SAIC MAXUS T90 EV Pickup Truck 535km ລົດໄຟຟ້າ
ລາຍລະອຽດ2
ຈຸດຂາຍຜະລິດຕະພັນ
- 1.ການອອກແບບຮູບລັກສະນະ
ກ່ອນອື່ນຫມົດ, ໃນດ້ານຮູບລັກສະນະ, ຮູບລັກສະນະຂອງລົດໃຫມ່ໄດ້ຮັບຮອງເອົາຮູບແບບການອອກແບບ off-Road ຍາກ. ດ້ານໜ້າຂອງລົດໃໝ່ໃຊ້ການອອກແບບກະຈົກຊ່ອງຮັບອາກາດຂະໜາດໃຫຍ່, ແລະ ແຖບໄຟ LED ທີ່ເຈາະໄດ້ແມ່ນໃຊ້ຢູ່ດ້ານໜ້າຂອງຕາໜ່າງ, ກົງກັບຊ່ອງຮັບອາກາດຢູ່ດ້ານໜ້າ. ດີ, ລົດທັງຫມົດເບິ່ງຂ້ອນຂ້າງເດັ່ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຮູບຮ່າງຂອງກັນຊົນດ້ານຫນ້າຂອງລົດໃຫມ່ຍັງຂ້ອນຂ້າງແຂງ, ແລະມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍ hoks tow ສອງແລະ winch ໄຟຟ້າ. ເບິ່ງຈາກດ້ານຂ້າງ, ຮູບຮ່າງດ້ານຂ້າງຂອງລົດໃໝ່ຍັງແຂງແກ່ນ, ມີການອອກແບບໂຄ້ງລໍ້ຂະໜາດກວ້າງ, ພ້ອມດ້ວຍຢາງລົດ Off-Road 285/70R/17 ແລະ ເຄື່ອງດູດໄນໂຕຣເຈນທີ່ສາມາດປັບໄດ້ 8 ຂັ້ນຕອນ ແລະ ອຸປະກອນອື່ນໆ. ໃນແງ່ຂອງຂະຫນາດຕົວລົດ, ຄວາມຍາວ, ຄວາມກວ້າງແລະຄວາມສູງຂອງລົດໃຫມ່ແມ່ນ 5480/2050/1980mm ຕາມລໍາດັບ, ແລະຖານລໍ້ແມ່ນ 3155mm. ດ້ານຫຼັງຂອງລົດ, ກາງເກງດ້ານຫຼັງຂອງລົດໃໝ່ແມ່ນຕົກແຕ່ງດ້ວຍແຜ່ນຮອງພື້ນສີດຳ, ດ້ານຫຼັງຍັງທາສີດ້ວຍສີດຳດ້ານຫຼັງຂອງລົດໃໝ່, ແລະ ຍັງມີໄຟ LED ດ້ານຫຼັງ. ແລະ tow hook ເປັນ.
- 2.ການອອກແບບພາຍໃນ
ໃນດ້ານພາຍໃນ, ການອອກແບບພາຍໃນຂອງລົດໃຫມ່ຍັງສືບຕໍ່ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບພາຍໃນຂອງ Chase T90. ຊຸດລະບາຍອາກາດວັດສະດຸ Alcantara ຖືກໃຊ້, ແລະບາງພື້ນທີ່ພາຍໃນລົດໄດ້ຖືກຕົກແຕ່ງດ້ວຍແຜງເສັ້ນໄຍກາກບອນ, ເຊິ່ງຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຍາກາດທີ່ຟຸ່ມເຟືອຍແລະເຕັກໂນໂລຢີຂອງຍານພາຫະນະ.
- 3.ຄວາມອົດທົນພະລັງງານ
ລາວ T90 EV ສາມາດຖືກເອີ້ນວ່າ "ກະສັດຂອງຊີວິດຫມໍ້ໄຟ" ໃນລົດກະບະໄຟຟ້າບໍລິສຸດ. ຊ່ວງເຮືອ NEDC ມີຄວາມສູງເຖິງ 535 ກິໂລແມັດ. ມັນຮອງຮັບການສາກໄຟໄວ ແລະຊ້າແບບປະສົມປະສານ. ການສາກໄວສາມາດສາກໄດ້ຈາກ 20% ຫາ 80% ພາຍໃນ 45 ນາທີ. ຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຄວາມໄວໃນການສາກໄຟແມ່ນໄວ. ບັນຫາຄວາມກັງວົນຂອງຫມໍ້ໄຟທີ່ຜູ້ໃຊ້ລົດມັກຈະເວົ້າກ່ຽວກັບ. ມໍເຕີ synchronous ສະກົດຈິດຖາວອນທີ່ຕິດຕັ້ງມີພະລັງງານສູງເຖິງ 130kw ແລະແຮງບິດສູງສຸດຂອງ 310N m, ເຊິ່ງມີພະລັງພຽງພໍ.
