Voyah Dreamer Yekem Otomobîla Elektrîkê ya Dual a Cîhanê Ji Bo Firotanê
şirove2
Xalên Firotana Hilberê
- 1.Sêwirana xuyangê
Ew ji bo xewnan û ji bo bikarhêneran tê. Helwesta xweş, rûyê pêşiyê yê bi heybet, laşê xêzkirî organîk, cîhê şêwazê fireh ji heman astê wêdetir, korîdorek nermik a yekbûyî, hundurê spî û şîn ronahiyê bi sêwirana metalê porteqalî, ya yekem a cîhanê ya bi suspensiona hewayê CDC fonksiyona xalîçeya sêhrbazî ...... dema ku sir hate eşkere kirin, "Landu Dreamer" ji hêla pisporên pîşesaziyê, hevkar, medya û bikarhênerên payebilind ên enerjiya nû ve bi berfirehî fikar bûye.
- 2.Sêwirana hundurîn
Lantu Dreamer hem C-NCAP û hem jî Enstîtuya Lêkolînê ya Sîgorteya Chinaînê pejirandî ya standarda ewlehiyê ya hişk pêk tîne, û xwedan hejmarek teknolojiyên ewlehiya laşê yekem ên cîhanê ye, ku standardên ewlehiya laşê MPV-ê pir çêtir dike. Pergala bataryayê hem di strukturên hundur hem jî yên derve de gihîştiye asta pêşeng a cîhanê. Lezkirina 100 kîlometre ya 5,8 çirke, pergala ajotina çar-teker a aqilmend a li her deverê, û sekinandina hewa CDC bi fonksiyona "xalîçeya efsûnî" ji ajokar û rêwiyan re ezmûnek ajotinê ya belaş di şert û mercên rê de peyda dike. Sêwirana kabloya hawîrdorê ya bi şêwaza yachtê, kursiyên masajê yên bi kêşeya zero-hewakirî û germkirî, OEKO-TEX qumaşên dostane yên çermê yên diya û pola pitikan û konfigurasyonên din ên asta jorîn ezmûnek 360-pileyî ya rehet a tev-dorê diafirînin.
- 3.Performansa dînamîk
Mîmariya hêzê "Lanhai Power" ku ji hêla Lantu Dreamer ve hatî hilgirtin xebata stratejîk a mîmariya elektrîkê ya hişmend a xwecî ya ESSA ye. Ew ji hêla hewcedariyên bikarhêner ve tê rêve kirin û du pileyên hêzê yên ajokera pir-mode ya safî ya bi performansa bilind peyda dike, ku bi rêzê ve li ser guhertoya karbonê ya Lantu Dreamer 0 û guhertoya karbonê ya kêm Lantu Dreamer têne sepandin. Guhertoya karbonê ya Lantu Dreamer 0 teknolojiya ajokera elektrîkê ya paqij a bi performansa bilind bikar tîne û bi motora têl a heşt qat a herî bikêr a pîşesaziyê ve tê stend. Ew bi motorên dualî yên pêş û paşîn ên bi hêza herî zêde 160kW/160kW, bi torka herî zêde 620N · m û leza 100km ji bo 5,8 saniyeyan ve tê saz kirin. Pîl ji bo barkirina bilez herî zêde hêza 230 kW piştgirî dike. Dema ku hêz ji% 20 ~ 80% be, tenê 20 hûrdeman digire barkirin. Guhertoya bîhnfirehiya standard CLTC xwedan rêgezek keştiyê 475 km û guhertoya bîhnfirehiya dirêj a CLTC 605 km heye.
- 4.Cihê zêde mezin
Lantu Dreamer hem C-NCAP û hem jî Enstîtuya Lêkolînê ya Sîgorteya Chinaînê pejirandî ya standarda ewlehiyê ya hişk pêk tîne, û xwedan hejmarek teknolojiyên ewlehiya laşê yekem ên cîhanê ye, ku standardên ewlehiya laşê MPV-ê pir çêtir dike. Pergala bataryayê hem di strukturên hundur hem jî yên derve de gihîştiye asta pêşeng a cîhanê. Lezkirina 100 kîlometre ya 5,8 çirke, pergala ajotina çar-teker a aqilmend a li her deverê, û sekinandina hewa CDC bi fonksiyona "xalîçeya efsûnî" ji ajokar û rêwiyan re ezmûnek ajotinê ya belaş di şert û mercên rê de peyda dike. Sêwirana kabloya hawîrdorê ya bi şêwaza yachtê, kursiyên masajê yên bi kêşeya zero-hewakirî û germkirî, OEKO-TEX qumaşên dostane yên çermê yên diya û pola pitikan û konfigurasyonên din ên asta jorîn ezmûnek 360-pileyî ya rehet a tev-dorê diafirînin.
