ହୋଣ୍ଡା CR-V PHEV ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର୍ 2022 2023 5 କବାଟ 5 ସିଟ୍ ଚାଇନାରୁ SUV କାର୍ ବିକ୍ରି ପାଇଁ |
ବର୍ଣ୍ଣନା 2
ଉତ୍ପାଦ ବିକ୍ରୟ ପଏଣ୍ଟ |
- ୧।ବାହ୍ୟ ଡିଜାଇନ୍
CR-V ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସଂସ୍କରଣ "ସୋଫିସ୍କାଇଟେଡ୍ ପ୍ରଦର୍ଶନ" (ସୂକ୍ଷ୍ମ, ଅତ୍ୟାଧୁନିକ, ଉଚ୍ଚ-କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା) ର ବିକାଶ ଧାରଣା ଉପରେ ଆଧାରିତ ଏବଂ ହୋଣ୍ଡାର ଉନ୍ନତ ଡ୍ରାଇଭିବିଲିଟି, ବୁଦ୍ଧିମାନ ଗୁଣ, ଗତିଶୀଳ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ଜ୍ଞାନକ technology ଶଳକୁ ଆହୁରି ମିଶ୍ରଣ କରିଥାଏ | ନୂତନ କାରର ରୂପକୁ ନବୀକରଣ କରାଯାଇଛି ଏବଂ ଏହା ଚାରୋଟି ଶରୀର ରଙ୍ଗ ସହିତ ସଜାଯାଇଛି: ଜିଙ୍ଗୟାଓ ବ୍ଲୁ, କେଜିଂ ବ୍ଲାକ୍, ଜିଙ୍ଗୟାଓ ହ୍ White ାଇଟ୍ ଏବଂ ୟାୟୁନ୍ ସୁନା | CR-V ତୀକ୍ଷ୍ଣ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଇ + ହେଡଲାଇଟ୍ କଳା ହୋଇ ବ୍ୟାନର-ଷ୍ଟାଇଲ୍ କ୍ରୋମ୍-ଧାତୁଯୁକ୍ତ ଟ୍ରିମ୍ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ, ଯାହାର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହାଇରାର୍କି ଅଛି | ଶରୀରର ପଛ ଭାଗରେ, ଏକ ଅନୁପ୍ରବେଶକାରୀ କ୍ରୋମ୍-ଧାତୁଯୁକ୍ତ ଟ୍ରିମ୍ ଏଲଇଡି ଟାଇଲାଇଟ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ଏବଂ ଭିଜୁଆଲ୍ ଓସାରକୁ ଆହୁରି ଉନ୍ନତ କରିବାକୁ; ଏକ୍ସକ୍ଲୁସିଭ୍ PHEV ଲୋଗୋ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଫ୍ୟାଶନ୍ ଏବଂ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିକାଲ୍ ଚମତ୍କାର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ ଦୃଶ୍ୟମାନ ହୁଏ |
- ୨।ସ୍ଥାନିକ ବୁଦ୍ଧି
CR-V Sharp Hybrid e + ର ଶରୀରର ଆକାର 4694 * 1861 * 1679mm, ଯାହା ଇନ୍ଧନ ସଂସ୍କରଣ ତୁଳନାରେ ଲମ୍ବ ଏବଂ ମୋଟେଇରେ ଉନ୍ନତ | ହୋଣ୍ଡାର "MM ଧାରଣା" ଯୋଗୁଁ, CR-V Sharp ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଇ + ଫ୍ଲାଟେଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତାକୁ ଦଶଗୁଣରୁ ଅଧିକ ବୃଦ୍ଧି କରିଛି ଏବଂ ଗାଡିର ଭିତର ସ୍ଥାନ କ ly ଣସି ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୋଇନାହିଁ, ଯାହା ପୁଣି ଥରେ ଏହାର ଆକର୍ଷଣକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରେ | "ସ୍ପେସ୍ ମ୍ୟାଜିକ୍" “ଶୂନ ଦୁର୍ଘଟଣା” ଲକ୍ଷ୍ୟରେ ବିକଶିତ ହୋଇଥିବା ହୋଣ୍ଡା ସେନ୍ସିଙ୍ଗ୍ ସୁରକ୍ଷା ସୁପର-ସେନ୍ସିଂ ସିଷ୍ଟମ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି ଏବଂ ଦ୍ୱିତୀୟ ପି generation ଼ିର ହୋଣ୍ଡା CONNECT ବୁଦ୍ଧିମାନ ମାର୍ଗଦର୍ଶନ ବହୁ ସଂଖ୍ୟକ ଲୋକାଲାଇଜେସନ୍ ଆଡାପ୍ଟେସନ୍ ସହିତ ଉପଭୋକ୍ତାମାନେ ଏକ ମଜାଦାର ଭରପୂର ବୁଦ୍ଧିମାନ ମୋବାଇଲ୍ ଅଭିଜ୍ଞତା ଉପଭୋଗ କରିପାରିବେ | ଡୋଙ୍ଗଫେଙ୍ଗ୍ ହୋଣ୍ଡା_ ଲିଙ୍କ୍ ମୋବାଇଲ୍ ଆପ୍ ପ୍ରକୃତ ସମୟରେ ଯାନର ସ୍ଥିତି ଯାଞ୍ଚ କରିପାରିବ; ଏହା ବୁଦ୍ଧିମାନ ବିନ୍ୟାସ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି ଯେପରିକି ପ୍ଲାଜମା ଏୟାର ବିଶୋଧନ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଏବଂ ମୋବାଇଲ୍ ଫୋନ୍ ବେତାର ଚାର୍ଜିଂ |
