ဇိမ်ခံကား
BMW I3 2023 ပုံစံသစ် ဇိမ်ခံစွမ်းအင်သစ် Ev ကား
ဖော်ပြချက် ၂
ထုတ်ကုန်ရောင်းချရမှတ်များ
- ၁။Dynamic စနစ်
i3 တွင် နောက်ဘီးယက်ပါရှိမည်ဖြစ်သော်လည်း အသေးငယ်ဆုံးကားမှာ ဟိုက်ဘရစ် သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်ကားဖြစ်မည်ဆိုသည်ကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း မသိရသေးပေ။ အကယ်၍ နောက်ပိုင်းတွင်၊ မော်တာသည် အမြင့်ဆုံးပါဝါ 100 ကီလိုဝပ် (134 bhp/ 136 PS) ထက် 0-60 MPH အရှိန်ဖြင့် 10 စက္ကန့်ခန့်အတွင်း အပြီးသတ်နိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ရပြီး အမြင့်ဆုံးအကွာအဝေးကို ပေးစွမ်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ မိုင် 100 နီးပါး။ BMW က အနာဂတ် ပရီမီယံ မော်ဒယ်အဖြစ် သတ်မှတ်သည်။
- ၂။စွမ်းဆောင်ရည် ကဏ္ဍ
BMW i3 concept ကားသည် 0-60km/h ကို 4 စက္ကန့်အောက်နှင့် 0-100km/h 8 စက္ကန့်အတွင်း အရှိန်မြှင့်သည်။ အားတစ်ကြိမ်သွင်းရုံဖြင့် 257 ကီလိုမီတာအထိ မောင်းနှင်နိုင်ပြီး အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 160 ကီလိုမီတာအထိ ရောက်ရှိနိုင်သည်။ ရပ်ထားရာမှ တစ်နာရီလျှင် ကီလိုမီတာ ၁၀၀ အထိ အရှိန်မြှင့်ရန် ကားတစ်စီးသည် ရှစ်စက္ကန့်အောက်သာ ကြာသည်။
- ၃။ပုံပန်းသဏ္ဍာန်
သေးငယ်သော အလူမီနီယမ် အလွိုင်းဘီးများကို အသုံးပြုထားသည်။ အတွင်းပိုင်း၊ BMW i3 အသစ်၏ အတွင်းပိုင်း ဒီဇိုင်းသည် MINI Clubman ၏ အတွင်းခန်း ဒီဇိုင်းနှင့် များစွာ လက်တွေ့ ကျကျ လုပ်ဆောင်နိုင်သည် ။ BMW i3 ထုတ်လုပ်မှု မော်ဒယ်သစ်သည် ထက်မြက်သော ဒီဇိုင်းပါရှိသည်။
- ၄။အလေးချိန်ဖြစ်တာ
BMW i3 အသစ်သည် အလေးချိန် 2,755 ပေါင်သာရှိသည်။ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာချက်များအရ အမြောက်အများထုတ်လုပ်ထားသော BMW i3 သည် concept car ကဲ့သို့ နည်းပညာနှင့် configuration အဆင့်ကို ထိန်းထားနိုင်လျှင် BMW i3 သည် ဤဈေးကွက်တွင် စံပြုထုတ်ကုန်ဖြစ်လာမည်မှာ သံသယဖြစ်စရာမရှိပေ။ .