Parametreya Voyah Dreamer
modela wesayîtê | Lantu Automobile Dreamer 0 carbon version 2022 model 475km | Lantu Auto Dreamer 0 guhertoya karbonê ya 2022 pakêta ajotina biaqil a 605 km | Lantu Automobile Dreamer 0 guhertoya karbonê 2022 guhertoya xwerû ya xwerû ya demdirêj 605km |
Parametreyên Vehicle Basic | |||
Cureyê hêzê: | elektrîkê paqij | elektrîkê paqij | elektrîkê paqij |
Hêza herî zêde ya wesayîtê (kW): | 320 | 320 | 320 |
Hêza herî zêde ya wesayîtê (N m): | 620 | 620 | 620 |
Leza herî zêde ya fermî (km/h): | 200 | 200 | 200 |
Lezkirina fermî 0-100: | 5.8 | 5.9 | 5.9 |
Dema barkirina bilez (saet): | 0.75 | 1 | 1 |
Dema barkirina hêdî (saet): | 10 | 13 | 13 |
beden | |||
Dirêjahî (mm): | 5315 | 5315 | 5315 |
Firahî (mm): | 1985 | 1985 | 1985 |
Bilindahî (mm): | 1820 | 1820 | 1800 |
Bingeha çerx (mm): | 3200 | 3200 | 3200 |
Hejmara deriyan (a): | 5 | 5 | 5 |
Hejmara kursiyan (parçe): | 7 | 7 | 4 |
Hêjmara parça bagajê (L): | 467-1263 | 467-1263 | |
Giraniya kêm (kg): | 2620 | 2625 | 2625 |
Goşeya nêzîkbûnê (°): | 14 | 14 | 13 |
Goşeya derketinê (°): | 17 | 17 | 16 |
motora elektrîkê | |||
Rêzeya rêwîtiya elektrîkê ya paqij (km): | 475 | 605 | 605 |
Tîpa motorê: | Magneta daîmî / hevdem | Magneta daîmî / hevdem | Magneta daîmî / hevdem |
Hêza tevahî ya motorê (kW): | 320 | 320 | 320 |
Tevahiya torqa motorê (N m): | 620 | 620 | 620 |
Hejmara motoran: | 2 | 2 | 2 |
Plansaziya motorê: | pêş + paş | pêş + paş | pêş + paş |
Hêza herî zêde ya motora pêşîn (kW): | 160 | 160 | 160 |
Germahiya herî zêde ya motora pêş (N m): | 310 | 310 | 310 |
Hêza herî zêde ya motora paşîn (kW): | 160 | 160 | 160 |
Çirûska herî zêde ya motora paşîn (N m): | 310 | 310 | 310 |
Cureyê pîlê: | Pîlê lîtiumê sêdar | Pîlê lîtiumê sêdar | Pîlê lîtiumê sêdar |
Kapasîteya pîlê (kWh): | 82 | 108.7 | 108.7 |
Xerca hêzê li ser 100 kîlometre (kWh/100 km): | 20 | 20 | 20 |
Garantiya Pakêta Pîlê: | 8 sal/160.000 km | 8 sal/160.000 km | 8 sal/160.000 km |
rêbaza barkirinê: | Barkirina bilez + barkirina hêdî | Barkirina bilez + barkirina hêdî | Barkirina bilez + barkirina hêdî |
Dema barkirina bilez (saet): | 0.75 | 1 | 1 |
Dema barkirina hêdî (saet): | 10 | 13 | 13 |
Kapasîteya barkirina bilez (%): | 8 | 8 | 8 |
gearbox | |||
Hejmara pêlavan: | 1 | 1 | 1 |
Tîpa Gearbox: | wesayîta elektrîkê yek leza | wesayîta elektrîkê yek leza | wesayîta elektrîkê yek leza |
rêberiya şasiyê | |||
Moda ajotinê: | Dual motora çar-teker | Dual motora çar-teker | Dual motora çar-teker |
Tîpa Doza veguheztinê (çav ajokerê): | Electric çar-wheel drive | Electric çar-wheel drive | Electric çar-wheel drive |
