ପିକଅପ୍ ଟ୍ରକ୍
ଫୋଟନ୍ ମୋଟର ଜେନେରାଲ୍ 2022 ନୂତନ ଡିଜାଇନ୍ 536 କିଲୋମିଟର ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର୍ ଇଭି କାର୍ |
ବର୍ଣ୍ଣନା 2
ଉତ୍ପାଦ ବିକ୍ରୟ ପଏଣ୍ଟ |
- ୧।ଦୃଶ୍ୟ ଡିଜାଇନ୍ |
ଯଦିଓ ଏହା ଏକ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦ, ଫୋଟନ୍ ଗ୍ରାଣ୍ଡ ଜେନେରାଲ୍ ଇଭି ତଥାପି ଦୃଶ୍ୟ ଡିଜାଇନ୍ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ପିକଅପ୍ ଟ୍ରକ୍ ର ହାର୍ଡ-କୋର୍ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ବଜାୟ ରଖିଛି | କାରଟି ବ୍ରାଣ୍ଡ୍ ଲୋଗୋକୁ ବନ୍ଦ ଗ୍ରୀଲ୍ ରେ ସଂଯୋଗ କରେ, ଏବଂ ଉପର ଏବଂ ତଳ ଅଂଶଗୁଡିକ ସମଗ୍ର ପ୍ୟାନେଲ୍ ଦେଇ ଚାଲୁଥିବା ନୀଳ ରଙ୍ଗ ସହିତ ମେଳ ହୁଏ | ସାଜସଜ୍ଜା ରେଖା କିଛି ନୂତନ ଶକ୍ତି ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ପ୍ରତିଫଳିତ କରେ | ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥିବା ସରଳ ହେଡଲାଇଟ୍ ସେଣ୍ଟର୍ ଗ୍ରୀଡ୍ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ, ଯାହା ଆଗ ମୁହଁର ଭୂସମାନ୍ତର ଭିଜୁଆଲ୍ ପ୍ରଭାବକୁ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସୀମା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିସ୍ତାର କରେ |
- ୨।ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଡିଜାଇନ୍ |
ଭିତରର ଡିଜାଇନ୍ ସରଳ ଶବ୍ଦରେ ପରିପୂର୍ଣ୍ଣ ଏବଂ ପୁରା କାରର କକ୍ପିଟ୍ ଆକୃତି ଅତ୍ୟନ୍ତ ପାରମ୍ପାରିକ ଏବଂ ରେଟ୍ରୋ, ଯାହା ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଧାରା ସହିତ ମେଳ ଖାଉ ନାହିଁ | ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଭାବରେ, କାରର ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ କନସୋଲର ଉପର ଏବଂ ତଳ ଅଂଶ ଯଥାକ୍ରମେ ଚମଡା ଏବଂ କଠିନ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ଦ୍ୱାରା ଆଚ୍ଛାଦିତ | ଚମଡା କପଡ଼ାର ଉପର ଅଂଶ କେବଳ ଏକ ପତଳା ସ୍ତର, ଏବଂ ପ୍ରକୃତ ସ୍ପର୍ଶ ତଥାପି କଠିନ | କାରଟି 10.25-ଇଞ୍ଚ ଫ୍ଲୋଟିଂ ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଡିସପ୍ଲେ ସ୍କ୍ରିନ୍ ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ, କିନ୍ତୁ କାର୍ଯ୍ୟ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଏହା କେବଳ ବ୍ଲୁଟୁଥ୍ କାର୍ ଫୋନ୍ ସହିତ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଭାବରେ ସଜ୍ଜିତ | ପ୍ରକୃତରେ ହାରାହାରି |
- 3ଶକ୍ତି ବ୍ୟବସ୍ଥା
ନୂତନ ଜେନେରାଲ୍ ଇଭି ମଡେଲ୍ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏକ ପଛ-ଚାଳିତ ଏକକ ମୋଟର ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି, ଯାହାର ମୋଟ ଆଉଟପୁଟ୍ ଶକ୍ତି 130 କିଲୋୱାଟ ଏବଂ ଶିଖର ଟର୍କ 330 Nm | ସଂସ୍କରଣ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ଅନୁରୂପ ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର ଯଥାକ୍ରମେ 536 କିଲୋମିଟର ଏବଂ 500 କିଲୋମିଟର ଅଟେ |
ଫଟୋ ଜେନେରାଲ୍ 2022 ପାରାମିଟର |
| କାର୍ ମଡେଲ୍ | | ଗ୍ରାଣ୍ଡ୍ ଜେନେରାଲ୍ ଇଭି ପିକଅପ୍ 2022 ସମୃଦ୍ଧ ସଂସ୍କରଣ ବହୁମୁଖୀ ଟ୍ରକ୍ 536KM | |
| ନିର୍ମାତା | ଫୋଟନ୍ ମୋଟର | |
| ସ୍ତର | ମଧ୍ୟମ ଆକାରର ପିକଅପ୍ | |
| ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | ଶୁଦ୍ଧ ବିଦ୍ୟୁତ |
| ବଜାର ପାଇଁ ସମୟ | | 2022.02 |
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 177 ଘୋଡା ଶକ୍ତି | |
| ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (କିମି) | 536 |
