ລົດໄຟຟ້າ Volkswagen ID6 Crozz All Series Cars For Sale
ລາຍລະອຽດ2
ຈຸດຂາຍຜະລິດຕະພັນ
- 1.ເຕັກໂນໂລຊີຂັບເຄື່ອນ
ເວທີ MEB ມີ gene ໄຟຟ້າບໍລິສຸດທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ. ຈາກຂັ້ນຕອນການອອກແບບລະດັບສູງສຸດ, ມັນຖືກກໍານົດວ່າເປັນໄຟຟ້າບໍລິສຸດ 100%. ມັນປະສົມປະສານເຕັກໂນໂລຢີການຜະລິດທີ່ກ້າວຫນ້າທັງຫມົດຂອງ Volkswagen, ແລະສາມາດປັບປຸງໄລຍະທາງ, ຮູບແບບຫມໍ້ໄຟ, ປະສົບການຂັບລົດແລະຄວາມປອດໄພຂອງຫມໍ້ໄຟ. ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ມັນເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ແປກໃຈຫຼາຍ. ຮູບແບບຫມໍ້ໄຟທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ: ເວທີ MEB ສາມາດບັນຈຸ 7-12 ໂມດູນໂດຍຜ່ານຮູບແບບຊຸດຫມໍ້ໄຟທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ແລະຈໍານວນຊຸດຫມໍ້ໄຟທີ່ແຕກຕ່າງກັນສາມາດເລືອກໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງບຸກຄະລາກອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບການລ່ອງເຮືອ. ລະດັບ, ແລະຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນ 217%.
- 2.ຫ້ອງໂດຍສານອັດສະລິຍະ
ຟັງຊັນສະແດງຫົວໜ້າສະແດງຄວາມຈິງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ AR-HUD, 30 ພື້ນທີ່ສຳຜັດແມ່ນໃຫ້ຢູ່ເທິງພວງມະໄລສຳຜັດແບບເຕັມ, ແລະຜູ້ໃຊ້ສາມາດເຮັດສຳເລັດ 40 ການຕັ້ງຄ່າການເຄື່ອນໄຫວຂອງຍານພາຫະນະໃນແຕ່ລະເຂດ. ID.6 CROZZ ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບເຄື່ອງຈັກອັດສະລິຍະລົດ MOSC 4.0, ເຊິ່ງສາມາດຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດ, ມັນຕິມີເດຍ, ແສງໄຟ ແລະຟັງຊັນອື່ນໆຜ່ານສຽງ. ນອກຈາກນີ້, ມັນຍັງຮອງຮັບຟັງຊັນຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການຮັບທິດທາງ, ການສົນທະນາແບບລໍ້ຫາລໍ້, ການລົບກວນໃນສາກເຕັມ, ລະບົບສຽງແບບອອບໄລນ໌ປະສົມ, ການເວົ້າທັນທີ, ແລະການຟັງອັດສະລິຍະ.
- 3.ການອອກແບບພາຍໃນ
ID.6 CROZZ, ເປັນພື້ນທີ່ທີສາມຂອງຜູ້ໃຊ້, ສາມາດໃຊ້ເປັນຫ້ອງຮັບແຂກທີ່ເປັນເອກະລາດ, ແລະການຕັ້ງຄ່າຮາດແວຂອງມັນຍັງຫລູຫລາພຽງພໍ. ລົດແມ່ນອ້ອມຮອບໄປດ້ວຍລໍາໂພງ Harman Kardon 12 ລໍາ, ແລະບ່ອນນັ່ງຕົ້ນຕໍແລະຕົວຊ່ວຍໃນແຖວຫນ້າສະຫນັບສະຫນູນການປັບ 12 ບ່ອນນັ່ງແລະນວດ pneumatic (ບົນພື້ນຖານການປັບ 8 ທິດທາງ, ມັນຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍໄຟຟ້າ 4-way massage lumbar support, ບ່ອນນັ່ງ. cushion and backrest center area circular massage, which can effectively reduce fatigue), ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຍັງມີ 6-way adjustment air massage Headrests, 30-color lights and around IML laser 3D trims are distribution among them, turning ID.6 CROZZ ເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງຮັບແຂກມືຖືທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຄຸນນະພາບ.