Struktura laş: | Unibody | Unibody | Unibody |
Rêvebiriya Hêzê: | alîkariya elektrîkê | alîkariya elektrîkê | alîkariya elektrîkê |
Tîpa Suspensiona Pêşiyê: | Rawestandina serbixwe ya Double wishbone | Rawestandina serbixwe ya Double wishbone | Rawestandina serbixwe ya Double wishbone |
Tîpa Rawestandina Paşê: | Pênc-girêdan rawestandina serbixwe | Pênc-girêdan rawestandina serbixwe | Pênc-girêdan rawestandina serbixwe |
Rawestandina Birêkûpêk: | - | - | ● verastkirina nerm û hişk |
● verastkirina bilindahiyê | |||
Rawestandina hewayê: | - | - | ● |
frena teker | |||
Tîpa Brake Pêşiyê: | Dîska hewayê | Dîska hewayê | Dîska hewayê |
Tîpa frena paşîn: | Dîska hewayê | Dîska hewayê | Dîska hewayê |
Tîpa Brakeya Parkkirinê: | handbrake elektronîk | handbrake elektronîk | handbrake elektronîk |
Taybetmendiyên lastîkên pêş: | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 |
Specifications Rear Tire: | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 |
Materyalên Hub: | alloy aluminium | alloy aluminium | alloy aluminium |
Taybetmendiyên tîrêjê yedek: | netû | netû | netû |
alavên ewlehiyê | |||
Airbag ji bo kursiya sereke / rêwiyan: | Sereke ●/Cîgirê ● | Sereke ●/Cîgirê ● | Sereke ●/Cîgirê ● |
Balkêşên hewayê yên pêş / paşîn: | pêş ●/paş- | pêş ●/paş- | pêş ●/paş- |
Hewaya perdeya serê pêş/paş: | Pêş ●/Pişt ● | Pêş ●/Pişt ● | Pêş ●/Pişt ● |
Serişteyên ji bo negirêdana kembera ewlehiyê: | ● | ● | ● |
Navbera kursiya zarokan ISO FIX: | ● | ● | ● |
Amûra şopandina zexta tire: | ● Nîşana zexta tire | ● Nîşana zexta tire | ● Nîşana zexta tire |
Frandina dij-xiftê ya otomatîk (ABS, hwd.): | ● | ● | ● |
belavkirina hêza frenê | ● | ● | ● |
(EBD/CBC, hwd.): | |||
alîkariya şikand | ● | ● | ● |
(EBA/BAS/BA, hwd.): | |||
kontrolkirina kişandinê | ● | ● | ● |
(ASR/TCS/TRC, hwd.): | |||
kontrola aramiya wesayîtê | ● | ● | ● |
(ESP/DSC/VSC hwd.): | |||
Alîkariya paralel: | - | ● | ● |
Pergala Hişyariya Derketina Rêyê: | - | ● | ● |
Alîkariya Keeping Lane: | - | ● | ● |
Naskirina nîşana trafîkê ya rê: | - | ● | ● |
Pergala frena çalak / pergala ewlehiya çalak: | - | ● | ● |
Parkkirina otomatîk: | ● | ● | ● |
Alîkariya bilindbûnê: | ● | ● | ● |
Daketina asê: | ● | ● | ● |
Dij-diziya motora elektronîkî: | - | - | - |
Girtina navendî di otomobîlê de: | ● | ● | ● |
mifteya dûr: | ● | ● | ● |
Sîstema destpêkirina bê key: | ● | ● | ● |
Sîstema têketina bê key: | ● | ● | ● |
Sîstema dîtina şevê: | - | - | ● |
Serişteyên ajotinê yên westiyayî: | ● | ● | ● |
Fonksiyona laş / veavakirina | |||
Tîpa ronahiya asmanî: | ● Tanroof Elektrîk | ● Tanroof Elektrîk | ● Tanroof Elektrîk |
