରାମିଟରଗୁଡିକ | | |||
| ସ୍ତର: | ବଡ଼ / ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ କାର | | ବଡ଼ / ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ କାର | | ବଡ଼ / ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ କାର | |
| ଶରୀର ଫର୍ମ: | 5-ଦ୍ୱାର 6-ସିଟ୍ SUV | | 5-ଦ୍ୱାର 4-ସିଟ୍ SUV | | 5-ଦ୍ୱାର 7-ସିଟ୍ SUV | |
| ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର: | ଶୁଦ୍ଧ ବିଦ୍ୟୁତ | ଶୁଦ୍ଧ ବିଦ୍ୟୁତ | ଶୁଦ୍ଧ ବିଦ୍ୟୁତ |
| ଯାନର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW): | 405 | 405 | 320 |
| ଯାନର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (N m): | 750 | 750 | 600 |
| ଅଫିସିଆଲ୍ 0-100 ତ୍ୱରଣ (ଗୁଡିକ): | 6.5 | ||
| ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ (ଘଣ୍ଟା): | 0.8 | ||
| ଧୀର ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ (ଘଣ୍ଟା): | 8.4 | ||
| ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (କିମି): | 660 | 660 | 460 |
| ଶରୀର | |||
| ଦ Length ର୍ଘ୍ୟ (mm): | 5209 | 5209 | 5209 |
| ମୋଟେଇ (ମିମି): | 2010 | 2010 | 2010 |
| ଉଚ୍ଚତା (ମିମି): | 1713 | 1713 | 1731 |
| ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ (mm): | 3110 | 3110 | 3110 |
| କବାଟ ସଂଖ୍ୟା (କ): | 5 | 5 | 5 |
| ଆସନ ସଂଖ୍ୟା (ଖଣ୍ଡ): | 6 | 4 | 7 |
| ଓଜନ (କିଲୋଗ୍ରାମ): | 2512 | ||
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | |||
| ଶିଳ୍ପ ଏବଂ ସୂଚନା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟର ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (କିମି): | 660 | 660 | 460 |
| ମୋଟର ପ୍ରକାର: | ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ / ସମକାଳୀନ | | ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ / ସମକାଳୀନ | | ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ / ସମକାଳୀନ | |
| ମୋଟ ମୋଟର ଶକ୍ତି (kW): | 405 | 405 | 320 |
| ମୋଟର ମୋଟ ଟର୍କ (N m): | 750 | 750 | 600 |
| ମୋଟର ସଂଖ୍ୟା: | ୨ | ୨ | ୨ |
| ମୋଟର ଲେଆଉଟ୍: | ଆଗ + ପଛ | ଆଗ + ପଛ | ଆଗ + ପଛ |
| ଆଗ ମୋଟରର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW): | 160 | 160 | 160 |
| ସାମ୍ନା ମୋଟରର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (N ମି): | 300 | 300 | 300 |
| ପଛ ମୋଟରର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW): | 245 | 245 | 160 |
| ପଛ ମୋଟରର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (N ମି): | 450 | 450 | 300 |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର: | ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | |
| ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା (kWh): | 120 | 120 | 84 |
| ସୁସଙ୍ଗତତା ଚାର୍ଜ: | - | - | ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ + ସର୍ବସାଧାରଣ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ | |
