Volkswagen lD4/1D6

ປະເພດຜະລິດຕະພັນ

ຜະລິດຕະພັນທີ່ໂດດເດັ່ນ

Tesla Model Y 2023 ລົດໄຟຟ້າ Luxure ໄລຍະຍາວ

Mercedes Benz EQB New Energy Vehicles Car Market Hot Sale

Mercedes Benz EQC Luxury ລົດໄຟຟ້າຄຸນນະພາບສູງສໍາລັບຄອບຄົວ

Mercedes Benz EQE ໂຮງງານຜະລິດລົດໄຟຟ້າ ຂາຍສົ່ງ

Mercedes Benz EQS ລົດໄຟຟ້າ Luxury ລົດກິລາຄຸນນະພາບສູງ

BWM Ix Factory ລາຄາຂາຍສົ່ງສູງ Endurance SUV Ev ລົດ

BWM Ix3 ມາດຕະຖານການຢັ້ງຢືນສາກົນ Ev Car Luxury Electric Car

BMW I3 2023 ແບບໃຫມ່ Luxury ພະລັງງານໃຫມ່ຍານພາຫະນະ Ev Car

BWM I4 ຄຸນະພາບສູງ Ev ລົດຂະຫນາດໃຫຍ່ລົດກິລາຟຸ່ມເຟືອຍ

BWM I7 ຂາຍຮ້ອນຄຸນນະພາບສູງ Luxury Sports Cars Ev Car

0102030405

Volkswagen ID4 Crozz ລົດໄຟຟ້າ 2022 ລົດໃຫມ່

Volkswagen ID4 Crozz ລົດໄຟຟ້າ 2022 ລົດໃຫມ່

FAW-Volkswagen ID.4 CROZZ ແມ່ນຫ້ອງນັກບິນອັດສະລິຍະອັດສະລິຍະທຳອິດຂອງເຢຍລະມັນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນເວທີໄຟຟ້າບໍລິສຸດສະເພາະຂອງ MEB, ແລະກຳນົດການເດີນທາງໃນອະນາຄົດດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີມະນຸດສະທຳ. ບໍ່ພຽງແຕ່ມີເລືອດຕົ້ນສະບັບຂອງເຍຍລະມັນ, ແຕ່ຍັງຮັບຮູ້ຊຸດຂອງເຕັກໂນໂລຢີໃນອະນາຄົດທີ່ເນັ້ນໃສ່ປະຊາຊົນແລະປະສົບການການໂຕ້ຕອບຂອງມະນຸດແລະ intuitive ໂດຍອີງໃສ່ເວທີ MEB ແລະສະຖາປັດຕະຍະກໍາໄຟຟ້າ E3 ໃຫມ່. ມັນຮັບຮອງເອົາລະບົບຫມໍ້ໄຟຄວາມອາດສາມາດຂະຫນາດໃຫຍ່ 84.8kwh + ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງຫມໍ້ໄຟສູງ 175wh/Kg + ລະບົບການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານ BMS ທີ່ແທ້ຈິງແລະປະສິດທິພາບ, ນໍາເອົາລະດັບ cruising ທີ່ແທ້ຈິງຂອງ 550km, ເຊິ່ງຕອບສະຫນອງຢ່າງເຕັມສ່ວນຄວາມຕ້ອງການຂອງ Xinrui ຕົວເມືອງສໍາລັບ SUVs ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ smart ຄຸນນະພາບສູງ. .