● Roofa panoramîk a ku nayê vekirin | ● Roofa panoramîk a ku nayê vekirin | ● Roofa panoramîk a ku nayê vekirin | |
Forma deriyê hêlînê yê alî: | ● Herdu aliyên elektrîkê | ● Herdu aliyên elektrîkê | ● Herdu aliyên elektrîkê |
Kulîlka elektrîkê: | ● | ● | ● |
Gerîla ketina hewayê ya girtî ya çalak: | ● | ● | ● |
Fonksiyona destpêkirina dûr: | ● | ● | ● |
Taybetmendiyên Di Otomobîlê / Veavakirin | |||
Materyalên çerxa rê: | ● çerm | ● çerm | ● çerm |
Veguheztina pozîsyona rêve: | ● ser û bin | ● ser û bin | ● ser û bin |
● berî û paşê | ● berî û paşê | ● berî û paşê | |
Rêvebiriya pir fonksiyonel: | ● | ● | ● |
Sensorê parkkirinê yê pêş/paş: | Pêş ●/Pişt ● | Pêş ●/Pişt ● | Pêş ●/Pişt ● |
Vîdyoya alîkariya ajotinê: | ● Wêneyê panoramîk 360-pileyî | ● Wêneyê panoramîk 360-pileyî | ● Wêneyê panoramîk 360-pileyî |
Pergala hişyariya aliyê wesayîta paşveçûnê: | - | ● | ● |
Sîstema rêwîtiyê: | ● kontrola rêwîtiyê | ● Keştiya adaptîf a bilez a tevahî | ● Keştiya adaptîf a bilez a tevahî |
Guhertina moda ajotinê: | ● Standard / Comfort | ● Standard / Comfort | ● Standard / Comfort |
● sporê | ● sporê | ● sporê | |
● off-road | ● off-road | ● off-road | |
● aborî | ● aborî | ● aborî | |
● Custom | ● Custom | ● Custom | |
Parkkirina otomatîkî li cîh: | - | ● | ● |
Têkiliya hêza serbixwe ya di otomobîlê de: | ● 12V | ● 12V | ● 12V |
Nîşandana komputera rêwîtiyê: | ● | ● | ● |
Panela amûrê ya tevahî LCD: | ● | ● | ● |
Mezinahiya amûra LCD: | ● 12,3 inches | ● 12,3 inches | ● 12,3 inches |
Tomara ajotinê ya çêkirî: | ● | ● | ● |
Fonksiyona şarjkirina bêtêlê têlefona desta: | ● rêza pêşîn | ● rêza pêşîn | ● rêza pêşîn |
● rêza paş | |||
veavakirina kursiyê | |||
Materyalên rûniştinê: | ● çermê teqlîd | ● çermê teqlîd | ● çermê teqlîd |
Rêzika verastkirina kursiyê ajokar: | ● Eyarkirina pêş û paş | ● Eyarkirina pêş û paş | ● Eyarkirina pêş û paş |
● Veguheztina piştê | ● Veguheztina piştê | ● Veguheztina piştê | |
● verastkirina bilindahiyê | ● verastkirina bilindahiyê | ● verastkirina bilindahiyê | |
● Piştgiriya lumbar | ● Piştgiriya lumbar | ● Piştgiriya lumbar | |
Rêzkirina arastekirina kursiya rêwiyan: | ● Eyarkirina pêş û paş | ● Eyarkirina pêş û paş | ● Eyarkirina pêş û paş |
● Veguheztina piştê | ● Veguheztina piştê | ● Veguheztina piştê | |
● verastkirina bilindahiyê | ● verastkirina bilindahiyê | ● verastkirina bilindahiyê | |
Veguheztina elektrîkê ya kursiya sereke / rêwiyan: | Sereke ●/Cîgirê ● | Sereke ●/Cîgirê ● | Sereke ●/Cîgirê ● |
Fonksiyonên kursiya pêşîn: | ● Germkirin | ● Germkirin | ● Germkirin |
● ventilation | ● ventilation | ● ventilation | |