| ଚାର୍ଜିଂ ପଦ୍ଧତି: | - | - | ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜ + ଧୀର ଚାର୍ଜ | |
| ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ (ଘଣ୍ଟା): | 0.8 | ||
| ଧୀର ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ (ଘଣ୍ଟା): | 8.4 | ||
| ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜ କ୍ଷମତା (%): | 80 | ||
| ଗିଅରବକ୍ସ | | |||
| ଗିଅର ସଂଖ୍ୟା: | ୧ | ୧ | ୧ |
| ଗିଅରବକ୍ସ ପ୍ରକାର: | ଏକକ ସ୍ପିଡ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର୍ | | ଏକକ ସ୍ପିଡ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର୍ | | ଏକକ ସ୍ପିଡ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର୍ | |
| ଖାସ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ | | |||
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍: | ଡୁଆଲ୍ ମୋଟର ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ | | ଡୁଆଲ୍ ମୋଟର ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ | | ଡୁଆଲ୍ ମୋଟର ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ | |
| ସ୍ଥାନାନ୍ତର କେସ୍ (ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍) ପ୍ରକାର: | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ | | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ | | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ | |
| ଶରୀର ଗଠନ: | ୟୁନିବୋଡି | | ୟୁନିବୋଡି | | ୟୁନିବୋଡି | |
| ପାୱାର ଷ୍ଟିଅରିଂ: | ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା | ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା | ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା |
| ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ ପ୍ରକାର: | ଦୁଇଥର ଇଚ୍ଛାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | ଦୁଇଥର ଇଚ୍ଛାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | ଦୁଇଥର ଇଚ୍ଛାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | |
| ପଛ ନିଲମ୍ବନ ପ୍ରକାର: | ମଲ୍ଟି ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | ମଲ୍ଟି ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | ମଲ୍ଟି ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | |
| ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ନିଲମ୍ବନ: | ● ନରମ ଏବଂ କଠିନ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | | ● ନରମ ଏବଂ କଠିନ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | | - |
| ● ଉଚ୍ଚତା ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | | ● ଉଚ୍ଚତା ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | | ||
| ବାୟୁ ନିଲମ୍ବନ: | ● | ● | - |
| ଚକ ବ୍ରେକ୍ | |||
| ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର: | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | |
| ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର: | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | |
| ପାର୍କିଂ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର: | ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ | | ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ | | ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ | |
| ଆଗ ଟାୟାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା: | 265/45 R21 | 275/40 R22 | 265/45 R21 |
| ପଛ ଟାୟାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ: | 265/45 R21 | 275/40 R22 | 265/45 R21 |
| ହବ୍ ସାମଗ୍ରୀ: | ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଣ | | ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଣ | | ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଣ | |
| ଅତିରିକ୍ତ ଟାୟାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା: | କିଛି ନୁହେଁ | | କିଛି ନୁହେଁ | | କିଛି ନୁହେଁ | |
| ସୁରକ୍ଷା ଉପକରଣ | |||
| ମୁଖ୍ୟ / ଯାତ୍ରୀ ଆସନ ପାଇଁ ଏୟାରବ୍ୟାଗ: | ମୁଖ୍ୟ ● / ଉପାଧ୍ୟକ୍ଷ ● | | ମୁଖ୍ୟ ● / ଉପାଧ୍ୟକ୍ଷ ● | | ମୁଖ୍ୟ ● / ଉପାଧ୍ୟକ୍ଷ ● | |
| ଆଗ / ପଛ ପାର୍ଶ୍ୱ ଏୟାରବ୍ୟାଗ: | ଆଗ ● / ପଛ ● | | ଆଗ ● / ପଛ ● | | ଆଗ ● / ପଛ- |
| ଆଗ / ପଛ ମୁଣ୍ଡ ପରଦା ବାୟୁ: | ଆଗ ● / ପଛ ● | | ଆଗ ● / ପଛ ● | | ଆଗ ● / ପଛ ● | |
| ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟକୁ ବାନ୍ଧି ରଖିବା ପାଇଁ ଟିପ୍ସ: | ● | ● | ● |
| ISO FIX ଶିଶୁ ଆସନ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍: | ● | ● | ● |
| ଟାୟାର ଚାପ ମନିଟରିଂ ଉପକରଣ: | ସୋର ଚାପ ପ୍ରଦର୍ଶନ | ସୋର ଚାପ ପ୍ରଦର୍ଶନ | ସୋର ଚାପ ପ୍ରଦର୍ଶନ |
| ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଆଣ୍ଟି-ଲକ୍ ବ୍ରେକିଂ (ABS, ଇତ୍ୟାଦି): | ● | ● | ● |
| ବ୍ରେକ୍ ଫୋର୍ସ ବଣ୍ଟନ | | ● | ● | ● |
| (EBD / CBC, ଇତ୍ୟାଦି): | |||
| ବ୍ରେକ୍ ସହାୟକ | ● | ● | ● |
| (EBA / BAS / BA, ଇତ୍ୟାଦି): | |||
| ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ | | ● | ● | ● |
| (ASR / TCS / TRC, ଇତ୍ୟାଦି): | |||
| ଯାନ ସ୍ଥିରତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ | | ● | ● | ● |
| (ESP / DSC / VSC ଇତ୍ୟାଦି): | |||
| ସମାନ୍ତରାଳ ସହାୟତା: | ● | ● | ● |
| ଗାଡ଼ି ଛାଡିବା ଚେତାବନୀ ପ୍ରଣାଳୀ: | ● | ● | ● |
| ଗାଡ଼ି ରଖିବା ସହାୟତା: | ● | ● | ● |
| ସଡକ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଚିହ୍ନ ଚିହ୍ନ: | ● | ● | ● |
| ସକ୍ରିୟ ବ୍ରେକିଂ / ସକ୍ରିୟ ସୁରକ୍ଷା ବ୍ୟବସ୍ଥା: | ● | ● | ● |
| ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପାର୍କିଂ: | ● | ● | ● |
| ସହାୟତା କରନ୍ତୁ: | ● | ● | ● |
| ପାହାଚ ଅବତରଣ: | ● | ● | ● |
| କାରରେ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ତାଲା: | ● | ● | ● |
| ସୁଦୂର ଚାବି: | ● | ● | ● |
