Mercedes Benz EQS လျှပ်စစ်ကား ဇိမ်ခံ အရည်အသွေးမြင့် အားကစားကား
ဖော်ပြချက် ၂
ထုတ်ကုန်ရောင်းချရမှတ်များ
- ၁။အတွင်းခန်းချုံ့
Mercedes-Benz EQS သည် ပိုမိုအဆင့်မြင့်သော "ညွှတ်ဒီဇိုင်း" အယူအဆကို အသုံးပြုသည်။ ကားတစ်စင်းလုံး၏ လိုင်းများသည် အကွေးအကွေးကြီးကြီး ၁ ခုနှင့် တူပြီး သွားရန်အသင့်ဖြစ်နေပြီဖြစ်သော အလှတစ်မျိုးကို ဖန်တီးထားသည်။ Mercedes EQS ၏လေတိုက်ခံနိုင်ရည်သည် 0.20cd သာရှိပြီး ကားများအတွက် 0.30cd ၏ "အလွန်ကောင်းမွန်သော အလျားလိုက်မျဉ်း" ကို ကျော်လွန်သည်" အောက်လေတိုက်ခံနိုင်မှုသည် ယာဉ်ကို ပိုမိုပြေပြစ်စေရုံသာမက ကားမောင်းနေစဉ် လေတိုက်သံကိုလည်း လျှော့ချပေးပါသည်။ cruising range ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်အတွက် အခန်းကဏ္ဍတစ်ခုဖြစ်သည်။
- ၂။ဖွဲ့စည်းမှုအပိုင်း
Mercedes-Benz EQS သည် ပိုမိုအဆင့်မြင့်သော "ညွှတ်ဒီဇိုင်း" အယူအဆကို အသုံးပြုသည်။ ကားတစ်စင်းလုံး၏ မျဉ်းများသည် အကွေးအကွေးကြီးကြီး ၁ ခုနှင့် တူပြီး သွားရန်အသင့်ဖြစ်နေသော အလှတရား တစ်မျိုးကို ဖန်တီးထားသည်။ Mercedes EQS ၏လေတိုက်ခံနိုင်ရည်သည် 0.20cd သာရှိပြီး ကားများအတွက် 0.30cd ၏ "အလွန်ကောင်းမွန်သော အလျားလိုက်မျဉ်း" ကို ကျော်လွန်သည်" အောက်လေတိုက်ခံနိုင်မှုသည် ယာဉ်ကို ပိုမိုပြေပြစ်စေရုံသာမက ကားမောင်းနေစဉ် လေတိုက်သံကိုလည်း လျှော့ချပေးပါသည်။ cruising range ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်အတွက် အခန်းကဏ္ဍတစ်ခုဖြစ်သည်။
- ၃။အာကာသအပိုင်း
နေရာအကျယ်အဝန်းအရ Mercedes-Benz EQS ၏အလျားသည် 5224mm ဖြစ်သော်လည်း၊ ၎င်းသည် Mercedes-Benz S-Class ရှည်ဝင်ရိုးဆလွန်းထက် အနည်းငယ်တိုသော်လည်း၊ သို့သော် EVA သန့်စင်သောလျှပ်စစ်ဗိသုကာလက်ရာကြောင့်၊ ယာဉ်၏အာကာသအသုံးချမှုသည်လောင်စာဆီပလပ်ဖောင်းထက်ပိုမိုထိရောက်သည်။ ထို့ကြောင့် EQS ၏ wheelbase သည် 3210mm သို့ ရောက်ရှိပြီး ကျယ်ပြန့်သော အတွင်းခန်းသည် S-class long-axis မော်ဒယ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်နိုင်သည်။ ကြီးမားပြီး ပျော့ပျောင်းသော ergonomic ထိုင်ခုံများဖြင့် EQS သည် စီးနင်းမှုပုံစံအရ ကောင်းမွန်စွာလုပ်ဆောင်ဆဲဖြစ်သည်။
- ၄။ပါဝါ
