Leap Motor C11 Kereta Elektrik Ketahanan 610KM Buatan China

Dari segi penampilan, Zero Run C11 mengamalkan gaya reka bentuk "permukaan melengkung digital", yang berbeza sedikit daripada reka bentuk dua kereta keluaran besar-besaran sebelum Zero Run. Kereta baru kelihatan lebih ringkas dan mampu. Bahagian hadapan kereta masih menggunakan reka bentuk tertutup. Reka bentuk lampu depan jenis tali pinggang lampu yang disepadukan dengan tepi penutup kabin hadapan menembusi bahagian hadapan kereta dan meluaskan kesan visual muka hadapan. Reka bentuk cekung kawasan lampu kabus memperkayakan permukaan melengkung muka hadapan, menjadikan keseluruhan kereta kelihatan kurang monoton. Walaupun profil garis pinggang di sisi badan kereta tidak jelas, cuma nampak penuh dan tebal. Selain itu, kereta baharu itu turut menggunakan pintu tanpa bingkai, bumbung terampai, cermin luar dua warna, pemegang pintu tersembunyi dan elemen reka bentuk popular lain. Selain itu, pekali seretan kereta itu juga mencecah 0.282cd.

Dari segi hiasan dalaman, kokpit sekeliling dan reka bentuk ringkas meningkatkan pertalian. Selain itu, bahan dalaman kereta baharu itu juga agak tersusun. Kulit nappa digunakan di kawasan yang luas seperti tempat duduk, roda stereng dan panel pintu, dan suede yang diimport memberikan orang rasa kemewahan yang baik dalam kedua-dua kesan visual dan sentuhan. Selain rasa mewah, rasa sains dan teknologi yang kukuh juga merupakan ciri utama bahagian dalam C11 yang dikendalikan sifar. C11 larian sifar dilengkapi dengan skrin tiga kali ganda yang mengasyikkan, termasuk instrumen LCD 10.25 inci, skrin LCD kawalan pusat 12.8 inci dan skrin hiburan pemandu tambahan 10.25 inci. Selain itu, C11 larian sifar juga menyokong akses Bluetooth bebas untuk pemacu utama dan tambahan serta interaksi suara dalam kawasan dwi audio. Dalam penggunaan harian, selepas tempat duduk pemandu utama disambungkan ke Bluetooth, fungsi berkaitannya boleh digunakan, dan penumpang yang duduk di tempat duduk penumpang juga boleh menyambung ke Bluetooth penumpang penumpang secara berasingan.

Dari segi kuasa, kereta baharu itu dilengkapi dengan sistem pemacu elektrik Hercules generasi baharu yang dibangunkan sendiri. Kecekapan maksimum pemasangan pemacu elektrik 3-dalam-satu melebihi 93.2%. Mengikut konfigurasi berbeza, 3 versi model tersedia, yang mana versi mewah dan versi eksklusif menggunakan susun atur pemacu belakang yang dipasang di belakang. Kuasa maksimum motor ialah 200kW, tork puncak ialah 360N · m, dan hasil pecutan 0-100km/j ialah 7.9 saat. Antaranya, versi eksklusif mempunyai kapasiti bateri yang lebih tinggi iaitu 89.55kWh dan CLTC mempunyai hayat bateri 610km. Versi mewah mempunyai kapasiti bateri 78.54kWj dan CLTC mempunyai hayat bateri 510km. Di samping itu, versi prestasi menggunakan susun atur pacuan empat roda dwi-motor depan dan belakang, dilengkapi dengan dua motor dengan kuasa maksimum 200kW dan tork maksimum 360N · m. Prestasi pecutan 0-100km/jnya ialah 4.5 saat, dan ia mempunyai bateri 89.55kWj, yang boleh membawa kereta itu dalam jarak pelayaran CLCT sejauh 550km

Dari segi pemanduan dibantu pintar, Zero Run C11 dilengkapi dengan dua cip pemanduan pintar Lingxin 01 yang dibangunkan sepenuhnya secara bebas, dengan kuasa pengkomputeran 8.4Top. Ia boleh disambungkan kepada kamera 12 hala untuk merealisasikan pandangan sekeliling 2.5D 360, tempat letak kenderaan automatik, kawalan domain ADAS dan hampir L3 fungsi pemanduan bantuan pintar. Zero Run C11 membuka keseluruhan sistem pemanduan pintar dari peringkat cip dan mengguna pakai set lengkap penyelesaian pemanduan pintar dengan hak harta intelek bebas sepenuhnya, pengguna boleh menikmati lelaran pantas melalui OTA. Dari segi pemanduan dibantu pintar, Zero Run C11 didatangkan standard dengan sistem bantuan pemanduan pintar Leapmotor Pilot, dan keseluruhan sistem juga didatangkan standard dengan 28 perkakasan penderiaan, termasuk 11 kamera definisi tinggi, 12 radar ultrasonik dan radar gelombang 5 milimeter, yang boleh merealisasikan 22 fungsi bantuan pemanduan pintar. Sokong kenderaan super OTA, evolusi naik taraf mampan kenderaan, dan juga menyokong peningkatan perkakasan.