BWM I7 Hot Sale High Quality Luxury Sports Cars Ev Car
ລາຍລະອຽດ2
ຈຸດຂາຍຜະລິດຕະພັນ
- 1.ພື້ນທີ່ພາຍໃນ
ພາຍໃນລົດຍັງມີການອອກແບບຫລ້າສຸດຂອງຄອບຄົວ, ຫນ້າຈໍໂຄ້ງລອຍທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ dashboard 12.3 ນິ້ວກັບ 14.9 ນິ້ວຈໍສະແດງຜົນກາງສໍາຜັດ. ລະບົບ BMW iDrive ລຸ້ນທີ 8 ສ້າງຂຶ້ນມາເພື່ອຍົກລະດັບປະສົບການການຂັບຂີ່ແບບໂຕ້ຕອບ. ນອກຈາກນັ້ນ, ບ່ອນນັ່ງຂອງລົດຄັນນີ້ຍັງມີການຮອງຮັບທີ່ດີ, ດ້ວຍການພາໂນຣາມາຂອງລົດຄັນນີ້ເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ລົດຫຼູຫຼາກວ່າ.
- 2.ຮູບລັກສະນະ
ເສັ້ນແອວຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນຂ້ອນຂ້າງລຽບ, ການອອກແບບເສັ້ນແອວທີ່ຂະຫຍາຍຈາກດ້ານຫນ້າໄປດ້ານຫລັງ, ມີຄວາມຕ້ານທານລົມຕ່ໍາຂອງຂອບລົດ, ເບິ່ງແບບເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍ. ມັນຍັງມີມືຈັບປະຕູທີ່ເຊື່ອງໄວ້ຢູ່ດ້ານຂ້າງແລະດ້ານຫລັງທີ່ນ້ອຍທີ່ສຸດ. ຂະຫນາດ, ຄວາມຍາວລົດໃຫມ່ width ຄວາມສູງຂອງ 5391/1950/1548mm, wheelbase 3215mm, ຂັບເຄື່ອນລົດແມ່ນຂ້ອນຂ້າງກວ້າງຂວາງ.
- 3.ຊ່ວງ
ດ້ວຍຄວາມສູງຂອງຈຸລັງພຽງແຕ່ 110 ມມ, BMW i7 ມີກໍາລັງການຜະລິດສຸດທິຂອງ 101.7kW · h. ປະສົມປະສານກັບລະບົບຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າ BMW eDrive ລຸ້ນທີ 5, ມັນບັນລຸການບໍລິໂພກພະລັງງານຕໍາ່ສຸດທີ່ 17.9kW/h ສໍາລັບ 100 ກິໂລແມັດແລະໄລຍະການຂັບຂີ່ສູງສຸດ 650 ກິໂລແມັດພາຍໃຕ້ມາດຕະຖານ CLTC (BMW i7 eDrive50L ໄລຍະການຂັບຂີ່ຫຼາຍກວ່າ 600 ກິໂລແມັດ), ກໍາຈັດຄວາມກັງວົນຂອງ ". ຄວາມກັງວົນລະດັບ".
- 4.ການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະ
ນີ້ແມ່ນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຢ່າງເລິກເຊິ່ງໃນນະວັດຕະກໍາໃຫມ່ຂອງ BMW i7 ໄຟຟ້າບໍລິສຸດທີ່ມາພ້ອມກັບຟັງຊັນຜູ້ຊ່ວຍສ່ວນບຸກຄົນອັດສະລິຍະ BMW. ການອອກແບບພາບທາງດ້ານອາລົມຫົກຢ່າງ: ຄວາມສຸກ, ສະຫຼາດ, ໝັ້ນໃຈ, ສຸມໃສ່, ສະຫງົບ ແລະສັບສົນ, ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ມີປະສົບການການໂຕ້ຕອບທາງດ້ານອາລົມຫຼາຍຂຶ້ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຜູ້ຊ່ວຍສ່ວນຕົວຂອງ BMW Smart ໃໝ່ ຮອງຮັບການປຸກດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງ ແລະ ເພີ່ມຟັງຊັນໃໝ່ຫຼາຍຢ່າງ, ລວມທັງການເປີດ ແລະ ປິດປະຕູ ແລະ ເປີດໃຊ້ການນວດບ່ອນນັ່ງທີ່ກຳນົດໄວ້.