- 4.ຄວາມສາມາດໃນການຮັກສາຄວາມປອດໄພ
ແບດເຕີຣີ້ D.6 CROZZ ແລະລະບົບແຮງດັນສູງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຄວາມປອດໄພທາງໄຟຟ້າ L4 ພາຍໃນຂອງ Volkswagen, ລະດັບນ້ໍາ IPV X9k, ແລະໄດ້ດໍາເນີນການທົດສອບຄວາມປອດໄພ 197 ສໍາລັບຊຸດຫມໍ້ໄຟ, ມີພຽງແຕ່ 18 ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ, ເກີນມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດຂອງ 179. , ປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງຫມໍ້ໄຟຢ່າງເຕັມທີ່. ID.6 CROZZ ຮັບຮອງເອົາແຜ່ນເຫຼັກຮ້ອນທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ 98%, ການອອກແບບຄວາມປອດໄພທີ່ຫ້າວຫັນແລະຕົວຕັ້ງຕົວຕີຫຼາຍຮ້ອຍແບບ, ແລະຊຸດທັງຫມົດໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຖົງລົມນິລະໄພ 6 ອັນຕາມມາດຕະຖານ, ຮັບປະກັນວ່າມັນເຫມາະສົມກັບ 2021 C-NCAP 5-. star ແລະຈີນ Insurance Research Institute C-IASI ມາດຕະຖານທີ່ດີ.
ພາຣາມິເຕີ Volkswagen ID6 Crozz
ໝາຍເລກຜະລິດຕະພັນ | ແບດເຕີຣີ້ມາດຕະຖານ FAW-Volkswagen ID.6 CROZZ 2022 ລຸ້ນ PURE | FAW-Volkswagen ID.6 CROZZ 2022 ແບັດເຕີລີຍາວ PURE+ ລຸ້ນ | FAW-Volkswagen ID.6 CROZZ 2022 ລຸ້ນ PRO ລຸ້ນ PRO | FAW-Volkswagen ID.6 CROZZ 2022 ລຸ້ນ PRIME ປະສິດທິພາບສູງ |
ພາລາມິເຕີພື້ນຖານຂອງຍານພາຫະນະ | ||||
ປະເພດພະລັງງານ: | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ |
ພະລັງງານສູງສຸດຂອງຍານພາຫະນະ (kW): | ໑໓໒ | 150 | 150 | 230 |
ແຮງບິດສູງສຸດຂອງຍານພາຫະນະ (N m): | 310 | 310 | 310 | 472 |
ຄວາມໄວສູງສຸດຢ່າງເປັນທາງການ (km/h): | ໑໖໐ | ໑໖໐ | ໑໖໐ | ໑໖໐ |
ໄລຍະການລ່ອງເຮືອໄຟຟ້າບໍລິສຸດ (km): | 460 | 601 | 601 | 550 |
ຮ່າງກາຍ | ||||
ຄວາມຍາວ (ມມ): | 4891 | 4891 | 4891 | 4891 |
ກວ້າງ (ມມ): | 1848 | 1848 | 1848 | 1848 |
ຄວາມສູງ (ມມ): | 1679 | 1679 | 1679 | 1679 |
ຖານລໍ້ (ມມ): | 2965 | 2965 | 2965 | 2965 |
ຈໍານວນປະຕູ (a): | 5 | 5 | 5 | 5 |
ຈໍານວນທີ່ນັ່ງ (ຕ່ອນ): | 7 | 7 | 7 | 6 |
ນໍ້າໜັກຕົວ (ກິໂລ): | 2161 | 2290 | 2290 | 2383 |
ມໍເຕີໄຟຟ້າ | ||||
ປະເພດມໍເຕີ: | ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ / synchronous | ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ / synchronous | ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ / synchronous | ທາງຫນ້າ AC / asynchronous ຫລັງແມ່ເຫຼັກຖາວອນ / synchronous |
ພະລັງງານທັງຫມົດ (kW): | ໑໓໒ | 150 | 150 | 230 |
ແຮງບິດທັງໝົດຂອງມໍເຕີ (N m): | 310 | 310 | 310 | 472 |
ຈໍານວນມໍເຕີ: | 1 | 1 | 1 | 2 |
ຮູບແບບມໍເຕີ: | ຫລັງ | ຫລັງ | ຫລັງ | ຫນ້າ + ຫລັງ |
ພະລັງງານສູງສຸດຂອງມໍເຕີດ້ານຫນ້າ (kW): |
