Tesla Model Y 2023 ລົດໄຟຟ້າ Luxure ໄລຍະຍາວ
ລາຍລະອຽດ2
ຈຸດຂາຍຜະລິດຕະພັນ
- 1.ພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ພິເສດ
Model Y ເປັນ SUV ໄຟຟ້າຂະໜາດກະທັດຮັດ ທີ່ມີການອອກແບບພາຍນອກທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະທີ່ແຕກຕ່າງຈາກ SUV ແບບດັ້ງເດີມ. ມັນມີຮູບຊົງແບບສະປອດຕ່ຳ, ມີເສັ້ນມຸງແບບເລື່ອນ ແລະ ຝາດ້ານໜ້າອັນກ້າຫານທີ່ມີພື້ນຜິວລຽບ, ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະບໍ່ມີປີ້ງແບບດັ້ງເດີມ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະເບິ່ງສະອາດແລະທັນສະໄຫມ, ໃນຂະນະທີ່ຍັງປັບປຸງ aerodynamics. ດ້ານນອກຂອງ Model Y ແມ່ນມີລັກສະນະເປັນສາຍໄຫຼ ແລະພື້ນຜິວທີ່ລຽບ, ມີຝາອັດປາກມົດລູກ ແລະ ຝາອັດປາກມົດລູກ, ທັງດ້ານຂ້າງທີ່ແກະສະຫຼັກ, ເພີ່ມລັກສະນະກິລາຂອງລົດ. ມືຈັບປະຕູແບບ Flush-mounted ແມ່ນປະສົມປະສານເຂົ້າໄປໃນກະດານປະຕູແລະຂະຫຍາຍອັດຕະໂນມັດເມື່ອຍານພາຫະນະຖືກປົດລັອກ, ສະຫນອງການເບິ່ງລຽບງ່າຍ, ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່. Model Y ມີຫຼາກຫຼາຍສີພາຍນອກ, ລວມທັງສີດໍາບໍລິສຸດ, Pearl White Multicoat, Dark Blue Metallic ແລະ Red Multicoat. ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍໄຟຫນ້າ LED ແລະໄຟຫາງ, ເຊິ່ງທັງປະຫຍັດພະລັງງານແລະໃຫ້ແສງສະຫວ່າງສົດໃສ, ແລະລໍ້ 20 ນິ້ວໃຫ້ຍານພາຫະນະທີ່ກ້າຫານແລະກິລາ.
- 2.ການອອກແບບພາຍໃນ
ພາຍໃນຂອງ Model Y ມີການອອກແບບທີ່ທັນສະໄໝ, ລຽບງ່າຍ, ມີສາຍທີ່ສະອາດ ແລະການຄວບຄຸມທີ່ງ່າຍດາຍ, ງ່າຍດາຍ. ຫ້ອງໂດຍສານແມ່ນກວ້າງຂວາງ ແລະປອດໂປ່ງ, ແລະຫຼັງຄາແກ້ວແບບພາໂນຣາມິກ ໃຫ້ການເບິ່ງເຫັນທີ່ດີເລີດ ແລະຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການເປີດກວ້າງ. ພາຍໃນ, ມີຢູ່ໃນສີດໍາຫຼືສີຂາວ, ປະກອບດ້ວຍຊຸດວັດສະດຸຊັ້ນນໍາທີ່ປະກອບດ້ວຍບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າທີ່ມີຄວາມຮ້ອນແລະພວງມາໄລທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ. ລະບົບ infotainment ຂອງ Model Y ຕັ້ງຢູ່ອ້ອມຮອບໜ້າຈໍສຳຜັດຂະໜາດໃຫຍ່ 15 ນິ້ວ ທີ່ໃຫ້ການເຂົ້າເຖິງຫຼາກຫຼາຍໜ້າທີ່, ລວມທັງການນຳທາງ, ເພງ, ແລະການຕັ້ງຄ່າຍານພາຫະນະ. ລະບົບ infotainment ຍັງເຂົ້າກັນໄດ້ກັບການປັບປຸງໃນໄລຍະອາກາດ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມັນສາມາດປັບປຸງແລະປັບປຸງໃນໄລຍະເວລາ. Model Y ມີພາຍໃນທີ່ກວ້າງຂວາງແລະສະດວກສະບາຍທີ່ມີຫ້ອງຫົວແລະຂາທີ່ກວ້າງຂວາງສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທັງຫມົດ, ແລະລໍາຕົ້ນແລະລໍາຕົ້ນທີ່ກວ້າງຂວາງ (ລໍາຕົ້ນດ້ານຫນ້າ) ສະຫນອງພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາທີ່ກວ້າງຂວາງ. ມັນຍັງມາພ້ອມກັບຄຸນນະສົມບັດຄວາມປອດໄພຂັ້ນສູງ, ລວມທັງ Autopilot, ເຊິ່ງສະຫນອງການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່ແບບບໍ່ມີມືໃນທາງດ່ວນແລະສາມາດຈອດລົດໄດ້.