Bîra kursiya elektrîkî: | ● Cihê ajokar | ● Cihê ajokar | ● Cihê ajokar |
Bişkojkên birêkûpêk ên di rêza paşîn a hevpîlotê de (bişkoka patronê): | ● | ● | ● |
Rêzika verastkirina kursiyê rêza duyemîn: | ● Eyarkirina pêş û paş | ● Eyarkirina pêş û paş | ● Eyarkirina pêş û paş |
● Veguheztina piştê | ● Veguheztina piştê | ● Veguheztina piştê | |
● Piştgiriya lumbar | ● Piştgiriya lumbar | ● Piştgiriya lumbar | |
● Veguheztina lingan | ● Veguheztina lingan | ● Veguheztina lingan | |
Veguheztina elektrîkî ya rêza duyemîn a kursiyan: | ● | ● | ● |
Fonksiyonên kursiyê rêza duyemîn: | ● Germkirin | ● Germkirin | ● Germkirin |
● ventilation | ● ventilation | ● ventilation | |
● Massage | ● Massage | ● Massage | |
Rêza duyemîn a tabloyên maseyên piçûk: | ● | ● | - |
Rêza duyemîn a kursiyên takekesî: | ● | ● | ● |
Kursiyên rêza sêyemîn: | 3 kursî | 3 kursî | netû |
Meriv çawa kursiyên paşîn digire: | ● Dikare were kêm kirin | ● Dikare were kêm kirin | - |
Desthilatdariya navendî ya pêş / paşîn: | Pêş ●/Pişt ● | Pêş ●/Pişt ● | Pêş ●/Pişt ● |
Xwediyê kasa paşîn: | ● | ● | ● |
Xwediyên kûpên germkirî/sarkirî: | - | - | ● Germkirin |
● Refrigeration | |||
veavakirina multimedia | |||
Sîstema navîgasyon GPS: | ● | ● | ● |
Karûbarê agahdariya wesayîtê: | ● | ● | ● |
Nîşandana agahdariya trafîkê ya navîgasyonê: | ● | ● | ● |
Ekrana LCD ya konsolê ya navendî: | ● Ekrana LCD-ya pêsîn | ● Ekrana LCD-ya pêsîn | ● Ekrana LCD-ya pêsîn |
Mezinahiya ekrana LCD ya konsolê navendî: | ● Dual 12,3 inches | ● Dual 12,3 inches | ● Dual 12,3 inches |
Telefona Bluetooth / Otomobîlê: | ● | ● | ● |
Têkiliya telefona desta / nexşe: | ● Huawei Hicar | ● Huawei Hicar | ● Huawei Hicar |
● nûvekirina OTA | ● nûvekirina OTA | ● nûvekirina OTA | |
kontrolkirina deng: | ● Dikare pergala multimedia kontrol bike | ● Dikare pergala multimedia kontrol bike | ● Dikare pergala multimedia kontrol bike |
● Navîgasyon kontrolkirî | ● Navîgasyon kontrolkirî | ● Navîgasyon kontrolkirî | |
● dikare têlefonê kontrol bike | ● dikare têlefonê kontrol bike | ● dikare têlefonê kontrol bike | |
● Klîmaya kontrolkirî | ● Klîmaya kontrolkirî | ● Klîmaya kontrolkirî | |
● Tavilê kontrolkirî | ● Tavilê kontrolkirî | ● Tavilê kontrolkirî | |
Kontrola Geştê: | ● | ● | ● |
Înternetê Wesayîtan: | ● | ● | ● |
Ekrana paşî ya LCD: | - | - | ● |
Kontrola paşîn multimedia: | - | - | ● |
Têkiliya dengî ya derveyî: | ● USB | ● USB | ● USB |
●Tîpa-C | ●Tîpa-C | ●Tîpa-C | |
Têkiliya USB / Type-C: | ● 2 di rêza pêşîn de / 6 di rêza paşîn de | ● 2 di rêza pêşîn de / 6 di rêza paşîn de | ● Ji bo kontrol kirin |
Marka deng: | - | - | ● Dynaudio |