- 4.ປະສິດທິພາບຄວາມປອດໄພ
ໃນແງ່ຂອງມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ, SAIC MAXUS ຢ່າງເຕັມສ່ວນມາດຕະຖານຜະລິດຕະພັນຍີ່ຫໍ້ລະດັບໂລກ. T90 EV ໄດ້ຜ່ານການທົດສອບມາດຕະຖານອຸປະຕິເຫດ 273 EU. ດ້ວຍການສະຫນັບສະຫນູນຂອງກ້ອງຖ່າຍຮູບດ້ານຫລັງແລະ radar, ລະບົບ ESP, ສາຍເຂັມຂັດນິລະໄພສາມຈຸດ, ເບກດິດສີ່ລໍ້, ກະຈົກຫລັງໄຟຟ້າ, ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າຂອງປ່ອງຢ້ຽມຫລັງແລະ defrosting ແລະການຕັ້ງຄ່າຄວາມປອດໄພອື່ນໆ, ມັນສາມາດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານໄດ້ 360 °ທັງຫມົດ. ການປົກປ້ອງຮອບ.
ພາຣາມິເຕີ SAIC MAXUS T90
ໝາຍເລກຜະລິດຕະພັນ | SAIC MAXUS T90 EV 2022 |
ພາລາມິເຕີພື້ນຖານຂອງຍານພາຫະນະ | |
ລະດັບ: | ລົດຂະຫນາດກາງແລະຂະຫນາດໃຫຍ່ |
ປະເພດພະລັງງານ: | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ |
ພະລັງງານສູງສຸດຂອງຍານພາຫະນະ (kW): | ໑໓໐ |
ແຮງບິດສູງສຸດຂອງຍານພາຫະນະ (N m): | 310 |
ຮ່າງກາຍ | |
ຄວາມຍາວ (ມມ): | 5365 |
ກວ້າງ (ມມ): | 1900 |
ຄວາມສູງ (ມມ): | 1809 |
ຖານລໍ້ (ມມ): | 3155 |
ຈໍານວນປະຕູ (a): | 4 |
ຈໍານວນທີ່ນັ່ງ (ຕ່ອນ): | 5 |
ມໍເຕີໄຟຟ້າ | |
ຊ່ວງເຮືອຊ່ວງໄຟຟ້າບໍລິສຸດຂອງກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານ (ກມ): | 535 |
ປະເພດມໍເຕີ: | ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ / synchronous |
ພະລັງງານທັງຫມົດ (kW): | ໑໓໐ |
ແຮງບິດທັງໝົດຂອງມໍເຕີ (N m): | 310 |
ຈໍານວນມໍເຕີ: | 1 |
ຮູບແບບມໍເຕີ: | ຫລັງ |
ພະລັງງານສູງສຸດຂອງມໍເຕີຫລັງ (kW): | ໑໓໐ |
ແຮງບິດສູງສຸດຂອງມໍເຕີຫລັງ (N m): | 310 |
ກ່ອງເກຍ | |
ຈໍານວນເກຍ: | 1 |
ປະເພດກ່ອງເກຍ: | ລົດໄຟຟ້າຄວາມໄວດຽວ |
ການຊີ້ນໍາຂອງ chassis | |
ໂໝດຂັບ: | ຂັບຫລັງ |
ໂຄງສ້າງຮ່າງກາຍ: | ຮ່າງກາຍບໍ່ໂຫຼດ |
ການຊີ້ນໍາພະລັງງານ: | ການຊ່ວຍເຫຼືອໄຟຟ້າ |
ປະເພດ Suspension ດ້ານຫນ້າ: | ວົງປີກປີກປີກປີກສອງເທົ່າເປັນເອກະລາດ suspension |
ປະເພດ Suspension ຫລັງ: | ເຕັມ gradient leaf spring suspension ທີ່ບໍ່ເປັນເອກະລາດ |
ເບກລໍ້ | |
ປະເພດເບກໜ້າ: | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ |
ປະເພດເບກຫຼັງ: | ແຜ່ນ |
ປະເພດເບກບ່ອນຈອດລົດ: | ເບກມື |
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຢາງຫນ້າ: | 245/70 R16 |
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຢາງຫລັງ: | 245/70 R16 |
ວັດສະດຸສູນ: | ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ |
