စက်သုံးဆီများ
2023 Geely Monjaro L 1.5T Hybrid ဓာတ်ဆီ ဓာတ်ဆီကား
ဖော်ပြချက် ၂
ထုတ်ကုန်ရောင်းချရမှတ်များ
- ၁။အသွင်အပြင်ဒီဇိုင်း
အသွင်အပြင်ရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် Xingyue L ၏ရှေ့မျက်နှာစာသည် ပို၍စွမ်းရည်ရှိသောပုံသဏ္ဍာန်ရှိပြီး အလွန်စတိုင်ကျပြီး ရက်ရောပုံရှိသည်။ စူးရှသော ရှေ့မီးများနှင့်အတူ၊ အလုံးစုံသော အသွင်အပြင်သည် တိကျသေချာသော အထက်တန်းကျသော ခံစားချက်ရှိသည်။ ကားတွင် LED နေ့ခင်းဘက်အပြေးမီး၊ ရှေ့မီးအမြင့်ချိန်ညှိမှု၊ အလိုအလျောက်အဖွင့်အပိတ်၊ အကွာအဝေးနှင့်နီးသော အလင်းတန်းများ၊ နှောင့်နှေးအပိတ်စသည်တို့ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ကိုယ်ထည်၏ဘေးဘက်သို့ရောက်ရှိလာသော ကား၏ကိုယ်ထည်အရွယ်အစားမှာ 4770MM*1895MM*1689MM . ကားသည် ငယ်ရွယ်သော မျဉ်းကြောင်းများကို လက်ခံထားပြီး ဘေးအဝန်းသည် လူများကို အလွန်သိမ်မွေ့သော ခံစားချက်ကို ပေးသည်။ ကြီးမားသော နံရံထူထူ တာယာများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသောကြောင့် ပုံသဏ္ဍာန်မှာ မျက်စိကျစရာ ဖြစ်သည်။ နောက်ကြောင်းပြန်ကြည့်လိုက်ရင် ကားရဲ့နောက်ဘက်ပိုင်းဟာ အတော်လေးရိုးရှင်းပုံရပြီး နောက်မီးတွေက ပိုပြီးတော့ တက်ကြွနေပြီး ထူးခြားတဲ့အိတ်ဇောပိုက်နဲ့အတူ အလုံးစုံပုံစံက ဆွဲဆောင်မှုရှိနေပါသေးတယ်။
- ၂။အတွင်းပိုင်းဒီဇိုင်း
အတွင်းခန်းသည် အလွန်မာကျောပြီး လူငယ်များ၏ အလှအပစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ ဒီကားရဲ့ စတီယာရင်ဘီးရဲ့ ပုံသဏ္ဍာန်က အရမ်းဆွဲဆောင်မှုရှိပြီး သားရေပစ္စည်းနဲ့ ပြုလုပ်ထားတာကြောင့် လက်တွေ့နဲ့ အသွင်အပြင်က မဆိုးပါဘူး။ Central Console ကိုကြည့်ရအောင်။ ကားရဲ့ စိတ်နေစိတ်ထားနဲ့ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်တဲ့ အတွင်းခန်းဒီဇိုင်းကို အတော်လေး အလွှာလိုက်ဖြစ်စေတဲ့ အလယ်ကွန်ကွန်ရဲ့ ဒီဇိုင်းက သင့်လျော်ပါတယ်။ တူရိယာဘောင်နဲ့ ထိုင်ခုံတွေကလည်း ဆွဲဆောင်မှုရှိတယ်။ ဤကား၏ တူရိယာအကန့်သည် အလွန်ဖမ်းစားနိုင်သော ထောင့်ချိုးဒီဇိုင်းပုံစံကို တင်ဆက်ထားသည်။ ကားတွင် အတုအပ သားရေထိုင်ခုံများကို အသုံးပြုထားပြီး ထိုင်ခုံများသည် ကျယ်ပြီး ထူကာ သက်တောင့်သက်သာရှိမှု အလုံးစုံကို လက်ခံနိုင်ဖွယ်ရှိသည်။ ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံအရ Xingyue L တွင် ယာဉ်၏အင်တာနက်၊ မောင်းနှင်မှုမုဒ်ရွေးချယ်မှု၊ အဝေးထိန်းခလုတ်၊ ဘလူးတုသ်သော့၊ နောက်ဘက် wiper၊ အတွင်းပိုင်းပတ်ဝန်းကျင်အလင်းရောင်နှင့် အခြားဖွဲ့စည်းပုံများ တပ်ဆင်ထားပါသည်။