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ລາຍລະອຽດ2

ຈຸດຂາຍຜະລິດຕະພັນ

1.ການອອກແບບຮູບລັກສະນະ
FAW-Volkswagen ID.4 CROZZ ເປັນການອອກແບບຂອງເອີຣົບທີ່ແທ້ຈິງ. ຮູບຮ່າງໂດຍລວມແມ່ນສະອາດ, ກ້ຽງ, ແສງສະຫວ່າງແລະມີອໍານາດ, ຢ່າງສົມບູນສະແດງໃຫ້ເຫັນແນວຄວາມຄິດຂອງການອອກແບບທີ່ເນັ້ນໃສ່ປະຊາຊົນ, ແລະທຸກພາກສ່ວນແມ່ນຕື່ນເຕັ້ນ. ການປະສົມປະສານຂອງພື້ນຜິວໂຄ້ງທີ່ອ່ອນແລະລຽບແລະສັນແຫຼມແລະຊັດເຈນເຮັດໃຫ້ ID.4 CROZZ ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນລົດທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານລົມຕ່ໍາສຸດ, ແຕ່ຍັງເປັນວຽກງານສິລະປະທີ່ມີຮູບຮ່າງຂອງລົມທໍາມະຊາດ. ໃນແງ່ຂອງການອອກແບບອັດສະລິຍະ, ພາສາແສງສະຫວ່າງແບບໂຕ້ຕອບແບບອັດສະລິຍະ, ໄຟຂ້າງ LED 3D, ແລະແສງສະຫວ່າງແທນທີ່ຈະເປັນການຕົບແຕ່ງດ້ວຍ chrome-plated ສາມາດກະຕຸ້ນປະສົບການ sensory ຫຼາຍ, ມີຄວາມຮູ້ສຶກ futuristic ແລະເຕັກໂນໂລຊີຫຼາຍ, ເປັນຕົວແທນຂອງວິວັດທະນາຂອງການອອກແບບອັດສະລິຍະໃນຍຸກໄຟຟ້າ.
2.ການອອກແບບພາຍໃນ
ເຄື່ອງມືດິຈິຕອລ, ໜ້າຈໍຄວບຄຸມກາງແບບລອຍ, ຈໍສະແດງຜົນຄວາມເປັນຈິງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ AR-HUD, ເຊິ່ງເປັນຍີ່ຫໍ້ທຳອິດທີ່ຜະລິດພາຍໃນປະເທດ, ແລະລະບົບໄຟແບບໂຕ້ຕອບອັດສະລິຍະ ID. ແສງສະຫວ່າງປະກອບເປັນ "ສາມຫນ້າຈໍແລະຫນຶ່ງສາຍແອວ", ຄວາມຮູ້ສຶກໃຫມ່ຂອງຊ່ອງ, ແຖບການຕົກແຕ່ງທີ່ມີແສງສະຫວ່າງ INS, ແລະແສງບັນຍາກາດພາຍໃນ 30 ສີ, ເຊິ່ງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຢ່າງເຕັມສ່ວນແນວຄວາມຄິດການອອກແບບທີ່ເນັ້ນໃສ່ປະຊາຊົນ. ໃນຫ້ອງນັ່ງຫຼິ້ນທີ່ສະຫຼາດແລະສະດວກສະບາຍນີ້, ຄວາມຮູ້ສຶກທັງຫມົດຂອງຜູ້ໃຊ້ໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັບການສໍາພັດແລະເພີດເພີນກັບຊີວິດໄຟຟ້າທີ່ດີກວ່າ.
3.ການປະຕິບັດດ້ານຄວາມປອດໄພ
ຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ ID.4 CROZZ ໄດ້ຖືກອອກແບບແລະພັດທະນາຢ່າງເຂັ້ມງວດຕາມ C-NCAP2021 ຫ້າດາວຫຼ້າສຸດແລະ "ສະຖາບັນຄົ້ນຄ້ວາປະກັນໄພຈີນ" C-IASI ມາດຕະຖານທີ່ດີ. ຫຼັງຈາກການທົດສອບອຸປະຕິເຫດຂອງຍານພາຫະນະຈໍານວນຫຼາຍແລະການທົດສອບການພັດທະນາພາລາມິເຕີຖົງລົມນິລະໄພ, ຮ່າງກາຍຮັບຮອງເອົາລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງແຜ່ນເຫຼັກຮ້ອນ, ແລະໂດຍຜ່ານການອອກແບບການດູດຊຶມພະລັງງານທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ຂະບວນການເຊື່ອມ laser ກ້າວຫນ້າທາງດ້ານແລະເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດອັດຕະໂນມັດ, ຄວາມສົມບູນຂອງຫ້ອງໂດຍສານພາຍໃຕ້ການ collision ທັງຫມົດ. ເງື່ອນໄຂແມ່ນຮັບປະກັນ. ໃນແງ່ຂອງຄວາມປອດໄພຂອງລະບົບໄຟຟ້າສາມ, ID.4 CROZZ ມີຫຼາຍກວ່າ 60+ ການທົດສອບມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ. ແບດເຕີລີ່ແລະລະບົບແຮງດັນສູງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມປອດໄພດ້ານໄຟຟ້າ L4 ພາຍໃນຂອງ Volkswagen, ແລະລະດັບນ້ໍາແມ່ນ IPX7 & IPX9K. ໂດຍອ້າງອີງໃສ່ມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພລະດັບສູງຂອງ Volkswagen ເຢຍລະມັນ, ການທົດສອບຫຼາຍກວ່າ 100 ໄດ້ຖືກປະຕິບັດໃນລະບົບຫມໍ້ໄຟ. ມີ 197 ມາດຕະຖານຂອງບໍລິສັດແລະພຽງແຕ່ 18 ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ, ເກີນກວ່າມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ 179, ເພື່ອປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງຫມໍ້ໄຟທັງຫມົດ.
4.ຄວາມອົດທົນ
ຊີວິດຫມໍ້ໄຟແມ່ນສະເຫມີຈຸດສຸມໃສ່ຂອງຜູ້ບໍລິໂພກຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່. ID.4 CROZZ ທໍາລາຍແນວຄວາມຄິດຂອງອຸດສາຫະກໍາຂອງຊີວິດຫມໍ້ໄຟທີ່ຍາວນານໂດຍຜ່ານລະບົບຫມໍ້ໄຟຄວາມຈຸຂະຫນາດໃຫຍ່ 84.8kwh + ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງຫມໍ້ໄຟສູງ 175wh/Kg + ລະບົບການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານ BMS ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງທີ່ແທ້ຈິງ. ໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ມີຊີວິດຫມໍ້ໄຟທີ່ຍາວກວ່າແລະຈິງກວ່າ. ນອກເຫນືອຈາກການນໍາໃຊ້ແບດເຕີລີ່ພະລັງງານສະເພາະສູງ, ID.4 CROZZ ຍັງຮັບຮອງເອົາລະບົບການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານອັດສະລິຍະ, ເທກໂນໂລຍີປັ໊ມຄວາມຮ້ອນ, ແລະການອອກແບບການຕໍ່ຕ້ານລົມຕ່ໍາເພື່ອຮັບປະກັນຊີວິດຫມໍ້ໄຟທີ່ແທ້ຈິງຫຼາຍຂຶ້ນໃນແງ່ຂອງການຮັບປະກັນຊີວິດຫມໍ້ໄຟທີ່ແທ້ຈິງຫຼາຍ, ບັນລຸການນໍາພາອຸດສາຫະກໍາ.