|
|
| 80 |
ແຮງບິດສູງສຸດຂອງມໍເຕີດ້ານຫນ້າ (N m): |
|
|
| ໑໖໒ |
ພະລັງງານສູງສຸດຂອງມໍເຕີຫລັງ (kW): | ໑໓໒ | 150 | 150 | 150 |
ແຮງບິດສູງສຸດຂອງມໍເຕີຫລັງ (N m): | 310 | 310 | 310 | 310 |
ປະເພດຫມໍ້ໄຟ: | ຫມໍ້ໄຟ lithium Ternary | ຫມໍ້ໄຟ lithium Ternary | ຫມໍ້ໄຟ lithium Ternary | ຫມໍ້ໄຟ lithium Ternary |
ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ (kWh): | 62.6 | 84.8 | 84.8 | 84.8 |
ການບໍລິໂພກພະລັງງານຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ (kWh / 100km): |
| 14.4 | 14.4 |
|
ກ່ອງເກຍ | ||||
ຈໍານວນເກຍ: | 1 | 1 | 1 | 1 |
ປະເພດກ່ອງເກຍ: | ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຄວາມໄວດຽວ | ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຄວາມໄວດຽວ | ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຄວາມໄວດຽວ | ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຄວາມໄວດຽວ |
ການຊີ້ນໍາຂອງ chassis | ||||
ໂໝດຂັບ: | ຂັບຫລັງ | ຂັບຫລັງ | ຂັບຫລັງ | ຂັບສີ່ລໍ້ມໍເຕີຄູ່ |
ກໍລະນີການໂອນ (ຂັບສີ່ລໍ້) ປະເພດ: | - | - | - | ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ໄຟຟ້າ |
ໂຄງສ້າງຮ່າງກາຍ: | Unibody | Unibody | Unibody | Unibody |
ການຊີ້ນໍາພະລັງງານ: | ການຊ່ວຍເຫຼືອໄຟຟ້າ | ການຊ່ວຍເຫຼືອໄຟຟ້າ | ການຊ່ວຍເຫຼືອໄຟຟ້າ | ການຊ່ວຍເຫຼືອໄຟຟ້າ |
ປະເພດ Suspension ດ້ານຫນ້າ: | ການລະງັບເອກະລາດ McPherson | ການລະງັບເອກະລາດ McPherson | ການລະງັບເອກະລາດ McPherson | ການລະງັບເອກະລາດ McPherson |
ປະເພດ Suspension ຫລັງ: | ການລະງັບເອກະລາດຫ້າເຊື່ອມຕໍ່ | ການລະງັບເອກະລາດຫ້າເຊື່ອມຕໍ່ | ການລະງັບເອກະລາດຫ້າເຊື່ອມຕໍ່ | ການລະງັບເອກະລາດຫ້າເຊື່ອມຕໍ່ |
Suspension ທີ່ສາມາດປັບໄດ້: | - | - | - | ● ການປັບອ່ອນແລະແຂງ |
ເບກລໍ້ | ||||
ປະເພດເບກໜ້າ: | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ |
ປະເພດເບກຫຼັງ: | Drum | Drum | Drum | Drum |
ປະເພດເບກບ່ອນຈອດລົດ: | ເບກມືເອເລັກໂຕຣນິກ | ເບກມືເອເລັກໂຕຣນິກ | ເບກມືເອເລັກໂຕຣນິກ | ເບກມືເອເລັກໂຕຣນິກ |
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຢາງຫນ້າ: | 235/50 R20 | 235/50 R20 | 235/50 R20 | 235/45 R21 |
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຢາງຫລັງ: | 265/45 R20 | 265/45 R20 | 265/45 R20 | 265/40 R21 |
ວັດສະດຸສູນ: | ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ | ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ | ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ | ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ |
ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພ | ||||