Hejmara axaftvanan (yekîneyên): | ● 8 axaftvan | ● 8 axaftvan | ● 10 axaftvan |
veavakirina ronahîkirina | |||
Çavkaniya tîrêjê ya kêm: | ● LEDs | ● LEDs | ● LEDs |
Çavkaniya tîrêjê ya bilind: | ● LEDs | ● LEDs | ● LEDs |
Ronahiya rojê: | ● | ● | ● |
Ronahiya dûr û nêzîk a adapteyî: | - | - | ● |
Ronahî bixweber vedibin û vedimirin: | ● | ● | ● |
Ronahiya alîkar a rêwer: | ● | ● | ● |
Bilindahiya ronahiya pêşê verastkirî: | ● | ● | ● |
Ronahiya hawirdorê di otomobîlê de: | ● 64 reng | ● 64 reng | ● 64 reng |
Pace û neynik | |||
Paceyên elektrîkê yên pêş/paş: | Pêş ●/Pişt ● | Pêş ●/Pişt ● | Pêş ●/Pişt ● |
Fonksiyona bilindkirina yek-bişkokê ya pencereyê: | ● car Full | ● car Full | ● car Full |
Fonksiyona dij-pişka pencereyê: | ● | ● | ● |
Cama denggir a pir-qatî: | ● rêza pêşîn | ● rêza pêşîn | ● rêza pêşîn |
Fonksiyona neynika derveyî: | ● Veguheztina elektrîkê | ● Veguheztina elektrîkê | ● Veguheztina elektrîkê |
● Pelkirina elektrîkê | ● Pelkirina elektrîkê | ● Pelkirina elektrîkê | |
● Germkirina neynikê | ● Germkirina neynikê | ● Germkirina neynikê | |
● Bîra neynikê | ● Bîra neynikê | ● Bîra neynikê | |
● Dema paşvekêşanê dakêşin otomatîk | ● Dema paşvekêşanê dakêşin otomatîk | ● Dema paşvekêşanê dakêşin otomatîk | |
● Dema kilîtkirina gerîdeyê otomatîkî dadiqurtînin | ● Dema kilîtkirina gerîdeyê otomatîkî dadiqurtînin | ● Dema kilîtkirina gerîdeyê otomatîkî dadiqurtînin | |
Fonksiyona neynika paşîn a hundurîn: | ● Dij-biriqîna otomatîkî | ● Dij-biriqîna otomatîkî | ● Dij-biriqîna otomatîkî |
Cama nepenîtiyê ya aliyê paşîn: | ● | ● | ● |
Neynika vala ya hundurîn: | ● Helwesta ajotinê ya sereke + ronî | ● Helwesta ajotinê ya sereke + ronî | ● Helwesta ajotinê ya sereke + ronî |
● Kursiya rêwiyan + çira | ● Kursiya rêwiyan + çira | ● Kursiya rêwiyan + çira | |
Paqijkera senzora pêş: | ● | ● | ● |
Paqijkirina paşîn: | ● | ● | ● |
klîma / sarincok | |||
Rêbaza kontrolkirina germahiya hewayê: | ● klîma otomatîk | ● klîma otomatîk | ● klîma otomatîk |
Kontrolkirina devera germê: | ● | ● | ● |
Derketina paşîn: | ● | ● | ● |
Klîmaya serbixwe ya paşîn: | ● | ● | ● |
Paqijkera hewayê ya otomobîlê: | - | - | ● |
Parzûna PM2.5 an Parzûna polen: | ● | ● | ● |
Generatorê ionên neyînî: | - | - | ● |
Amûra bîhnxweşiya hundurê otomobîlê: | - | - | ● |
Sarinca otomobîlê: | - | - | ● |
reng | |||
Rengê laşê Bijarî | ■Albatron gewr | ■Albatron gewr | --- |
■Hyun Young Black | ■Hyun Young Black | ||
■Zîv Heyva ronî | ■Zîv Heyva ronî | ||
■rojhilat | ■rojhilat | ||
■Yekşem Zêr | ■Yekşem Zêr | ||
Rengên navxweyî yên berdest | qehweyî reş/deve | qehweyî reş/deve | --- |
birincê reş/pembû | birincê reş/pembû |