ကန့်သတ်ချက်
| ကားမော်ဒယ် | BMW Brilliance i3 2022 |
| အလျား x အနံ x အမြင့် (မီလီမီတာ) | |
| Wheelbase (mm): | ၂၉၆၆ |
| ပါဝါအမျိုးအစား- | သန့်စင်သောလျှပ်စစ် |
| ယာဉ်၏ အမြင့်ဆုံး ပါဝါ (kW): | ၂၅၀ |
| တရားဝင် အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း (km/h): | ၁၈၀ |
| ခန္ဓာကိုယ် | |
| အရှည် (mm): | ၄၈၇၂ |
| အနံ (မီလီမီတာ) | ၁၈၄၆ |
| အမြင့် (mm): | ၁၄၈၁ |
| Wheelbase (mm): | ၂၉၆၆ |
| တံခါးအရေအတွက် (a)- | ၄ |
| ထိုင်ခုံအရေအတွက် (အပိုင်း)- | ၅ |
| ခရီးဆောင်အိတ် ထုထည် (L): | ၄၁၀ |
| ကိုယ်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၂၀၈၇ |
| ချဉ်းကပ်ထောင့် (°): | ၁၆ |
| စုစုပေါင်းမော်တာပါဝါ (kW): | |
| မော်တာအရေအတွက်- | ၁ |
| မော်တာ အပြင်အဆင်- | နောက်ဘက် |
| နောက်မော်တာ၏အမြင့်ဆုံးပါဝါ (kW): | ၂၅၀ |
| အားသွင်းခြင်း လိုက်ဖက်မှု- | |
| ဂီယာအရေအတွက်- | ၁ |
| ဂီယာဘောက်စ် အမျိုးအစား- | single speed လျှပ်စစ်ကား |
| Drive မုဒ်- | နောက်မောင်း |
| ခန္ဓာကိုယ်ဖွဲ့စည်းပုံ- | |
| ပါဝါစတီယာရင် | လျှပ်စစ်အကူအညီ |
| ရှေ့ Suspension အမျိုးအစား | နှစ်ထပ်ဘောလုံးပူးတွဲစပရိန် damping strut ရှေ့ axle |
| နောက် Suspension အမျိုးအစား- | Multi-link လွတ်လပ်သောဆိုင်းထိန်းစနစ် |
| ရှေ့ဘရိတ် အမျိုးအစား- | Ventilated Disc |
| နောက်ဘရိတ် အမျိုးအစား- | |
| ပါကင်ဘရိတ်အမျိုးအစား- | အီလက်ထရွန်းနစ်လက်ကိုင်ဘရိတ် |
| ရှေ့တာယာသတ်မှတ်ချက်များ | 225/45 R19 |
| နောက်တာယာ သတ်မှတ်ချက်များ | 245/40 R19 |
| အချက်အချာပစ္စည်း- | အလူမီနီယမ်အလွိုင်း |
| အပိုတာယာသတ်မှတ်ချက်များ | မရှိ |
| နောက်ထိုင်ခုံခါးပတ်လေအိတ်များ | |
| Passive လမ်းသွားလမ်းလာကာကွယ်ရေး- | ● |
| ● | |
| ISO FIX ကလေးထိုင်ခုံမျက်နှာပြင်- | ● |
| တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်ကိရိယာ- | ● တာယာဖိအားပြသမှု |
| တာယာဖိအား သုညဖြင့် ဆက်လက်မောင်းနှင်ပါ- | ● |
| အလိုအလျောက်လော့ခ်ဆန့်ကျင်ဘရိတ် (ABS၊ စသည်)။ | ● |
| ဘရိတ်တွန်းအားဖြန့်ဖြူးခြင်း။ | ● |
| ဘရိတ်ကူ | ● |
| (EBA/BAS/BA စသည်ဖြင့်)။ | |
| traction ထိန်းချုပ်မှု | ● |
| ယာဉ်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်မှု | ● |
| လမ်းကြောထွက်ခွာသတိပေးစနစ်- | ● |
| Active ဘရိတ်/တက်ကြွသောဘေးကင်းရေးစနစ်- | ● |
| အလိုအလျောက် ကားပါကင်- | ● |
| တောင်တက်ကူညီမှု- | ● |
| မတ်စောက်သောဆင်း- | |
| ကားထဲတွင် ဗဟိုသော့ခတ်ခြင်း | ● |
| အဝေးထိန်းသော့- | ● |
| သော့မဲ့စတင်စနစ်- | ● |
| Skylight အမျိုးအစား- | ● ဖွင့်နိုင်သော မြင်ကွင်းကျယ် နေကာမိုး |
| အသက်ဝင်သော လေဝင်ပေါက်ပိတ်ကင်- | ● |
| အဝေးထိန်းစနစ် စတင်ခြင်း လုပ်ဆောင်ချက် | |
| စတီယာရင်ဘီးပစ္စည်း | ● သားရေစစ်စစ် |
| စတီယာရင်ဘီး အနေအထား ချိန်ညှိမှု | ● အပေါ်နှင့်အောက် |
| ● ရှေ့နှင့်နောက် | |
| ဘက်စုံသုံး စတီယာရင်ဘီး | |
| ရှေ့/နောက် ကားပါကင်အာရုံခံကိရိယာ- | ရှေ့ ●/နောက် ● |