ຖົງລົມນິລະໄພສຳລັບບ່ອນນັ່ງຫຼັກ/ຜູ້ໂດຍສານ: | ຫຼັກ ●/ຮອງ ● | ຫຼັກ ●/ຮອງ ● | ຫຼັກ ●/ຮອງ ● | ຫຼັກ ●/ຮອງ ● |
ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານໜ້າ/ຫລັງ: | ດ້ານໜ້າ ●/ຫຼັງ- | ດ້ານໜ້າ ●/ຫຼັງ- | ດ້ານໜ້າ ●/ຫຼັງ- | ດ້ານໜ້າ ●/ຫຼັງ- |
ຜ້າມ່ານຫົວໜ້າ/ຫລັງ: | ດ້ານໜ້າ ●/ຫຼັງ ● | ດ້ານໜ້າ ●/ຫຼັງ ● | ດ້ານໜ້າ ●/ຫຼັງ ● | ດ້ານໜ້າ ●/ຫຼັງ ● |
ເຄັດລັບສໍາລັບການບໍ່ໄດ້ຍຶດສາຍແອວນັ່ງ: | ● | ● | ● | ● |
ການໂຕ້ຕອບຂອງບ່ອນນັ່ງເດັກ ISO FIX: | ● | ● | ● | ● |
ອຸປະກອນຕິດຕາມຄວາມດັນຢາງລົດ: | ● ສັນຍານເຕືອນຄວາມດັນຢາງ | ● ສັນຍານເຕືອນຄວາມດັນຢາງ | ● ສັນຍານເຕືອນຄວາມດັນຢາງ | ● ສັນຍານເຕືອນຄວາມດັນຢາງ |
ຫ້າມລໍ້ຕ້ານການລັອກອັດຕະໂນມັດ (ABS, ແລະອື່ນໆ): | ● | ● | ● | ● |
ການກະຈາຍແຮງເບກ | ● | ● | ● | ● |
(EBD/CBC, ແລະອື່ນໆ): | ||||
ເບກຊ່ວຍ | ● | ● | ● | ● |
(EBA/BAS/BA, ແລະອື່ນໆ): | ||||
ການຄວບຄຸມ traction | ● | ● | ● | ● |
(ASR/TCS/TRC, ແລະອື່ນໆ): | ||||
ການຄວບຄຸມສະຖຽນລະພາບຂອງຍານພາຫະນະ | ● | ● | ● | ● |
(ESP/DSC/VSC ແລະອື່ນໆ): | ||||
ການຊ່ວຍເຫຼືອຂະຫນານ: | - | - | ● | ● |
ລະບົບເຕືອນການອອກເສັ້ນທາງ: | ● | ● | ● | ● |
Lane Keeping Assist: | ● | ● | ● | ● |
ການຮັບຮູ້ປ້າຍຈະລາຈອນຕາມຖະຫນົນ: | ● | ● | ● | ● |
ລະບົບການຫ້າມລໍ້ທີ່ມີຄວາມປອດໄພ / ການເຄື່ອນໄຫວ: | ● | ● | ● | ● |
ບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ: | ● | ● | ● | ● |
ການຊ່ວຍເຫຼືອຂຶ້ນຄ້ອຍ: | ● | ● | ● | ● |
Central locking ໃນລົດ: | ● | ● | ● | ● |
ກະແຈຣີໂໝດ: | ● | ● | ● | ● |
ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ Keyless: | ● | ● | ● | ● |
ລະບົບການເຂົ້າ Keyless: | ● | ● | ● | ● |
ເຄັດລັບການຂັບລົດເມື່ອຍ: | ● | ● | ● | ● |
ການທໍາງານຂອງຮ່າງກາຍ / ການຕັ້ງຄ່າ | ||||
ປະເພດ Skylight: | ● ມຸງຫຼັງຄາພາໂນຣາມາທີ່ບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້ | ● ມຸງຫຼັງຄາພາໂນຣາມາທີ່ບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້ | ● ມຸງຫຼັງຄາພາໂນຣາມາທີ່ບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້ | ● ມຸງຫຼັງຄາພາໂນຣາມາທີ່ບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້ |
○ ມຸງດ້ວຍກັນແດດແບບພາໂນຣາມາ | ○ ມຸງດ້ວຍກັນແດດແບບພາໂນຣາມາ | ○ ມຸງດ້ວຍກັນແດດແບບພາໂນຣາມາ | ||
ລຳຕົ້ນໄຟຟ້າ: | ○ | ● | ● | ● |
ລໍາຕົ້ນ induction: | ○ | ● | ● | ● |
rack ມຸງ: | ● | ● | ● | ● |
ກະແຈຊ່ອງຮັບອາກາດທີ່ປິດໃຊ້ງານ: | ● | ● | ● | ● |
ຟັງຊັນເລີ່ມຕົ້ນທາງໄກ: | ● | ● | ● | ● |
ຄຸນສົມບັດ/ການຕັ້ງຄ່າໃນລົດ | ||||
ອຸປະກອນການພວງມາໄລ: | ●ຫນັງແທ້ | ●ຫນັງແທ້ | ●ຫນັງແທ້ | ●ຫນັງແທ້ |