- 3ଶକ୍ତି ଧ urance ର୍ଯ୍ୟ |
ନୂତନ ହୋଣ୍ଡା CR-V ଇନ୍ଧନ ସଂସ୍କରଣରେ 1.5T ଇନଲାଇନ ଚାରି ସିଲିଣ୍ଡର ଇଞ୍ଜିନ ସହିତ ସର୍ବାଧିକ 193 ଘୋଡା ଶକ୍ତି ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ 243 Nm ସହିତ ସଜାଯାଇଛି, ଯାହା ଜାତୀୟ VI ନିର୍ଗମନ ମାନଦଣ୍ଡକୁ ପୂରଣ କରେ | ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ 6-ସ୍ପିଡ୍ ମାନୁଆଲ୍ କିମ୍ବା CVT କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସହିତ ମେଳ ଖାଉଛି | ଏକ ମଡେଲ୍ ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସଂସ୍କରଣରେ ମଧ୍ୟ ଉପଲବ୍ଧ | ତୀକ୍ଷ୍ଣ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ମଡେଲ୍ ତୃତୀୟ ପି generation ଼ିର i-MMD ହାଇବ୍ରିଡ୍ ପାୱାର୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି, ଯାହା LFB12 2.0-ଲିଟର ଆଟକିନ୍ସନ୍ ଚକ୍ରରେ ପ୍ରାକୃତିକ ଭାବରେ ଚାରି ସିଲିଣ୍ଡର ଇଞ୍ଜିନ, ଡୁଆଲ୍ ମୋଟର ଏବଂ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ଦ୍ୱାରା ଗଠିତ | ଇଞ୍ଜିନର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି ହେଉଛି 146 ଘୋଡା ଶକ୍ତି | ମିଳିତ ଶକ୍ତି ହେଉଛି 215 ଘୋଡା ଶକ୍ତି |
- 4ବ୍ଲେଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ |
ନୂତନ କାରର ବିଶେଷତ୍ୱ ହେଉଛି ଅପଗ୍ରେଡ୍ “ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସ୍ମାର୍ଟ ହାଇବ୍ରିଡ୍” ଟେକ୍ନୋଲୋଜି, ଯାହାକି ଚତୁର୍ଥ ପି generation ିର i-MMD ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ | ନୂତନ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି କେବଳ ଇଞ୍ଜିନର ତାପଜ ଦକ୍ଷତାକୁ 41% କୁ ଉନ୍ନତ କରେ ନାହିଁ, ବରଂ ନୂତନ ମୋଟରର ଶକ୍ତି ଏବଂ ଦକ୍ଷତା ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ହୁଏ ଏବଂ ଏକ ନୂତନ ସମାନ୍ତରାଳ ଶାଫ୍ଟ ଗଠନ ମଧ୍ୟ ଯୋଗ କରାଯାଏ | ମଧ୍ୟମ ଏବଂ ନିମ୍ନ ଗତିର ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଧ୍ୟ ସିଧାସଳଖ ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇପାରିବ | ଦ୍ରୁତ ତ୍ୱରଣ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ, ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏବଂ ମୋଟର ଏକତ୍ର କାମ କରନ୍ତି | ଛୋଟ ଆକାର ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଏକୀକରଣ ସହିତ PCU, IPU କୁ ମଧ୍ୟ ନବୀକରଣ କରାଯାଇଛି, ଯାହା ବିଭିନ୍ନ ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ ମଧ୍ୟରେ ବୁଦ୍ଧିମାନ ଭାବରେ ସୁଇଚ୍ କରିପାରିବ, ସମଗ୍ର