| ଚାବିହୀନ ଆରମ୍ଭ ପ୍ରଣାଳୀ: | ● | ● | ● |
| ଚାବିହୀନ ପ୍ରବେଶ ବ୍ୟବସ୍ଥା: | ● | ● | ● |
| ଥକ୍କା ଡ୍ରାଇଭିଂ ଟିପ୍ସ: | ● | ● | - |
| ଶରୀର କାର୍ଯ୍ୟ / ବିନ୍ୟାସ | |||
| ସ୍କାଏଲାଇଟ୍ ପ୍ରକାର: | ● ଖୋଲା ପାନୋରାମିକ୍ ସନ୍ଫରୁଫ୍ | | ● ଖୋଲା ପାନୋରାମିକ୍ ସନ୍ଫରୁଫ୍ | | ● ଖୋଲା ପାନୋରାମିକ୍ ସନ୍ଫରୁଫ୍ | |
| ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସ୍ତନ ଦ୍ୱାର: | ● ପୂର୍ଣ୍ଣ କାର୍ | | ● ପୂର୍ଣ୍ଣ କାର୍ | | - |
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଟ୍ରଙ୍କ୍: | ● | ● | ● |
| ଛାତ ର୍ୟାକ୍: | ● | ● | ● |
| ସକ୍ରିୟ ବନ୍ଦ ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ଗ୍ରୀଲ୍: | ● | ● | - |
| ସୁଦୂର ଆରମ୍ଭ କାର୍ଯ୍ୟ: | ● | ● | - |
| ଇନ୍-କାର୍ ବ Features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ / ବିନ୍ୟାସ | |||
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ସାମଗ୍ରୀ: | ● ପ୍ରକୃତ ଚମଡା | | ● ପ୍ରକୃତ ଚମଡା | | ● ପ୍ରକୃତ ଚମଡା | |
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ହ୍ୱିଲ୍ ପୋଜିସନ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍: | ● ଉପର ଏବଂ ତଳ | ● ଉପର ଏବଂ ତଳ | ● ଉପର ଏବଂ ତଳ |
| ● ପୂର୍ବରୁ ଏବଂ ପରେ | ● ପୂର୍ବରୁ ଏବଂ ପରେ | ● ପୂର୍ବରୁ ଏବଂ ପରେ | |
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍: | ● | ● | ● |
| ବହୁମୁଖୀ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ: | ● | ● | ● |
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ଗରମ: | ● | ● | - |
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ହ୍ୱିଲ୍ ମେମୋରୀ: | ● | ● | ● |
| ଆଗ / ପଛ ପାର୍କିଂ ସେନସର: | ଆଗ ● / ପଛ ● | | ଆଗ ● / ପଛ ● | | ଆଗ ● / ପଛ ● | |
| ଡ୍ରାଇଭିଂ ସହାୟତା ଭିଡିଓ: | ● 360-ଡିଗ୍ରୀ ପାନୋରାମିକ୍ ପ୍ରତିଛବି | | ● 360-ଡିଗ୍ରୀ ପାନୋରାମିକ୍ ପ୍ରତିଛବି | | ● 360-ଡିଗ୍ରୀ ପାନୋରାମିକ୍ ପ୍ରତିଛବି | |
| ଗାଡି ପାର୍ଶ୍ୱ ଚେତାବନୀ ପ୍ରଣାଳୀକୁ ଓଲଟାଇବା: | ● | ● | ● |
| କ୍ରୁଜ୍ ସିଷ୍ଟମ୍: | ● ପୂର୍ଣ୍ଣ ଗତି ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ କ୍ରୁଜ୍ | | ● ପୂର୍ଣ୍ଣ ଗତି ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ କ୍ରୁଜ୍ | | ● ପୂର୍ଣ୍ଣ ଗତି ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ କ୍ରୁଜ୍ | |
| ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ ସୁଇଚ୍: | ● ମାନକ / ଆରାମ | ● ମାନକ / ଆରାମ | ● ମାନକ / ଆରାମ |
| ● ବ୍ୟାୟାମ | ● ବ୍ୟାୟାମ | ● ବ୍ୟାୟାମ | |
| ● ଅଫ୍ ରୋଡ୍ | ● ଅଫ୍ ରୋଡ୍ | ● ଅଫ୍ ରୋଡ୍ | |
| ● ତୁଷାର | ● ତୁଷାର | ● ତୁଷାର | |
| ସ୍ଥାନରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପାର୍କିଂ: | ● | ● | ● |
| କାରରେ ସ୍ୱାଧୀନ ଶକ୍ତି ଇଣ୍ଟରଫେସ୍: | ● 12V | ● 12V | ● 12V |
| ● 220 / 230V | ● 220 / 230V | ● 220 / 230V | |
| ଟ୍ରିପ୍ କମ୍ପ୍ୟୁଟର ପ୍ରଦର୍ଶନ: | ● | ● | ● |
| ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ LCD ଯନ୍ତ୍ର ପ୍ୟାନେଲ୍: | ● | ● | ● |