ການປັບຕໍາແຫນ່ງພວງມາໄລ: | ● ຂຶ້ນ ແລະ ລົງ | ● ຂຶ້ນ ແລະ ລົງ | ● ຂຶ້ນ ແລະ ລົງ | ● ຂຶ້ນ ແລະ ລົງ |
● ກ່ອນ ແລະ ຫຼັງ | ● ກ່ອນ ແລະ ຫຼັງ | ● ກ່ອນ ແລະ ຫຼັງ | ● ກ່ອນ ແລະ ຫຼັງ | |
ພວງມາໄລ Multifunction: | ● | ● | ● | ● |
ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນພວງມາໄລ: | ● | ● | ● | ● |
ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດດ້ານຫນ້າ / ຫລັງ: | ດ້ານໜ້າ ●/ຫຼັງ ● | ດ້ານໜ້າ ●/ຫຼັງ ● | ດ້ານໜ້າ ●/ຫຼັງ ● | ດ້ານໜ້າ ●/ຫຼັງ ● |
ວິດີໂອການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບລົດ: | ● ຮູບພາບກັບຄືນໄປບ່ອນ | ● ຮູບພາບກັບຄືນໄປບ່ອນ | ● ຮູບພາໂນຣາມາ 360 ອົງສາ | ● ຮູບພາໂນຣາມາ 360 ອົງສາ |
ລະບົບເຕືອນໄພດ້ານຂ້າງຂອງລົດປີ້ນກັບ: | - | - | ● | ● |
ລະບົບ Cruise: | ● ການລ່ອງເຮືອແບບປັບຄວາມໄວເຕັມຮູບແບບ | ● ການລ່ອງເຮືອແບບປັບຄວາມໄວເຕັມຮູບແບບ | ● ການລ່ອງເຮືອແບບປັບຄວາມໄວເຕັມຮູບແບບ | ● ການລ່ອງເຮືອແບບປັບຄວາມໄວເຕັມຮູບແບບ |
ການສະຫຼັບຮູບແບບການຂັບລົດ: | ● ມາດຕະຖານ/ຄວາມສະດວກສະບາຍ | ● ມາດຕະຖານ/ຄວາມສະດວກສະບາຍ | ● ມາດຕະຖານ/ຄວາມສະດວກສະບາຍ | ● ມາດຕະຖານ/ຄວາມສະດວກສະບາຍ |
● ອອກກໍາລັງກາຍ | ● ອອກກໍາລັງກາຍ | ● ອອກກໍາລັງກາຍ | ● ອອກກໍາລັງກາຍ | |
● ເສດຖະກິດ | ● ເສດຖະກິດ | ● ເສດຖະກິດ | ● ເສດຖະກິດ | |
ບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ: | - | - | ● | ● |
ການໂຕ້ຕອບພະລັງງານເອກະລາດໃນລົດ: | ● 12V | ● 12V | ● 12V | ● 12V |
ຈໍສະແດງຜົນຄອມພິວເຕີການເດີນທາງ: | ● | ● | ● | ● |
ແຜງໜ້າປັດ LCD ເຕັມ: | ● | ● | ● | ● |
ຂະຫນາດເຄື່ອງມື LCD: | ● 5.3 ນິ້ວ | ● 5.3 ນິ້ວ | ● 5.3 ນິ້ວ | ● 5.3 ນິ້ວ |
HUD head up ຈໍສະແດງຜົນດິຈິຕອນ: | - | - | ● | ● |
ຟັງຊັນການສາກໄຟໄຮ້ສາຍຂອງໂທລະສັບມືຖື: | ● ແຖວໜ້າ | ● ແຖວໜ້າ | ● ແຖວໜ້າ | ● ແຖວໜ້າ |
ການຕັ້ງຄ່າບ່ອນນັ່ງ | ||||
ວັດສະດຸບ່ອນນັ່ງ: | ● ໜັງປອມ | ● ໜັງປອມ | ●ຫນັງແທ້ | ● ຜະສົມໜັງ/ຜ້າ |
ທິດທາງການປັບບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່: | ● ການປັບດ້ານໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ | ● ການປັບດ້ານໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ | ● ການປັບດ້ານໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ | ● ການປັບດ້ານໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ |
● ການປັບຕົວຮອງ | ● ການປັບຕົວຮອງ | ● ການປັບຕົວຮອງ | ● ການປັບຕົວຮອງ | |
● ການປັບຄວາມສູງ | ● ການປັບຄວາມສູງ | ● ການປັບຄວາມສູງ | ● ການປັບຄວາມສູງ | |
● ຮອງຮັບແອວ | ● ຮອງຮັບແອວ | ● ຮອງຮັບແອວ | ● ຮອງຮັບແອວ | |
ທິດທາງການປັບຂອງບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ: | ● ການປັບດ້ານໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ | ● ການປັບດ້ານໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ | ● ການປັບດ້ານໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ | ● ການປັບດ້ານໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ |
● ການປັບຕົວຮອງ | ● ການປັບຕົວຮອງ | ● ການປັບຕົວຮອງ | ● ການປັບຕົວຮອງ | |
● ການປັບຄວາມສູງ | ● ການປັບຄວາມສູງ | ● ການປັບຄວາມສູງ | ● ການປັບຄວາມສູງ | |
● ຮອງຮັບແອວ | ● ຮອງຮັບແອວ | ● ຮອງຮັບແອວ | ● ຮອງຮັບແອວ | |
ການປັບໄຟຟ້າຂອງບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານຕົ້ນຕໍ: | ຫຼັກ ●/ຮອງ ● | ຫຼັກ ●/ຮອງ ● | ຫຼັກ ●/ຮອງ ● | ຫຼັກ ●/ຮອງ ● |
ຫນ້າທີ່ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ: | - | ● ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ | ● ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ | ● ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ |
● ນວດ | ● ນວດ | |||
ໜ່ວຍຄວາມຈຳບ່ອນນັ່ງໄຟຟ້າ: | - | - | ● ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ | ● ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ |
● ບ່ອນນັ່ງ Copilot | ● ບ່ອນນັ່ງ Copilot | |||
ທິດທາງການປັບບ່ອນນັ່ງແຖວທີສອງ: | ● ການປັບດ້ານໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ | ● ການປັບດ້ານໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ | ● ການປັບດ້ານໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ | ● ການປັບດ້ານໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ |
● ການປັບຕົວຮອງ | ● ການປັບຕົວຮອງ | ● ການປັບຕົວຮອງ | ● ການປັບຕົວຮອງ | |
ຫນ້າທີ່ນັ່ງແຖວທີສອງ: | - | - | ● ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ | ● ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ |
ແຖວທີສອງຂອງບ່ອນນັ່ງສ່ວນບຸກຄົນ: | - | - | ○ | ● |
ບ່ອນນັ່ງແຖວທີສາມ: | 2 ບ່ອນນັ່ງ | 2 ບ່ອນນັ່ງ | 2 ບ່ອນນັ່ງ | 2 ບ່ອນນັ່ງ |
ວິທີການພັບບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງ: | ● ສາມາດປັບຂະໜາດລົງໄດ້ | ● ສາມາດປັບຂະໜາດລົງໄດ້ | ● ສາມາດປັບຂະໜາດລົງໄດ້ | ● ສາມາດປັບຂະໜາດລົງໄດ້ |
ບ່ອນວາງແຂນດ້ານໜ້າ/ຫລັງ: | ດ້ານໜ້າ ●/ຫຼັງ ● | ດ້ານໜ້າ ●/ຫຼັງ ● | ດ້ານໜ້າ ●/ຫຼັງ ● | ດ້ານໜ້າ ●/ຫຼັງ ● |
ຕູ້ໃສ່ຈອກຫລັງ: | ● | ● | ● | ● |
ການຕັ້ງຄ່າມັນຕິມີເດຍ | ||||
ລະບົບນໍາທາງ GPS: | ● | ● | ● | ● |
ບໍລິການຂໍ້ມູນຂ່າວສານລົດ: | ● | ● | ● | ● |
ສະແດງຂໍ້ມູນການຈະລາຈອນນໍາທາງ: | ● | ● | ● | ● |
ຈໍ LCD ຄອນໂຊນກາງ: | ● ແຕະໜ້າຈໍ LCD | ● ແຕະໜ້າຈໍ LCD | ● ແຕະໜ້າຈໍ LCD | ● ແຕະໜ້າຈໍ LCD |