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 130 (177Ps) |
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (N · m) | 330 |
| ଗିଅରବକ୍ସ | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଏକକ ସ୍ପିଡ୍ ଗିଅରବକ୍ସ | |
| ଦ Length ର୍ଘ୍ୟ x ମୋଟେଇ x ଉଚ୍ଚତା (mm) | 5340x1940x1870 |
| ଶରୀର ଗଠନ | 4 କବାଟ, 5 ଟି ସିଟ୍, ଦୁଇଟି ଧାଡି | |
| ସର୍ବାଧିକ ଗତି (କିମି / ଘଣ୍ଟା) | 105 |
| ଦ length ର୍ଘ୍ୟ (mm) | 5340 |
| ମୋଟେଇ (mm) | 1940 |
| ଉଚ୍ଚତା (mm) | 1870 |
| ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ (mm) | 3110 |
| ଆଗ ଟ୍ରାକ୍ (mm) | 1600 |
| ପଛ ଟ୍ରାକ୍ (mm) | 1580 |
| ଓଜନ (କିଲୋଗ୍ରାମ) | 2335 |
| ସର୍ବାଧିକ ଭାର ଗୁଣ (କେଜି) | 540 |
| ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ମାସ (କେଜି) | 3200 |
| କାର୍ଗୋ ବାକ୍ସ ଦ length ର୍ଘ୍ୟ × ମୋଟେଇ × ଉଚ୍ଚତା (mm) | 1520x1580x440 |
| ପ୍ରସ୍ଥାନ କୋଣ (°) | 19 |
| ମୋଟର ବର୍ଣ୍ଣନା | | ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 177 ଘୋଡା ଶକ୍ତି | |
| ମୋଟର ପ୍ରକାର | | ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ / ସମକାଳୀନ | |
| ମୋଟ ମୋଟର ଶକ୍ତି (kW) | 130 |
| ମୋଟର ମୋଟ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (Ps) | 177 |
| ମୋଟର ମୋଟ ଟର୍କ (N m) | 330 |
| ପଛ ମୋଟରର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 130 |
| ପଛ ମୋଟରର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (N m) | 330 |
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ସଂଖ୍ୟା | | ଏକକ ମୋଟର | |
| ମୋଟର ଲେଆଉଟ୍ | | ପଛ |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର | | ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ | | CATL |
| ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା (kWh) | 88.55 |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଶକ୍ତି ସାନ୍ଧ୍ରତା (Wh / kg) | 140.7 |
| ଗିଅରବକ୍ସ ବର୍ଣ୍ଣନା | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଏକକ ସ୍ପିଡ୍ ଗିଅରବକ୍ସ | |
| ଗିଅର୍ | | ୧ |
| ଗିଅରବକ୍ସ ପ୍ରକାର | | ସ୍ଥିର ଗିଅର ଅନୁପାତ ଗିଅରବକ୍ସ | |
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍ | ପଛ ଡ୍ରାଇଭ୍ | |
| ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ | | ଦୁଇଥର ଇଚ୍ଛାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | |
| ପଛ ନିଲମ୍ବନ | | ଇଣ୍ଟିଗ୍ରାଲ୍ ବ୍ରିଜ୍ ଅଣ-ନିଲମ୍ବିତ ନିଲମ୍ବନ | |
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ପ୍ରକାର | | ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଶକ୍ତି | |
| ଶରୀର ଗଠନ | ଅଣ ଭାର ଧାରଣ |
| ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | |
| ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | କଠିନ ଡିସ୍କ | |
| ପାର୍କିଂ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ପାର୍କିଂ | |
| ଆଗ ଟାୟାର ଆକାର | | 265/65 R17 |
| ପଛ ଟାୟାର ଆକାର | | 265/65 R17 |
| ABS ଆଣ୍ଟି-ଲକ୍ ବ୍ରେକ୍ | | ● ମାନକ |
| ବ୍ରେକିଂ ଫୋର୍ସ ବଣ୍ଟନ (EBD / CBC, ଇତ୍ୟାଦି) | ● ମାନକ |
| ବ୍ରେକ୍ ଆସିଷ୍ଟ୍ (EBA / BA ଇତ୍ୟାଦି) | ● ମାନକ |
| ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ (TCS / ASR ଇତ୍ୟାଦି) | ● ମାନକ |
| ଶରୀର ସ୍ଥିରତା ବ୍ୟବସ୍ଥା (ESP / DSC, ଇତ୍ୟାଦି) | ● ମାନକ |
| ଆଗ ଏୟାରବ୍ୟାଗ | | ● ଡ୍ରାଇଭର ସିଟ୍ ● ସହ-ପାଇଲଟ୍ | |
| ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ବନ୍ଧା ହୋଇନଥିବା ସ୍ମାରକ | | ● ମାନକ |
| ଟାୟାର୍ ପ୍ରେସର ମନିଟରିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ | | ● ଟାୟାର ପ୍ରେସର ଆଲାର୍ମ | |
| ପାର୍କିଂ ରାଡାର | | ● ପଛକୁ |
| ଡ୍ରାଇଭିଂ ସହାୟତା ଭିଡିଓ | | ଓଲଟା ପ୍ରତିଛବି | |
| କ୍ରୁଜ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ | | କ୍ରୁଜ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ |
| ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରିତ ଚକ | | ● ମାନକ |
| କାର୍ଗୋ ବାକ୍ସ | ସ୍ପ୍ରେ ପ୍ରକାର |
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ହ୍ୱିଲ୍ ସାମଗ୍ରୀ | | ● ଚମଡା |
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | | ● ଉପର ଏବଂ ତଳ + ଆଗ ଏବଂ ପଛକୁ | |
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ କାର୍ଯ୍ୟ | ● ବହୁମୁଖୀ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ | |
| ଟ୍ରିପ୍ କମ୍ପ୍ୟୁଟର ସ୍କ୍ରିନ୍ | | ● ରଙ୍ଗ |
| LCD ଯନ୍ତ୍ର ଶ style ଳୀ | | ପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଣ LCD | |
| କାରରେ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ତାଲା | | ● ମାନକ ● ସ୍ମାର୍ଟ ରିମୋଟ୍ କି | |
| ଚାବିହୀନ ପ୍ରବେଶ | ● ଡ୍ରାଇଭର ଆସନ | |
| ଚାବିହୀନ ଆରମ୍ଭ | | ● ମାନକ |
| ଆସନ ସାମଗ୍ରୀ | ● ଅନୁକରଣ ଚମଡା | |
| ଡ୍ରାଇଭର ଆସନର ଆଂଶିକ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ | | ● ହେଡ୍ରେଷ୍ଟ |
| ଯାତ୍ରୀ ଆସନର ସାମଗ୍ରିକ ସମନ୍ୱୟ | | Back ପଛକୁ ଏବଂ ପଛକୁ ଯାଅ ● ବ୍ୟାକଷ୍ଟ କୋଣ | |
| ଯାତ୍ରୀ ଆସନର ଆଂଶିକ ସମନ୍ୱୟ | | ● ହେଡ୍ରେଷ୍ଟ |
| ଆଗ / ପଛ ବାହୁ | ● ଆଗ ଧାଡି |
| ପଛ ସିଟ୍ ଡାଉନ୍ ଅନୁପାତ | | ● 40: 60 |
| କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପରଦା ଆକାର (ଇଞ୍ଚ) | ● 10.25 |
| ବ୍ଲୁଟୁଥ୍ / କାର୍ ଫୋନ୍ | | ● ମାନକ |
| ମୋବାଇଲ୍ ଇଣ୍ଟରନେଟ୍ ମ୍ୟାପିଙ୍ଗ୍ | | ● ମୂଳ ଯନ୍ତ୍ର |
| ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ | ● USB / Type-C |
| USB / Type-C ପୋର୍ଟଗୁଡ଼ିକର ସଂଖ୍ୟା | | ● ଆଗ ଧାଡି 3 ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ● ପଛ ଧାଡି 1 ବ୍ୟକ୍ତିଗତ | |
| ବକ୍ତା ସଂଖ୍ୟା (ୟୁନିଟ୍) | ● 4 |
| କମ୍ ବିମ୍ ଲାଇଟ୍ | | ● ହାଲୋଜେନ | |
| ଉଚ୍ଚ ବିମ୍ | | ● ହାଲୋଜେନ | |
| ଦିନର ଚାଲୁଥିବା ଆଲୋକ | | ● ମାନକ |
| ଆଗ କୁହୁଡି ଆଲୋକ | | ● ମାନକ |
| ହେଡଲାଇଟ୍ ଉଚ୍ଚତା ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | | ● ମାନକ |
| ବିଳମ୍ବିତ ହେଡଲାଇଟ୍ ବନ୍ଦ | | ● ମାନକ |
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ୱିଣ୍ଡୋ | | ● ଆଗ ଧାଡି ● ପଛ ଧାଡି | |
| ଗୋଟିଏ-ବଟନ୍ ୱିଣ୍ଡୋ ଲିଫ୍ଟ | | ● ଡ୍ରାଇଭର ଆସନ | |
| ବାହ୍ୟ ଦର୍ପଣ କାର୍ଯ୍ୟ | | ● ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ସମନ୍ୱୟ | |
| ଅସାର ଦର୍ପଣ | | ଡ୍ରାଇଭିଂ ସ୍ଥିତି + ଆଲୋକ ନାହିଁ | |
| ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ମୋଡ୍ | | ● ମାନୁଆଲ୍ | |