| LCD ଯନ୍ତ୍ରର ଆକାର: | ● 16.2 ଇଞ୍ଚ | | ● 16.2 ଇଞ୍ଚ | | ● 16.2 ଇଞ୍ଚ | |
| ଡିଜିଟାଲ୍ ପ୍ରଦର୍ଶନକୁ HUD ହେଡ୍ ଅପ୍: | - | ● | - |
| ବିଲ୍ଟ-ଇନ୍ ଡ୍ରାଇଭିଂ ରେକର୍ଡର୍: | ● | ● | ● |
| ମୋବାଇଲ୍ ଫୋନ୍ ବେତାର ଚାର୍ଜିଂ କାର୍ଯ୍ୟ: | ● ଆଗ ଧାଡି | ● ଆଗ ଧାଡି | ● ଆଗ ଧାଡି |
| ● ପଛ ଧାଡି | |||
| ଆସନ ବିନ୍ୟାସ | |||
| ଆସନ ସାମଗ୍ରୀ: | ● ପ୍ରକୃତ ଚମଡା | | ● ପ୍ରକୃତ ଚମଡା | | ● ଅନୁକରଣ ଚମଡା | |
| ଡ୍ରାଇଭରର ଆସନ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ ଦିଗ: | ● ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | | ● ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | | ● ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | |
| ● ବ୍ୟାକ୍ରେଷ୍ଟ ଆଡଜଷ୍ଟେସନ୍ | | ● ବ୍ୟାକ୍ରେଷ୍ଟ ଆଡଜଷ୍ଟେସନ୍ | | ● ବ୍ୟାକ୍ରେଷ୍ଟ ଆଡଜଷ୍ଟେସନ୍ | | |
| ● ଉଚ୍ଚତା ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | | ● ଉଚ୍ଚତା ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | | ● ଉଚ୍ଚତା ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | | |
| ଓଂ ଲମ୍ବର ସମର୍ଥନ | | ଓଂ ଲମ୍ବର ସମର୍ଥନ | | ||
| ● ଗୋଡ ବିଶ୍ରାମ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | | ● ଗୋଡ ବିଶ୍ରାମ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | | ||
| ଯାତ୍ରୀ ଆସନର ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ ଦିଗ: | ● ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | | ● ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | | ● ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | |
| ● ବ୍ୟାକ୍ରେଷ୍ଟ ଆଡଜଷ୍ଟେସନ୍ | | ● ବ୍ୟାକ୍ରେଷ୍ଟ ଆଡଜଷ୍ଟେସନ୍ | | ● ବ୍ୟାକ୍ରେଷ୍ଟ ଆଡଜଷ୍ଟେସନ୍ | | |
| ● ଉଚ୍ଚତା ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | | ● ଉଚ୍ଚତା ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | | ● ଉଚ୍ଚତା ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | | |
| ଓଂ ଲମ୍ବର ସମର୍ଥନ | | ଓଂ ଲମ୍ବର ସମର୍ଥନ | | ||
| ● ଗୋଡ ବିଶ୍ରାମ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | | ● ଗୋଡ ବିଶ୍ରାମ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | | ||
| ମୁଖ୍ୟ / ଯାତ୍ରୀ ସିଟ୍ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ସମନ୍ୱୟ: | ମୁଖ୍ୟ ● / ଉପାଧ୍ୟକ୍ଷ ● | | ମୁଖ୍ୟ ● / ଉପାଧ୍ୟକ୍ଷ ● | | ମୁଖ୍ୟ ● / ଉପାଧ୍ୟକ୍ଷ ● | |
| ଆଗ ସିଟ୍ କାର୍ଯ୍ୟ: | ● ଉତ୍ତାପ | ● ଉତ୍ତାପ | - |
| ଭେଣ୍ଟିଲେସନ୍ | ଭେଣ୍ଟିଲେସନ୍ | ||
| ● ମସାଜ୍ କରନ୍ତୁ | | ● ମସାଜ୍ କରନ୍ତୁ | | ||
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସିଟ୍ ସ୍ମୃତି: | ● ଡ୍ରାଇଭରର ଆସନ | | ● ଡ୍ରାଇଭରର ଆସନ | | ● ଡ୍ରାଇଭରର ଆସନ | |
| କପିଲଟ୍ ସିଟ୍ | | କପିଲଟ୍ ସିଟ୍ | | କପିଲଟ୍ ସିଟ୍ | | |
| ସହ-ପାଇଲଟ୍ (ବସ୍ ବଟନ୍) ର ପଛ ଧାଡିରେ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ବଟନ୍: | - | ● | - |