- ၃။ခံနိုင်ရည်စွမ်းအား
Geely Xingyue L သည် Volvo ဦးဆောင်သော Geely CMA ကိုအခြေခံပြီး Geely မှပါဝင်ခဲ့သည်။ မောင်းနှင်မှုစနစ်သည် အရှိန်မြှင့်နိုင်ပြီး ရုန်းအားကို မြှင့်တင်နိုင်ပြီး torque အချိုး 50:50 အောက်တွင် ပြီးစီးနိုင်သည်။ 4WD ၏ 5th မျိုးဆက်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက BorgWarner ၏ 6th မျိုးဆက် electrohydraulic 4WD စနစ်သည် သိသိသာသာ တိုးတက်လာသည်- ပိုမိုကြီးမားသော၊ 1250 N. m အထိ ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး 19% တိုးလာပါသည်။ တုံ့ပြန်ချိန်သည် 100 မီလီစက္ကန့်သာရှိပြီး 16.7% တိုးလာသည်။ torque တိကျမှု 33.3% တိုးလာ; ပိုမိုပေါ့ပါးသော အလေးချိန်၊ စနစ်အလေးချိန် 15.8% လျှော့ချသည်။
2023 Geely Monjaro ကန့်သတ်ချက်
| ယာဉ်၏မော်ဒယ် | Geely Automobile Xingyue L Hybrid 2022 Model 1.5T Thor Hi·X Hybrid Super Xun |
| အခြေခံယာဉ် ကန့်သတ်ချက်များ | |
| အလျား x အနံ x အမြင့် (မီလီမီတာ) | ၄၇၇၀x၁၈၉၅x၁၆၈၉ |
| Wheelbase (mm): | ၂၈၄၅ |
| ပါဝါအမျိုးအစား- | စပ်သည်။ |
| ယာဉ်၏ အမြင့်ဆုံး ပါဝါ (kW): | ၁၆၀ |
| ယာဉ်၏အမြင့်ဆုံး torque (N m): | ၃၂၅ |
| တရားဝင် အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း (km/h): | ၁၉၀ |
| တရားဝင် 0-100 အရှိန်- | ၇.၉ |
| အင်ဂျင်- | 1.5T မြင်းကောင်ရေ 150 L3 |
| ဂီယာဘောက်စ်- | 3 ဖိုင် DHT |
| ခန္ဓာကိုယ် | |
| တံခါးအရေအတွက် (a)- | ၅ |
| ထိုင်ခုံအရေအတွက် (အပိုင်း)- | ၅ |
| ဆီတိုင်ကီ ပမာဏ (L): | ၅၅ |
| ကိုယ်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၁၇၈၅ |
| အင်ဂျင် | |
| အင်ဂျင်မော်ဒယ်- | DHE15-ESZ |
| နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း (L)- | ၁.၅ |
| ဆလင်ဒါ ထုထည် (cc): | ၁၄၈၀ |
| စားသုံးမှုပုံစံ- | တာဘိုအားသွင်း |
| ဆလင်ဒါအရေအတွက် (အပိုင်းပိုင်း)- | ၃ |
| ဆလင်ဒါ အစီအစဉ်- | တန်းဝင်ကာစီသည် |
| ဆလင်ဒါတစ်ခုလျှင် အဆို့ရှင်အရေအတွက် (အပိုင်းပိုင်း)- | ၄ |
| Valve တည်ဆောက်ပုံ- | ပေါ်ကနေ နှစ်ဆ |
| နှိမ့်ချမှုအချိုး | ၁၃ |
| အများဆုံးမြင်းကောင်ရေ (ps): | ၁၅၀ |
| အများဆုံး ပါဝါ (kW/rpm): | 110.0/5500 |
| အများဆုံး ရုန်းအား (N m/rpm) | ၂၂၅ |