| ● ပုံပြောင်းပြန်လှန်ခြင်း။ | |
| အပျော်စီးစနစ်- | ● ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှု |
| ယာဉ်မောင်းမုဒ်ပြောင်းခြင်း- | ● စံ/နှစ်သိမ့်မှု |
| ● လေ့ကျင့်ခန်းလုပ်ပါ။ | |
| ● စီးပွားရေး | |
| အလိုအလျောက် ကားပါကင်နေရာ- | |
| ကားရှိ လွတ်လပ်သော ပါဝါအင်တာဖေ့စ်- | ● 12V |
| ခရီးစဉ် ကွန်ပျူတာ မျက်နှာပြင် | ● |
| LCD တူရိယာအကန့် အပြည့်အစုံ- | ● |
| LCD တူရိယာ အရွယ်အစား- | ● 12.3 လက်မ |
| ထိုင်ခုံပစ္စည်း | ● သားရေကို အတုခိုးပါ။ |
| ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ ချိန်ညှိမှု ဦးတည်ချက်- | ● ရှေ့နှင့်နောက် ချိန်ညှိမှု |
| ● Backrest ချိန်ညှိမှု | |
| ● အမြင့် ချိန်ညှိခြင်း။ | |
| ● ခြေထောက်ကို အနားယူချိန်ညှိပါ။ | |
| ခရီးသည်ထိုင်ခုံ၏ ချိန်ညှိမှု ဦးတည်ချက်- | ● ရှေ့နှင့်နောက် ချိန်ညှိမှု |
| ● Backrest ချိန်ညှိမှု | |
| ● အမြင့် ချိန်ညှိခြင်း။ | |
| ● ခြေထောက်ကို အနားယူချိန်ညှိပါ။ | |
| ပင်မ/ခရီးသည်ထိုင်ခုံလျှပ်စစ် ချိန်ညှိမှု- | ပင်မ ●/ဒု ● |
| လျှပ်စစ်ထိုင်ခုံမှတ်ဉာဏ်- | ● ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ |
| ရှေ့/နောက် အလယ်တည့်တည့်။ | ရှေ့ ●/နောက် ● |
| နောက်ဘက်ခွက်ကိုင်- | ● |
| GPS လမ်းကြောင်းပြစနစ်- | ● |
| ယာဉ်အချက်အလက်ဝန်ဆောင်မှု- | ● |
| လမ်းကြောင်းပြခြင်းဆိုင်ရာ အချက်အလက်ကို ပြသသည်- | ● |
| အလယ်ကွန်ဆိုးလ် LCD မျက်နှာပြင်- | ● LCD မျက်နှာပြင်ကို ထိပါ။ |
| အလယ်ကွန်ဆိုးလ် LCD မျက်နှာပြင်အရွယ်အစား- | ● 14.9 လက်မ |
| ဘလူးတုသ်/ကားဖုန်း- | ● |
| မိုဘိုင်းလ်ဖုန်း အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်မှု/မြေပုံဆွဲခြင်း- | ● Apple CarPlay ကို ပံ့ပိုးပါ။ |
| ● Baidu CarLife ကို ပံ့ပိုးပါ။ | |
| ● OTA အဆင့်မြှင့်ခြင်း။ | |
| အသံထိန်းချုပ်မှု- | ● မာလ်တီမီဒီယာစနစ်ကို ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ |
| ● ထိန်းချုပ်ထားသော လမ်းကြောင်း | |
| ● ဖုန်းကို ထိန်းချုပ်နိုင်ပါတယ်။ | |
| ● ထိန်းချုပ်နိုင်သော လေအေးပေးစက် | |
| ယာဉ်များ၏ အင်တာနက် | ● |
| ပြင်ပအသံ အင်တာဖေ့စ်- | ● USB |
| ● အမျိုးအစား-C | |
| USB/Type-C အင်တာဖေ့စ်- | ● ရှေ့တန်းတွင် 2 ခု/နောက်တန်းရှိ 2 ခု |
| ကားထဲတွင် ပတ်ဝန်းကျင်အလင်းရောင် | ● အရောင်စုံ |
| ရှေ့/နောက် လျှပ်စစ်ပြတင်းပေါက်များ- | ရှေ့ ●/နောက် ● |
| ပြတင်းပေါက် ခလုတ်တစ်ချက် လွှင့်ခြင်း လုပ်ဆောင်ချက်- | ● ကားအပြည့် |
| Window anti-pinch function- | ● |
| အတွင်းခန်း အနတ္တမှန် | ● အဓိကမောင်းနှင်သည့်အနေအထား + မီးများ |
| ● ခရီးသည်ထိုင်ခုံ + မီးချောင်း | |
| ရှေ့အာရုံခံ wiper- | ● |
| လေအေးပေးစက် အပူချိန်ထိန်းနည်း | ● အလိုအလျောက် လေအေးပေးစက် |
| အပူချိန်ဇုန်ထိန်းချုပ်မှု- | ● |
| နောက်ထွက်ပေါက်- | ● |
| နောက်ဘက် လွတ်လပ်သော လေအေးပေးစက် | ● |
| PM2.5 စစ်ထုတ်မှု သို့မဟုတ် ဝတ်မှုန်စစ်ထုတ်ခြင်း- | ● |