ຕົວກໍານົດການ Volkswagen ID4 crozz

ໝາຍເລກຜະລິດຕະພັນ	ແບດເຕີຣີ້ມາດຕະຖານ FAW-Volkswagen ID.4 CROZZ 2022 ລຸ້ນ PURE	FAW-Volkswagen ID.4 CROZZ 2022 ແບັດເຕີຣີ່ດົນນານ Lite PRO ລຸ້ນ	FAW-Volkswagen ID.4 CROZZ 2022 ລຸ້ນ PRO ລຸ້ນ PRO	FAW-Volkswagen ID.4 CROZZ 2022 ລຸ້ນ PRIME ປະສິດທິພາບສູງ
ພາລາມິເຕີພື້ນຖານຂອງຍານພາຫະນະ
ຖານລໍ້ (ມມ):	2765	2765	2765	2765
ປະເພດພະລັງງານ:	ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ	ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ	ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ	ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ
ພະລັງງານສູງສຸດຂອງຍານພາຫະນະ (kW):	125	150	150	230
ແຮງບິດສູງສຸດຂອງຍານພາຫະນະ (N m):	310	310	310	472
ຄວາມໄວສູງສຸດຢ່າງເປັນທາງການ (km/h):	໑໖໐	໑໖໐	໑໖໐	໑໖໐
ເວລາສາກໄວ (ຊົ່ວໂມງ):		0.5	0.5	0.5
ໄລຍະການລ່ອງເຮືອໄຟຟ້າບໍລິສຸດ (km):	425	600	550	554
ຮ່າງກາຍ
ຄວາມຍາວ (ມມ):	4592	4592	4592	4592
ກວ້າງ (ມມ):	1852	1852	1852	1852
ຄວາມສູງ (ມມ):	1629	1629	1629	1629
ຖານລໍ້ (ມມ):	2765	2765	2765	2765
ຈໍານວນປະຕູ (a):	5	5	5	5
ຈໍານວນທີ່ນັ່ງ (ຕ່ອນ):	5	5	5	5
ປະລິມານຫ້ອງຮັບແຂກ (L):	512	512	512	512
ນໍ້າໜັກຕົວ (ກິໂລ):	1945	2130	2130	2254
ມໍເຕີໄຟຟ້າ
ປະເພດມໍເຕີ:	ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ / synchronous	ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ / synchronous	ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ / synchronous	ດ້ານໜ້າແມ່ເຫຼັກຖາວອນ/ຊິງໂຄຣນັສດ້ານຫຼັງ AC/ບໍ່ຊິ້ງ
ພະລັງງານທັງຫມົດ (kW):	125	150	150	230
ແຮງບິດທັງໝົດຂອງມໍເຕີ (N m):	310	310	310	472
ຈໍານວນມໍເຕີ:	1	1	1	2
ຮູບແບບມໍເຕີ:	ຫລັງ	ຫລັງ	ຫລັງ	ຫນ້າ + ຫລັງ
ພະລັງງານສູງສຸດຂອງມໍເຕີດ້ານຫນ້າ (kW):				80
ແຮງບິດສູງສຸດຂອງມໍເຕີດ້ານຫນ້າ (N m):				໑໖໒
ພະລັງງານສູງສຸດຂອງມໍເຕີຫລັງ (kW):	125	150	150	150
ແຮງບິດສູງສຸດຂອງມໍເຕີຫລັງ (N m):	310	310	310	310
ປະເພດຫມໍ້ໄຟ:	ຫມໍ້ໄຟ lithium Ternary	ຫມໍ້ໄຟ lithium Ternary	ຫມໍ້ໄຟ lithium Ternary	ຫມໍ້ໄຟ lithium Ternary
ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ (kWh):	55.7	84.8	84.8	84.8
ການຮັບປະກັນຊຸດຫມໍ້ໄຟ:	8 ປີ / 160,000 ກິໂລແມັດ	8 ປີ / 160,000 ກິໂລແມັດ	8 ປີ / 160,000 ກິໂລແມັດ	8 ປີ / 160,000 ກິໂລແມັດ
ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງການສາກໄຟ:	ເສົາສາກໄຟພິເສດ + ເສົາສາກໄຟສາທາລະນະ	ເສົາສາກໄຟພິເສດ + ເສົາສາກໄຟສາທາລະນະ	ເສົາສາກໄຟພິເສດ + ເສົາສາກໄຟສາທາລະນະ	ເສົາສາກໄຟພິເສດ + ເສົາສາກໄຟສາທາລະນະ
ວິທີການສາກໄຟ:	-	ສາກໄຟໄວ	ສາກໄຟໄວ	ສາກໄຟໄວ
ເວລາສາກໄວ (ຊົ່ວໂມງ):		0.5	0.5	0.5
ຄວາມອາດສາມາດສາກໄຟດ່ວນ (%):		80	80	80
ກ່ອງເກຍ
ຈໍານວນເກຍ:	1	1	1	1