| လောင်စာ | နံပါတ် ၉၂ ဓာတ်ဆီ |
| လောင်စာဆီထောက်ပံ့ရေးနည်းလမ်း | တိုက်ရိုက်ထိုးဆေး |
| ဆလင်ဒါခေါင်းပစ္စည်း- | အလူမီနီယမ်အလွိုင်း |
| ဆလင်ဒါပစ္စည်း- | အလူမီနီယမ်အလွိုင်း |
| ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်းများ | နိုင်ငံ VI |
| လျှပ်စစ်မော်တာ | |
| စုစုပေါင်းမော်တာပါဝါ (kW): | ၁၀၀ |
| မော်တာစုစုပေါင်း torque (N m) | ၃၂၀ |
| ဓာတ်ခဲအမျိုးအစား: | Ternary လီသီယမ်ဘက်ထရီ |
| ဂီယာဘောက်စ် | |
| ဂီယာအရေအတွက်- | ၃ |
| ဂီယာဘောက်စ် အမျိုးအစား- | DHT |
| ကိုယ်ထည်စတီယာရင် | |
| Drive မုဒ်- | ရှေ့မောင်း |
| ခန္ဓာကိုယ်ဖွဲ့စည်းပုံ- | Unibody |
| ပါဝါစတီယာရင် | လျှပ်စစ်အကူအညီ |
| ရှေ့ Suspension အမျိုးအစား | McPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် |
| နောက် Suspension အမျိုးအစား- | Multi-link လွတ်လပ်သောဆိုင်းထိန်းစနစ် |
| ဘီးဘရိတ် | |
| ရှေ့ဘရိတ် အမျိုးအစား- | Ventilated Disc |
| နောက်ဘရိတ် အမျိုးအစား- | အဝိုင်း |
| ပါကင်ဘရိတ်အမျိုးအစား- | အီလက်ထရွန်းနစ်လက်ကိုင်ဘရိတ် |
| ရှေ့တာယာသတ်မှတ်ချက်များ | 235/50 R19 |
| နောက်တာယာ သတ်မှတ်ချက်များ | 235/50 R19 |
| အချက်အချာပစ္စည်း- | အလူမီနီယမ်အလွိုင်း |
| အပိုတာယာသတ်မှတ်ချက်များ | တာယာတစ်စိတ်တစ်ပိုင်း |
| ဘေးကင်းရေးပစ္စည်းများ | |
| ပင်မ/ခရီးသည်ထိုင်ခုံအတွက် လေအိတ်- | ပင်မ ●/ဒု ● |
| ရှေ့/နောက် လေအိတ်များ | ရှေ့ ●/နောက်- |
| ရှေ့/နောက် ခေါင်းကန့် လေ | ရှေ့ ●/နောက် ● |
| ထိုင်ခုံခါးပတ်ကို မချိတ်ရန် အကြံပြုချက်များ | ● |
| ISO FIX ကလေးထိုင်ခုံမျက်နှာပြင်- | ● |
| တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်ကိရိယာ- | ● တာယာဖိအားပြသမှု |
| အလိုအလျောက်လော့ခ်ဆန့်ကျင်ဘရိတ် (ABS၊ စသည်)။ | ● |
| ဘရိတ်တွန်းအားဖြန့်ဖြူးခြင်း။ | ● |
| (EBD/CBC စသည်ဖြင့်)။ | |
| ဘရိတ်ကူ | ● |
| (EBA/BAS/BA စသည်ဖြင့်)။ | |
| traction ထိန်းချုပ်မှု | ● |
| (ASR/TCS/TRC စသည်ဖြင့်)။ | |
| ယာဉ်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်မှု | ● |
| လမ်းကြောထွက်ခွာသတိပေးစနစ်- | ● |
| လမ်းသွားလမ်းသွား ကူညီပေးသည်- | ● |
| လမ်းအသွားအလာ မှတ်သားမှု- | ● |
| Active ဘရိတ်/တက်ကြွသောဘေးကင်းရေးစနစ်- | ● |
| အလိုအလျောက် ကားပါကင်- | ● |
| ကုန်းတက်အကူအညီ- | ● |