- 3.ຄວາມອົດທົນພະລັງງານ
ລຸ້ນທາງໄກມີໄລຍະທາງ 326 ໄມລ໌ຕໍ່ການສາກຄັ້ງດຽວ ແລະ ສາມາດໄປຈາກ 0 ຫາ 60 mph ພາຍໃນ 4.8 ວິນາທີ. ຮຸ່ນປະສິດທິພາບມີຄວາມໄວສູງສຸດ 150 mph ແລະສາມາດໄປຈາກ 0 ຫາ 60 mph ໃນ 3.5 ວິນາທີ. ລຸ້ນ Standard Range ມີໄລຍະໄກເຖິງ 230 ໄມລ໌ ແລະ ສາມາດໄປຈາກ 0 ຫາ 60 mph ພາຍໃນ 5.3 ວິນາທີ. ຮຸ່ນ Y ມີມໍເຕີໄຟຟ້າສອງອັນທີ່ສົ່ງແຮງບິດທັນທີ ແລະການເລັ່ງທີ່ງຽບສະຫງົບ. ມັນຍັງມີຈຸດສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຕ່ໍາແລະລະບົບ suspension ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການຈັບແລະສະຖຽນລະພາບທີ່ດີເລີດ, ແລະມີຄວາມສາມາດຂອງ braking ຟື້ນຟູ, ຊ່ວຍຂະຫຍາຍຂອບເຂດຂອງຍານພາຫະນະ.
- 4.ຄວາມປອດໄພ
Model Y ມີໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ນ້ໍາຫນັກເບົາສໍາລັບການປ້ອງກັນໃນກໍລະນີທີ່ເກີດອຸປະຕິເຫດ. Autopilot: Autopilot ແມ່ນລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ແບບພິເສດຂອງ Tesla ທີ່ໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່ແບບບໍ່ໃຊ້ມືຢູ່ເທິງທາງດ່ວນ ແລະ ສາມາດຈອດອັດຕະໂນມັດໄດ້. ຖົງລົມນິລະໄພແບບພິເສດ: ຮຸ່ນ Y ມີຖົງລົມນິລະໄພແບບພິເສດລວມທັງຖົງລົມນິລະໄພດ້ານໜ້າ, ດ້ານຂ້າງ ແລະ ຜ້າມ່ານເພື່ອປ້ອງກັນເພີ່ມເຕີມໃນກໍລະນີທີ່ມີການປະທະກັນ. Collision Avoidance: Model Y ມີຄຸນສົມບັດຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ກ້ອງຖ່າຍຮູບດ້ານໜ້າ, ເຣດາ ແລະເຊັນເຊີ ultrasonic, ເພື່ອສະໜອງລະບົບການຫຼີກລ່ຽງການເກີດການປະທະກັນແບບພິເສດ ແລະລະບົບເຕືອນໄພ.em, ແລະລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະ DiPilot, ເຊິ່ງສາມາດໃຫ້ຄວາມປອດໄພຫຼາຍກວ່າສິບຢ່າງ. ຫນ້າທີ່.
