इंधन वाहने
2023 Geely Monjaro L 1.5T हायब्रीड गॅसोलीन पेट्रोल कार
वर्णन2
उत्पादन विक्री गुण
- १.देखावा डिझाइन
देखाव्याच्या दृष्टीकोनातून, Xingyue L च्या समोरचा आकार अधिक सक्षम आहे आणि तो अतिशय स्टाइलिश आणि उदार दिसत आहे. तीक्ष्ण हेडलाइट्सच्या जोडीने, एकूण लुकमध्ये पदानुक्रमाची विशिष्ट भावना आहे. कार एलईडी डे टाईम रनिंग लाइट्स, हेडलाइटची उंची समायोजन, स्वयंचलित उघडणे आणि बंद करणे, ॲडॉप्टिव्ह दूर आणि जवळचे बीम, विलंबित बंद करणे इत्यादींनी सुसज्ज आहे. शरीराच्या बाजूला येत असताना, कारचे शरीर आकार 4770MM*1895MM*1689MM आहे. . कार तरुण रेषा स्वीकारते आणि बाजूचा घेर लोकांना खूप नाजूक भावना देतो. मोठ्या आकाराच्या जाड-भिंतीच्या टायरसह, आकार लक्षवेधी आहे. मागे वळून पाहताना, कारचा मागील भाग तुलनेने साधा दिसतो, टेललाइट्स अधिक ऊर्जावान आहेत आणि अनोख्या एक्झॉस्ट पाईपसह, एकूण आकार अजूनही अतिशय आकर्षक आहे.
- 2.आतील रचना
आतील भाग खूप कठीण दिसतो आणि तरुण लोकांच्या सौंदर्याचा दर्जा पूर्ण करतो. या कारच्या स्टीयरिंग व्हीलचा आकार अतिशय लक्षवेधी आहे, तो लेदर मटेरियलने बनलेला आहे आणि त्याची व्यावहारिकता आणि देखावा वाईट नाही. चला केंद्र कन्सोलवर एक नजर टाकूया. सेंटर कन्सोलची रचना वाजवी आहे, ज्यामुळे कारच्या स्वभावाशी सुसंगत असलेली आतील रचना बरीच स्तरित बनते. इन्स्ट्रुमेंट पॅनल आणि सीट देखील लक्षवेधी आहेत. या कारचे इन्स्ट्रुमेंट पॅनल एक कोनीय डिझाइन शैली सादर करते, जे अतिशय लक्षवेधी आहे. कारमध्ये इमिटेशन लेदर सीट्स वापरण्यात आल्या आहेत, सीट्स रुंद आणि जाड आहेत आणि एकंदर आराम स्वीकार्य आहे. कॉन्फिगरेशनच्या बाबतीत, Xingyue L वाहनांचे इंटरनेट, ड्रायव्हिंग मोड निवड, रिमोट कंट्रोल की, ब्लूटूथ की, मागील वायपर, अंतर्गत वातावरणीय प्रकाश आणि इतर कॉन्फिगरेशनसह सुसज्ज आहे.
- 3.शक्ती सहनशक्ती
Geely Xingyue L हे Geely CMA वर आधारित आहे, ज्याचे नेतृत्व Volvo ने केले आहे आणि Geely ने भाग घेतला आहे. ड्राइव्ह सिस्टीम टॉर्कला गती देऊ शकते आणि वाढवू शकते आणि ते सुमारे 50:50 च्या टॉर्क गुणोत्तर अंतर्गत पूर्ण केले जाऊ शकते. 4WD च्या 5व्या पिढीच्या तुलनेत, BorgWarner च्या 6व्या पिढीची इलेक्ट्रोहायड्रॉलिक 4WD प्रणाली लक्षणीयरीत्या सुधारली गेली आहे: अधिक शक्ती मोठी, 1250 N. m पर्यंत टिकू शकते, 19% वाढली; प्रतिसाद वेळ फक्त 100 मिलीसेकंद, 16.7% ने वाढला; टॉर्क अचूकता 33.3% ने वाढली; हलके वजन, 15.8% ने सिस्टम वजन कमी केले.