ພາລາມິເຕີ
ຕົວແບບລົດ | BMW (ນໍາເຂົ້າ) i7 2023 |
ຄວາມໄວສູງສຸດຢ່າງເປັນທາງການ (km/h): | |
ຄວາມເລັ່ງ 0-100 ຢ່າງເປັນທາງການ: | 4.7 |
ເວລາສາກໄວ (ຊົ່ວໂມງ): | 0.93 |
ເວລາສາກໄຟຊ້າ (ຊົ່ວໂມງ): | 10.5 |
ໄລຍະການລ່ອງເຮືອໄຟຟ້າບໍລິສຸດ (km): | 650 |
ຮ່າງກາຍ | |
ຄວາມຍາວ (ມມ): | 5391 |
ກວ້າງ (ມມ): | 1950 |
ຄວາມສູງ (ມມ): | 1548 |
ຖານລໍ້ (ມມ): | 3215 |
ຈໍານວນປະຕູ (a): | |
ຈໍານວນທີ່ນັ່ງ (ຕ່ອນ): | 5 |
ປະລິມານຫ້ອງຮັບແຂກ (L): | 500 |
ນໍ້າໜັກຕົວ (ກິໂລ): | |
ພະລັງງານທັງຫມົດ (kW): | 400 |
ແຮງບິດທັງໝົດຂອງມໍເຕີ (N m): | 745 |
ຈໍານວນມໍເຕີ: | |
ຮູບແບບມໍເຕີ: | ຫນ້າ + ຫລັງ |
ພະລັງງານສູງສຸດຂອງມໍເຕີດ້ານຫນ້າ (kW): | 190 |
ແຮງບິດສູງສຸດຂອງມໍເຕີດ້ານຫນ້າ (N m): | 365 |
ພະລັງງານສູງສຸດຂອງມໍເຕີຫລັງ (kW): | 230 |
ແຮງບິດສູງສຸດຂອງມໍເຕີຫລັງ (N m): | 380 |
ປະເພດຫມໍ້ໄຟ: | ຫມໍ້ໄຟ lithium Ternary |
ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ (kWh): | 105.7 |
ການບໍລິໂພກພະລັງງານຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ (kWh / 100km): | |
ວິທີການສາກໄຟ: | ສາກໄວ + ສາກຊ້າ |
ເວລາສາກໄວ (ຊົ່ວໂມງ): | 0.93 |
ເວລາສາກໄຟຊ້າ (ຊົ່ວໂມງ): | 10.5 |
ຄວາມອາດສາມາດສາກໄຟດ່ວນ (%): | 80 |
ກໍລະນີການໂອນ (ຂັບສີ່ລໍ້) ປະເພດ: | ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ໄຟຟ້າ |
ການຊີ້ນໍາພະລັງງານ: | ການຊ່ວຍເຫຼືອໄຟຟ້າ |
ປະເພດ Suspension ດ້ານຫນ້າ: | Double ball joint spring damping strut axle front |
ປະເພດ Suspension ຫລັງ: | ການລະງັບເອກະລາດຫຼາຍລິ້ງ |
Suspension ທີ່ສາມາດປັບໄດ້: | ● ການປັບອ່ອນແລະແຂງ |
● ການປັບຄວາມສູງ | |
Air Suspension: | ● |
ລະບົບການຮັບຮູ້ການຍ່າງ: | |
ເບກລໍ້ | |
ປະເພດເບກໜ້າ: | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ |
ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ | |
ປະເພດເບກບ່ອນຈອດລົດ: | ເບກມືເອເລັກໂຕຣນິກ |
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຢາງຫນ້າ: | 255/40 R21 |
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຢາງຫລັງ: | 285/35 R21 |