ພາລາມິເຕີ
ຕົວແບບລົດ | Tesla China Model Y 2022 facelift all-wheel drive version |
ພາລາມິເຕີພື້ນຖານຂອງຍານພາຫະນະ | |
ລະດັບ: | ລົດຂະຫນາດກາງ |
ຮູບແບບຮ່າງກາຍ: | SUV 5 ປະຕູ 5 ບ່ອນນັ່ງ |
ຍາວ x ກວ້າງ x ສູງ (ມມ): | 4750x1921x1624 |
ຖານລໍ້ (ມມ): | 2890 |
ປະເພດພະລັງງານ: | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ |
ພະລັງງານສູງສຸດຂອງຍານພາຫະນະ (kW): | 357 |
ແຮງບິດສູງສຸດຂອງຍານພາຫະນະ (N m): | 659 |
ຄວາມໄວສູງສຸດຢ່າງເປັນທາງການ (km/h): | 217 |
ຄວາມເລັ່ງ 0-100 ຢ່າງເປັນທາງການ: | 5 |
ເວລາສາກໄວ (ຊົ່ວໂມງ): | 1 |
ເວລາສາກໄຟຊ້າ (ຊົ່ວໂມງ): | 10 |
ຮ່າງກາຍ | |
ຄວາມຍາວ (ມມ): | 4750 |
ກວ້າງ (ມມ): | 1921 |
ຄວາມສູງ (ມມ): | 1624 |
ຖານລໍ້ (ມມ): | 2890 |
ຈໍານວນປະຕູ (a): | 5 |
ຈໍານວນທີ່ນັ່ງ (ຕ່ອນ): | 5 |
ປະລິມານຫ້ອງຮັບແຂກ (L): | 2158 |
ນໍ້າໜັກຕົວ (ກິໂລ): | 1997 |
ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ຕໍາ່ສຸດທີ່ (mm): | 167 |
ມໍເຕີໄຟຟ້າ | |
ໄລຍະການລ່ອງເຮືອໄຟຟ້າບໍລິສຸດ (ກມ): | 615 |
ປະເພດມໍເຕີ: | ດ້ານໜ້າແມ່ເຫຼັກຖາວອນ/ຊິງໂຄຣນັສດ້ານຫຼັງ AC/ບໍ່ຊິ້ງ |
ພະລັງງານທັງຫມົດ (kW): | 357 |
ແຮງບິດທັງໝົດຂອງມໍເຕີ (N m): | 659 |
ຈໍານວນມໍເຕີ: | 2 |
ຮູບແບບມໍເຕີ: | ຫນ້າ + ຫລັງ |
ພະລັງງານສູງສຸດຂອງມໍເຕີດ້ານຫນ້າ (kW): | 137 |
ແຮງບິດສູງສຸດຂອງມໍເຕີດ້ານຫນ້າ (N m): | 219 |
ພະລັງງານສູງສຸດຂອງມໍເຕີຫລັງ (kW): | 220 |
ແຮງບິດສູງສຸດຂອງມໍເຕີຫລັງ (N m): | 440 |
ປະເພດຫມໍ້ໄຟ: | ຫມໍ້ໄຟ lithium Ternary |
ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ (kWh): | 78.4 |
ການບໍລິໂພກພະລັງງານຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ (kWh / 100 km): | 13.4 |
ວິທີການສາກໄຟ: | ສາກໄວ + ສາກຊ້າ |
ເວລາສາກໄວ (ຊົ່ວໂມງ): | 1 |
ເວລາສາກໄຟຊ້າ (ຊົ່ວໂມງ): | 10 |
ກ່ອງເກຍ | |
ຈໍານວນເກຍ: | 1 |
ປະເພດກ່ອງເກຍ: | ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຄວາມໄວດຽວ |
ການຊີ້ນໍາຂອງ chassis | |
ໂໝດຂັບ: | ຂັບສີ່ລໍ້ມໍເຕີຄູ່ |
ກໍລະນີການໂອນ (ຂັບສີ່ລໍ້) ປະເພດ: | ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ໄຟຟ້າ |
ໂຄງສ້າງຮ່າງກາຍ: | Unibody |