EQS သည် single motor နှင့် dual motor ဗားရှင်းနှစ်မျိုးကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။ 450 သည် single motor ဗားရှင်းဖြစ်သည်။ မော်တာ၏ အမြင့်ဆုံးစွမ်းအားမှာ မြင်းကောင်ရေ ၃၂၉ ကောင်အားဖြစ်သည်။ 111.8kWh ternary lithium ဘက်ထရီ တပ်ဆင်ထားပါတယ်။ WLTP စံနှုန်းသည် 849 ကီလိုမီတာဖြစ်သည်။ 580 4MATIC တွင် မြင်းကောင်ရေ 516 ကောင်အားနှင့် အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား 828 N·m ပေါင်းစပ်ထားသော မော်တာနှစ်လုံးပါရှိသည်။ ၎င်းတွင် 111.8kWh ternary lithium ဘက်ထရီ တပ်ဆင်ထားသည်။ 0-96 km/h အရှိန်သည် 4.1 စက္ကန့်သာရှိသည်။ WLTP စံနှုန်းသည် 770 ကီလိုမီတာရှိမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။ EQS 580 4MATIC ဗားရှင်းအသစ်တွင် 4S သာ အရှိန် သုည-ရာဂဏန်းနှင့် အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 200 km/h ရှိကြောင်း၊ ၎င်းသည် ၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်တွင် ထင်ရှားသည်။
ကန့်သတ်ချက်
ကားမော်ဒယ် | Mercedes-EQ EQS 2022 |
တရားဝင် 0-100 အရှိန်- | ၆.၄ |
အမြန်အားသွင်းချိန် (နာရီ) | ၀.၆၂ |
သန့်စင်သောလျှပ်စစ်သင်္ဘောစီးခြင်းအကွာအဝေး (ကီလိုမီတာ): | ၈၁၃ |
ခန္ဓာကိုယ် | |
အရှည် (mm): | ၅၂၂၄ |
အနံ (မီလီမီတာ) | ၁၉၂၆ |
အမြင့် (mm): | ၁၅၁၂ |
Wheelbase (mm): | ၃၂၁၀ |
တံခါးအရေအတွက် (a)- | ၅ |
ထိုင်ခုံအရေအတွက် (အပိုင်း)- | |
ခရီးဆောင်အိတ် ထုထည် (L): | ၆၁၀-၁၇၇၀ |
ကိုယ်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၂၅၃၀ |
ချဉ်းကပ်ထောင့် (°): | |
သန့်စင်သောလျှပ်စစ်သင်္ဘောစီးခြင်းအကွာအဝေး (ကီလိုမီတာ): | ၈၁၃ |
မော်တာအမျိုးအစား | အမြဲတမ်းသံလိုက်/ချိန်ကိုက်မှု |
စုစုပေါင်းမော်တာပါဝါ (kW): | ၂၄၅ |
မော်တာစုစုပေါင်း torque (N m) | |
မော်တာအရေအတွက်- | ၁ |
မော်တာ အပြင်အဆင်- | နောက်ဘက် |
နောက်မော်တာ၏အမြင့်ဆုံးပါဝါ (kW): | ၂၄၅ |
နောက်မော်တာ၏အမြင့်ဆုံး torque (N m) | ၅၆၈ |
ဓာတ်ခဲအမျိုးအစား: | Ternary လီသီယမ်ဘက်ထရီ |
ဘက်ထရီပမာဏ (kWh): | ၁၁၁.၈ |
100 ကီလိုမီတာလျှင် ဓာတ်အားသုံးစွဲမှု (kWh/100km)။ | ၁၄.၇ |
Battery Pack အာမခံချက်- | |
အားသွင်းနည်းလမ်း- | အမြန်အားသွင်းပါ။ |
အမြန်အားသွင်းချိန် (နာရီ) | ၀.၆၂ |
အမြန်အားသွင်းနိုင်မှု (%)- | ၈၀ |