ຂະໜາດໜ້າຈໍ LCD ຄອນໂຊນກາງ: | ● 12 ນິ້ວ | ● 12 ນິ້ວ | ● 12 ນິ້ວ | ● 12 ນິ້ວ |
Bluetooth/ໂທລະສັບລົດ: | ● | ● | ● | ● |
ການເຊື່ອມຕໍ່ໂທລະສັບມືຖື / ການສ້າງແຜນທີ່: | ● ຮອງຮັບ Apple CarPlay | ● ຮອງຮັບ Apple CarPlay | ● ຮອງຮັບ Apple CarPlay | ● ຮອງຮັບ Apple CarPlay |
● ສະຫນັບສະຫນູນ Baidu CarLife | ● ສະຫນັບສະຫນູນ Baidu CarLife | ● ສະຫນັບສະຫນູນ Baidu CarLife | ● ສະຫນັບສະຫນູນ Baidu CarLife | |
ການຄວບຄຸມສຽງ: | ● ສາມາດຄວບຄຸມລະບົບມັນຕິມີເດຍໄດ້ | ● ສາມາດຄວບຄຸມລະບົບມັນຕິມີເດຍໄດ້ | ● ສາມາດຄວບຄຸມລະບົບມັນຕິມີເດຍໄດ້ | ● ສາມາດຄວບຄຸມລະບົບມັນຕິມີເດຍໄດ້ |
● ການຄວບຄຸມການນໍາທາງ | ● ການຄວບຄຸມການນໍາທາງ | ● ການຄວບຄຸມການນໍາທາງ | ● ການຄວບຄຸມການນໍາທາງ | |
● ສາມາດຄວບຄຸມໂທລະສັບໄດ້ | ● ສາມາດຄວບຄຸມໂທລະສັບໄດ້ | ● ສາມາດຄວບຄຸມໂທລະສັບໄດ້ | ● ສາມາດຄວບຄຸມໂທລະສັບໄດ້ | |
● ເຄື່ອງປັບອາກາດຄວບຄຸມໄດ້ | ● ເຄື່ອງປັບອາກາດຄວບຄຸມໄດ້ | ● ເຄື່ອງປັບອາກາດຄວບຄຸມໄດ້ | ● ເຄື່ອງປັບອາກາດຄວບຄຸມໄດ້ | |
ອິນເຕີເນັດຂອງຍານພາຫະນະ: | ● | ● | ● | ● |
ການໂຕ້ຕອບສຽງພາຍນອກ: | ●ປະເພດ-C | ●ປະເພດ-C | ●ປະເພດ-C | ●ປະເພດ-C |
ການໂຕ້ຕອບ USB/Type-C: | ● 2 ແຖວໜ້າ/2 ແຖວຫຼັງ | ● 2 ແຖວໜ້າ/2 ແຖວຫຼັງ | ● 2 ແຖວໜ້າ/2 ແຖວຫຼັງ | ● 2 ແຖວໜ້າ/2 ແຖວຫຼັງ |
CD/DVD: | - | - | - | - |
ຈຳນວນລຳໂພງ (ໜ່ວຍ): | ● 9 ລໍາໂພງ | ● 9 ລໍາໂພງ | ● 9 ລໍາໂພງ | ● 9 ລໍາໂພງ |
ການຕັ້ງຄ່າແສງສະຫວ່າງ | ||||
ແຫຼ່ງແສງຕ່ໍາ: | ● ໄຟ LED | ● ໄຟ LED | ● ໄຟ LED | ● ໄຟ LED |
ແຫຼ່ງແສງໄຟສູງ: | ● ໄຟ LED | ● ໄຟ LED | ● ໄຟ LED | ● ໄຟ LED |
ຄຸນນະສົມບັດແສງສະຫວ່າງ: | ● ມາຕຣິກເບື້ອງ | ● ມາຕຣິກເບື້ອງ | ● ມາຕຣິກເບື້ອງ | ● ມາຕຣິກເບື້ອງ |
ໄຟແລ່ນກາງເວັນ: | ● | ● | ● | ● |
ປັບແສງໄດ້ໄກ ແລະໃກ້: | ● | ● | ● | ● |
ໄຟໜ້າເປີດ ແລະ ປິດອັດຕະໂນມັດ: | ● | ● | ● | ● |
ການຕິດຕາມການປັບຂອງໄຟຫນ້າ: | ● | ● | ● | ● |
ຄວາມສູງຂອງໄຟໜ້າສາມາດປັບໄດ້: | ● | ● | ● | ● |
ແສງສະພາບແວດລ້ອມໃນລົດ: | - | - | ● 30 ສີ | ● 30 ສີ |
Windows ແລະກະຈົກ | ||||
ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານຫນ້າ / ຫລັງ: | ດ້ານໜ້າ ●/ຫຼັງ ● | ດ້ານໜ້າ ●/ຫຼັງ ● | ດ້ານໜ້າ ●/ຫຼັງ ● | ດ້ານໜ້າ ●/ຫຼັງ ● |
ການທໍາງານຍົກຫນຶ່ງປຸ່ມປ່ອງຢ້ຽມ: | ● ລົດເຕັມ | ● ລົດເຕັມ | ● ລົດເຕັມ | ● ລົດເຕັມ |
ການທໍາງານຂອງປ່ອງຢ້ຽມຕ້ານການ pinch: | ● | ● | ● | ● |
ຟັງຊັນກະຈົກພາຍນອກ: | ● ການປັບໄຟຟ້າ | ● ການປັບໄຟຟ້າ | ● ການປັບໄຟຟ້າ | ● ການປັບໄຟຟ້າ |
● ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໃນບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມ | ● ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໃນບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມ | ● ພັບໄຟຟ້າ | ● ພັບໄຟຟ້າ | |
