Honda CR-V PHEV Electric Cars 2022 2023 SUV автомобил со 5 врати со 5 седишта од Кина Се продава

CR-V plug-in хибридната верзија се заснова на развојниот концепт на „Sophiscated Performance“ (извонредна, софистицирана, со високи перформанси) и дополнително ги комбинира напредната возност, интелигентниот квалитет, динамичниот дизајн и врвната технологија на Honda. Изгледот на новиот автомобил е надграден, а опремен е со четири бои на каросеријата: Xingyao Blue, Caijing Black, Jingyao White и Yayun Gold. CR-V Sharp Hybrid e+ фаровите се поцрнети и поврзани со хромирана облога во стил на банер, која има целосно чувство за хиерархија; на задниот дел од каросеријата, продорен хромиран облог е поврзан со LED задни светла за дополнително да се подобри препознавањето и визуелната ширина; опремени со логото на Exclusive PHEV, модата и технолошкиот шарм се целосно прикажани на изглед.

Големината на каросеријата на CR-V Sharp Hybrid e+ е 4694*1861*1679mm, што е подобрено во должина и ширина во споредба со верзијата со гориво. Благодарение на „MM концептот“ на Honda, CR-V Sharp Hybrid e+ го зголеми капацитетот на батеријата за повеќе од десет пати преку срамнети со земја батерии, а внатрешниот простор на возилото речиси и не се промени, што уште еднаш го потврдува шармот на „вселенски волшебник“. Опремен со безбедносниот систем за супер-сензор Honda SENSING развиен со цел „нула несреќи“ и втората генерација на интелигентна интерконекција за насочување Honda CONNECT со голем број адаптации за локализација, корисниците можат да уживаат во забавно интелигентно мобилно искуство. Мобилната апликација Dongfeng Honda_link може да го провери статусот на возилото во реално време; тој е опремен и со интелигентни конфигурации како што се систем за прочистување на воздухот со плазма и безжично полнење на мобилниот телефон.

Новата верзија на гориво на Honda CR-V е опремена со 1.5T линиски четирицилиндричен мотор со максимална моќност од 193 коњски сили и максимален вртежен момент од 243 Nm, што ги задоволува националните VI стандарди за емисии. Системот на менувачот е усогласен со 6-брзински мануелен или CVT континуирано променлив менувач. Моделот е достапен и во верзија со погон на четири тркала. Остриот хибриден модел е опремен со третата генерација на хибридниот систем за напојување i-MMD, кој е составен од LFB12 2.0-литарски Аткинсон атмосферски четирицилиндричен мотор, двојни мотори и литиумски батерии. Максималната моќност на моторот е 146 коњски сили. Комбинираната моќност е 215 коњски сили.

Врвот на новиот автомобил е надградената „силна електрична паметна хибридна“ технологија, која е хибридниот систем од четвртата генерација на i-MMD. Новата технологија не само што ја подобрува топлинската ефикасност на моторот до 41%, туку и моќта и ефикасноста на новиот мотор се посилни, а се додава и нова паралелна структура на вратило. Моторите со средна и мала брзина исто така може директно да се поврзат. За време на процесот на брзо забрзување, моторот и моторот работат заедно. PCU, IPU е исто така надграден, со помали димензии и поголема интеграција, што може интелигентно да се префрла помеѓу различни режими на возење, да ја максимизира ефикасноста на целиот систем и да постигне извонредни ефекти за заштеда на гориво. Покрај тоа, новиот систем става поголем акцент на учеството на моторот, со одлична динамичка реакција и дополнително искуство во возењето.