BWM I4 ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള Ev കാർ വലിയ ലക്ഷ്വറി സ്പോർട്സ് കാർ

ഇൻ്റീരിയർ ഡിസൈൻ വളരെ രസകരമാണ്, മാത്രമല്ല അദ്ദേഹത്തിൻ്റെ ഇലക്ട്രിക് മോഡലിൻ്റെ സ്ഥാനനിർണ്ണയത്തിന് അനുസൃതമായി, ജോലിയുടെ മെറ്റീരിയൽ കൂടുതൽ സവിശേഷമാണ്, ശാസ്ത്ര-സാങ്കേതിക ബോധമാണ്.

i3-യെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഉത്തരവാദിത്തം വീട്ടിൽ ദിവസേന നഗരത്തിലേക്കുള്ള യാത്രയാണ്. മൂന്നോ നാലോ പേരെ ഇരുത്തി ചില ചെറിയ കാര്യങ്ങൾ ഇടാൻ കഴിയുന്നിടത്തോളം, അത് തൃപ്തിപ്പെടും, കൂടാതെ i3 അടിസ്ഥാനപരമായി ഈ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റും.

ട്രാം, ഗിയർബോക്സ് ഇല്ല, ആദ്യ ഘട്ടത്തിൽ പവർ വരുന്നു, ഘട്ടം 0 മുതൽ 60 വരെ വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്.

BMW യുടെ കൺട്രോൾ ബോധം, 175 കഴിഞ്ഞ് ഫ്രണ്ട് ടയർ 155 നോക്കരുത്, കാരണം കാറിനടിയിലെ ബാറ്ററി പാക്ക്, ഗുരുത്വാകർഷണത്തിൻ്റെ കേന്ദ്രം വളരെ കുറവാണ്, മഴയുള്ള ദിവസങ്ങൾ, ടയർ സ്കിഡ് ഉണ്ടാകില്ല, റിയർ ഡ്രൈവ് ഇപ്പോഴും ആദ്യത്തെ 50 ആണ്. 50 ഭാരം അനുപാതത്തിന് ശേഷം, സ്റ്റിയറിംഗ് സെൻസിറ്റീവും കൃത്യവുമാണ്.