| ଦ୍ୱିତୀୟ ଧାଡି ସିଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ଦିଗ: | ● ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | | ● ବ୍ୟାକ୍ରେଷ୍ଟ ଆଡଜଷ୍ଟେସନ୍ | | ● ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | |
| ● ବ୍ୟାକ୍ରେଷ୍ଟ ଆଡଜଷ୍ଟେସନ୍ | | ● ଗୋଡ ବିଶ୍ରାମ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | | ● ବ୍ୟାକ୍ରେଷ୍ଟ ଆଡଜଷ୍ଟେସନ୍ | | |
| ସିଟ୍ ର ଦ୍ୱିତୀୟ ଧାଡିର ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସମନ୍ୱୟ: | ● | ● | - |
| ଦ୍ୱିତୀୟ ଧାଡି ସିଟ୍ କାର୍ଯ୍ୟ: | ● ଉତ୍ତାପ | ● ଉତ୍ତାପ | |
| ଭେଣ୍ଟିଲେସନ୍ | ଭେଣ୍ଟିଲେସନ୍ | ||
| ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଆସନର ଦ୍ୱିତୀୟ ଧାଡି: | ● | ● | - |
| ତୃତୀୟ ଧାଡି ସିଟ୍: | 2 ଟି ସିଟ୍ | | କିଛି ନୁହେଁ | | 2 ଟି ସିଟ୍ | |
| ପଛ ସିଟ୍ କିପରି ଫୋଲ୍ଡ୍ କରିବେ: | Sc ମାପ କରାଯାଇପାରେ | | - | Sc ମାପ କରାଯାଇପାରେ | |
| ଆଗ / ପଛ କେନ୍ଦ୍ର ବାହୁବଳୀ: | ଆଗ ● / ପଛ ● | | ଆଗ ● / ପଛ ● | | ଆଗ ● / ପଛ ● | |
| ପଛ କପ୍ ଧାରକ: | - | ● | ● |
| ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ ବିନ୍ୟାସ | |||
| ଜିପିଏସ୍ ନେଭିଗେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍: | ● | ● | ● |
| ଯାନ ସୂଚନା ସେବା: | ● | ● | ● |
| ନାଭିଗେସନ୍ ଟ୍ରାଫିକ୍ ସୂଚନା ପ୍ରଦର୍ଶନ: | ● | ● | ● |
| କେନ୍ଦ୍ର କୋନସୋଲ LCD ପରଦା: | LC LCD ପରଦାକୁ ସ୍ପର୍ଶ କରନ୍ତୁ | | LC LCD ପରଦାକୁ ସ୍ପର୍ଶ କରନ୍ତୁ | | LC LCD ପରଦାକୁ ସ୍ପର୍ଶ କରନ୍ତୁ | |
| ବ୍ଲୁଟୁଥ୍ / କାର୍ ଫୋନ୍: | ● | ● | ● |
| ସ୍ୱର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ: | Mult ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ ସିଷ୍ଟମକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିପାରିବ | | Mult ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ ସିଷ୍ଟମକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିପାରିବ | | Mult ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ ସିଷ୍ଟମକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିପାରିବ | |
| Navigation ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ନାଭିଗେସନ୍ | | Navigation ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ନାଭିଗେସନ୍ | | Navigation ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ନାଭିଗେସନ୍ | | |
| The ଫୋନ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିପାରିବ | | The ଫୋନ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିପାରିବ | | The ଫୋନ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିପାରିବ | | |
| ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର | ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର | ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର | |
| ● ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ସୂର୍ଯ୍ୟମୁଖ | | ● ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ସୂର୍ଯ୍ୟମୁଖ | | ● ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ସୂର୍ଯ୍ୟମୁଖ | | |