ປະເພດກ່ອງເກຍ:	ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຄວາມໄວດຽວ	ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຄວາມໄວດຽວ	ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຄວາມໄວດຽວ	ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຄວາມໄວດຽວ
ການຊີ້ນໍາຂອງ chassis
ໂໝດຂັບ:	ຂັບຫລັງ	ຂັບຫລັງ	ຂັບຫລັງ	ຂັບສີ່ລໍ້ມໍເຕີຄູ່
ກໍລະນີການໂອນ (ຂັບສີ່ລໍ້) ປະເພດ:	-	-	-	ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ໄຟຟ້າ
ໂຄງສ້າງຮ່າງກາຍ:	Unibody	Unibody	Unibody	Unibody
ການຊີ້ນໍາພະລັງງານ:	ການຊ່ວຍເຫຼືອໄຟຟ້າ	ການຊ່ວຍເຫຼືອໄຟຟ້າ	ການຊ່ວຍເຫຼືອໄຟຟ້າ	ການຊ່ວຍເຫຼືອໄຟຟ້າ
ປະເພດ Suspension ດ້ານຫນ້າ:	ການລະງັບເອກະລາດ McPherson	ການລະງັບເອກະລາດ McPherson	ການລະງັບເອກະລາດ McPherson	ການລະງັບເອກະລາດ McPherson
ປະເພດ Suspension ຫລັງ:	ການລະງັບເອກະລາດຫຼາຍລິ້ງ	ການລະງັບເອກະລາດຫຼາຍລິ້ງ	ການລະງັບເອກະລາດຫ້າເຊື່ອມຕໍ່	ການລະງັບເອກະລາດຫຼາຍລິ້ງ
Suspension ທີ່ສາມາດປັບໄດ້:	-	-	-	● ການປັບອ່ອນແລະແຂງ
ເບກລໍ້
ປະເພດເບກໜ້າ:	ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ	ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ	ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ	ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ
ປະເພດເບກຫຼັງ:	Drum	Drum	Drum	Drum
ປະເພດເບກບ່ອນຈອດລົດ:	ເບກມືເອເລັກໂຕຣນິກ	ເບກມືເອເລັກໂຕຣນິກ	ເບກມືເອເລັກໂຕຣນິກ	ເບກມືເອເລັກໂຕຣນິກ
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຢາງຫນ້າ:	235/55 R19	235/50 R20	235/50 R20	235/45 R21
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຢາງຫລັງ:	235/55 R19	255/45 R20	255/45 R20	255/40 R21
ວັດສະດຸສູນ:	ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ	ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ	ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ	ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ
ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພ
ຖົງລົມນິລະໄພສຳລັບບ່ອນນັ່ງຫຼັກ/ຜູ້ໂດຍສານ:	ຫຼັກ ●/ຮອງ ●	ຫຼັກ ●/ຮອງ ●	ຫຼັກ ●/ຮອງ ●	ຫຼັກ ●/ຮອງ ●
ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານໜ້າ/ຫລັງ:	ດ້ານໜ້າ ●/ຫຼັງ-	ດ້ານໜ້າ ●/ຫຼັງ-	ດ້ານໜ້າ ●/ຫຼັງ-	ດ້ານໜ້າ ●/ຫຼັງ-
ຜ້າມ່ານຫົວໜ້າ/ຫລັງ:	ດ້ານໜ້າ ●/ຫຼັງ ●	ດ້ານໜ້າ ●/ຫຼັງ ●	ດ້ານໜ້າ ●/ຫຼັງ ●	ດ້ານໜ້າ ●/ຫຼັງ ●
ເຄັດລັບສໍາລັບການບໍ່ໄດ້ຍຶດສາຍແອວນັ່ງ:	●	●	●	●
ການໂຕ້ຕອບຂອງບ່ອນນັ່ງເດັກ ISO FIX:	●	●	●	●
ອຸປະກອນຕິດຕາມຄວາມດັນຢາງລົດ:	● ສັນຍານເຕືອນຄວາມດັນຢາງ	● ສັນຍານເຕືອນຄວາມດັນຢາງ	● ສັນຍານເຕືອນຄວາມດັນຢາງ	● ສັນຍານເຕືອນຄວາມດັນຢາງ
ສືບຕໍ່ຂັບລົດດ້ວຍຄວາມດັນຢາງສູນ:	●	●	●	●