ဂီယာအရေအတွက်- | ၁ |
ဂီယာဘောက်စ် အမျိုးအစား- | single speed လျှပ်စစ်ကား |
ပါဝါစတီယာရင် | လျှပ်စစ်အကူအညီ |
Integral Active Steering System (နောက်ဘီးများကို ပဲ့ကိုင်နိုင်သည်) | ● |
နောက် Suspension အမျိုးအစား- | Multi-link လွတ်လပ်သောဆိုင်းထိန်းစနစ် |
ချိန်ညှိနိုင်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ်- | ● ပျော့ပျောင်းမာကျောသော ချိန်ညှိမှု |
● အမြင့် ချိန်ညှိခြင်း။ | |
Air Suspension- | ● |
ကန့်သတ်စလစ်ခြားနားချက်/ကွဲပြားသောသော့ခတ်မှု- | |
ရှေ့ဘရိတ် အမျိုးအစား- | |
နောက်ဘရိတ် အမျိုးအစား- | Ventilated Disc |
ပါကင်ဘရိတ်အမျိုးအစား- | အီလက်ထရွန်းနစ်လက်ကိုင်ဘရိတ် |
255/45 R20 | |
နောက်တာယာ သတ်မှတ်ချက်များ | 255/45 R20 |
အချက်အချာပစ္စည်း- | အလူမီနီယမ်အလွိုင်း |
အပိုတာယာသတ်မှတ်ချက်များ | မရှိ |
ဘေးကင်းရေးပစ္စည်းများ | |
ပင်မ/ခရီးသည်ထိုင်ခုံအတွက် လေအိတ်- | ပင်မ ●/ဒု ● |
ရှေ့/နောက် လေအိတ်များ | ရှေ့ ●/နောက်- |
ရှေ့/နောက် ခေါင်းကန့် လေ | ရှေ့ ●/နောက် ● |
ဒူးလေအိတ်- | |
Passive လမ်းသွားလမ်းလာကာကွယ်ရေး- | ● |
တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်ကိရိယာ- | ● တာယာဖိအားပြသမှု |
● | |
ဘရိတ်တွန်းအားဖြန့်ဖြူးခြင်း။ | ● |
ဘရိတ်ကူ | ● |
(EBA/BAS/BA စသည်ဖြင့်)။ | |
traction ထိန်းချုပ်မှု | ● |
ယာဉ်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်မှု | ● |
အပြိုင်အကူအညီ- | ● |
လမ်းကြောထွက်ခွာသတိပေးစနစ်- | ● |
လမ်းအသွားအလာ မှတ်သားမှု- | ● |
အလိုအလျောက် ကားပါကင်- | ● |
ကားအတွင်း ဗဟိုသော့ခတ်ခြင်း- | ● |
အဝေးထိန်းသော့- | ● |
သော့မဲ့စတင်စနစ်- | ● |
သော့မဲ့ဝင်ရောက်မှုစနစ်- | |
ပင်ပန်းနွမ်းနယ် မောင်းနှင်မှု အကြံပြုချက်များ | ● |
Skylight အမျိုးအစား- | ● အပိုင်းပိုင်းခွဲထားသော လျှပ်စစ်နေကာမိုး |
အားကစားအသွင်အပြင် ပက်ကေ့ချ်- | ● |
ဘေးဘက်လျှောတံခါးပုံစံ- | |
လျှပ်စစ်စည် | ● |
Induction ပင်စည်- | ● |
အဝေးထိန်းစနစ် စတင်ခြင်း လုပ်ဆောင်ချက် | ● |
စတီယာရင်ဘီးပစ္စည်း | ● သားရေစစ်စစ် |
စတီယာရင်ဘီး အနေအထား ချိန်ညှိမှု | ● အတက်အဆင်း |
● ရှေ့နှင့်နောက် | |
လျှပ်စစ်စတီယာရင်ဘီး ချိန်ညှိမှု- | ● |