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຢາງອາໄຫຼ່: | ບໍ່ມີ |
ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພ | |
ຖົງລົມນິລະໄພສຳລັບບ່ອນນັ່ງຫຼັກ/ຜູ້ໂດຍສານ: | ຫຼັກ ●/ຮອງ ● |
ເຄັດລັບສໍາລັບການບໍ່ໄດ້ຍຶດສາຍແອວນັ່ງ: | ● |
ຫ້າມລໍ້ຕ້ານການລັອກອັດຕະໂນມັດ (ABS, ແລະອື່ນໆ): | ● |
ການກະຈາຍແຮງເບກ | ● |
(EBD/CBC, ແລະອື່ນໆ): | |
ເບກຊ່ວຍ | ● |
(EBA/BAS/BA, ແລະອື່ນໆ): | |
ການຄວບຄຸມ traction | ● |
(ASR/TCS/TRC, ແລະອື່ນໆ): | |
ການຄວບຄຸມສະຖຽນລະພາບຂອງຍານພາຫະນະ | ● |
(ESP/DSC/VSC ແລະອື່ນໆ): | |
Central locking ໃນລົດ: | ● |
ກະແຈຣີໂໝດ: | ● |
ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ Keyless: | ● |
ລະບົບການເຂົ້າ Keyless: | ● |
ຄຸນສົມບັດ/ການຕັ້ງຄ່າໃນລົດ | |
ອຸປະກອນການພວງມາໄລ: | ● ພາດສະຕິກ |
ການປັບຕໍາແຫນ່ງພວງມາໄລ: | ● ຂຶ້ນ ແລະ ລົງ |
ພວງມາໄລ Multifunction: | ● |
ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດດ້ານຫນ້າ / ຫລັງ: | front-/back ● |
ວິດີໂອການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບລົດ: | ● ຮູບພາບກັບຄືນໄປບ່ອນ |
ການໂຕ້ຕອບພະລັງງານເອກະລາດໃນລົດ: | ● 12V |
ຈໍສະແດງຜົນຄອມພິວເຕີການເດີນທາງ: | ● |
ການຕັ້ງຄ່າບ່ອນນັ່ງ | |
ວັດສະດຸບ່ອນນັ່ງ: | ● ໜັງປອມ |
ທິດທາງການປັບບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່: | ● ການປັບດ້ານໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ |
● ການປັບຕົວຮອງ | |
● ການປັບຄວາມສູງ | |
ທິດທາງການປັບຂອງບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ: | ● ການປັບດ້ານໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ |
● ການປັບຕົວຮອງ | |
ການຕັ້ງຄ່າມັນຕິມີເດຍ | |
ຈໍ LCD ຄອນໂຊນກາງ: | ● ແຕະໜ້າຈໍ LCD |
Bluetooth/ໂທລະສັບລົດ: | ● |
ການໂຕ້ຕອບສຽງພາຍນອກ: | ● USB |
ການຕັ້ງຄ່າແສງສະຫວ່າງ | |
ແຫຼ່ງແສງຕ່ໍາ: | ● Halogen |
ແຫຼ່ງແສງໄຟສູງ: | ● Halogen |
ໄຟແລ່ນກາງເວັນ: | ● |
ໄຟໜ້າເປີດ ແລະ ປິດອັດຕະໂນມັດ: | ● |
ຄວາມສູງຂອງໄຟໜ້າສາມາດປັບໄດ້: | ● |
Windows ແລະກະຈົກ | |
ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານຫນ້າ / ຫລັງ: | ດ້ານໜ້າ ●/ຫຼັງ ● |
ຟັງຊັນກະຈົກພາຍນອກ: | ● ການປັບໄຟຟ້າ |
ຟັງຊັນກະຈົກເບິ່ງຫຼັງພາຍໃນ: | ● ຄູ່ມືຕ້ານການ glare |
ເຊັນເຊີ wiper ທາງຫນ້າ: | ● |
ເຄື່ອງປັບອາກາດ/ຕູ້ເຢັນ | |
ວິທີການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ: | ● ເຄື່ອງປັບອາກາດດ້ວຍມື |