Honda CR-V PHEV elektrische auto's 2022 2023 5-deurs SUV-auto met 5 zitplaatsen uit China te koop

De CR-V plug-in hybride versie is gebaseerd op het ontwikkelingsconcept van ‘Sophiscated Performance’ (voortreffelijk, verfijnd, krachtig) en combineert verder Honda’s geavanceerde rijeigenschappen, intelligente kwaliteit, dynamisch ontwerp en geavanceerde technologie. Het uiterlijk van de nieuwe auto is verbeterd en is uitgerust met vier carrosseriekleuren: Xingyao Blue, Caijing Black, Jingyao White en Yayun Gold. De CR-V Sharp Hybrid e+ koplampen zijn zwart gemaakt en verbonden met een verchroomde bekleding in bannerstijl, die een volledig gevoel van hiërarchie uitstraalt; aan de achterkant van de carrosserie is een doordringende verchroomde afwerking verbonden met LED-achterlichten om de herkenning en visuele breedte verder te verbeteren; uitgerust met exclusief PHEV-logo, komen mode en technologische charme volledig tot uiting in uiterlijk.

De lichaamsgrootte van de CR-V Sharp Hybrid e+ is 4694*1861*1679 mm, wat in lengte en breedte verbeterd is in vergelijking met de brandstofversie. Dankzij Honda's "MM-concept" heeft de CR-V Sharp Hybrid e+ de batterijcapaciteit ruim tien keer vergroot door een platgelegd accupakket, en is de binnenruimte van het voertuig nauwelijks veranderd, wat nogmaals de charme van de auto bevestigt. "ruimtemagiër". Uitgerust met het Honda SENSING veiligheids-supersensorsysteem ontwikkeld met als doel "nul ongevallen", en de tweede generatie Honda CONNECT intelligente geleidingsinterconnectie met een groot aantal lokalisatie-aanpassingen, kunnen gebruikers genieten van een leuke, intelligente mobiele ervaring. De mobiele app Dongfeng Honda_link kan de voertuigstatus in realtime controleren; het is ook uitgerust met intelligente configuraties zoals een plasma-luchtzuiveringssysteem en draadloos opladen van mobiele telefoons.

De nieuwe Honda CR-V-brandstofversie is uitgerust met een 1,5T viercilinder lijnmotor met een maximaal vermogen van 193 pk en een maximaal koppel van 243 Nm, die voldoet aan de Nationale VI-emissienormen. Het transmissiesysteem is gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak of een continu variabele CVT-transmissie. Het model is ook verkrijgbaar in een versie met vierwielaandrijving. Het scherpe hybridemodel is uitgerust met het i-MMD-hybride aandrijfsysteem van de derde generatie, dat bestaat uit een LFB12 2,0-liter atmosferische viercilindermotor met Atkinson-cyclus, dubbele motoren en een lithiumbatterijpakket. Het maximale vermogen van de motor bedraagt ​​146 pk. Het gecombineerde vermogen bedraagt ​​215 pk.

Het hoogtepunt van de nieuwe auto is de verbeterde ‘strong electric smart hybrid’-technologie, het i-MMD-hybridesysteem van de vierde generatie. De nieuwe technologie verbetert niet alleen de thermische efficiëntie van de motor tot 41%, maar ook het vermogen en de efficiëntie van de nieuwe motor zijn sterker en er is een nieuwe parallelle asstructuur toegevoegd. De midden- en laagtoerenmotoren kunnen ook rechtstreeks worden aangesloten. Tijdens het snelle acceleratieproces werken de motor en de motor samen. PCU, de IPU is ook geüpgraded, met een kleiner formaat en een hogere integratie, die op intelligente wijze kan schakelen tussen verschillende rijmodi, de efficiëntie van het hele systeem kan maximaliseren en uitstekende brandstofbesparende effecten kan bereiken. Bovendien legt het nieuwe systeem meer nadruk op de deelname van de motor, met een uitstekende dynamische respons en een verdere rijervaring.