Voyah Dreamer L-Ewwel Karozza Elettrika Doppju tad-Dinja għall-Bejgħ

Jiġi għall-ħolm u għall-utenti. Pożizzjoni eleganti, wiċċ ta 'quddiem magnífico, korp mgħawweġ organiku, spazju wiesa' tal-mudell lil hinn mill-istess livell, kuritur bla xkiel integrat, ġewwa abjad u blu ċar bi trim tal-metall oranġjo, l-ewwel fid-dinja b'funzjoni ta 'tapit maġiku CDC tas-sospensjoni tal-arja ...... Peress il-mument li l-misteru ġie żvelat, "Landu Dreamer" kien imħasseb ħafna minn esperti tal-industrija, imsieħba, midja u utenti anzjani tal-enerġija ġodda.

Lantu Dreamer jissodisfa kemm C- NCAP kif ukoll iċ-ċertifikazzjoni stretti ta 'l-istandard tas-sigurtà ta' l-Istitut tar-Riċerka ta 'l-Assigurazzjoni taċ-Ċina, u għandu numru ta' l-ewwel teknoloġiji ta 'sigurtà tal-ġisem ta' fuq fid-dinja, li jtejjeb ħafna l-istandards tas-sigurtà tal-ġisem MPV. Is-sistema tal-batterija laħqet il-livell ewlieni fid-dinja kemm fl-istrutturi interni kif ukoll esterni. L-aċċelerazzjoni ta '5.8 sekondi ta' 100 kilometru, is-sistema ta 'erba' roti intelliġenti għal kull terren, u s-CDC tas-sospensjoni ta 'l-arja bil-funzjoni ta' "tapit maġiku" jipprovdu lis-sewwieqa u lill-passiġġieri esperjenza ta 'sewqan b'xejn f'diversi kundizzjonijiet tat-toroq. Disinn tal-kabina tal-pilota li ma jagħmilx ħsara lill-ambjent fl-istil tal-yacht, sedili tal-massaġġi ventilati u msaħħna b'gravità żero, drappijiet OEKO-TEX omm u grad tat-trabi li ma jagħmlux ħsara lill-ġilda u konfigurazzjonijiet oħra tal-ogħla livell joħolqu esperjenza komda kollha ta '360 grad.

L-arkitettura tal-enerġija "Lanhai Power" li tinġarr minn Lantu Dreamer hija x-xogħol strateġiku tal-arkitettura elettrika intelliġenti indiġena tal-ESSA. Hija iggwidata mill-ħtiġijiet tal-utent u tipprovdi żewġ skemi ta 'enerġija ta' sewqan b'ħafna modi elettriku pur u intelliġenti ta 'prestazzjoni għolja, li huma rispettivament applikati għall-verżjoni tal-karbonju Lantu Dreamer 0 u l-verżjoni tal-karbonju baxx Lantu Dreamer. Il-verżjoni tal-karbonju Lantu Dreamer 0 tuża teknoloġija ta 'sewqan elettriku pur ta' prestazzjoni għolja u hija mgħammra bil-mutur tal-wajer ċatt bi tmien saffi l-aktar effiċjenti tal-industrija. Hija mgħammra b'muturi doppji ta 'quddiem u ta' wara b'qawwa massima ta '160kW/160kW, b'torque massimu ta' 620N · m u aċċelerazzjoni ta '100km għal 5.8 sekondi. Il-batterija tappoġġja massimu ta 'qawwa ta' 230kW għall-iċċarġjar mgħaġġel. Huwa jieħu biss madwar 20 minuta biex jiċċarġja meta l-qawwa hija 20% ~ 80%. Il-verżjoni standard ta 'reżistenza CLTC għandha medda ta' moderata ta '475km u l-verżjoni ta' reżistenza twila CLTC għandha medda ta 'cruising ta' 605km.

Lantu Dreamer jissodisfa kemm C- NCAP kif ukoll iċ-ċertifikazzjoni stretti ta 'l-istandard tas-sigurtà ta' l-Istitut tar-Riċerka ta 'l-Assigurazzjoni taċ-Ċina, u għandu numru ta' l-ewwel teknoloġiji ta 'sigurtà tal-ġisem ta' fuq fid-dinja, li jtejjeb ħafna l-istandards tas-sigurtà tal-ġisem MPV. Is-sistema tal-batterija laħqet il-livell ewlieni fid-dinja kemm fl-istrutturi interni kif ukoll esterni. L-aċċelerazzjoni ta '5.8 sekondi ta' 100 kilometru, is-sistema ta 'erba' roti intelliġenti għal kull terren, u s-CDC tas-sospensjoni ta 'l-arja bil-funzjoni ta' "tapit maġiku" jipprovdu lis-sewwieqa u lill-passiġġieri esperjenza ta 'sewqan b'xejn f'diversi kundizzjonijiet tat-toroq. Disinn tal-kabina tal-pilota li ma jagħmilx ħsara lill-ambjent fl-istil tal-yacht, sedili tal-massaġġi ventilati u msaħħna b'gravità żero, drappijiet OEKO-TEX omm u grad tat-trabi li ma jagħmlux ħsara lill-ġilda u konfigurazzjonijiet oħra tal-ogħla livell joħolqu esperjenza komda kollha ta '360 grad.