ການຊີ້ນໍາພະລັງງານ: | ການຊ່ວຍເຫຼືອໄຟຟ້າ |
ປະເພດ Suspension ດ້ານຫນ້າ: | ການລະງັບອິດສະລະຂອງກະດູກປີກສອງເທົ່າ |
ປະເພດ Suspension ຫລັງ: | ການລະງັບເອກະລາດຫຼາຍລິ້ງ |
ເບກລໍ້ | |
ປະເພດເບກໜ້າ: | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ |
ປະເພດເບກຫຼັງ: | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ |
ປະເພດເບກບ່ອນຈອດລົດ: | ເບກມືເອເລັກໂຕຣນິກ |
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຢາງຫນ້າ: | 255/45 R19 |
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຢາງຫລັງ: | 255/45 R19 |
ວັດສະດຸສູນ: | ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ |
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຢາງອາໄຫຼ່: | ບໍ່ມີ |
ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພ | |
ຖົງລົມນິລະໄພສຳລັບບ່ອນນັ່ງຫຼັກ/ຜູ້ໂດຍສານ: | ຫຼັກ ●/ຮອງ ● |
ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານໜ້າ/ຫລັງ: | ດ້ານໜ້າ ●/ຫຼັງ- |
ຜ້າມ່ານຫົວໜ້າ/ຫລັງ: | ດ້ານໜ້າ ●/ຫຼັງ ● |
ເຄັດລັບສໍາລັບການບໍ່ໄດ້ຍຶດສາຍແອວນັ່ງ: | ● |
ການໂຕ້ຕອບຂອງບ່ອນນັ່ງເດັກ ISO FIX: | ● |
ອຸປະກອນຕິດຕາມຄວາມດັນຢາງລົດ: | ● ຈໍສະແດງຜົນແຮງດັນຢາງ |
ຫ້າມລໍ້ຕ້ານການລັອກອັດຕະໂນມັດ (ABS, ແລະອື່ນໆ): | ● |
ການກະຈາຍແຮງເບກ | ● |
(EBD/CBC, ແລະອື່ນໆ): | |
ເບກຊ່ວຍ | ● |
(EBA/BAS/BA, ແລະອື່ນໆ): | |
ການຄວບຄຸມ traction | ● |
(ASR/TCS/TRC, ແລະອື່ນໆ): | |
ການຄວບຄຸມສະຖຽນລະພາບຂອງຍານພາຫະນະ | ● |
(ESP/DSC/VSC ແລະອື່ນໆ): | |
ການຊ່ວຍເຫຼືອຂະຫນານ: | ● |
ລະບົບເຕືອນການອອກເສັ້ນທາງ: | ● |
Lane Keeping Assist: | ● |
ລະບົບການຫ້າມລໍ້ທີ່ມີຄວາມປອດໄພ / ການເຄື່ອນໄຫວ: | ● |
ບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ: | ● |
ການຊ່ວຍເຫຼືອຂຶ້ນຄ້ອຍ: | ● |
Central locking ໃນລົດ: | ● |
ກະແຈຣີໂໝດ: | ● |
ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ Keyless: | ● |
ລະບົບການເຂົ້າ Keyless: | ● |
ການທໍາງານ / ການຕັ້ງຄ່າຂອງຮ່າງກາຍ | |
ປະເພດ Skylight: | ● ມຸງຫຼັງຄາພາໂນຣາມາທີ່ບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້ |
ລຳຕົ້ນໄຟຟ້າ: | ● |
ຟັງຊັນເລີ່ມຕົ້ນທາງໄກ: | ● |
