Kereta Elektrik Honda CR-V PHEV 2022 2023 Kereta SUV 5 Pintu 5 Tempat Duduk Dari China Untuk Dijual

Versi hibrid plug-in CR-V adalah berdasarkan konsep pembangunan "Prestasi Canggih" (hebat, canggih, berprestasi tinggi), dan seterusnya menggabungkan kebolehmanduan termaju Honda, kualiti pintar, reka bentuk dinamik dan teknologi canggih . Penampilan kereta baharu itu dinaik taraf, dan ia dilengkapi dengan empat warna badan: Xingyao Blue, Caijing Black, Jingyao White, dan Yayun Gold. Lampu hadapan CR-V Sharp Hybrid e+ dihitamkan dan disambungkan dengan kemasan bersalut krom gaya sepanduk, yang mempunyai rasa hierarki penuh; di bahagian belakang badan, trim bersalut krom yang menembusi disambungkan dengan lampu belakang LED untuk meningkatkan lagi pengecaman dan lebar visual; dilengkapi dengan logo PHEV Eksklusif, fesyen dan daya tarikan teknologi terpapar sepenuhnya dalam rupa.

Saiz badan CR-V Sharp Hybrid e+ ialah 4694*1861*1679mm, yang dipertingkatkan dari segi panjang dan lebar berbanding versi bahan api. Terima kasih kepada "konsep MM" Honda, CR-V Sharp Hybrid e+ telah mengembangkan kapasiti bateri lebih daripada sepuluh kali ganda melalui pek bateri yang diratakan, dan ruang dalaman kenderaan hampir tidak berubah, yang sekali lagi mengesahkan daya tarikan "ahli silap mata". Dilengkapi dengan sistem pengesan super keselamatan Honda SENSING yang dibangunkan dengan matlamat "kemalangan sifar", dan sambungan panduan pintar Honda CONNECT generasi kedua dengan sejumlah besar penyesuaian penyetempatan, pengguna boleh menikmati pengalaman mudah alih pintar yang menyeronokkan. Aplikasi mudah alih Dongfeng Honda_link boleh menyemak status kenderaan dalam masa nyata; ia juga dilengkapi dengan konfigurasi pintar seperti sistem pembersihan udara plasma & pengecasan wayarles telefon mudah alih.

Versi bahan api Honda CR-V baharu dilengkapi dengan enjin empat silinder sebaris 1.5T dengan kuasa maksimum 193 kuasa kuda dan tork maksimum 243 Nm, yang memenuhi piawaian pelepasan VI Nasional. Sistem transmisi dipadankan dengan transmisi manual 6-kelajuan atau CVT yang boleh ubah berterusan. Model ini juga boleh didapati dalam versi pacuan empat roda. Model hibrid tajam itu dilengkapi dengan sistem kuasa hibrid i-MMD generasi ketiga, yang terdiri daripada enjin empat silinder aspirasi semula jadi kitaran Atkinson 2.0 liter LFB12, motor dwi dan pek bateri litium. Kuasa maksimum enjin ialah 146 kuasa kuda. Kuasa gabungan ialah 215 kuasa kuda.

Kemuncak kereta baharu itu ialah teknologi "hibrid pintar elektrik kuat" yang dinaik taraf, iaitu sistem hibrid i-MMD generasi keempat. Teknologi baharu bukan sahaja meningkatkan kecekapan haba enjin kepada 41%, tetapi juga kuasa dan kecekapan motor baharu lebih kuat, dan struktur aci selari baharu ditambah. Enjin kelajuan sederhana dan rendah juga boleh disambungkan terus. Semasa proses pecutan pantas, enjin dan motor berfungsi bersama. PCU, IPU juga telah dinaik taraf, dengan saiz yang lebih kecil dan integrasi yang lebih tinggi, yang boleh bertukar secara bijak antara pelbagai mod pemanduan, memaksimumkan kecekapan keseluruhan sistem, dan mencapai kesan penjimatan bahan api yang luar biasa. Lebih-lebih lagi, sistem baharu itu memberi lebih penekanan kepada penyertaan motor, dengan tindak balas dinamik yang sangat baik dan pengalaman pemanduan selanjutnya.