| ଯାନବାହାନର ଇଣ୍ଟରନେଟ୍: | ● | ● | ● |
| ପଛ LCD ପରଦା: | - | ● | - |
| ପଛ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ: | - | ● | - |
| ବାହ୍ୟ ଅଡିଓ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍: | ● USB | ● USB | ● USB |
| ● ପ୍ରକାର- C | ● ପ୍ରକାର- C | ● ପ୍ରକାର- C | |
| USB / Type-C ଇଣ୍ଟରଫେସ୍: | ଆଗ ଧାଡିରେ ● 2 / ପଛ ଧାଡିରେ | | ଆଗ ଧାଡିରେ ● 2 / ପଛ ଧାଡିରେ | | ଆଗ ଧାଡିରେ ● 2 / ପଛ ଧାଡିରେ | |
| ବକ୍ତା ସଂଖ୍ୟା (ୟୁନିଟ୍): | ● 12 ସ୍ପିକର | | ● 16 ବକ୍ତା | ● 8 ସ୍ପିକର | |
| ଆଲୋକ ସଂରଚନା | |||
| ନିମ୍ନ ବିମ୍ ଆଲୋକ ଉତ୍ସ: | ● LEDs | ● LEDs | ● LEDs |
| ଉଚ୍ଚ ବିମ୍ ଆଲୋକ ଉତ୍ସ: | ● LEDs | ● LEDs | ● LEDs |
| ଆଲୋକୀକରଣ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ: | ● ମାଟ୍ରିକ୍ସ | ● ମାଟ୍ରିକ୍ସ | |
| ଦିନର ଚାଲୁଥିବା ଆଲୋକ: | ● | ● | ● |
| ସୁଦୂର ଏବଂ ନିକଟ ଆଲୋକ: | ● | ● | - |
| ହେଡଲାଇଟ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଅନ୍ ଏବଂ ଅଫ୍: | ● | ● | ● |
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ସହାୟକ ଆଲୋକ: | ● | ● | ● |
| ହେଡଲାଇଟ୍ ର ଅନୁସରଣ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍: | ● | ● | - |
| ହେଡଲାଇଟ୍ ଉଚ୍ଚତା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ: | ● | ● | ● |
| କାରରେ ପରିବେଶ ଆଲୋକ: | ● ବହୁ ରଙ୍ଗ | ● ବହୁ ରଙ୍ଗ | |
| ୱିଣ୍ଡୋଜ୍ ଏବଂ ଦର୍ପଣ | | |||
| ଆଗ / ପଛ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ୱିଣ୍ଡୋ: | ଆଗ ● / ପଛ ● | | ଆଗ ● / ପଛ ● | | ଆଗ ● / ପଛ ● | |
| ୱିଣ୍ଡୋ ଏକ-ବଟନ୍ ଲିଫ୍ଟ ଫଙ୍କସନ୍: | ● ପୂର୍ଣ୍ଣ କାର୍ | | ● ପୂର୍ଣ୍ଣ କାର୍ | | ● ପୂର୍ଣ୍ଣ କାର୍ | |
| ୱିଣ୍ଡୋ ଆଣ୍ଟି-ପିଚ୍ କାର୍ଯ୍ୟ: | ● | ● | ● |
| ମଲ୍ଟି ଲେୟାର୍ ସାଉଣ୍ଡ ପ୍ରୁଫ୍ ଗ୍ଲାସ୍: | ● ଆଗ ଧାଡି | ● ଆଗ ଧାଡି | ● ଆଗ ଧାଡି |
| ବାହ୍ୟ ଦର୍ପଣ କାର୍ଯ୍ୟ: | ● ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସମନ୍ୱୟ | | ● ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସମନ୍ୱୟ | | ● ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସମନ୍ୱୟ | |
| ● ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଫୋଲ୍ଡିଂ | | ● ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଫୋଲ୍ଡିଂ | | ● ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଫୋଲ୍ଡିଂ | | |
| ● ଦର୍ପଣ ଗରମ | ● ଦର୍ପଣ ଗରମ | ● ଦର୍ପଣ ଗରମ | |
| ● ଦର୍ପଣ ସ୍ମୃତି | ● ଦର୍ପଣ ସ୍ମୃତି | ● ଦର୍ପଣ ସ୍ମୃତି | |
| ● ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଆଣ୍ଟି-ଗ୍ଲେର୍ | | ● ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଆଣ୍ଟି-ଗ୍ଲେର୍ | | କାର୍ ଲକ୍ କରିବା ସମୟରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଫୋଲ୍ଡିଂ | | |
| ଓଲଟା ହେଲେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଅବନତି | | ଓଲଟା ହେଲେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଅବନତି | | ||