ຫ້າມລໍ້ຕ້ານການລັອກອັດຕະໂນມັດ (ABS, ແລະອື່ນໆ):	●	●	●	●
ການກະຈາຍແຮງເບກ	●	●	●	●
(EBD/CBC, ແລະອື່ນໆ):	●	●	●	●
ເບກຊ່ວຍ	●	●	●	●
(EBA/BAS/BA, ແລະອື່ນໆ):	●	●	●	●
ການຄວບຄຸມ traction	●	●	●	●
(ASR/TCS/TRC, ແລະອື່ນໆ):	●	●	●	●
ການຄວບຄຸມສະຖຽນລະພາບຂອງຍານພາຫະນະ	●	●	●	●
(ESP/DSC/VSC ແລະອື່ນໆ):	●	●	●	●
ການຊ່ວຍເຫຼືອຂະຫນານ:	-	●	●	●
ລະບົບເຕືອນການອອກເສັ້ນທາງ:	●	●	●	●
Lane Keeping Assist:	●	●	●	●
ການຮັບຮູ້ປ້າຍຈະລາຈອນຕາມຖະຫນົນ:	●	●	●	●
ລະບົບການຫ້າມລໍ້ທີ່ມີຄວາມປອດໄພ / ການເຄື່ອນໄຫວ:	●	●	●	●
ບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ:	●	●	●	●
ການຊ່ວຍເຫຼືອຂຶ້ນຄ້ອຍ:	●	●	●	●
Central locking ໃນລົດ:	●	●	●	●
ກະແຈຣີໂໝດ:	●	●	●	●
ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ Keyless:	●	●	●	●
ລະບົບການເຂົ້າ Keyless:	●	●	●	●
ລະບົບສາຍຕາກາງຄືນ:	-	-	-	-
ເຄັດລັບການຂັບລົດເມື່ອຍ:	●	●	●	●
ການທໍາງານ / ການຕັ້ງຄ່າຂອງຮ່າງກາຍ
ປະເພດ Skylight:	● ມຸງຫຼັງຄາພາໂນຣາມາທີ່ບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້	● ມຸງຫຼັງຄາພາໂນຣາມາທີ່ບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້	● ມຸງຫຼັງຄາພາໂນຣາມາທີ່ບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້	● ມຸງຫຼັງຄາພາໂນຣາມາທີ່ບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້
ປະເພດ Skylight:	● ມຸງຫຼັງຄາພາໂນຣາມາທີ່ບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້	○ ມຸງດ້ວຍກັນແດດແບບພາໂນຣາມາ	○ ມຸງດ້ວຍກັນແດດແບບພາໂນຣາມາ	○ ມຸງດ້ວຍກັນແດດແບບພາໂນຣາມາ
ລຳຕົ້ນໄຟຟ້າ:	○	●	●	●
ລໍາຕົ້ນ induction:	○	●	●	●
rack ມຸງ:	●	●	●	●
ກະແຈຊ່ອງຮັບອາກາດທີ່ປິດໃຊ້ງານ:	●	●	●	●
ຟັງຊັນເລີ່ມຕົ້ນທາງໄກ:	●	●	●	●
ຄຸນສົມບັດ/ການຕັ້ງຄ່າໃນລົດ
ອຸປະກອນການພວງມາໄລ:	● ພລາສຕິກ	●ຫນັງແທ້	●ຫນັງແທ້	●ຫນັງແທ້
ການປັບຕໍາແຫນ່ງພວງມາໄລ:	● ຂຶ້ນ ແລະ ລົງ	● ຂຶ້ນ ແລະ ລົງ	● ຂຶ້ນ ແລະ ລົງ	● ຂຶ້ນ ແລະ ລົງ
ການປັບຕໍາແຫນ່ງພວງມາໄລ:	● ກ່ອນ ແລະ ຫຼັງ	● ກ່ອນ ແລະ ຫຼັງ	● ກ່ອນ ແລະ ຫຼັງ	● ກ່ອນ ແລະ ຫຼັງ
ພວງມາໄລ Multifunction:	●	●	●	●
ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນພວງມາໄລ:	-	●	●	●
ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດດ້ານຫນ້າ / ຫລັງ:	ດ້ານໜ້າ ●/ຫຼັງ ●	ດ້ານໜ້າ ●/ຫຼັງ ●	ດ້ານໜ້າ ●/ຫຼັງ ●	ດ້ານໜ້າ ●/ຫຼັງ ●
ວິດີໂອການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບລົດ:	● ຮູບພາບກັບຄືນໄປບ່ອນ	● ຮູບພາບກັບຄືນໄປບ່ອນ	● ຮູບພາໂນຣາມາ 360 ອົງສາ	● ຮູບພາໂນຣາມາ 360 ອົງສາ
ລະບົບເຕືອນໄພດ້ານຂ້າງຂອງລົດປີ້ນກັບ:	-	●	●	●
ລະບົບ Cruise:	● ການລ່ອງເຮືອແບບປັບຄວາມໄວເຕັມຮູບແບບ	● ການລ່ອງເຮືອແບບປັບຄວາມໄວເຕັມຮູບແບບ	● ການລ່ອງເຮືອແບບປັບຄວາມໄວເຕັມຮູບແບບ	● ການລ່ອງເຮືອແບບປັບຄວາມໄວເຕັມຮູບແບບ