| အီလက်ထရွန်းနစ်အင်ဂျင် ခိုးယူမှု- | ● |
| ကားအတွင်း ဗဟိုသော့ခတ်ခြင်း- | ● |
| အဝေးထိန်းသော့- | ● |
| သော့မဲ့စတင်စနစ်- | ● |
| သော့မဲ့ဝင်ရောက်မှုစနစ်- | ● |
| ခန္ဓာကိုယ်လုပ်ဆောင်ချက်/ဖွဲ့စည်းပုံ | |
| Skylight အမျိုးအစား- | ● ဖွင့်နိုင်သော မြင်ကွင်းကျယ် နေကာမိုး |
| လျှပ်စစ်စည် | ● |
| Induction ပင်စည်- | ● |
| အမိုး ထိန်သိမ်း | ● |
| အဝေးထိန်းစနစ် စတင်ခြင်း လုပ်ဆောင်ချက် | ● |
| ကားအတွင်းအင်္ဂါရပ်များ/ဖွဲ့စည်းမှု | |
| စတီယာရင်ဘီးပစ္စည်း | ● သားရေ |
| စတီယာရင်ဘီး အနေအထား ချိန်ညှိမှု | ● အတက်အဆင်း |
| ● ရှေ့နှင့်နောက် | |
| ဘက်စုံသုံး စတီယာရင်ဘီး | ● |
| ရှေ့/နောက် ပါကင်အာရုံခံကိရိယာ- | ရှေ့ ●/နောက် ● |
| ယာဉ်မောင်းအကူအညီ ဗီဒီယို- | ● 360 ဒီဂရီ မြင်ကွင်းကျယ် ရုပ်ပုံ |
| အပျော်စီးစနစ်- | ● အရှိန်အပြည့်ဖြင့် သပ္ပါယ်သော အပျော်စီးသင်္ဘော |
| ယာဉ်မောင်းမုဒ်ပြောင်းခြင်း- | ● စံ/နှစ်သိမ့်မှု |
| ● အားကစား | |
| ● နှင်း | |
| ● စီးပွားရေး | |
| ကားရှိ လွတ်လပ်သော ပါဝါအင်တာဖေ့စ်- | ● 12V |
| ခရီးစဉ် ကွန်ပျူတာ မျက်နှာပြင် | ● |
| LCD တူရိယာအကန့် အပြည့်အစုံ- | ● |
| LCD တူရိယာ အရွယ်အစား- | ● 12.3 လက်မ |
| မိုဘိုင်းလ်ဖုန်း ကြိုးမဲ့အားသွင်းခြင်း လုပ်ဆောင်ချက် | ● ရှေ့တန်း |
| ထိုင်ခုံဖွဲ့စည်းမှု | |
| ထိုင်ခုံပစ္စည်း | ● သားရေကို အတုခိုးပါ။ |
| ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ ချိန်ညှိမှု ဦးတည်ချက်- | ● ရှေ့နှင့်နောက် ချိန်ညှိမှု |
| ● Backrest ချိန်ညှိမှု | |
| ● အမြင့် ချိန်ညှိခြင်း။ | |
| ● ခါးကို ထောက်ပါ။ | |
| ခရီးသည်ထိုင်ခုံ၏ ချိန်ညှိမှု ဦးတည်ချက်- | ● ရှေ့နှင့်နောက် ချိန်ညှိမှု |
| ● Backrest ချိန်ညှိမှု | |
| ● အမြင့် ချိန်ညှိခြင်း။ | |
| ပင်မ/ခရီးသည်ထိုင်ခုံလျှပ်စစ် ချိန်ညှိမှု- | ပင်မ ●/ဒု ● |
| ရှေ့ထိုင်ခုံလုပ်ဆောင်ချက်များ | ● အပူပေးခြင်း |
| ● လေဝင်လေထွက် (ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ သီးသန့်) | |
| လျှပ်စစ်ထိုင်ခုံမှတ်ဉာဏ်- | ● ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ |
| ဒုတိယတန်းထိုင်ခုံ ချိန်ညှိမှု ဦးတည်ချက်- | ● Backrest ချိန်ညှိမှု |
| နောက်ထိုင်ခုံတွေကို ဘယ်လိုခေါက်မလဲ။ | ● အတိုင်းအတာကို လျှော့ချနိုင်သည်။ |
| ရှေ့/နောက် အလယ်တည့်တည့်။ | ရှေ့ ●/နောက် ● |
| နောက်ဘက်ခွက်ကိုင်- | ● |