ସିଷ୍ଟମର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ବ imize ାଇପାରେ ଏବଂ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଇନ୍ଧନ ସଞ୍ଚୟ ପ୍ରଭାବ ହାସଲ କରିପାରିବ | ଅଧିକନ୍ତୁ, ନୂତନ ସିଷ୍ଟମ୍ ମୋଟରର ଅଂଶଗ୍ରହଣ ଉପରେ ଅଧିକ ଗୁରୁତ୍ୱ ଦେଇଥାଏ, ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଗତିଶୀଳ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଏବଂ ପରବର୍ତ୍ତୀ ଚାଳନା ଅଭିଜ୍ଞତା ସହିତ |
ହୋଣ୍ଡା CR-V PHEV ପାରାମିଟର |
କାର ନାମ | ହୋଣ୍ଡା CR-V PHEV 2023 2.0L e: PHEV ଲିଙ୍ଗ ୟୁ ସଂସ୍କରଣ | |
ମ Basic ଳିକ ଯାନ ପାରାମିଟରଗୁଡିକ | | |
ଦ Length ର୍ଘ୍ୟ x ମୋଟେଇ x ଉଚ୍ଚତା (mm): | 4703x1866x1680 |
ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ (mm): | 2701 |
ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର: | ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ | |
ଯାନର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW): | 158 |
ସରକାରୀ ସର୍ବାଧିକ ଗତି (କିମି / ଘଣ୍ଟା): | 193 |
ଇଞ୍ଜିନ୍: | 2.0L 150 ଘୋଡା ଶକ୍ତି L4 | |
ଶିଳ୍ପ ଏବଂ ସୂଚନା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟର ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (କିମି): | 73 |
ଶରୀର | |
କବାଟ ସଂଖ୍ୟା (କ): | 5 |
ଆସନ ସଂଖ୍ୟା (ଖଣ୍ଡ): | 5 |
ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କି କ୍ଷମତା (L): | 46.5 |
ଓଜନ (କିଲୋଗ୍ରାମ): | 1906 |
ଇଞ୍ଜିନ୍ | |
ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଡେଲ୍: | LFB16 |
ବିସ୍ଥାପନ (L): | ୨ |
ସିଲିଣ୍ଡର ଭଲ୍ୟୁମ୍ (ସିସି): | 1993 |
ଗ୍ରହଣ ଫର୍ମ: | ପ୍ରାକୃତିକ ଭାବରେ ନିଶ୍ୱାସ ନିଅନ୍ତୁ | |
ସିଲିଣ୍ଡର ସଂଖ୍ୟା (ଖଣ୍ଡ): | 4 |
ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟବସ୍ଥା: | ଇନଲାଇନ |
ସିଲିଣ୍ଡର ପିଛା ଭଲଭ୍ ସଂଖ୍ୟା (ଖଣ୍ଡ): | 4 |
ଭଲଭ୍ ଗଠନ: | ଡବଲ୍ ଓଭରହେଡ୍ | |
ସଙ୍କୋଚନ ଅନୁପାତ: | 13.9 |
ସର୍ବାଧିକ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (ps): | 150 |
ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW / rpm): | 110 |
ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (N m / rpm): | 183 |
ଇନ୍ଧନ: | ନଂ 92 ପେଟ୍ରୋଲ | |
ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ପଦ୍ଧତି: | ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ | |
ସିଲିଣ୍ଡର ହେଡ୍ ସାମଗ୍ରୀ: | ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଣ | |
ସିଲିଣ୍ଡର ସାମଗ୍ରୀ: | ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଣ | |
ନିର୍ଗମନ ମାନକ: | ଦେଶ VI |
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | |
ଶିଳ୍ପ ଏବଂ ସୂଚନା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟର ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (କିମି): | 73 |
ମୋଟର ପ୍ରକାର: | ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ / ସମକାଳୀନ | |
ମୋଟ ମୋଟର ଶକ୍ତି (kW): | 135 |
ମୋଟର ମୋଟ ଟର୍କ (N m): | 335 |
ମୋଟର ସଂଖ୍ୟା: | ୧ |
ମୋଟର ଲେଆଉଟ୍: | ଆଗ |
ଆଗ ମୋଟରର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW): | 135 |
ସାମ୍ନା ମୋଟରର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (N ମି): | 335 |
ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର: | ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | |
ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା (kWh): | 17.7 |
ଚାର୍ଜିଂ ପଦ୍ଧତି: | କିଛି ନୁହେଁ | |
ଗିଅରବକ୍ସ | | |
ଗିଅରବକ୍ସ ପ୍ରକାର: | ECVT |
ଖାସ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ | | |
ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍: | ଆଗ ଡ୍ରାଇଭ୍ | |
ଶରୀର ଗଠନ: | ୟୁନିବୋଡି | |
ପାୱାର ଷ୍ଟିଅରିଂ: | ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା |
ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଅନୁପାତ: | ● |
ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ ପ୍ରକାର: | ମ୍ୟାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | |
ପଛ ନିଲମ୍ବନ ପ୍ରକାର: | ମଲ୍ଟି ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | |
ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ନିଲମ୍ବନ: | ● ନରମ ଏବଂ କଠିନ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | |
ଚକ ବ୍ରେକ୍ | |
ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର: | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | |
ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର: | ଡିସ୍କ |
ପାର୍କିଂ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର: | ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ | |
ଆଗ ଟାୟାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା: | 235/60 R18 |
ପଛ ଟାୟାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ: | 235/60 R18 |
ହବ୍ ସାମଗ୍ରୀ: | ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଣ | |
ଅତିରିକ୍ତ ଟାୟାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା: | କେବଳ ଟାୟାର ମରାମତି ଉପକରଣ | |
ସୁରକ୍ଷା ଉପକରଣ | |
ମୁଖ୍ୟ / ଯାତ୍ରୀ ଆସନ ପାଇଁ ଏୟାରବ୍ୟାଗ: | ମୁଖ୍ୟ ● / ଉପାଧ୍ୟକ୍ଷ ● | |
ଆଗ / ପଛ ପାର୍ଶ୍ୱ ଏୟାରବ୍ୟାଗ: | ଆଗ ● / ପଛ- |
ଆଗ / ପଛ ମୁଣ୍ଡ ପରଦା ବାୟୁ: | ଆଗ ● / ପଛକୁ ● | |
ଆଣ୍ଠୁଏ ଏୟାରବ୍ୟାଗ: | ● |
ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟକୁ ବାନ୍ଧି ରଖିବା ପାଇଁ ଟିପ୍ସ: | ● |
ISO FIX ଶିଶୁ ଆସନ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍: | ● |
ଟାୟାର ଚାପ ମନିଟରିଂ ଉପକରଣ: | ସୋର ପ୍ରେସର ଆଲାର୍ମ | |
ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଆଣ୍ଟି-ଲକ୍ ବ୍ରେକିଂ (ABS, ଇତ୍ୟାଦି): | ● |
ବ୍ରେକ୍ ଫୋର୍ସ ବଣ୍ଟନ | | ● |
(EBD / CBC, ଇତ୍ୟାଦି): | |
ବ୍ରେକ୍ ସହାୟକ | ● |
(EBA / BAS / BA, ଇତ୍ୟାଦି): | |
ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ | | ● |
(ASR / TCS / TRC, ଇତ୍ୟାଦି): | |
ଯାନ ସ୍ଥିରତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ | | ● |
(ESP / DSC / VSC ଇତ୍ୟାଦି): | |
ସମାନ୍ତରାଳ ସହାୟତା: | ● |
ଗାଡ଼ି ଛାଡିବା ଚେତାବନୀ ପ୍ରଣାଳୀ: | ● |
ଗାଡ଼ି ରଖିବା ସହାୟତା: | ● |
ସଡକ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଚିହ୍ନ ଚିହ୍ନ: | ● |
ସକ୍ରିୟ ବ୍ରେକିଂ / ସକ୍ରିୟ ସୁରକ୍ଷା ବ୍ୟବସ୍ଥା: | ● |
ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପାର୍କିଂ: | ● |
ସହାୟତା କରନ୍ତୁ: | ● |
ପାହାଚ ଅବତରଣ: | ● |
ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଆଣ୍ଟି ଚୋରି: | ● |
କାରରେ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ତାଲା: | ● |
ସୁଦୂର ଚାବି: | ● |
ଚାବିହୀନ ଆରମ୍ଭ ପ୍ରଣାଳୀ: | ● |
ଚାବିହୀନ ପ୍ରବେଶ ବ୍ୟବସ୍ଥା: | ● |
ଥକ୍କା ଡ୍ରାଇଭିଂ ଟିପ୍ସ: | ● |
ଶରୀର କାର୍ଯ୍ୟ / ବିନ୍ୟାସ | |
ସ୍କାଏଲାଇଟ୍ ପ୍ରକାର: | ● ଖୋଲା ପାନୋରାମିକ୍ ସନ୍ଫରୁଫ୍ | |
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଟ୍ରଙ୍କ୍: | ● |
ଇଣ୍ଡେକ୍ସନ୍ ଟ୍ରଙ୍କ୍: | ● |
ଇନ୍-କାର୍ ବ Features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ / ବିନ୍ୟାସ | |
ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ସାମଗ୍ରୀ: | ଚମଡା |
ଷ୍ଟିଅରିଂ ହ୍ୱିଲ୍ ପୋଜିସନ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍: | ● ଉପର ଏବଂ ତଳ |
● ଆଗ ଏବଂ ପଛ | |
ବହୁମୁଖୀ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ: | ● |
ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ଶିଫ୍ଟ: | ● |
ଆଗ / ପଛ ପାର୍କିଂ ସେନସର: | ଆଗ ● / ପଛକୁ ● | |
ଡ୍ରାଇଭିଂ ସହାୟତା ଭିଡିଓ: | ● 360-ଡିଗ୍ରୀ ପାନୋରାମିକ୍ ପ୍ରତିଛବି | |
● ଯାନ ପାର୍ଶ୍ୱ ଦୃଷ୍ଟିହୀନ ସ୍ପଟ୍ ଇମେଜ୍ | | |
ଗାଡି ପାର୍ଶ୍ୱ ଚେତାବନୀ ପ୍ରଣାଳୀକୁ ଓଲଟାଇବା: | ● |
କ୍ରୁଜ୍ ସିଷ୍ଟମ୍: | ● ପୂର୍ଣ୍ଣ ଗତି ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ କ୍ରୁଜ୍ | |
Driving ସହାୟକ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସ୍ତର L2 | |
ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ ସୁଇଚ୍: | ● ମାନକ / ଆରାମ |