ການສະຫຼັບຮູບແບບການຂັບລົດ:	● ມາດຕະຖານ/ຄວາມສະດວກສະບາຍ	● ມາດຕະຖານ/ຄວາມສະດວກສະບາຍ	● ມາດຕະຖານ/ຄວາມສະດວກສະບາຍ	● ມາດຕະຖານ/ຄວາມສະດວກສະບາຍ
	● ອອກກໍາລັງກາຍ	● ອອກກໍາລັງກາຍ	● ອອກກໍາລັງກາຍ	● ອອກກໍາລັງກາຍ
	● ເສດຖະກິດ	● ເສດຖະກິດ	● ເສດຖະກິດ	● ເສດຖະກິດ
ບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ:	-	●	●	●
ການໂຕ້ຕອບພະລັງງານເອກະລາດໃນລົດ:	● 12V	● 12V	● 12V	● 12V
ຈໍສະແດງຜົນຄອມພິວເຕີການເດີນທາງ:	●	●	●	●
ແຜງໜ້າປັດ LCD ເຕັມ:	●	●	●	●
ຂະຫນາດເຄື່ອງມື LCD:	● 5.3 ນິ້ວ	● 5.3 ນິ້ວ	● 5.3 ນິ້ວ	● 5.3 ນິ້ວ
HUD head up ຈໍສະແດງຜົນດິຈິຕອນ:	-	○	○	●
ຟັງຊັນການສາກໄຟໄຮ້ສາຍຂອງໂທລະສັບມືຖື:	-	● ແຖວໜ້າ	● ແຖວໜ້າ	● ແຖວໜ້າ
ການຕັ້ງຄ່າບ່ອນນັ່ງ
ວັດສະດຸບ່ອນນັ່ງ:	● ຜະສົມໜັງ/ຜ້າ	● ໜັງປອມ	● ໜັງປອມ	● ໜັງ/ໜັງ ໜັງ ອ່ອນປະສົມແລະຈັບຄູ່
ບ່ອນນັ່ງກິລາ:	-	-	-	-
ທິດທາງການປັບບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່:	● ການປັບດ້ານໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ	● ການປັບດ້ານໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ	● ການປັບດ້ານໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ	● ການປັບດ້ານໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ
	● ການປັບຕົວຮອງ	● ການປັບຕົວຮອງ	● ການປັບຕົວຮອງ	● ການປັບຕົວຮອງ
	● ການປັບຄວາມສູງ	● ການປັບຄວາມສູງ	● ການປັບຄວາມສູງ	● ການປັບຄວາມສູງ
		● ຮອງຮັບແອວ	● ຮອງຮັບແອວ	● ຮອງຮັບແອວ
ທິດທາງການປັບຂອງບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ:	● ການປັບດ້ານໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ	● ການປັບດ້ານໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ	● ການປັບດ້ານໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ	● ການປັບດ້ານໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ
	● ການປັບຕົວຮອງ	● ການປັບຕົວຮອງ	● ການປັບຕົວຮອງ	● ການປັບຕົວຮອງ
	● ການປັບຄວາມສູງ	● ການປັບຄວາມສູງ	● ການປັບຄວາມສູງ	● ການປັບຄວາມສູງ
		● ຮອງຮັບແອວ	● ຮອງຮັບແອວ	● ຮອງຮັບແອວ
ການປັບໄຟຟ້າຂອງບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານຕົ້ນຕໍ:	ຫຼັກ ●/ຮອງ ●	ຫຼັກ ●/ຮອງ ●	ຫຼັກ ●/ຮອງ ●	ຫຼັກ ●/ຮອງ ●
ຫນ້າທີ່ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ:	-	● ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ	● ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ	● ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ
ຫນ້າທີ່ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ:	-	● ນວດ	● ນວດ	● ນວດ
ໜ່ວຍຄວາມຈຳບ່ອນນັ່ງໄຟຟ້າ:	-	● ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ	● ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ	● ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ
ໜ່ວຍຄວາມຈຳບ່ອນນັ່ງໄຟຟ້າ:	-	● ບ່ອນນັ່ງ Copilot	● ບ່ອນນັ່ງ Copilot	● ບ່ອນນັ່ງ Copilot
ວິທີການພັບບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງ:	● ສາມາດປັບຂະໜາດລົງໄດ້	● ສາມາດປັບຂະໜາດລົງໄດ້	● ສາມາດປັບຂະໜາດລົງໄດ້	● ສາມາດປັບຂະໜາດລົງໄດ້
ບ່ອນວາງແຂນດ້ານໜ້າ/ຫລັງ:	ດ້ານໜ້າ ●/ຫຼັງ-	ດ້ານໜ້າ ●/ຫຼັງ ●	ດ້ານໜ້າ ●/ຫຼັງ ●	ດ້ານໜ້າ ●/ຫຼັງ ●
ຕູ້ໃສ່ຈອກຫລັງ:	-	●	●	●
ການຕັ້ງຄ່າມັນຕິມີເດຍ
ລະບົບນໍາທາງ GPS:	●	●	●	●
ບໍລິການຂໍ້ມູນຂ່າວສານລົດ:	●	●	●	●
ສະແດງຂໍ້ມູນການຈະລາຈອນນໍາທາງ:	●	●	●	●
ຈໍ LCD ຄອນໂຊນກາງ:	● ແຕະໜ້າຈໍ LCD	● ແຕະໜ້າຈໍ LCD	● ແຕະໜ້າຈໍ LCD	● ແຕະໜ້າຈໍ LCD
ຂະໜາດໜ້າຈໍ LCD ຄອນໂຊນກາງ:	● 12 ນິ້ວ	● 12 ນິ້ວ	● 12 ນິ້ວ	● 12 ນິ້ວ
Bluetooth/ໂທລະສັບລົດ:	●	●	●	●
ການເຊື່ອມຕໍ່ໂທລະສັບມືຖື / ການສ້າງແຜນທີ່:	● ຮອງຮັບ Apple CarPlay	● ຮອງຮັບ Apple CarPlay	● ຮອງຮັບ Apple CarPlay	● ຮອງຮັບ Apple CarPlay
ການເຊື່ອມຕໍ່ໂທລະສັບມືຖື / ການສ້າງແຜນທີ່:	● ສະຫນັບສະຫນູນ Baidu CarLife	● ສະຫນັບສະຫນູນ Baidu CarLife	● ສະຫນັບສະຫນູນ Baidu CarLife	● ສະຫນັບສະຫນູນ Baidu CarLife
ການຄວບຄຸມສຽງ:	● ສາມາດຄວບຄຸມລະບົບມັນຕິມີເດຍໄດ້	● ສາມາດຄວບຄຸມລະບົບມັນຕິມີເດຍໄດ້	● ສາມາດຄວບຄຸມລະບົບມັນຕິມີເດຍໄດ້	● ສາມາດຄວບຄຸມລະບົບມັນຕິມີເດຍໄດ້
	● ການຄວບຄຸມການນໍາທາງ	● ການຄວບຄຸມການນໍາທາງ	● ການຄວບຄຸມການນໍາທາງ	● ການຄວບຄຸມການນໍາທາງ
	● ສາມາດຄວບຄຸມໂທລະສັບໄດ້	● ສາມາດຄວບຄຸມໂທລະສັບໄດ້	● ສາມາດຄວບຄຸມໂທລະສັບໄດ້	● ສາມາດຄວບຄຸມໂທລະສັບໄດ້
	● ເຄື່ອງປັບອາກາດຄວບຄຸມໄດ້	● ເຄື່ອງປັບອາກາດຄວບຄຸມໄດ້	● ເຄື່ອງປັບອາກາດຄວບຄຸມໄດ້	● ເຄື່ອງປັບອາກາດຄວບຄຸມໄດ້
ອິນເຕີເນັດຂອງຍານພາຫະນະ:	●	●	●	●
ການໂຕ້ຕອບສຽງພາຍນອກ:	● USB	● USB	● USB	● USB
ການໂຕ້ຕອບສຽງພາຍນອກ:	●ປະເພດ-C	●ປະເພດ-C	●ປະເພດ-C	●ປະເພດ-C
ການໂຕ້ຕອບ USB/Type-C:	● 3 ໃນແຖວຫນ້າ / 2 ໃນແຖວຫລັງ	● 3 ໃນແຖວຫນ້າ / 2 ໃນແຖວຫລັງ	● 3 ໃນແຖວຫນ້າ / 2 ໃນແຖວຫລັງ	● 3 ໃນແຖວຫນ້າ / 2 ໃນແຖວຫລັງ
ຍີ່ຫໍ້ສຽງ:		○ Harman/Kardon	○ Harman/Kardon	● Harman/Kardon
ຈຳນວນລຳໂພງ (ໜ່ວຍ):	● 7 ລໍາໂພງ	● 7 ລໍາໂພງ	● 7 ລໍາໂພງ	● 10 ລໍາໂພງ
ຈຳນວນລຳໂພງ (ໜ່ວຍ):	● 7 ລໍາໂພງ	○ 10 ລໍາໂພງ	○ 10 ລໍາໂພງ	● 10 ລໍາໂພງ
ການຕັ້ງຄ່າແສງສະຫວ່າງ
ແຫຼ່ງແສງຕ່ໍາ:	● ໄຟ LED	● ໄຟ LED	● ໄຟ LED	● ໄຟ LED
ແຫຼ່ງແສງໄຟສູງ:	● ໄຟ LED	● ໄຟ LED	● ໄຟ LED	● ໄຟ LED
ຄຸນນະສົມບັດແສງສະຫວ່າງ:	-	● ມາຕຣິກເບື້ອງ	● ມາຕຣິກເບື້ອງ	● ມາຕຣິກເບື້ອງ
ໄຟແລ່ນກາງເວັນ:	●	●	●	●
ປັບແສງໄດ້ໄກ ແລະໃກ້:	-	●	●	●
ໄຟໜ້າເປີດ ແລະ ປິດອັດຕະໂນມັດ:	●	●	●	●
ການຕິດຕາມການປັບຂອງໄຟຫນ້າ:	-	●	●	●
ຄວາມສູງຂອງໄຟໜ້າສາມາດປັບໄດ້:	●	●	●	●
ແສງສະພາບແວດລ້ອມໃນລົດ:	-	● 30 ສີ	● 30 ສີ	● 30 ສີ
Windows ແລະກະຈົກ
ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານຫນ້າ / ຫລັງ:	ດ້ານໜ້າ ●/ຫຼັງ ●	ດ້ານໜ້າ ●/ຫຼັງ ●	ດ້ານໜ້າ ●/ຫຼັງ ●	ດ້ານໜ້າ ●/ຫຼັງ ●