|
| ● ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໃນບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມ | ● ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໃນບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມ | |
|
| ● ຄວາມຈຳກະຈົກ | ● ຄວາມຈຳກະຈົກ | |
|
| ● ລົດລົງອັດຕະໂນມັດເມື່ອປີ້ນກັບ | ● ປ້ອງກັນແສງສະທ້ອນອັດຕະໂນມັດ | |
|
| ● ພັບອັດຕະໂນມັດເມື່ອລັອກລົດ | ● ລົດລົງອັດຕະໂນມັດເມື່ອປີ້ນກັບ | |
|
|
| ● ພັບອັດຕະໂນມັດເມື່ອລັອກລົດ | |
ຟັງຊັນກະຈົກເບິ່ງຫຼັງພາຍໃນ: | ● ປ້ອງກັນແສງສະທ້ອນອັດຕະໂນມັດ | ● ປ້ອງກັນແສງສະທ້ອນອັດຕະໂນມັດ | ● ປ້ອງກັນແສງສະທ້ອນອັດຕະໂນມັດ | ● ປ້ອງກັນແສງສະທ້ອນອັດຕະໂນມັດ |
ແກ້ວສ່ວນຕົວດ້ານຫຼັງ: | ● | ● | ● | ● |
ແວ່ນແຍງດ້ານໃນ: | ● ຕໍາແຫນ່ງຂັບລົດຕົ້ນຕໍ + ໄຟ | ● ຕໍາແຫນ່ງຂັບລົດຕົ້ນຕໍ + ໄຟ | ● ຕໍາແຫນ່ງຂັບລົດຕົ້ນຕໍ + ໄຟ | ● ຕໍາແຫນ່ງຂັບລົດຕົ້ນຕໍ + ໄຟ |
● ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ + ໄຟສາຍ | ● ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ + ໄຟສາຍ | ● ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ + ໄຟສາຍ | ● ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ + ໄຟສາຍ | |
ເຊັນເຊີ wiper ທາງຫນ້າ: | ● | ● | ● | ● |
wiper ຫລັງ: | ● | ● | ● | ● |
ເຄື່ອງປັບອາກາດ/ຕູ້ເຢັນ | ||||
ວິທີການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ: | ● ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ | ● ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ | ● ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ | ● ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ |
ການຄວບຄຸມເຂດອຸນຫະພູມ: | ● | ● | ● | ● |
ປ່ຽງຫລັງ: | ● | ● | ● | ● |
ເຄື່ອງປັບອາກາດແບບເອກະລາດດ້ານຫລັງ: | - | - | ● | ● |
ເຄື່ອງຟອກອາກາດໃນລົດ: | - | - | ● | ● |
ການກັ່ນຕອງ PM2.5 ຫຼືການກັ່ນຕອງ pollen: | ● | ● | ● | ● |
ເຄື່ອງສ້າງ ion ລົບ: | - | - | ● | ● |
ສີ | ||||
ສີຕົວເລືອກ | ■ ດາວສີຟ້າ | ■ ດາວສີຟ້າ | ■ ດາວສີຟ້າ | ■ ດາວສີຟ້າ |
■ຄໍາຕອນແລງ | ■ຄໍາຕອນແລງ | ■ຄໍາຕອນແລງ | ■ຄໍາຕອນແລງ | |
■ Polar White | ■ Polar White | ■ Polar White | ■ Polar White | |
■ Nebula ສີມ່ວງ | ■ Nebula ສີມ່ວງ | ■ Nebula ສີມ່ວງ | ■ Nebula ສີມ່ວງ | |
■ Gaia ສີສົ້ມ | ■ Gaia ສີສົ້ມ | ■ Gaia ສີສົ້ມ | ■ Gaia ສີສົ້ມ | |
ສີພາຍໃນທີ່ມີຢູ່ | ພະລັງງານໃນຕົວເມືອງສີດໍາ / ສີຂີ້ເຖົ່າ | ພະລັງງານໃນຕົວເມືອງສີດໍາ / ສີຂີ້ເຖົ່າ | ຕັດສີດຳ/ສົ້ມ | ຕັດສີດຳ/ສົ້ມ |
ດຳ/ຢາມິ | ||||
ພະລັງງານໃນຕົວເມືອງສີດໍາ / ສີຂີ້ເຖົ່າ |