ວັດສະດຸສູນ: | ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ |
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຢາງອາໄຫຼ່: | ບໍ່ມີ |
ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພ | |
ຖົງລົມນິລະໄພສຳລັບບ່ອນນັ່ງຫຼັກ/ຜູ້ໂດຍສານ: | ຫຼັກ ●/ຮອງ ● |
ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານໜ້າ/ຫລັງ: | |
ຜ້າມ່ານຫົວໜ້າ/ຫລັງ: | ດ້ານໜ້າ ●/ຫຼັງ ● |
ເຄັດລັບສໍາລັບການບໍ່ໄດ້ຍຶດສາຍແອວນັ່ງ: | ● |
● | |
● ຈໍສະແດງຜົນແຮງດັນຢາງ | |
ສືບຕໍ່ຂັບລົດດ້ວຍຄວາມດັນຢາງສູນ: | ● |
ຫ້າມລໍ້ຕ້ານການລັອກອັດຕະໂນມັດ (ABS, ແລະອື່ນໆ): | ● |
ການກະຈາຍແຮງເບກ | ● |
(EBD/CBC, ແລະອື່ນໆ): | |
ເບກຊ່ວຍ | ● |
(EBA/BAS/BA, ແລະອື່ນໆ): | |
ການຄວບຄຸມ traction | ● |
(ASR/TCS/TRC, ແລະອື່ນໆ): | |
ການຄວບຄຸມສະຖຽນລະພາບຂອງຍານພາຫະນະ | ● |
(ESP/DSC/VSC ແລະອື່ນໆ): | |
ການຊ່ວຍເຫຼືອຂະຫນານ: | ● |
● | |
● | |
ການຮັບຮູ້ປ້າຍຈະລາຈອນຕາມຖະຫນົນ: | ● |
ລະບົບການຫ້າມລໍ້ທີ່ມີຄວາມປອດໄພ / ການເຄື່ອນໄຫວ: | ● |
● | |
● | |
Steep Descent: | ● |
Central locking ໃນລົດ: | ● |
ກະແຈຣີໂໝດ: | |
ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ Keyless: | ● |
ລະບົບການເຂົ້າ Keyless: | ● |
ເຄັດລັບການຂັບລົດເມື່ອຍ: | ● |
ປະເພດ Skylight: | ● ມຸງຫຼັງຄາພາໂນຣາມາທີ່ບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້ |
ຊຸດລັກສະນະກິລາ: | |
ປະຕູດູດໄຟຟ້າ: | ● ລົດເຕັມ |
ລຳຕົ້ນໄຟຟ້າ: | ● |
ລໍາຕົ້ນ induction: | ● |
● | |
ອຸປະກອນການພວງມາໄລ: | ●ຫນັງແທ້ |
ການປັບຕໍາແຫນ່ງພວງມາໄລ: | ● ຂຶ້ນ ແລະ ລົງ |
● ກ່ອນ ແລະ ຫຼັງ | |
ການປັບພວງມາໄລໄຟຟ້າ: | |
ພວງມາໄລ Multifunction: | ● |
ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນພວງມາໄລ: | ● |
ຄວາມຊົງຈໍາຂອງພວງມາໄລ: | ● |
ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດດ້ານຫນ້າ / ຫລັງ: | ດ້ານໜ້າ ●/ຫຼັງ ● |
ວິດີໂອການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບລົດ: | ● ຮູບພາໂນຣາມາ 360 ອົງສາ |
ລະບົບເຕືອນໄພດ້ານຂ້າງຂອງລົດປີ້ນກັບ: | ● |
ລະບົບ Cruise: | ● ການລ່ອງເຮືອແບບປັບຄວາມໄວເຕັມຮູບແບບ |
● ຊ່ວຍຂັບລົດລະດັບ L2 | |