ຄຸນສົມບັດ/ການຕັ້ງຄ່າໃນລົດ | |
ອຸປະກອນການພວງມາໄລ: | ●ຫນັງແທ້ |
ການປັບຕໍາແຫນ່ງພວງມາໄລ: | ● ຂຶ້ນ ແລະ ລົງ |
● ກ່ອນ ແລະ ຫຼັງ | |
ການປັບພວງມາໄລໄຟຟ້າ: | ● |
ພວງມາໄລ Multifunction: | ● |
ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນພວງມາໄລ: | ● |
ຄວາມຊົງຈໍາຂອງພວງມາໄລ: | ● |
ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດດ້ານຫນ້າ / ຫລັງ: | ດ້ານໜ້າ ●/ຫຼັງ ● |
ວິດີໂອການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບລົດ: | ● ຮູບພາບກັບຄືນໄປບ່ອນ |
ລະບົບ Cruise: | ● ການລ່ອງເຮືອແບບປັບຄວາມໄວເຕັມຮູບແບບ |
● ຊ່ວຍຂັບລົດລະດັບ L2 | |
ການສະຫຼັບຮູບແບບການຂັບລົດ: | ● ມາດຕະຖານ/ຄວາມສະດວກສະບາຍ |
●ຫິມະ | |
● ເສດຖະກິດ | |
ການໂຕ້ຕອບພະລັງງານເອກະລາດໃນລົດ: | ● 12V |
ຈໍສະແດງຜົນຄອມພິວເຕີການເດີນທາງ: | ● |
ການຕັ້ງຄ່າບ່ອນນັ່ງ | |
ວັດສະດຸບ່ອນນັ່ງ: | ● ໜັງປອມ |
ທິດທາງການປັບບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່: | ● ການປັບດ້ານໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ |
● ການປັບຕົວຮອງ | |
● ການປັບຄວາມສູງ | |
● ຮອງຮັບແອວ | |
ທິດທາງການປັບຂອງບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ: | ● ການປັບດ້ານໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ |
● ການປັບຕົວຮອງ | |
● ການປັບຄວາມສູງ | |
ການປັບໄຟຟ້າຂອງບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານຕົ້ນຕໍ: | ຫຼັກ ●/ຮອງ ● |
ຫນ້າທີ່ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ: | ● ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ |
ໜ່ວຍຄວາມຈຳບ່ອນນັ່ງໄຟຟ້າ: | ● ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ |
ທິດທາງການປັບບ່ອນນັ່ງແຖວທີສອງ: | ● ການປັບຕົວຮອງ |
ຫນ້າທີ່ນັ່ງແຖວທີສອງ: | ● ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ |
ບ່ອນນັ່ງແຖວທີສາມ: | ບໍ່ມີ |
ວິທີການພັບບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງ: | ● ສາມາດປັບຂະໜາດລົງໄດ້ |
ບ່ອນວາງແຂນດ້ານໜ້າ/ຫລັງ: | ດ້ານໜ້າ ●/ຫຼັງ ● |
ຕູ້ໃສ່ຈອກຫລັງ: | ● |
ການຕັ້ງຄ່າມັນຕິມີເດຍ | |
ລະບົບນໍາທາງ GPS: | ● |
ສະແດງຂໍ້ມູນການຈະລາຈອນນໍາທາງ: | ● |