ဘက်စုံသုံး စတီယာရင်ဘီး | ● |
စတီယာရင်ဘီးပြောင်း- | |
စတီယာရင်ဘီးမှတ်ဉာဏ်- | ● |
ရှေ့/နောက် ပါကင်အာရုံခံကိရိယာ- | ရှေ့ ●/နောက် ● |
ယာဉ်မောင်းအကူအညီ ဗီဒီယို- | ● 360 ဒီဂရီ မြင်ကွင်းကျယ် ရုပ်ပုံ |
အပျော်စီးစနစ်- | ● အရှိန်အပြည့်ဖြင့် သပ္ပါယ်သော အပျော်စီးသင်္ဘော |
ယာဉ်မောင်းမုဒ်ပြောင်းခြင်း- | ● စံ/နှစ်သိမ့်မှု |
● လေ့ကျင့်ခန်းလုပ်ပါ။ | |
● စီးပွားရေး | |
အလိုအလျောက် ကားပါကင်နေရာ- | ● |
ကားရှိ လွတ်လပ်သော ပါဝါအင်တာဖေ့စ်- | ● 12V |
ခရီးစဉ် ကွန်ပျူတာ မျက်နှာပြင် | ● |
LCD တူရိယာအကန့် အပြည့်အစုံ- | ● |
LCD တူရိယာ အရွယ်အစား- | ● 12.3 လက်မ |
HUD သည် ဒစ်ဂျစ်တယ် ဖန်သားပြင်ကို ခေါင်းထောင်သည်- | ● |
တပ်ဆင်ပြီး မောင်းနှင်မှု အသံဖမ်းစက်- | ● |
Active Noise Cancellation- | ● |
GPS လမ်းကြောင်းပြစနစ်- | ● |
ယာဉ်အချက်အလက်ဝန်ဆောင်မှု- | ● |
လမ်းကြောင်းပြခြင်းဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကို ပြသသည်- | ● |
အလယ်ကွန်ဆိုးလ် LCD မျက်နှာပြင်- | ● OLED မျက်နှာပြင်ကို ထိပါ။ |
အလယ်ကွန်ဆိုးလ် LCD မျက်နှာပြင်အရွယ်အစား- | ● 12.3 လက်မ |
ဘလူးတုသ်/ကားဖုန်း- | ● |
မိုဘိုင်းလ်ဖုန်း အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်မှု/မြေပုံဆွဲခြင်း- | ● Apple CarPlay ကို ပံ့ပိုးပါ။ |
● Baidu CarLife ကို ပံ့ပိုးပါ။ | |
● OTA အဆင့်မြှင့်ခြင်း။ | |
အသံထိန်းချုပ်မှု- | ● မာလ်တီမီဒီယာစနစ်ကို ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ |
● ထိန်းချုပ်ထားသော လမ်းကြောင်း | |
● ဖုန်းကို ထိန်းချုပ်နိုင်ပါတယ်။ | |
● ထိန်းချုပ်နိုင်သော လေအေးပေးစက် | |
ယာဉ်များ၏ အင်တာနက်- | ● |
အနောက်ထိန်းချုပ်မှု မာလ်တီမီဒီယာ- | ● |
ပြင်ပ အသံ အင်တာဖေ့စ်- | ● အမျိုးအစား-C |
USB/Type-C အင်တာဖေ့စ်- | ● ရှေ့တန်း 6 ခု / နောက်တန်း 2 ခု |
အသံအမှတ်တံဆိပ်- | ● Burmester |
စပီကာအရေအတွက် (ယူနစ်)- | ● ၁၅ စပီကာ |
low beam light source: | ● အယ်လ်အီးဒီများ |
အလင်းတန်းမြင့် အရင်းအမြစ်- | ● အယ်လ်အီးဒီများ |
ကားထဲတွင် ပတ်ဝန်းကျင်အလင်းရောင် | ● အရောင်စုံ |
ကားလေသန့်စင်စက်- | ● |
PM2.5 စစ်ထုတ်မှု သို့မဟုတ် ဝတ်မှုန်စစ်ထုတ်ခြင်း- | ● |
အနုတ်လက္ခဏာအိုင်ယွန်မီးစက်- | ● |