ການທໍາງານຍົກຫນຶ່ງປຸ່ມປ່ອງຢ້ຽມ:	● ລົດເຕັມ	● ລົດເຕັມ	● ລົດເຕັມ	● ລົດເຕັມ
ການທໍາງານຂອງປ່ອງຢ້ຽມຕ້ານການ pinch:	●	●	●	●
ຟັງຊັນກະຈົກພາຍນອກ:	● ການປັບໄຟຟ້າ	● ການປັບໄຟຟ້າ	● ການປັບໄຟຟ້າ	● ການປັບໄຟຟ້າ
	● ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໃນກະຈົກ	● ພັບໄຟຟ້າ	● ພັບໄຟຟ້າ	● ພັບໄຟຟ້າ
		● ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໃນກະຈົກ	● ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໃນກະຈົກ	● ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໃນກະຈົກ
		● ຄວາມຈຳກະຈົກ	● ຄວາມຈຳກະຈົກ	● ຄວາມຈຳກະຈົກ
		● ລົດລົງອັດຕະໂນມັດເມື່ອປີ້ນກັບ	● ລົດລົງອັດຕະໂນມັດເມື່ອປີ້ນກັບ	● ລົດລົງອັດຕະໂນມັດເມື່ອປີ້ນກັບ
		● ພັບອັດຕະໂນມັດເມື່ອລັອກລົດ	● ພັບອັດຕະໂນມັດເມື່ອລັອກລົດ	● ພັບອັດຕະໂນມັດເມື່ອລັອກລົດ
ຟັງຊັນກະຈົກເບິ່ງຫຼັງພາຍໃນ:	● ຄູ່ມືຕ້ານການ glare	● ປ້ອງກັນແສງສະທ້ອນອັດຕະໂນມັດ	● ປ້ອງກັນແສງສະທ້ອນອັດຕະໂນມັດ	● ປ້ອງກັນແສງສະທ້ອນອັດຕະໂນມັດ
ແກ້ວສ່ວນຕົວດ້ານຫຼັງ:	●	●	●	●
ແວ່ນແຍງດ້ານໃນ:	● ຕໍາແຫນ່ງຂັບລົດຕົ້ນຕໍ + ໄຟ	● ຕໍາແຫນ່ງຂັບລົດຕົ້ນຕໍ + ໄຟ	● ຕໍາແຫນ່ງຂັບລົດຕົ້ນຕໍ + ໄຟ	● ຕໍາແຫນ່ງຂັບລົດຕົ້ນຕໍ + ໄຟ
ແວ່ນແຍງດ້ານໃນ:	● ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ + ໄຟສາຍ	● ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ + ໄຟສາຍ	● ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ + ໄຟສາຍ	● ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ + ໄຟສາຍ
ເຊັນເຊີ wiper ທາງຫນ້າ:	●	●	●	●
wiper ຫລັງ:	●	●	●	●
ແອເຢັນ/ຕູ້ເຢັນ
ວິທີການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ:	● ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ	● ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ	● ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ	● ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ
ການຄວບຄຸມເຂດອຸນຫະພູມ:	●	●	●	●
ປ່ຽງຫລັງ:	●	●	●	●
ເຄື່ອງປັບອາກາດແບບເອກະລາດດ້ານຫລັງ:	-	-	-	●
ເຄື່ອງຟອກອາກາດໃນລົດ:	-	-	-	●
ການກັ່ນຕອງ PM2.5 ຫຼືການກັ່ນຕອງ pollen:	●	●	●	●
ເຄື່ອງສ້າງ ion ລົບ:	-	-	-	●
ສີ
ສີຕົວເລືອກ	■ Ether ສີແດງ	■ Ether ສີແດງ	■ Ether ສີແດງ	■ Ether ສີແດງ
	■ ດາວສີຟ້າ	■ ດາວສີຟ້າ	■ ດາວສີຟ້າ	■ ດາວສີຟ້າ
	■ Galaxy ສີເທົາ	■ Galaxy ສີເທົາ	■ Galaxy ສີເທົາ	■ Galaxy ສີເທົາ
	■ Quantum ຄໍາ	■ Quantum ຄໍາ	■ Quantum ຄໍາ	■ Quantum ຄໍາ
	■ Polar White	■ Polar White	■ Polar White	■ Polar White
ສີພາຍໃນທີ່ມີຢູ່	ແບບເຮືອນນ້ອຍສຸດສີດຳ/ສີເທົາ	ມີສະໄຕລ໌ແລະສະຫງ່າງາມສີຂີ້ເຖົ່າ / ສີດໍາ	ມີສະໄຕລ໌ແລະສະຫງ່າງາມສີຂີ້ເຖົ່າ / ສີດໍາ	ແບບ Trendy Strong Style ສີດຳ/ສີເທົາ