ຈໍ LCD ຄອນໂຊນກາງ: | ● ແຕະໜ້າຈໍ LCD |
ຂະໜາດໜ້າຈໍ LCD ຄອນໂຊນກາງ: | ● 15 ນິ້ວ |
Bluetooth/ໂທລະສັບລົດ: | ● |
ການເຊື່ອມຕໍ່ໂທລະສັບມືຖື / ການສ້າງແຜນທີ່: | ● ການຍົກລະດັບ OTA |
ການຄວບຄຸມສຽງ: | ● ສາມາດຄວບຄຸມລະບົບມັນຕິມີເດຍໄດ້ |
● ການຄວບຄຸມການນໍາທາງ | |
● ສາມາດຄວບຄຸມໂທລະສັບໄດ້ | |
● ເຄື່ອງປັບອາກາດຄວບຄຸມໄດ້ | |
ອິນເຕີເນັດຂອງຍານພາຫະນະ: | ● |
ການໂຕ້ຕອບສຽງພາຍນອກ: | ● USB |
●ປະເພດ-C | |
ການໂຕ້ຕອບ USB/Type-C: | ● 3 ໃນແຖວຫນ້າ / 2 ໃນແຖວຫລັງ |
ຈຳນວນລຳໂພງ (ໜ່ວຍ): | ● 14 ລໍາໂພງ |
ການຕັ້ງຄ່າແສງສະຫວ່າງ | |
ແຫຼ່ງແສງຕ່ໍາ: | ● ໄຟ LED |
ແຫຼ່ງແສງໄຟສູງ: | ● ໄຟ LED |
ໄຟແລ່ນກາງເວັນ: | ● |
ປັບແສງໄດ້ໄກ ແລະໃກ້: | ● |
ໄຟໜ້າເປີດ ແລະ ປິດອັດຕະໂນມັດ: | ● |
ໄຟໝອກໜ້າ: | ● ໄຟ LED |
ຄວາມສູງຂອງໄຟໜ້າສາມາດປັບໄດ້: | ● |
ແສງສະພາບແວດລ້ອມໃນລົດ: | ● monochrome |
Windows ແລະກະຈົກ | |
ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານຫນ້າ / ຫລັງ: | ດ້ານໜ້າ ●/ຫຼັງ ● |
ການທໍາງານຍົກຫນຶ່ງປຸ່ມປ່ອງຢ້ຽມ: | ● ລົດເຕັມ |
ການທໍາງານຂອງປ່ອງຢ້ຽມຕ້ານການ pinch: | ● |
ແກ້ວທົນທານຕໍ່ UV / insulated: | ● |
ແກ້ວກັນສຽງຫຼາຍຊັ້ນ: | ● ລົດເຕັມ |
ຟັງຊັນກະຈົກພາຍນອກ: | ● ການປັບໄຟຟ້າ |
● ພັບໄຟຟ້າ | |
● ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໃນກະຈົກ | |
● ຄວາມຈຳກະຈົກ | |
● ປ້ອງກັນແສງສະທ້ອນອັດຕະໂນມັດ | |
● ລົດລົງອັດຕະໂນມັດເມື່ອປີ້ນກັບ | |
● ພັບອັດຕະໂນມັດເມື່ອລັອກລົດ | |
ຟັງຊັນກະຈົກເບິ່ງຫຼັງພາຍໃນ: | ● ປ້ອງກັນແສງສະທ້ອນອັດຕະໂນມັດ |
ແກ້ວສ່ວນຕົວດ້ານຫຼັງ: | ● |
ແວ່ນແຍງດ້ານໃນ: | ● ຕໍາແຫນ່ງຂັບລົດຕົ້ນຕໍ + ໄຟ |
● ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ + ໄຟສາຍ | |
ເຊັນເຊີ wiper ທາງຫນ້າ: | ● |
ແອເຢັນ/ຕູ້ເຢັນ | |
ວິທີການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ: | ● ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ |
ການຄວບຄຸມເຂດອຸນຫະພູມ: | ● |
ປ່ຽງຫລັງ: | ● |
ເຄື່ອງຟອກອາກາດໃນລົດ: | ● |
ການກັ່ນຕອງ PM2.5 ຫຼືການກັ່ນຕອງ pollen: | ● |
ສີ | |
■ Luminescent Silver | |
■ ສີຟ້າທະເລເລິກ | |
■ສີດໍາ | |
■ ຈີນແດງ | |
ສີພາຍໃນທີ່ມີຢູ່ | ດຳ ຂາວ |
■ສີດໍາ |