● ବ୍ୟାୟାମ | |
ତୁଷାର | |
ଅର୍ଥନୀତି | |
କାରରେ ସ୍ୱାଧୀନ ଶକ୍ତି ଇଣ୍ଟରଫେସ୍: | ● 12V |
ଟ୍ରିପ୍ କମ୍ପ୍ୟୁଟର ପ୍ରଦର୍ଶନ: | ● |
ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ LCD ଯନ୍ତ୍ର ପ୍ୟାନେଲ୍: | ● |
LCD ଯନ୍ତ୍ରର ଆକାର: | ● 10.2 ଇଞ୍ଚ | |
ଡିଜିଟାଲ୍ ପ୍ରଦର୍ଶନକୁ HUD ହେଡ୍ ଅପ୍: | ● |
ସକ୍ରିୟ ଶବ୍ଦ ବାତିଲ୍: | ● |
ମୋବାଇଲ୍ ଫୋନ୍ ବେତାର ଚାର୍ଜିଂ କାର୍ଯ୍ୟ: | ● ଆଗ ଧାଡି | |
ଆସନ ବିନ୍ୟାସ | |
ଆସନ ସାମଗ୍ରୀ: | ଚମଡା |
ଡ୍ରାଇଭରର ଆସନ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ ଦିଗ: | ● ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | |
● ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | | |
● ଉଚ୍ଚତା ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | | |
ଓଂ ଲମ୍ବର ସମର୍ଥନ | | |
ଯାତ୍ରୀ ଆସନର ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ ଦିଗ: | ● ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | |
● ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | | |
ମୁଖ୍ୟ / ଯାତ୍ରୀ ସିଟ୍ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ସମନ୍ୱୟ: | ମୁଖ୍ୟ ● / ଉପାଧ୍ୟକ୍ଷ ● | |
ଆଗ ସିଟ୍ କାର୍ଯ୍ୟ: | ● ଗରମ |
ଦ୍ୱିତୀୟ ଧାଡି ସିଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ଦିଗ: | ● ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | |
● ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | | |
ଦ୍ୱିତୀୟ ଧାଡି ସିଟ୍ କାର୍ଯ୍ୟ: | ● ଗରମ |
ତୃତୀୟ ଧାଡି ସିଟ୍: | କିଛି ନୁହେଁ | |
ପଛ ସିଟ୍ କିପରି ଫୋଲ୍ଡ୍ କରିବେ: | ଏହାକୁ ଅନୁପାତରେ ରଖାଯାଇପାରିବ | |
ଆଗ / ପଛ କେନ୍ଦ୍ର ବାହୁବଳୀ: | ଆଗ ● / ପଛକୁ ● | |
ପଛ କପ୍ ଧାରକ: | ● |
ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ ବିନ୍ୟାସ | |
ଜିପିଏସ୍ ନେଭିଗେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍: | ● |
ଯାନ ସୂଚନା ସେବା: | ● |
ନାଭିଗେସନ୍ ଟ୍ରାଫିକ୍ ସୂଚନା ପ୍ରଦର୍ଶନ: | ● |
କେନ୍ଦ୍ର କୋନସୋଲ LCD ପରଦା: | LC LCD ପରଦାକୁ ସ୍ପର୍ଶ କରନ୍ତୁ | |
ସେଣ୍ଟର୍ କନସୋଲ୍ LCD ସ୍କ୍ରିନ୍ ଆକାର: | ● 10.1 ଇଞ୍ଚ | |
ବ୍ଲୁଟୁଥ୍ / କାର୍ ଫୋନ୍: | ● |
ମୋବାଇଲ୍ ଫୋନ୍ ଆନ୍ତ c- ସଂଯୋଗ / ମ୍ୟାପିଙ୍ଗ୍: | Ba Baidu CarLife କୁ ସମର୍ଥନ କରନ୍ତୁ | |
TA OTA ଅପଗ୍ରେଡ୍ | | |
ସ୍ୱର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ: | Mult ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ ସିଷ୍ଟମକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିପାରିବ | |
Navigation ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ନାଭିଗେସନ୍ | | |
The ଫୋନ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିପାରିବ | | |
ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର | |
● ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ୱିଣ୍ଡୋ | | |
ବାହ୍ୟ ଅଡିଓ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍: | ● USB |
● ପ୍ରକାର- C | |
USB / Type-C ଇଣ୍ଟରଫେସ୍: | ଆଗ ଧାଡିରେ ● 2 / ପଛ ଧାଡିରେ | |
ବକ୍ତା ସଂଖ୍ୟା (ୟୁନିଟ୍): | ● 8 ସ୍ପିକର | |
ଆଲୋକ ସଂରଚନା | |
ନିମ୍ନ ବିମ୍ ଆଲୋକ ଉତ୍ସ: | ● LED |
ଉଚ୍ଚ ବିମ୍ ଆଲୋକ ଉତ୍ସ: | ● LED |
ଦିନର ଚାଲୁଥିବା ଆଲୋକ: | ● |
ସୁଦୂର ଏବଂ ନିକଟ ଆଲୋକ: | ● |
ହେଡଲାଇଟ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଅନ୍ ଏବଂ ଅଫ୍: | ● |
କାରରେ ପରିବେଶ ଆଲୋକ: | Och ମୋନୋକ୍ରୋମ୍ | |
ୱିଣ୍ଡୋଜ୍ ଏବଂ ଦର୍ପଣ | | |
ଆଗ / ପଛ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ୱିଣ୍ଡୋ: | ଆଗ ● / ପଛକୁ ● | |
ୱିଣ୍ଡୋ ଏକ-ବଟନ୍ ଲିଫ୍ଟ ଫଙ୍କସନ୍: | ଡ୍ରାଇଭିଂ ସିଟ୍ | |
ୱିଣ୍ଡୋ ଆଣ୍ଟି-ପିଚ୍ କାର୍ଯ୍ୟ: | ● |
ମଲ୍ଟି ଲେୟାର୍ ସାଉଣ୍ଡ ପ୍ରୁଫ୍ ଗ୍ଲାସ୍: | ● ଆଗ ଧାଡି | |
ବାହ୍ୟ ଦର୍ପଣ କାର୍ଯ୍ୟ: | ● ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସମନ୍ୱୟ | |
● ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଫୋଲ୍ଡିଂ | | |
● ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ ଗରମ | | |
ଓଲଟା ହେଲେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଅବନତି | | |
କାର୍ ଲକ୍ କରିବା ସମୟରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଫୋଲ୍ଡିଂ | | |
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ପଛ ଦର୍ଶନ ଦର୍ପଣ କାର୍ଯ୍ୟ: | ● ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଆଣ୍ଟି-ଗ୍ଲେର୍ | |
ପଛ ପାର୍ଶ୍ୱ ଗୋପନୀୟତା ଗ୍ଲାସ୍: | ● |
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଭ୍ୟାନିଟି ଦର୍ପଣ: | ଡ୍ରାଇଭିଂ ସ୍ଥିତି + ଲାଇଟ୍ | |
● କପିଲଟ୍ ସିଟ୍ + ଲାଇଟ୍ | | |
ସାମ୍ନା ସେନ୍ସର ୱିପର: | ● |
ପଛ ୱିପର: | ● |
ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର / ରେଫ୍ରିଜରେଟର | |
ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ତାପମାତ୍ରା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପଦ୍ଧତି: | ● ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର | |
ତାପମାତ୍ରା ଜୋନ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ: | ● |
ପଛ ଆଉଟଲେଟ୍: | ● |
କାର୍ ବାୟୁ ବିଶୋଧନକାରୀ: | ● |
PM2.5 ଫିଲ୍ଟର୍ କିମ୍ବା ପଲିନ୍ ଫିଲ୍ଟର୍: | ● |
ନକାରାତ୍ମକ ଆୟନ ଜେନେରେଟର: | ● |
ରଙ୍ଗ | |
ବ body କଳ୍ପିକ ଶରୀର ରଙ୍ଗ | | ରଙ୍ଗ ସ୍ଫଟିକ୍ କଳା | |
ଲାଲ୍ ନିଆଁ ଲାଲ୍ | | |
ସ୍ଫଟିକ୍ ଧଳା | | |
ୟା ୟୁନ୍ ଜିନ୍ | | |
ତାରା ନୀଳ | |
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ରଙ୍ଗ ଉପଲବ୍ଧ | | କଳା |
କଳା ଧଳା |