2023 गीली मोंजारो पॅरामीटर
| वाहनाचे मॉडेल | Geely Automobile Xingyue L Hybrid 2022 मॉडेल 1.5T Thor Hi·X Hybrid Super Xun |
| मूलभूत वाहन पॅरामीटर्स | |
| लांबी x रुंदी x उंची (मिमी): | ४७७०x१८९५x१६८९ |
| व्हीलबेस (मिमी): | २८४५ |
| पॉवर प्रकार: | संकरित |
| वाहनाची कमाल शक्ती (kW): | 160 |
| वाहनाचा कमाल टॉर्क (N m): | ३२५ |
| अधिकृत कमाल वेग (किमी/ता): | १९० |
| अधिकृत 0-100 प्रवेग(चे): | ७.९ |
| इंजिन: | 1.5T 150 अश्वशक्ती L3 |
| गियरबॉक्स: | 3 फाइल्स DHT |
| शरीर | |
| दारांची संख्या (a): | ५ |
| जागांची संख्या (तुकडे): | ५ |
| इंधन टाकीची क्षमता (L): | ५५ |
| कर्ब वजन (किलो): | १७८५ |
| इंजिन | |
| इंजिन मॉडेल: | DHE15-ESZ |
| विस्थापन (L): | 1.5 |
| सिलेंडर व्हॉल्यूम (cc): | 1480 |
| सेवन फॉर्म: | टर्बोचार्ज |
| सिलेंडर्सची संख्या (तुकडे): | 3 |
| सिलेंडर व्यवस्था: | इनलाइन |
| प्रति सिलेंडर वाल्वची संख्या (तुकडे): | 4 |
| वाल्व रचना: | दुहेरी ओव्हरहेड |
| संक्षेप प्रमाण: | 13 |
| कमाल अश्वशक्ती (पीएस): | 150 |
| कमाल शक्ती (kW/rpm): | 110.0/5500 |
| कमाल टॉर्क (N m/rpm): | 225 |
| इंधन: | क्र. 92 पेट्रोल |
| इंधन पुरवठा पद्धत: | थेट इंजेक्शन |
| सिलेंडर हेड साहित्य: | ॲल्युमिनियम धातूंचे मिश्रण |
| सिलेंडर साहित्य: | ॲल्युमिनियम धातूंचे मिश्रण |
| उत्सर्जन मानके: | देश VI |
| इलेक्ट्रिक मोटर | |
| एकूण मोटर पॉवर (kW): | 100 |
| मोटर एकूण टॉर्क (N m): | 320 |
| बॅटरी प्रकार: | टर्नरी लिथियम बॅटरी |
| गिअरबॉक्स | |
| गीअर्सची संख्या: | 3 |
| गियरबॉक्स प्रकार: | DHT |
| चेसिस स्टीयरिंग | |
| ड्राइव्ह मोड: | फ्रंट ड्राइव्ह |
| शरीर रचना: | युनिबॉडी |
| पॉवर स्टीयरिंग: | विद्युत सहाय्य |
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार: | मॅकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| मागील निलंबनाचा प्रकार: | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| चाक ब्रेक | |
| फ्रंट ब्रेक प्रकार: | हवेशीर डिस्क |
| मागील ब्रेक प्रकार: | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार: | इलेक्ट्रॉनिक हँडब्रेक |
| समोरच्या टायरची वैशिष्ट्ये: | 235/50 R19 |
| मागील टायर तपशील: | 235/50 R19 |
| हब साहित्य: | ॲल्युमिनियम धातूंचे मिश्रण |
| सुटे टायर वैशिष्ट्ये: | आंशिक सुटे टायर |
| सुरक्षा उपकरणे | |
| मुख्य/प्रवासी आसनासाठी एअरबॅग: | मुख्य ●/उप ● |
| समोर/मागील बाजूच्या एअरबॅग्ज: | समोर ●/मागे- |
| समोर/मागील डोक्याच्या पडद्यावरील हवा: | समोर ●/मागे ● |
| सीट बेल्ट न बांधण्यासाठी टिप्स: | ● |
| ISO FIX चाइल्ड सीट इंटरफेस: | ● |
| टायर प्रेशर मॉनिटरिंग डिव्हाइस: | ● टायर प्रेशर डिस्प्ले |
| स्वयंचलित अँटी-लॉक ब्रेकिंग (ABS, इ.): | ● |
| ब्रेक फोर्स वितरण | ● |
| (EBD/CBC, इ.): | |
| ब्रेक सहाय्य | ● |
| (EBA/BAS/BA, इ.): | |
| कर्षण नियंत्रण | ● |
| (ASR/TCS/TRC, इ.): | |
| वाहन स्थिरता नियंत्रण | ● |
| लेन निर्गमन चेतावणी प्रणाली: | ● |
| लेन कीपिंग असिस्ट: | ● |
| रस्ता वाहतूक चिन्ह ओळख: | ● |
| सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली: | ● |
| स्वयंचलित पार्किंग: | ● |
| चढावर सहाय्य: | ● |
| इलेक्ट्रॉनिक इंजिन अँटी थेफ्ट: | ● |
| कारमध्ये सेंट्रल लॉकिंग: | ● |
| रिमोट की: | ● |
| कीलेस स्टार्ट सिस्टम: | ● |
| कीलेस एंट्री सिस्टम: | ● |
| शरीराचे कार्य/कॉन्फिगरेशन | |
| स्कायलाइट प्रकार: | ● उघडण्यायोग्य पॅनोरामिक सनरूफ |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक: | ● |