| କାର୍ ଲକ୍ କରିବା ସମୟରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଫୋଲ୍ଡିଂ | | କାର୍ ଲକ୍ କରିବା ସମୟରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଫୋଲ୍ଡିଂ | | ||
| ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ପଛ ଦର୍ଶନ ଦର୍ପଣ କାର୍ଯ୍ୟ: | ● ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଆଣ୍ଟି-ଗ୍ଲେର୍ | | ● ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଆଣ୍ଟି-ଗ୍ଲେର୍ | | ● ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଆଣ୍ଟି-ଗ୍ଲେର୍ | |
| Media ଷ୍ଟ୍ରିମିଂ ମିଡିଆ ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ | | Media ଷ୍ଟ୍ରିମିଂ ମିଡିଆ ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ | | ||
| ପଛ ପାର୍ଶ୍ୱ ଗୋପନୀୟତା ଗ୍ଲାସ୍: | ● | ● | ● |
| ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଭ୍ୟାନିଟି ଦର୍ପଣ: | ଡ୍ରାଇଭିଂ ସ୍ଥିତି + ଲାଇଟ୍ | | ଡ୍ରାଇଭିଂ ସ୍ଥିତି + ଲାଇଟ୍ | | ଡ୍ରାଇଭିଂ ସ୍ଥିତି + ଲାଇଟ୍ | |
| ● ଯାତ୍ରୀ ସିଟ୍ + ଲାଇଟ୍ | | ● ଯାତ୍ରୀ ସିଟ୍ + ଲାଇଟ୍ | | ● ଯାତ୍ରୀ ସିଟ୍ + ଲାଇଟ୍ | | |
| ସାମ୍ନା ସେନ୍ସର ୱିପର: | ● | ● | ● |
| ପଛ ୱିପର: | ● | ● | ● |
| ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର / ରେଫ୍ରିଜରେଟର | |||
| ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ତାପମାତ୍ରା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପଦ୍ଧତି: | ● ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର | ● ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର | ● ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର |
| ତାପମାତ୍ରା ଜୋନ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ: | ● | ● | ● |
| ପଛ ଆଉଟଲେଟ୍: | ● | ● | ● |
| ପଛ ସ୍ independent ାଧୀନ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର: | ● | ● | ● |
| କାର୍ ବାୟୁ ବିଶୋଧନକାରୀ: | ● | ● | - |
| PM2.5 ଫିଲ୍ଟର୍ କିମ୍ବା ପଲିନ୍ ଫିଲ୍ଟର୍: | ● | ● | ● |
| ନକାରାତ୍ମକ ଆୟନ ଜେନେରେଟର: | ● | ● | - |
| କାର୍ ସୁଗନ୍ଧ ଉପକରଣ: | - | ● | - |
| ରଙ୍ଗ | |||
| ବ body କଳ୍ପିକ ଶରୀର ରଙ୍ଗ | | କଳା / ଆଲପାଇନ୍ ଧଳା | | କଳା / ଆଲପାଇନ୍ ଧଳା | | କଳା / ଆଲପାଇନ୍ ଧଳା | |
| କଳା / କ୍ୱାଣ୍ଟମ୍ ରୂପା ଧୂସର | | କଳା / କ୍ୱାଣ୍ଟମ୍ ରୂପା ଧୂସର | | କଳା / କ୍ୱାଣ୍ଟମ୍ ରୂପା ଧୂସର | | |
| ■ କ୍ୱାଣ୍ଟମ୍ ସିଲଭର ଗ୍ରେ | | ■ କ୍ୱାଣ୍ଟମ୍ ସିଲଭର ଗ୍ରେ | | ■ କ୍ୱାଣ୍ଟମ୍ ସିଲଭର ଗ୍ରେ | | |
| ରାତି ଚମତ୍କାର କଳା | | ରାତି ଚମତ୍କାର କଳା | | ରାତି ଚମତ୍କାର କଳା | | |
| ■ ଆଲପାଇନ୍ ଧଳା | | ■ ଆଲପାଇନ୍ ଧଳା | | ■ ଆଲପାଇନ୍ ଧଳା | | |
| ବରଫ ଧଳା / କ୍ୱାଣ୍ଟମ୍ ସିଲଭର ଧୂସର | | ବରଫ ଧଳା / କ୍ୱାଣ୍ଟମ୍ ସିଲଭର ଧୂସର | | ବରଫ ଧଳା / କ୍ୱାଣ୍ଟମ୍ ସିଲଭର ଧୂସର | | |
| ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ରଙ୍ଗ ଉପଲବ୍ଧ | | Xuanjing ଧୂସର / Yingyu ଧଳା | | Xuanjing ଧୂସର / Yingyu ଧଳା | | ■ ଗ୍ରାଫାଇଟ୍ କଳା |
| ଗ୍ରାଫାଇଟ୍ ବ୍ଲାକ୍ / ଗାର୍ନେଟ୍ ଲାଲ୍ | | |||