ການສະຫຼັບຮູບແບບການຂັບລົດ: | ● ມາດຕະຖານ/ຄວາມສະດວກສະບາຍ |
● ອອກກໍາລັງກາຍ | |
● ເສດຖະກິດ | |
● ກຳນົດເອງ | |
ບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ: | ● |
ການໂຕ້ຕອບພະລັງງານເອກະລາດໃນລົດ: | ● 12V |
ຈໍສະແດງຜົນຄອມພິວເຕີການເດີນທາງ: | ● |
ແຜງໜ້າປັດ LCD ເຕັມ: | ● |
ຂະຫນາດເຄື່ອງມື LCD: | ● 12.3 ນິ້ວ |
HUD head up ຈໍສະແດງຜົນດິຈິຕອນ: | ● |
ເຄື່ອງບັນທຶກການຂັບຂີ່ໃນຕົວ: | ● |
ຟັງຊັນການສາກໄຟໄຮ້ສາຍຂອງໂທລະສັບມືຖື: | ● ແຖວໜ້າ |
ລະບົບນໍາທາງ GPS: | ● |
ບໍລິການຂໍ້ມູນຂ່າວສານລົດ: | ● |
ສະແດງຂໍ້ມູນການຈະລາຈອນນໍາທາງ: | ● |
ຈໍ LCD ຄອນໂຊນກາງ: | ● ແຕະໜ້າຈໍ LCD |
ຂະໜາດໜ້າຈໍ LCD ຄອນໂຊນກາງ: | ● 14.9 ນິ້ວ |
Bluetooth/ໂທລະສັບລົດ: | ● |
ການເຊື່ອມຕໍ່ໂທລະສັບມືຖື / ການສ້າງແຜນທີ່: | ● ຮອງຮັບ Apple CarPlay |
● ການຍົກລະດັບ OTA | |
ການຄວບຄຸມສຽງ: | ● ສາມາດຄວບຄຸມລະບົບມັນຕິມີເດຍໄດ້ |
● ການຄວບຄຸມການນໍາທາງ | |
● ສາມາດຄວບຄຸມໂທລະສັບໄດ້ | |
● ເຄື່ອງປັບອາກາດຄວບຄຸມໄດ້ | |
ການຄວບຄຸມທ່າທາງ: | ● |
ອິນເຕີເນັດຂອງຍານພາຫະນະ: | ● |
ໂທລະທັດລົດ: | ● |
ຫນ້າຈໍ LCD ຫລັງ: | ● |
ການຄວບຄຸມຫລັງມັນຕິມີເດຍ: | ● |
ການໂຕ້ຕອບສຽງພາຍນອກ: | ● HDMI |
●ປະເພດ-C | |
ການໂຕ້ຕອບ USB/Type-C: | ● 2 ແຖວໜ້າ/2 ແຖວຫຼັງ |
ຍີ່ຫໍ້ສຽງ: | ● Bowers & Wilkins |
ຈຳນວນລຳໂພງ (ໜ່ວຍ): | ● 36 ລໍາໂພງ |
ແຫຼ່ງແສງຕ່ໍາ: | ● ໄຟ LED |
ແຫຼ່ງແສງໄຟສູງ: | ● ເລເຊີ |
ໄຟແລ່ນກາງເວັນ: | ● |
ປັບແສງໄດ້ໄກ ແລະໃກ້: | ● |
ໄຟໜ້າເປີດ ແລະ ປິດອັດຕະໂນມັດ: | ● |
ການຕິດຕາມການປັບຂອງໄຟຫນ້າ: | ● |
ຄວາມສູງຂອງໄຟໜ້າສາມາດປັບໄດ້: | ● |
ແສງສະພາບແວດລ້ອມໃນລົດ: | ● ຫຼາຍສີ |
ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານຫນ້າ / ຫລັງ: | ດ້ານໜ້າ ●/ຫຼັງ ● |
ການທໍາງານຍົກຫນຶ່ງປຸ່ມປ່ອງຢ້ຽມ: | ● ລົດເຕັມ |
ການທໍາງານຂອງປ່ອງຢ້ຽມຕ້ານການ pinch: | ● |
ວິທີການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ: | ● ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ |
ການຄວບຄຸມເຂດອຸນຫະພູມ: | ● |
ປ່ຽງຫລັງ: | ● |
ເຄື່ອງປັບອາກາດແບບເອກະລາດດ້ານຫລັງ: | ● |
ການກັ່ນຕອງ PM2.5 ຫຼືການກັ່ນຕອງ pollen: | ● |