| इंडक्शन ट्रंक: | ● |
| छतावरील रॅक: | ● |
| रिमोट स्टार्ट फंक्शन: | ● |
| कारमधील वैशिष्ट्ये/कॉन्फिगरेशन | |
| स्टीयरिंग व्हील साहित्य: | ● चामडे |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिती समायोजन: | ● वर आणि खाली |
| ● आधी आणि नंतर | |
| मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील: | ● |
| समोर/मागील पार्किंग सेन्सर: | समोर ●/मागे ● |
| ड्रायव्हिंग सहाय्य व्हिडिओ: | ● 360-डिग्री पॅनोरामिक इमेज |
| समुद्रपर्यटन प्रणाली: | ● पूर्ण गती अनुकूली समुद्रपर्यटन |
| ड्रायव्हिंग मोड स्विचिंग: | ● मानक/आराम |
| ● क्रीडा | |
| ● बर्फ | |
| ● अर्थव्यवस्था | |
| कारमधील स्वतंत्र पॉवर इंटरफेस: | ● 12V |
| ट्रिप संगणक प्रदर्शन: | ● |
| पूर्ण एलसीडी इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल: | ● |
| एलसीडी इन्स्ट्रुमेंट आकार: | ● 12.3 इंच |
| मोबाईल फोन वायरलेस चार्जिंग फंक्शन: | ● पुढची पंक्ती |
| सीट कॉन्फिगरेशन | |
| आसन साहित्य: | ● अनुकरण लेदर |
| ड्रायव्हरची सीट समायोजन दिशा: | ● समोर आणि मागील समायोजन |
| ● बॅकरेस्ट समायोजन | |
| ● उंची समायोजन | |
| ● कमरेसंबंधीचा आधार | |
| पॅसेंजर सीटचे समायोजन दिशा: | ● समोर आणि मागील समायोजन |
| ● बॅकरेस्ट समायोजन | |
| ● उंची समायोजन | |
| मुख्य/प्रवासी आसन विद्युत समायोजन: | मुख्य ●/उप ● |
| समोरच्या सीटची कार्ये: | ● गरम करणे |
| ● वायुवीजन (केवळ ड्रायव्हरची सीट) | |
| इलेक्ट्रिक सीट मेमरी: | ● ड्रायव्हरची जागा |
| दुसरी पंक्ती सीट समायोजन दिशा: | ● बॅकरेस्ट समायोजन |
| मागील सीट कसे फोल्ड करावे: | ● कमी केले जाऊ शकते |
| समोर/मागील मध्यभागी आर्मरेस्ट: | समोर ●/मागे ● |
| मागील कप धारक: | ● |
| मल्टीमीडिया कॉन्फिगरेशन | |
| जीपीएस नेव्हिगेशन सिस्टम: | ● |
| वाहन माहिती सेवा: | ● |
| नेव्हिगेशन रहदारी माहिती प्रदर्शन: | ● |
| मध्यवर्ती कन्सोल एलसीडी स्क्रीन: | ● LCD स्क्रीनला स्पर्श करा |
| केंद्र कन्सोल एलसीडी स्क्रीन आकार: | ● दुहेरी 12.3 इंच |
| ब्लूटूथ/कार फोन: | ● |
| मोबाईल फोन इंटरकनेक्शन/मॅपिंग: | ● OTA अपग्रेड |
| आवाज नियंत्रण: | ● मल्टीमीडिया प्रणाली नियंत्रित करू शकते |
| ● नियंत्रित नेव्हिगेशन | |
| ● फोन नियंत्रित करू शकतो | |
| ● नियंत्रित एअर कंडिशनर | |
| ● नियंत्रण करण्यायोग्य सनरूफ | |
| वाहनांचे इंटरनेट: | ● |
| बाह्य ऑडिओ इंटरफेस: | ● USB |
| ● टाइप-सी | |
| USB/Type-C इंटरफेस: | ● 2 पुढच्या रांगेत / 1 मागच्या रांगेत |
| स्पीकर्सची संख्या (युनिट्स): | ● 8 स्पीकर |
| प्रकाश कॉन्फिगरेशन | |
| कमी बीम प्रकाश स्रोत: | ● LEDs |
| उच्च बीम प्रकाश स्रोत: | ● LEDs |
| प्रकाश वैशिष्ट्ये: | ● मॅट्रिक्स |
| दिवसा चालणारे दिवे: | ● |
| अनुकूल दूर आणि जवळचा प्रकाश: | ● |
| हेडलाइट्स आपोआप चालू आणि बंद होतात: | ● |
| हेडलाइट उंची समायोज्य: | ● |
| कारमधील वातावरणीय प्रकाश: | ● 72 रंग |
| खिडक्या आणि मिरर | |
| समोर/मागील इलेक्ट्रिक खिडक्या: | समोर ●/मागे ● |
| विंडो एक-बटण लिफ्ट कार्य: | ● पूर्ण कार |
| विंडो अँटी-पिंच फंक्शन: | ● |
| मल्टी-लेयर साउंडप्रूफ ग्लास: | ● पुढची पंक्ती |
| बाह्य मिरर कार्य: | ● इलेक्ट्रिक समायोजन |
| ● इलेक्ट्रिक फोल्डिंग | |
| ● मिरर गरम करणे | |
| ● कार लॉक करताना स्वयंचलित फोल्डिंग | |
| इंटिरियर रीअरव्यू मिरर फंक्शन: | ● मॅन्युअल अँटी-ग्लेअर |
| अंतर्गत व्हॅनिटी मिरर: | ● मुख्य ड्रायव्हिंग स्थिती + दिवे |
| ● प्रवासी आसन + दिवे | |
| फ्रंट सेन्सर वायपर: | ● |
| मागील वाइपर: | ● |