| မာလ်တီမီဒီယာဖွဲ့စည်းမှု | |
| GPS လမ်းကြောင်းပြစနစ်- | ● |
| ယာဉ်အချက်အလက်ဝန်ဆောင်မှု- | ● |
| လမ်းကြောင်းပြခြင်းဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကို ပြသသည်- | ● |
| အလယ်ကွန်ဆိုးလ် LCD မျက်နှာပြင်- | ● LCD မျက်နှာပြင်ကို ထိပါ။ |
| အလယ်ကွန်ဆိုးလ် LCD မျက်နှာပြင်အရွယ်အစား- | ● Dual 12.3 လက်မ |
| ဘလူးတုသ်/ကားဖုန်း- | ● |
| မိုဘိုင်းလ်ဖုန်း အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်မှု/မြေပုံဆွဲခြင်း- | ● OTA အဆင့်မြှင့်ခြင်း။ |
| အသံထိန်းချုပ်မှု- | ● မာလ်တီမီဒီယာစနစ်ကို ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ |
| ● ထိန်းချုပ်ထားသော လမ်းကြောင်း | |
| ● ဖုန်းကို ထိန်းချုပ်နိုင်ပါတယ်။ | |
| ● ထိန်းချုပ်နိုင်သော လေအေးပေးစက် | |
| ● ထိန်းချုပ်နိုင်သော နေကာမိုး | |
| ယာဉ်များ၏ အင်တာနက်- | ● |
| ပြင်ပ အသံ အင်တာဖေ့စ်- | ● USB |
| ● အမျိုးအစား-C | |
| USB/Type-C အင်တာဖေ့စ်- | ● ရှေ့တန်းတွင် 2 ခု / နောက်တန်းတွင် 1 ခု |
| စပီကာအရေအတွက် (ယူနစ်)- | ● 8 စပီကာ |
| အလင်းရောင်ဖွဲ့စည်းမှု | |
| low beam light source: | ● အယ်လ်အီးဒီများ |
| အလင်းတန်းမြင့် အရင်းအမြစ်- | ● အယ်လ်အီးဒီများ |
| အလင်းရောင်အင်္ဂါရပ်များ | ● မက်ထရစ် |
| နေ့ခင်းဘက်အပြေးမီးများ | ● |
| အကွာအဝေးနှင့်အနီး အလိုက်သင့် အလင်းရောင် | ● |
| ရှေ့မီးများ အလိုအလျောက် အဖွင့်အပိတ်လုပ်သည်- | ● |
| ရှေ့မီးအမြင့် ချိန်ညှိနိုင်သော | ● |
| ကားထဲတွင် ပတ်ဝန်းကျင်အလင်းရောင် | ● အရောင် 72 ရောင် |
| ပြတင်းပေါက်နှင့် မှန်များ | |
| ရှေ့/နောက် လျှပ်စစ်ပြတင်းပေါက်များ- | ရှေ့ ●/နောက် ● |
| ပြတင်းပေါက် ခလုတ်တစ်ချက် လွှင့်ခြင်း လုပ်ဆောင်ချက်- | ● ကားအပြည့် |
| Window anti-pinch function- | ● |
| အလွှာပေါင်းစုံ အသံလုံမှန် | ● ရှေ့တန်း |
| ပြင်ပမှန်လုပ်ဆောင်ချက် | ● လျှပ်စစ်များတော့ |
| ● လျှပ်စစ်ခေါက် | |
| ● ကြေးမုံအပူ | |
| ● ကားကိုသော့ခတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက်ခေါက်ခြင်း။ | |
| အတွင်းခန်း နောက်ကြည့်မှန် လုပ်ဆောင်ချက် | ● လက်ဖြင့် ဆန့်ကျင်သော အလင်းတန်း |
| အတွင်းခန်း အနတ္တမှန် | ● အဓိကမောင်းနှင်သည့်နေရာ + မီးများ |
| ● ခရီးသည်ထိုင်ခုံ + မီးချောင်း | |
| ရှေ့အာရုံခံ wiper- | ● |
| နောက်ဘက် wiper | ● |